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楼主: peixm
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[公交运转] 2025年春节期间日本旅游公共交通随拍(6.7更新完毕,欢迎插楼)

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:21 | 只看该作者
本四海峡巴士的配车采用简洁的白底蓝色曲线。日本的高速班线车很多都配有卫生间,在车尾左侧(7神“厕所放发动机上面”的来历?)。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:25 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2025-6-3 23:31 编辑

京都-松井山手等短途线路用车就不配卫生间。偶遇混合动力版S'elega一辆,使用日野A09C-1M型发动机,输出功率360马力(265 kW)。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:39 | 只看该作者
这次也安排了一次姬路城来回游。由于时间关系,从京都站乘坐新干线ひかり(光)501次前往姬路。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:41 | 只看该作者
这次乘坐的ひかり501次列车使用N700A型动车组X42编组担当。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:42 | 只看该作者
对面停靠N700S型J19编组。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:44 | 只看该作者
东海道-山阳新干线各类新车基本都是N700系(甚至可以追溯到700系)基础上改改改。东海道这一段基本都是各种N700,山阳段还有少数500、700等老车担当少数こだま(意为“回声”/“木灵”)班次。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:45 | 只看该作者
两代车交错,也貌似没什么区别……

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:46 | 只看该作者
在站台尽头拍摄还是比较壮观的。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:48 | 只看该作者
N700A系车内报站屏幕也可显示红、黄、绿、白等多种颜色。日系车辆多色LED用好了也能提供更佳体验。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:49 | 只看该作者
到站开门方向也可播报。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:50 | 只看该作者
车内基本没人,其实这天大可不必买指定席(相比自由席还要加不等的划位费)。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:57 | 只看该作者
列车车厢号前方的JR标志为橙色,该列车配属JR东海。

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 楼主| 发表于 2025-6-3 23:59 | 只看该作者
姬路站站台还是有柱雨棚。

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 楼主| 发表于 2025-6-4 00:01 | 只看该作者
列车班次还蛮多。

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 楼主| 发表于 2025-6-4 00:06 | 只看该作者
姬路站为普速、高速共构车站。北广场出站前行1 km不到就是著名的姬路城。

============================今天先更新到这里,欢迎插楼============================

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