2024年1月末粤港澳大湾区游（已完结，含广州、珠海、澳门、江门、香港、深圳）

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楼主前往粤港澳大湾区小游了几天，其实主要是家人见一见那边的老同学叙叙旧，顺便体验一下“超级工程”港珠澳大桥，正好那段时间没什么工作任务于是也休假一个多星期陪一下家人，回来之后又开始“搬砖”了。更新也跨越了农历旧年（兔年）直到新年（龙年）。
更新记录：
2024.2.3-2.4更新第一部分（002-053楼）：前传、广州地铁
2024.2.5-2.6更新第二部分（055-093楼）：广州公交
2024.2.6更新第三部分（094-126楼）：珠海公交
2024.2.7更新第四部分（127-166楼）：珠海公交（增补部分）、澳门公交及轻轨
2024.2.8更新第五部分（169-209楼）：澳门伦敦人的AEC Routemaster、江门公交、港珠澳大桥穿梭巴士体验及香港公共交通（第一部分）
2024.2.9更新第六部分（212-255楼）：香港公共交通（第二部分）
2024.2.10更新第七部分（256-295楼）：深圳轨道交通
2024.2.11更新第八部分（296-327楼）：深圳地铁11号线商务车厢体验、深圳公交以及沿途各地风景等

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故事从这里开始。由于计划比较晚，被迫高价买公务舱（家里人也希望坐舒服一些）。这次去程乘坐国航CA1339航班，当天运气爆棚，采用曾为《新闻联播》常客的B-2472号波音747-400型客机执行。

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各位可能注意到了后面也有一架国航747-400，原来是当天执飞CA1315航班往广州的B-2445。国航当天就有两架波音747-400全客机执飞北京-广州航线，航线需求量还是相当大的。

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乘坐波音747-400的机会越来越难得，必须好好参观一下。下层最前面是个公务舱，这里座椅还是传统的“大沙发”。

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公务舱段之后是头等舱，座位为“反鱼骨”布局。这里的座位貌似国内航线不卖？

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后面就是经济舱了。国航波音747-400全客机经济舱还是3-4-3布局，前半段中间还有投影屏。

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后半段最后几排就缩窄成2-4-2布局。当天CA1339航班经济舱满员，有个小学游学团乘坐在经济舱后部（正好赶上波音747-400最后的辉煌了啊）。

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本次乘坐的座位是上层公务舱，也算是体验者“梦寐以求”的座位。上层公务舱是单通道2+2布局。

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上层公务舱的座椅可以调节倾斜角、腰靠、腿托等，也有坐、半躺、躺平（其实算是“牙医床”还不能完全“躺平”）三种固定位置。

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阅读灯还是这种比较老的经典款式，似乎国内宽体机阅读灯普遍不能调节角度。

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上层公务舱座椅后面有个人PTV，这个飞行图切到英文的时候张家界显示"Dayong"（大庸），万州显示"Wanxian"（万县），年代感一下子就上来了。

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个人PTV控制除了触摸屏以外，也提供了伸缩线式遥控板。除了娱乐系统之外也可切换到电视/广播节目，游戏控制四色按钮也不多见了。

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背面看样子是个电话，不过电话应该是长期有设备没功能。

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经过将近三个小时的飞行抵达广州白云机场。下飞机前看看头等舱区域吧台。

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下了飞机还是直奔地铁的。去往地铁站的路也修了个“时空隧道”。