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[公交信息] 北京市将从7月1日起大幅下调市郊铁路S2线票价

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发表于 2011-5-26 21:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新华网北京5月26日电(记者黄海)北京市发展和改革委员会26日宣布,经北京市政府批准并与铁道部门协商,从今年7月1日起,北京北站(西直门)至延庆县市郊铁路S2线票价将大幅下调,全程最高票价由23元/人次下调为6元/人次,乘坐1站仍为5元/人次。

    据介绍,市郊铁路S2线是铁道部和北京市政府共同投资、改造京包线北京段和原地方铁路康延支线并新建康延联络线后形成的北京市区通往西北新城的快速客运通道,由北京北站开至延庆县。2008年8月S2线开通以来,为方便市民出行和旅游起到积极作用。为缓解交通拥堵,北京市积极探索新的运营模式,挖掘市郊铁路资源,强化S2线通勤功能,通过政府购买服务方式,票价下调约70%。

    北京市发改委表示,这次大幅度下调S2线票价,一是有利于缓解京藏高速公路(北京段)及德胜门地区受车流量较大影响而严重拥堵的情况。初步预计,调价后的S2线将吸引公交和部分小汽车客流的30%到40%;二是极大方便延庆居民出行。S2线正常运营后,全程仅用1.5小时,具有准时到达、节省时间的特点,特别是遇大雪、大雾等极端天气京藏高速公路封路后,延庆地区与外界通行增加了通道,大大方便市民出行;三是进一步降低市民出行成本。S2线票价下调后,全程票价仅相当于现行票价的30%左右,相当于驾车出行成本的6%左右、出租车出行成本的3%左右。

    7月1日票价下调的同时,S2线将调整运力,列车开行数量将调整为全天16对,加密早晚发车时间,尽量满足早晚高峰市民通勤出行需求。乘客可通过一卡通刷卡和购买纸质定额客票两种方式乘坐S2线。近期,北京市交通部门将会同S2线有关运营单位加快改善和优化换乘组织,完善设施设备,改善S2线各站交通接驳环境,确保运行安全。
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 楼主| 发表于 2011-5-26 21:39 | 只看该作者
这下算是定了,客流会有多少,关心接驳问题。八达岭是5元还是6元?
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发表于 2011-5-26 21:53 | 只看该作者
那去八达岭的还不得把火车挤爆了。。。
公交刷卡4.8元,还得排长队,时间没有保证,德胜门附近换地铁又不是很方便;
而火车只需要5元或者6元,时间有保证,西直门又是2,4,13号线的换乘车站,交通方便。
这么一改简直是919和S2的地位掉了个个吗,旅游高峰期间S2要更加人满为患了,西直门地铁站压力也会更明显了吧
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发表于 2011-5-26 22:02 | 只看该作者
S线终于要爆发了
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发表于 2011-5-26 22:30 | 只看该作者
五道口可要倒大霉了……哎

点评

438表示压力大~3个道口走了两个……  发表于 2011-5-27 14:47
六道口更要倒大霉了。  发表于 2011-5-27 11:15
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发表于 2011-5-26 22:39 | 只看该作者
五道口可要倒大霉了……哎
edwin 发表于 2011-5-26 22:30

客流好你们车队效益才好啊,好事嘛

7
 楼主| 发表于 2011-5-26 23:18 | 只看该作者
刷卡的是2等坐,1等坐还是卖票,估计会贵一点。
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发表于 2011-5-26 23:33 | 只看该作者
当初我说从五月推迟到六月,,没准赶在党。的。生日那天,,结果我的乌鸦嘴灵验了
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 楼主| 发表于 2011-5-26 23:54 | 只看该作者
当初我说从五月推迟到六月,,没准赶在党。的。生日那天,,结果我的乌鸦嘴灵验了
用户名 发表于 2011-5-26 23:33

晕,是啊,又是某某献礼了。。。

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发表于 2011-5-27 00:45 | 只看该作者
降价会对919的客流造成很大影响么?拭目以待吧,还有延庆那边摆渡车的问题,这是一个不可忽略的事儿~~
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发表于 2011-5-27 00:48 | 只看该作者
降价会对919的客流造成很大影响么?拭目以待吧,还有延庆那边摆渡车的问题,这是一个不可忽略的事儿~~
雪中的过客 发表于 2011-5-27 00:45

出租司机、学生大军肯定还拥护919快车,主要是不常回去的加上周末旅游的会被分流,但头班绝不会早于919快车的

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发表于 2011-5-27 01:37 | 只看该作者
刷卡上车也得定员吧。。。难道随便往里挤么?
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发表于 2011-5-27 08:35 | 只看该作者
五道口...清华东路...雪上加霜...
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发表于 2011-5-27 11:39 | 只看该作者
估计客流不会有任何变化,还会继续运椅子,原因是公交车要比火车快得多,价格比火车低,火车关沟运行速度只有25公里。并且南口到德胜门的919车多速度快,八大岭到德胜门有区间车,最主要的是919那车不堵车也不让车,坐着很舒服,空调加软座,车厢空气好,德胜门下车有诸多公交,坐地铁也很方便,而火车北京北下车很不方便,没有什么公交可坐,但我想在昌平、沙何、清河、清华园等站还会有一点客流的。必定那些地方919不停车。虽说7月1日延庆火车站要引入多条公交,各沿线车站会开通接驳车,但无论从舒适度、速度、价格方面,和919还是无法比的。估计两天热会气,以后又会继续运椅子,而且还加那么多车,真是有点浪费。但有一点如果火车价格再降降,降至3元,估计能和919比拼。

点评

“空调加软座,车厢空气好”这不是说长城白猪头号呢么。呵呵。  发表于 2011-5-27 22:14
我是指这个14671467 ,有人喜欢问臭脚丫子还不换气的味,真是少见。  发表于 2011-5-27 22:13
整个笑掉大牙的评论,您老是北京的么?  发表于 2011-5-27 22:11
这个....有点绝对化了吧  发表于 2011-5-27 17:54
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发表于 2011-5-27 11:40 | 只看该作者
关于S2线票价调整有关事项的通知

京发改〔2011〕762号  

北京城市铁路投资发展有限公司:
  你公司《关于调整S2线票价的请示》(京城铁投[2011]1号)收悉。为充分挖掘市郊铁路资源,缓解京藏高速公路(北京段)交通拥堵,方便市民出行,经研究,并报经市政府同意,决定调整S2线票价。现将有关事项通知如下:
  一、S2线票价调整为:乘坐1站5元/人次,乘坐2站及以上6元/人次。
  二、S2线实行一卡通刷卡和纸质定额客票两种购票方式。
  三、S2线票价调整自2011年7月1日起执行。
  四、请你公司协调有关单位积极做好各项准备工作,落实技术和运营组织保障方案,确保S2线运营安全。
  特此通知。


                              二○一一年五月二十六日



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