2013年10月份南京公交新闻专用贴

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东山公交车上惊现“刀片男” 割女乘客头发
公交车上用刀片割包偷窃的见过，可拿刀片割乘客头发的还真吓人。9月28日，南京东山公交区16路公交车上，一名手持刀片的男乘客不断割前排女乘客的头发，惊慌失措的女乘客只能求助驾驶员。驾驶员靠边停车，只见“刀片男”无奈跳窗而出，驾驶员随即追下车急忙按倒对方报警。

说到当天被割发的事，当事人张小姐（化名）到现在还心有余悸。她告诉记者，当天晚上7点多，她乘车到竹山路附近，突然觉得脖子部“凉凉”的，等到反应过来才发现，自己一缕一缕头发都掉在了地上。

“开始没注意，突然感觉脖子的地方有点窜风。”张小姐告诉记者，当时车上人不是很多，大约只有两三个乘客了，自己身后坐了一名男子，开始自己根本没注意，后来发现头发有点被扯。“头发是披着放下来的，搭在肩膀上。”张小姐说，看到自己的头发被割得一缕一缕掉在地上，都惊呆了。她才反应过来身后的男乘客在弄自己头发。

惊慌之下，张小姐起身走到驾驶室位置求助司机。

司机胡师傅（化名）告诉记者，当时张小姐找到他，表示有人在割她的头发，自己都有点不大相信。“就想着这个一定要制止。”胡师傅说，当时就先把车靠边停稳，让女乘客不要慌张。

就在胡师傅要找“刀片男”时，对方居然跳窗而出。据胡师傅称，男子50多岁的样子，“因为后面车门关上了，他没办法下车。”胡师傅说，自己赶紧追下车，距离车不远的地方，双方拉扯起来。“突然这个男子在口袋里面摸东西。”胡师傅说，他第一反应对方是不是要拿什么凶器？没想到，“刀片男”迅速把口袋中用来割发的刀片丢弃在路边。

最后，胡师傅还是制伏了对方，并打110报警。

昨天，记者联系了东山公交区16路车队韩队长，他告诉记者，事情过去也有快半个月了，驾驶员并没有和车队提及此事，直到女乘客的男朋友10月10日来送锦旗，他们才知道。

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老人赶公交跌倒 好心司机不避嫌帮扶
面对突然跌倒的老人，你是怕惹事上身不敢搀扶，还是热心上前去帮扶呢？南京江南公交公司28路驾驶员张正东给出了让人满意的答案，前天上午10点多，一位老人看到公交车将出站，为了追赶公交车小跑时不慎摔倒，大门口来来往往的路人无人敢上前搀扶，只是在围观，驾驶员张正东发现后，果断上前帮扶，现场还有一位热心的小伙子也站了出来，两人将受伤的老人扶至公交站房进行伤口处理。此举也让老人的家人十分感动，昨天上午，老人的家人专程赶至江南公交公司28路总站表示谢意。

昨天上午10点30分左右，江南公交28路车队的一名负责人接到一个电话，一位市民想要找车站一位驾驶员，说是前天上午9点多帮助一位跌倒在长途东站出站大门口的老人，他们要求车队领导好好表扬这位热心助人的公交职工，同时还要给公交公司送锦旗。原来，跌倒老人的家属通过114查询到了江南公交客运公司，此时，该车队负责人才知道队里有了一位做了好事不留名的驾驶员，于是赶紧查找。

经过一番查找，此事获得证实。原来，前天上午，这位等候公交车的老人看到公交车将要出站，为了赶上公交车，他一路小跑追赶，结果因年纪大不慎摔倒在地，脸部着地，受伤不起。此时，大门口人来人往的，但看到了也没有人敢上前搀扶，怕惹事上身，只是在一旁围观。此时，28路驾驶员张正东出门，发现大门口有人群在围观什么，便上前查看，看见这位老人跌倒在地上，便急忙上前问情况，现场有一位小伙子也站了出来，两人一起将老人扶起，发现老人的脸部出血。随后，张正东又从站房内拿来椅子，让老人坐下，买来矿泉水和餐巾纸帮助老人清洗面部的鲜血。等老人稍稍休息一会后，张正东又发现老人眼部充血，了解到他有“三高”,立即询问老人的感觉，又通过老人的手机联系了家人赶紧前来，带老人去医院作进一步治疗。在等待家属期间，张正东一直守候在老人的身旁，怕出意外，一直等家属将老人接走。而老人的家人急忙送老人就医之时，忘了记下一旁张正东的名字和电话，于是出现了前面寻找的一幕。

