2013年10月份南京公交新闻专用贴

6--0566

南京地铁三号线、十号线、机场线明年开通运营
目前，南京有7条地铁线路在同步建设，年底宁溧城际开工后，将实现8线同建。其中，地铁3号线、10号线两条过江地铁线路施工进展顺利，明年8月，双线贯通，服务江北市民出行。另外，机场线也将于明年开通运营。

2010年，地铁三号线作为南京首条过江地铁线正式开工，超过40公里的线路连接起南京主城、江北副城和东山副城，并且与南站、火车站以及江北火车站等最重要的交通枢纽对接，明年建成通车之后，市民搭乘地铁穿江而过只需几分钟时间。

南京地铁3号线七标段负责人郑康果告诉记者，3号线目前已经有林场站、泰冯路站等20座车站完成主体结构，下穿长江的过江隧道段区间也将在年底实现洞通：“整个3号线今年年底前主体结构和附属结构全部做完，进行安装和装修。”

同时，另一条过江地铁线路十号线也已经实现全线盾构贯通，施工转入地下，目前受路面施工影响通行的滨江大道、浦珠路上的快车道围挡将逐步撤除，大大缓解江北目前的交通压力。项目经理戴鹏：“主体结构结束之后，道路只围出入口和风亭风道，基本上到10月份整个浦珠路都能恢复到原有的通行状态。”

按照规划，三号线、十号线、机场线和宁天城际一期将在2014年开通运营，此外，四号线一期、宁和城际一期2015年底实现通车。届时，南京地铁的运营总里程将突破200公里。

6--0566

宁天城际金牛湖站设计方案亮相 车站外观犹如金色帆船

宁天城际一期终点站——金牛湖站效果图昨日正式亮相（如图）。记者从地铁部门获悉，目前这条线路施工进展顺利，预计明年7月份将具备开通运营条件。

宁天城际一期工程为大桥北路站——金牛湖站，设站17座，其中地下站6座，高架站11座，预计2014年通车。该线将在泰冯路站与在建的地铁3号线实现换乘，开通后六合市民进城将非常方便，主城市民也可搭地铁去金牛湖看青奥会帆船比赛。

金牛湖畔的地铁站长什么样？昨天，南京地铁建设指挥部晒出了宁天城际一期金牛湖站和大厂西站的设计效果图。金牛湖站与青奥会帆船比赛相呼应，白色的站台，金色的站房，整个车站犹如一艘帆船。站台上竖起多个扬起的风帆，非常YD时尚。

据了解，宁天城际一期建设进展较顺利，车站施工已经完成工程量的90%，但受制于拆迁和管线迁移工程复杂等因素，有部分土建工程尚未完成。预计该线路将于明年7月份具备载客运营条件。

6--0566

乘公交车：

【问题】候车存在安全隐患，服务不到位

【措施】改造候车条件，加大公交新车投入

10月1日8点30分，市交通运输局局长陈雷在鼓楼公交站乘坐上了151路公交车。

“人行横道线离公交车站台太近，公交车靠站停车候客时，很容易将公交车停放在人行横道线上，既妨碍行人通行，也给公交行车带来安全隐患。”车行驶至江北时陈雷说道。

在明发滨江新城站下车后，陈雷步量斑马线到站台的距离，“只有4米。车只能停在斑马线上下客，车后又是路口，太危险！站台起码要向前移10米。”再往前走，柳洲路东站站牌竖在绿岛里，乘客在快车道上候车。而这样的问题不止柳洲路东站一处。

“要尽快把绿岛改成站台，让乘客安全候车。”陈雷说，节后一上班要将这些问题逐一与公交管理部门协调，改善过江条件并确保乘客安全候车。

在对江宁地区公交进行调研时，也发现了不少问题。在东山公交总站，乘客普遍反映现场线路多、车辆繁忙、秩序较乱，站内也没有发车信息显示和站务人员提醒，常有乘客找不到所乘车辆或乘错车的情况。公交东山公司经营22条线路，需要更新的车辆达500辆，大部分车辆已经使用了6年，最长的已使用8—10年，需要加大投入进行车型更新。

