8号线三期通车后，你希望BRT1如何调整？

Z猫 · 发表于 2011-4-21 14:45

曾经的曾经说的是BRT1只是8号线通车之前的临时替代品

ymgjahz · 发表于 2011-4-21 14:48

支持第3项~
不过如果这样路中央的BRT站台就要白白浪费了……

357路 · 发表于 2011-4-21 15:14

这个还得有几年…至于动不动…先得看看那时8号线能不能独挑大梁吧……

yz8965 · 发表于 2011-4-21 15:57

不应该取消,价格在南边比时间重要

京华╰☆大财神 · 发表于 2011-4-21 17:15

608不也没因为四号线开通而撤销么

ywk · 发表于 2011-4-21 18:29

似乎还没听说8号线南段开工消息。北京老城区现在建地铁难度似乎特别大，不是一般的大。

366快车 · 发表于 2011-4-21 19:13

保持现状！！！

effren · 发表于 2011-4-21 19:39

要取消的话BRT1那些左开门的车能在哪儿用呢？

xblswf · 发表于 2011-4-21 21:21

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哪也用不了

冬天的风 · 发表于 2011-4-21 21:27

可以改右开门吧。。。

617824112 · 发表于 2011-4-21 21:44

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好好的大青年别改造了- - 心疼

pig-v · 发表于 2011-4-21 21:44

由于快1设站、走向和8号线3期差别甚小，因此支持撤线，原线路改造后作为公交专用道，并增设两侧站台和天桥/地道

pig-v · 发表于 2011-4-21 21:45

608不也没因为四号线开通而撤销么
京华╰☆大财神发表于 2011-4-21 17:15

快速公交运营成本远高于普通公交
而快1的作用本来就是在8号线三期建成前的具有临时性的线路，和主要作用是加密的快2、快3根本不同

pig-v · 发表于 2011-4-21 21:46

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哪也用不了
xblswf 发表于 2011-4-21 21:21

这就是左开门车的毛病
专车专用

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