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公交站台"顺手牵羊"被抓获 发现其刚出狱又盗窃
前晚9点左右，在南京市迈皋桥64路公交站台，便衣民警巡逻时当场抓获一名正在盗窃手机的男子。可该男子竟然7号刚被释放。

知情人透露，当时公交车刚刚进站，人们挤着上车，推推搡搡间情形混乱。嫌疑人趁着人多，便萌生出“顺手牵羊”的念头。不料巡逻的便衣民警正好经过此处。受害人没有想到自己正在使用手机听歌，小偷也敢下手。但是更令人惊讶的是，该嫌疑人本月7号刚因盗窃手机服完7个月的刑期，对于自己的行为，嫌疑人现在也是后悔莫及。

在这也提醒广大乘客，在拥挤的状况下一定要看管好自己的财物，以免被盗。

金陵人

为省车钱回家 南京一市民打的逼停公交车
昨晚8点半左右，南京一辆安铜线公交车在行至双龙大道时，被一辆出租车逼停。市民逼停公交车的原因竟是想省下回家的车费。

　　公交司机哭笑不得地说：“我没带他，他打个的就过来追。挡在我们车子前面。”

　　据了解，逼停公交车的陈先生和妻子都在南京打工，家住禄口。他们在百家湖站没赶上回家的安铜线公交，为了省点钱，便花了11块钱打车，追了一站路，将公交车逼停。

　　但因为当时还没到站，司机周师傅不同意陈先生他们上车，于是便产生了争执。

　　“我别的要求没有，因为我们都是打工的，省一个是一个对吧。”陈先生还表示，自己没赶上公交车，是因为司机周师傅遛站。

　　周师傅则表示，当时已经开出站台30多米远，按照规定是不能停车待客的。“要是我刚出站台我就带他了。你问问人家乘客出了多远了。”

　　经民警协调，陈先生最终坐上了公交车。

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[tr][/tr] 露水太重，地铁也打滑？ 南京地铁二号线早高峰磕磕绊绊1小时，地铁方面表示对天气估计不足

昨天早高峰，地铁二号线让网友“很紧张” 微博图片   昨天早上，南京地铁二号线开得磕磕绊绊，不仅限速，还频频停车。可是你能想到吗？不是地铁发生什么故障，而是露水在作怪，“露水大，钢轨比较滑，导致像雨天一样‘冲标’（门对不准）。”露水也能扰乱地铁？答案是肯定的，不仅是露水，霜、雾、雨、雪、风都会导致这种情况。“以前，我们预计比较充分，会提前启动手动驾驶模式，但昨天对天气情况估计不足，导致了这种现象发生。”地铁方面对乘客表示歉意。据介绍，昨天早高峰共有两趟车发生“冲标”，导致后续列车频频停车，该情况持续了1小时左右。   乘客遭遇   早高峰，二号线“犯病”了   昨天早上8：00左右，搭乘地铁二号线的乘客们“抓狂”了：不仅慢，还频繁停车，到站还对不上门，真是急死了。   网友“@幻魂之殇Aeon”幽怨地质疑：“南京地铁，你这么频繁临时停车是搞什么，很多人会迟到，你知道吗？”   同样，赶着上班的“gracy小小艾”也在微博上说，同样的路程用时更长了不说，停车总是对不上门，半个门让上班高峰期的人干着急啊，而且停车动静很大，经常车内一阵惯性冲带的声音。   市民张先生说，他昨天从兴隆大街站上的地铁，可是发现车速比往常要慢很多，而且还经常动不动就停一下，“时间不长，但坐得让人很紧张，生怕停下来就动不了了，还好，磕磕绊绊地始终在走。”   “南京地铁，这是怎么了？”大家都在怀疑地铁是不是出什么故障了。   地铁回应   不是故障，是露水惹的祸   是不是列车坏了？地铁明确回应：没有！   至于昨天早上各种现象，地铁称，露水太大钢轨太滑。   地铁透露，昨天早上，地铁二号线金马路站到经天路站，城东有雾气，加上这两天白天和深夜温差大，高架区段的轨道上凝结了大量露水，钢轨变得很湿滑，“一般正常天气情况下，采用的都是自动驾驶模式，轨道湿滑状态下，列车停站无法对准车门，不得临时停车。”   据介绍，南京地铁列车都是高智能化的，一般都实行“ATO驾驶”（即无人驾驶模式），但逢雨天到高架站，都要手动驾驶，不然列车到站停靠容易“冲标”。由于没考虑到露水这么大，昨天早上地铁仍旧全部自动驾驶，两趟车先后进站滑过车门，“门对不准，也是常有的事，错开一点点一般不用倒回来，但昨天有一列车错开得还比较多，倒车花费了2分多钟时间。”地铁称，地铁的倒车远比汽车倒车复杂，尤其早高峰期间，间隔时间本来就短，考虑的因素也就比较多，“必须切除所有ATP信号防护，保证其他地铁不追尾，同时还要防止站台上久候的乘客往前挤发生意外，司机是看不到后面的，所以时间会比较长。”   另外，事发早高峰，间隔时间3分50秒一趟，后续列车因此不得不频频停车，而在轨道湿滑的情况下，列车也会打滑，一打滑，车子就会发生紧急制动，从而自己限速。   “冲标”事件发生后，南京地铁主控中心立即要求所有司机在开车途经高架区段的时候，切换成手动驾驶模式，保证停站精准度。由于列车间隔时间短，受此影响，地铁二号线在一小时后才差不多完全恢复，不过，每趟列车延误的时间并不算很长，都在几分钟左右。   揭“露”   这几天的露水   怎么这么重?   小小的露水，“扰乱”地铁运营，难道地铁以前就没碰到过？对此，地铁表示，他们并不是不知道，以前都会关注天气，结合天气预报，提前把自动模式改成手动模式，但没想到昨天的露水那么大，以至于发生了这种情况，“我们估计不足。”据介绍，不仅仅是露水，像霜、雾、雨、雪等情况下，都会发生轨道湿滑，列车“冲标”的现象。   那么露水为什么这么大呢？气象部门解释，当下，正处于寒露节气。南京自9月25日入秋，此后昼夜温差变大，有时甚至超过10℃，而夜间只有十几度，这给雾、露水的出现创造了良好的环境。记者从南京市气象台获悉，台风走后的这几天，南京几乎天天都有晨雾，气象台为此还发了大雾预警。下一个节气是霜降，等过段时间，天气更凉，水汽在低温作用下就凝结成霜了。

