2025假期新疆乌鲁木齐、天山天池及吐鲁番游记（已全部发完）

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中通也始终不放弃乌鲁木齐公交市场，这两年也引进N10系列纯电动车LCK6106EVG3A6，采用更加务实的低入口布局。乌鲁木齐公交集团引进的中通N10选用了红色底色“星云”涂装，主要用于526路、暖心1路（1路公共汽车路牌全部显示为“暖心1路”）。

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2025年，乌鲁木齐公交集团引进金龙“智慧城市之光”XMQ6106AGBEVL41型纯电动车型，为一踏低入口设计，采用了新设计的白底蓝、绿飘带涂装，电量也有310度。

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大金龙新车中部分用于开通于4月20日开通的新一代2路环线，以三屯碑为起/终点站，经二道桥（大巴扎）、南门、人民广场、南湖、八楼、新疆维吾尔自治区博物馆、红山、和平桥等旅游热点。车辆也全部贴上了仿老车涂装的奶黄色底红色带贴纸。

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刀郎《2002年的第一场雪》中“停靠在八楼的二路汽车”也使乌鲁木齐2路公共汽车名声大噪。上一代2路公共汽车运行区段通嘉世纪城-火车站（现在的火车南站），2011年乌鲁木齐BRT开通后，2路公共汽车大部分走向被BRT1线替代，从此“八楼”站前不再有2路公共汽车停靠，直到今年重开串联景点的2路环线。

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新一代2路主要为游客服务。

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“八楼”北行站台也进行了改造，建了一个仿老式铰接车的售货亭以及其它打卡点，并循环播放《2002年的第一场雪》。

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在2路沿线部分地方（比如“八楼”昆仑宾馆院内、国际大巴扎）也有装饰成彩车的车辆供游客“打卡”。

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大巴扎里这辆2路也变成了一个小型店铺。

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除了乌鲁木齐公交集团外，乌鲁木齐珍宝巴士也经营不少普通公交线路。乌鲁木齐珍宝巴士最近换了不少大金龙“智慧城市之光”10 m空调新车，3、8、17、52、54、73等大线路均可见该款车型。

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小一号的XMQ6850DGBEVL型主要见于43、913等线路，“零后悬”也实现了一踏低地板布局。乌鲁木齐珍宝巴士新车也跟广州、南宁等地珍宝/白马公交的车辆一样采用红色“一桶漆”涂装。

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为全幅广告而生的平面封尾也是少不了的。

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大量空调新车到来使得乘车环境有了较大改善。

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珍宝巴士之前的主力车型也是各种源正（申龙“马甲”之一，广州、南宁的珍宝/白马巴士也大量购买源正10 m短后悬二踏纯电）。源正HQK6109CHEVNG型气电混动采用问题普遍多的松正四代混联混动系统，玉柴YC6J210N-52型发动机。

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2019年引进的HQK6109CHEVNG3与HQK6109CHEVNG配置基本相同，但没有顶置电池。珍宝/白马特色的后路牌“尾翼”瞩目。

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安凯HFF6100G39CE5后置CNG单一燃料车采用玉柴YC6J210N-52型发动机。