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楼主: peixm
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[公交运转] 2025假期新疆乌鲁木齐、天山天池及吐鲁番游记(已全部发完)

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 楼主| 发表于 2025-8-24 01:56 | 只看该作者
乌鲁木齐BRT的车辆也都配备双层中空玻璃,车窗显得比较厚实。在压缩基建导致部分地铁线路建设遥遥无期的大背景下,部分BRT线路(尤其是去往米泉方向的BRT6、BRT9等)仍然需要18 m铰接车。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 01:58 | 只看该作者
近些年替换掉18 m铰接车的多是一些12 m纯电动单机车,比如中通N12。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 01:59 | 只看该作者
2024年引进的车辆为蓝色金属漆,2025年引进的车辆为绿色金属漆。两批车大部分配置一样,均采用宁德时代磷酸铁锂电池,电量约315度。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 02:01 | 只看该作者
BRT1目前也有一半多单机车。尽管八楼-机械厂与地铁1号线重合,晚7点多晚高峰仍然出现了出城方向单机车爆满的情况(毕竟很多人能省则省,BRT去哪都1块钱)。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 02:03 | 只看该作者
BRT5区间车(南湖东路-榆树沟)实际相当于BRT5(乌鲁木齐站北广场-南湖东路)的延长线,两线估计总有一天合并。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 02:05 | 只看该作者
除了中通N12外,乌鲁木齐BRT也引进了海格“蔚蓝”12 m纯电KLQ6126GAEVN2A,主要配属BRT2、BRT7、BRT8(原BRT71)。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 02:06 | 只看该作者
海格蔚蓝的电量也有315度,同样是2024年批次为蓝色金属漆,2025年批次为绿色金属漆。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 02:10 | 只看该作者
乌鲁木齐BRT公司还有两条经外环线快速路连接乌鲁木齐南站与乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站等地的“环线快客”线路——K2和K3,票价5元,用车为青年单机CNG“鲶鱼”JNP6123GNV。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 02:14 | 只看该作者
乌鲁木齐“环线快客”用车青年JNP6123GNV(铭牌型号JNP6123GVC)采用玉柴YC6G260N-50型天然气发动机,艾利逊6AT(0030及以下的小号车)或Voith DIWA 4AT(0031以上的大号车)变速箱,一踏低入口设计。5元的高昂票价劝退了不少乘客。

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 楼主| 发表于 2025-8-24 02:15 | 只看该作者
本帖最后由 peixm 于 2025-8-24 02:18 编辑

其实环线快客票价要降低到2元左右会不会改善一下经营状况呢?

===========================今天先更新到这里,欢迎插楼===========================

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发表于 2025-8-24 06:44 | 只看该作者
peixm 发表于 2025-8-23 00:00
乌鲁木齐的常规公交由乌鲁木齐公交集团和珍宝巴士两家公司经营。乌鲁木齐公交集团仍有较多前置非空车辆,新 ...

石油学院南面云玺中心就是原来厂子
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发表于 2025-8-24 06:49 | 只看该作者
peixm 发表于 2025-8-24 00:18
大金龙新车中部分用于开通于4月20日开通的新一代2路环线,以三屯碑为起/终点站,经二道桥(大巴扎)、南门 ...

这线路司机还挺友好,你下车拍照还等人拍完再彻底出站。。。。。
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发表于 2025-8-24 22:36 | 只看该作者
乌鲁木齐43路就是珍宝的线路,没有昌吉的事
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发表于 2025-8-25 14:14 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2025-8-25 14:15 编辑

插楼力顶一个!

借此请教还有在役前置型号公交车的省会及单列级别城市是不是就 乌鲁木齐和西宁了?乌市还在跑的最晚上线的前置大概是哪年的?非常感谢!
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 楼主| 发表于 2025-8-25 20:57 | 只看该作者
ywk 发表于 2025-8-25 14:14
插楼力顶一个!

借此请教还有在役前置型号公交车的省会及单列级别城市是不是就 乌鲁木齐和西宁了? ...

长春287、288现在应该还有前置。乌鲁木齐目前最晚上线的前置是2018年生产的。
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