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第一次来南京，慌慌张张丢了3000元
幸好公交车驾驶员及时发现交还失主
  来自宿迁的李先生前两天带着母亲到南京亲戚家办事，昨天下午3点多钟，母子俩乘坐75路公交车到集庆门公交车站下车准备转车回宿迁老家。“我跟母亲是第一次来南京，对这边也不熟悉，结果在下车的时候慌慌忙忙地把包给丢在车上了，里面还有3000元的现金。”幸运的是，李先生乘坐的75路公交车驾驶员牛军及时发现了李先生的包，并把包带回了车队。

  李先生说，下车后在等下一辆公交时母亲突然发现，随身的包给落在座位上了。李先生听到后心里一惊，“里面有我妈妈三千块钱的退休金。”于是，他赶忙拿出电话拨打公交公司的电话，希望能够找到丢失的包。此时，75路公交车驾驶员牛军也正在联系车队汇报车上有乘客落下一个淡青色的布包。

  经过确认后，李先生与母亲打车来到车队，拿回失而复得的包。

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让座遇到尴尬事 小朋友踩脏座位让人很无奈
对于不少市民来说，给抱小孩的乘客让座已经成为一个习惯。不过不少小朋友喜欢站在座位上玩耍，下车后，留下一个被踩脏的座位，这让让座的市民和旁边的乘客感到有些郁闷。

3岁小孩要占一个座位

昨天上午十一点钟左右，记者从新模范马路乘坐地铁往新街口方向，一名抱着三岁左右孩子的家长上车后，一位坐着的好心市民让座了。

孩子不愿意与家长同坐，要求自己单独坐一个位置，并且手脚并用爬上座位，坐了下来。最终家长在一旁站着，让孩子一人坐着了。没一会儿，孩子坐不住了，又在家长的帮助下，站在座位上四处张望，很是好奇的样子。

旁边有市民说，“经常给抱孩子的家长让座，有的孩子也不坐，就站在座位上玩。座位都被踩脏了，后面的乘客也不好坐上去。而且这样也挺危险的。”

听到市民的建议，这位家长有些不好意思，赶紧抱着孩子坐在床位上。

踩脏的座位让人尴尬

面对被踩脏的座位，周围乘客都有些郁闷，一旁的乘客陈女士说起了自己曾经遭遇的尴尬事。“有一次我给一个抱小孩的家长让座，孩子比较小，也是单独坐，没多久就嚷着要站起来玩。”

