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楼主: peixm
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[公交运转] 2025假期新疆乌鲁木齐、天山天池及吐鲁番游记(已全部发完)

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 楼主| 发表于 2025-8-22 22:58 | 只看该作者
来车预告显示屏整合进了安全门上方,采用长形布局。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 22:58 | 只看该作者
阿拉伯字母形式的维吾尔文显示也要有的。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:01 | 只看该作者
列车进站,这一段线路就一组车“拉风箱”。列车从1号线27组车里面抽一组车。似乎每天执行该任务的车也不一样,去程那天是01004,回程那天变成了01014。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:03 | 只看该作者
机场捷运行车时间3分钟左右,回程补拍一下车内显示屏。似乎是目前全国唯一一条免费乘坐的地铁线路。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:04 | 只看该作者
不久就到了国际机场站,也是目前全国最西端的地铁站。下车后上至站厅并入闸。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:08 | 只看该作者
国际机场站邻近乌鲁木齐机场老航站楼,为侧式站台设计。列车站后折返。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:16 | 只看该作者
乌鲁木齐地铁1号线北起国际机场,经迎宾路口(机械厂)、铁路局、八楼(即昆仑宾馆,《2002年的第一场雪》中“停靠在八楼的二路汽车”就是这个“八楼”)、南湖广场、南门、二道桥(国际大巴扎)等繁华区域,终到市区南部的三屯碑(水上乐园在此)。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:18 | 只看该作者
乌鲁木齐地铁1号线车辆为6A编组,客流强度大,有时候也能塞满,但大部分时间仍较为宽松,毕竟地铁还没成网。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:21 | 只看该作者
这个座椅设计可以坐5个人,不过由于新疆人普遍比较“人高马大”,坐5个人有时候明显感到拥挤。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:23 | 只看该作者
车内电视报站文字格式是汉字在中间且较大,维吾尔文在上方,英文在下方且较小。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:26 | 只看该作者
车上、车站内的路线图没有将机场捷运线加入。乌鲁木齐地铁1号线北段(国际机场-八楼)于2018年10月25日开通运营,南段(八楼-三屯碑)于2019年6月28日开通运营,与之大量重合的BRT3线于同日停运。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:28 | 只看该作者
乌鲁木齐地铁1号线站台多为岛式站台,就两端终点站站台为侧式站台。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:30 | 只看该作者
二道桥站靠近新疆国际大巴扎,站内装修也较为华丽。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:32 | 只看该作者
站台标配线路图、车站周围地图及结构图。

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 楼主| 发表于 2025-8-22 23:33 | 只看该作者
站牌也是国内常见款式,在汉文的上方增加了维吾尔文。

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