没几站路，家长抱着孩子下车了，不过座位上却留下了几个脚印，这让让座的陈女士有些不开心，“好心让个座，结果这座位都被踩脏了，根本不能坐。”

遇到这样的情况，她只能无奈摇头。“孩子不懂事，家长应该注意点啊，座位踩脏了，最好擦干净再下车。”

司机：儿童在车上不要玩耍

“如果车子上有家长让孩子站在座位上玩耍，我会提醒家长不要让孩子乱动，以免遇到紧急情况，车子急刹车，孩子受伤。”一名公交车司机如是说。

说起儿童喜欢站在座位上玩耍，公交车司机也挺无奈的，“不少小朋友的鞋子可能不是很干净，踩在座位上，座位就脏了，确实不好。不过最主要的是存在很大的安全隐患，万一有个急刹车什么的，孩子受伤了，就说不清到底是谁的责任了。”

这位司机说，“前两天有对夫妻，带着孩子上车，三个人各坐一个座位，结果孩子在座位上玩得不过瘾，就在车厢里玩耍，我赶紧提醒他们看好孩子，刚把孩子抱好，前面有车子突然刹车，我一个急刹车。你看看，这多危险啊！”

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清一色“沙发”装备312路公交车（图）

座椅全是“沙发软座”。

“哟，还是沙发软座哦！”昨天上午，市民陈小姐上了一辆312路，结果惊讶地发现，该公交车内的座椅全是“沙发软座”。“外观看起来是快淘汰的那种车型，没想到进去一看，座椅好高档。”陈女士说。昨天中午，记者在王府大街找到了这辆公交车。

这辆车是从奥体新城开往秣陵路的312路，车内座椅清一色是沙发软座，并配备了深蓝色布套，共计39座。除了前门旁一个单座外，其余全是双排座，最后一排有6个座位。一辆普通公交车，座椅数量大大超出其他普通公交车，座椅也比其他公交车高档，这是怎么回事呢？

记者昨天从车队了解到，原来这辆车几年前被南京一家单位租用。该单位嫌车上座椅太少，而且坐着又硬。为了给员工们一个舒适的乘车环境，就自己出钱购买了39个软座换上，坐起来很舒服。后来这辆车开了几年后，新型的空调车出现了，该单位与公交公司协商后，换了一辆空调车，于是原先这辆普通车就被安排到了312路上运营。

这辆“高端大气上档次”的公交车上，还有一位资深驾驶员。驾驶员林育成1956年出生，就快要退休了。他是一名退伍军人，进入公交后就一直从事驾驶工作。他不仅驾驶技术好，和同事们相处得也很融洽，开车这么长时间，从未被投诉过，在这条线路上也积攒了不少“粉丝乘客”。不过，林师傅却告诉记者，由于这辆车快要到报废年限了，所以他和这辆车很可能要一起“退休”了，说来尽管开这辆车只有一年时间，但说到一起“退休”，还真有点舍不得。

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汇景家园：公交车私车“抢地盘”
  近日，有家住在汇景家园的网友投诉称，他们小区边上的汇景路违停现象十分严重，公交车316和126路始发站设于此，再加上停在路边的私家车，把本就不宽的双向四车道堵了个严严实实，安全隐患十分严重。

抢地盘，两股车道全占了

前天，记者来到了汇景家园边上的汇景路实地了解情况，正如网友反映的情况，这里的停车问题十分严重。双向四车道靠内车道停满了私家车，等于供车辆行走的道路只剩下了一股，然而，由于公交车316和126路的始发站设于此，而且并没有专门的公交车停车区域，所以载客到达底站汇景家园后他们都只能停在了第二股行驶车道上。就这样，两股行驶车道被彻底堵死了。后面的行驶车辆只能转向压过双黄线然后逆向行驶避开这占满了道路的公交车和私车。

市民蔡先生就表示，自己每天开车到这条路就非常郁闷，“上下班高峰期堵得厉害，反正公交车和私家车就把两股车道占满了，我们想通过就只有逆行到对面的唯一一股可用车道上。”还有的市民向记者抱怨道，“公交车怎么能把第二股车道也占了，难道公交车没有专门的停车场吗？”

公交车队：我们也是投诉方

随后，记者来到了车队的休息室，在说明了记者的来意和反映了群众的抱怨后，车队的负责人和司机们便向记者介绍到他们的无奈。对方表示，他们车队也是这条路的受害方，他们也向交管局方面打电话反映了现在的问题，然而到现在都没有解决。负责人说：“现在下午情况还稍微好一点，早晚高峰期的时候这条路只有一股车道可以走，三条道上都停满了车，私家车停在本该是我们公交车停的地方，那我们就只有停在私家车的边上了。”

一位司机诉苦道：“有乘客当着我们的面直接骂我们占了道路，我就叫他们看看停在路边的私家车，我们也不想这样，可是不然哪来的地方停车。”另一位司机则告诉记者他们有好多司机就是因为私家车停太多，为了避让而导致有违章被摄像头拍下，“我们好几个司机上个月都交了一百块的罚款。”

三大队：道路移交后便可解决

针对居民和公交车队共同反映的该路段问题，记者致电了属于其管辖范围的市交警三大队，陈警官向记者介绍道，这条道路的情况他们确实知道，但是目前道路还不属于市政道路，还处于等待交付的状态，所以他们交警方面对于私车违停等现场还没有处罚权，只能采取劝导的方式来处理，民警也有巡逻，而且他们也在路边竖立了禁停的标志，但是确实只是治标不治本。

记者随后又向红花街道方面了解情况，对方的答复也是这条汇景路虽然已经建成了一段时间，但是开发商方面尚没有跟街道方面进行交接，所以对于这条路的情况，他们也是无能为力。而对于为什么到现在都不能向他们交付，对方则称这肯定是由于开发商方面的手续问题和移交过程中出现了可能的一些问题，对于交付时间他们也不能给出明确的答案。

不过，交警三大队方面向记者保证道，只要等这条道路向他们交管局移交完成，包括违停和划分公交专用停车位等问题都可以马上解决

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月苑小区公交站牌倾斜 乘客见了绕着走！

月苑小区的公交站牌已经倾斜。

最近，西祠网友lh3467发帖称，在城北的月苑小区站。有一个“歪头”的公交站牌，需要“扶正”。

这里只有40路车经过，旁边立柱上的站牌已经倾斜得很严重，似乎碰一下就要倒下。周围的乘客和行人都避开绕行，刻意离得很远。乘客表示，这个站牌“歪头”的现象已经持续一段时间了，不清楚是什么原因造成的。

记者致电江南公交公司，工作人员表示，暂不了解情况，将会在近期进行勘察，加强对公交站点的维护

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女乘客大意丢背包 公交司机热心找回
昨天上午10点多，一名女性乘客乘坐江南公交176路公交车。车行至奋斗村终点站后，匆忙下车的这名乘客竟然将随身的背包遗落在车上，事后想起，立即联系车队寻找。而接到乘客的求助后，当班司机将车停靠好后，在车上找到一只棕色的背包，里面钱包里1300元现金及多张银行卡，还有价格不菲的物品全部交还给失主。

当时176路公交车站叶站长接到乘客杜女士的电话，称她乘坐176路公交车到奋斗村终点站时，下车时将背包忘在车上，她赶回来寻找，发现所乘坐的车辆已经再次开出了站。在问明情况后，站里的叶站长赶紧电话联系了这辆牌号为“3563”公交车的驾驶员卞师傅。10点45分左右，已经行驶了十站路的卞师傅在大观园站接到叶站长的电话，在靠站台停好车后，他立即到车厢内去寻找。

据介绍，当时车厢里的乘客并不是太多，在车厢后门处，卞师傅发现了一只棕色的背包，经询问，发现确实没有主人后，就暂时保管了起来，并继续正常行驶向水关桥站。至上午11点32分左右，杜女士乘坐后面一辆176路车到达水关桥站，双方碰了面。当班站长和驾驶员卞师傅当着杜女士的面，打开背包，内有钱包银行卡等及现金1300元，经证实确实是杜女士丢失的背包，将其交还。而看到失而复得的背包及里面钱物，杜女士连声道谢。

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儿童医院门口100米有三条斑马线 密集礼让司机吃不消
礼让斑马线执行近一个月，公交车礼让得越来越多了，南京路口的交通事故也越来越少了。而这个月来，“礼让”给公交驾驶员们带来了怎样的影响？

近日，南京交通部门组织驾驶员对“礼让斑马线”提建议，其中呼声最高的要数部分地段的斑马线设置太密集的问题，一些驾驶员希望交管部门能够“合并同类项”来整合这些斑马线。

礼让执行近一个月

路口事故明显减少

昨天上午九点，建康路水游城旁的无灯斑马线前，一群行人准备过马路。迎面而来的一辆40路公交车，稳稳停了下来。

南京实施“礼让斑马线”将近一个月，这样的镜头每天都在上演。“公交让得多、出租让得少，社会车辆基本不让。”是这个月来市民对南京“礼让”的总体评价。近日，南京交通部门请来公交驾驶员提意见。

根据交通部门的统计数据显示，这个月来，南京市路口的交通事故明显减少。而国庆7天，事故与去年相比明显下降，没有发生过一起公交车伤人事故。

100米内3条斑马线

密集礼让驾驶员吃不消

6路公交，从清凉山开至高力家具港。沿线经过江苏省人民医院、南京市脑科医院、儿童医院等七八家医院，也是6路车的一大特色。可要礼让斑马线，确实让6路车的司机犯了难。

“首先在江苏省人民医院门口，就有三条斑马线，而这段间隔，只有不到150米。”雅高公司汽车三队安全主管高学军说，6路车就经常被医院出来的源源不断的人“卡”在斑马线前走不动。

而跟这一段比起来，儿童医院门口的情况则更甚。“在儿童医院门口，接连‘横’着三条斑马线。分别在老大门处、新大门处还有车辆入口处。这三条线一个是灯控的，另两条都没有灯控，三条加起来相隔只有100米。”高学军说，这一段道路本来就很窄，每逢上午10点到11点就诊从医院出来的高峰期，行人过马路并不自觉，每条斑马线都非常混乱，常常是等过了一拨，还要再等下一拨。

与此相似的，还有富贵山隧道前等多个路段。游4线路来回要经过114条斑马线，礼让让驾驶员感到压力很大。对此，南京市交通局表示，他们会将意见转交交管部门，推动斑马线的整合，让斑马线的设置更加合理。

礼让还要完成考核

将调整驾驶员任务量

不过，各条公交线路都承认，礼让斑马线也加大了运营时间和强度。由于增加了斑马线上的停车时间和频次，现在一个单边的运营时间明显加长。公交驾驶员要每天完成规定的任务趟数需要加班，否则工资收入就会打折扣。

“我们规定的路准时间是48分钟，如果严格按照规定停车礼让的话，每个单边都要延长3-5分钟，时间不够用，早晚高峰就会变得很匆忙，有时候到站了连吃饭喝水的时间都没有。”125路公交车司机吴炜炜反映，加上现在南京施工造成的路堵，要完成任务很难。

不仅是生产任务，礼让之后，频繁的起步停车增加了油耗，一些驾驶员的节油奖励拿不到了……

对此，南京公交集团表示，“意见搜集上来之后，业务部门将进行调研，根据实际情况下调驾驶员的工作难度，尽快解决驾驶员的后顾之忧。”

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河西快速公交一号线工程绿评工作启动
河西新城快速公交一号线工程绿评工作即将启动，日前，在工作人员与媒体记者的共同见证下，4名市民绿评员正式产生。

据了解，河西快速公交一号线北起地铁奥体东站，终点新河路站，线路全长约8公里，共13个站点。在施工范围内需要移植的树木约132株，含法桐、桂花等三个品种，全部位于奥体东站至江山大街交叉口之间，约2.8公里。

同时，记者还了解到，成型大树将直接用于在建的青奥文化体育公园及河西所建道路的绿化建设，部分苗木则将移至溧水区白马镇苗圃，由专业人员精心养护，恢复生长。

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作死！168路公交车司机边开车边玩手机

十月十五日十八点四十,168路司机在大桥南上桥口边开车边玩手机,作死你！

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为省车钱回家 南京一市民打的逼停公交车
昨晚8点半左右，南京一辆安铜线公交车在行至双龙大道时，被一辆出租车逼停。市民逼停公交车的原因竟是想省下回家的车费。
公交司机哭笑不得地说：“我没带他，他打个的就过来追。挡在我们车子前面。”
据了解，逼停公交车的陈先生和妻子都在南京打工，家住禄口。他们在百家湖站没赶上回家的安铜线公交，为了省点钱，便花了11块钱打车，追了一站路，将公交车逼停。
但因为当时还没到站，司机周师傅不同意陈先生他们上车，于是便产生了争执。
“我别的要求没有，因为我们都是打工的，省一个是一个对吧。”陈先生还表示，自己没赶上公交车，是因为司机周师傅遛站。

周师傅则表示，当时已经开出站台30多米远，按照规定是不能停车待客的。“要是我刚出站台我就带他了。你问问人家乘客出了多远了。”
经民警协调，陈先生最终坐上了公交车。