针对上述问题，交通部门表示，今天上班后将组织全面调研和安全普查，会同建设部门、交管部门共同研究，及时整改。

6--0566

没过6站车内挤爆了 人多路堵公交车上竟有5人吐了
长假第一日，11万市民天安门广场等候升旗;国庆第二天，九寨沟交通瘫痪游客滞留，拥堵持续数小时。7天的长假虽将接近尾声，但各大旅游景点的游客量并不见少，客流高峰令黄金周成了“黄金粥”。

近日，网上出现了各种防晕车小贴士，很多网友表示国庆出行晕车是难免的。有网友认为，人多路堵加上空间狭小，市内公交车更容易让乘客 “倒下”。据此，记者登上了南京168路公交车，亲自体验了一回“挤公交车”。

刚刚上车 ，头晕想吐

南京公交168路是市内最拥挤的公交线路之一。它连接着市区的鼓楼广场与江北的珍珠泉风景区。每逢长假，巨大的客流量都令该线路公交“压力山大”。

昨日下午两点钟左右，记者来到了168路公交车起点站珍珠泉公园。虽然未到返程高峰，但候车处已经排起了“长龙阵”。附近的住户告诉记者，这样的“盛况”只有节假日才会出现。由于地势较偏，起点站平时很少有等车的乘客。

车子来了，大家蜂拥而上，转眼间只剩下2个空位子。“我好难受，我想下车。”公交车开出还不到一站路，就有孩子喊头晕想吐。据孩子的母亲透露，由于人多，在景区内游玩的时候，孩子就已经感到不舒服了。

“你没事儿吧，我给你拍拍。”循着人声，记者看到了车厢后门处的王先生趴在垃圾桶上吐了起来。王先生身材高大，却脸色惨白，蹲在垃圾桶边显得有些虚弱。“可能是因为天气太热，中午又没吃饭的原因。”王先生的女朋友边为他拍后背边说，“人太多了，景区内根本找不到位置吃饭，只喝了一点水。我们为了避开人流特地提早返回，没想到还是有那么多人。”

没过6站，车内挤爆了

“往里走，往里走，大家帮忙挤挤！”“不要站在门口！”随着车内的乘客不断增多，司机师傅不断地提醒乘客。当车子行驶到第六站服装城北站的时候，车厢内简直要挤爆了。“怎么这么多人呀！”“超载了吧，司机师傅不能再开门了！”乘客们抱怨的声音逐渐多了起来。

“过了桥就会有人下车了！节假日出门的人肯定多！”陈大妈告诉记者。据她介绍，该路车连接着江北与主城区，大部分乘客的目的地都在过桥之后。

“有人吐了，谁给他让个座呀！”就在记者与陈大妈说话的时候，车厢的前半段又有人晕车了。靠窗坐的陈大妈立马打开窗户，“开大点，通通风。那么多人，路又堵，想不吐都难。”

下午三点半左右，记者在终点站鼓楼广场下了车，全程共花费了一小时三十分钟。由于天热人多的原因，该趟车前后竟有5人吐了。

假日人多，出行要防晕车

据了解，南京公交168路为原来的“鼓珍线”，全程共23站，由江北珍珠泉公园景区发车，经过长江大桥，由中山北路开往鼓楼。该线路平时就很拥挤，由于通往珍珠泉景区，每逢节假日都会人满为患。据司机介绍，为了应对客流高峰，公交公司已经增加了发车班次，尽量减少市民的乘车困难。

长假出游一定会有相当长的时间在路上，晕车现象无法避免。国庆出行时如何防范晕车呢？南京二附院的王医师给出以下五点建议：1.乘车前不要吃得过饱。2.乘车过程中不要低头玩手机、看书，尽量闭目养神。3.随身携带风油精等提神物品。4. 晕车严重的乘客应提前服用晕车药。5.注意开窗通风，保持车内空气流通。

6--0566

污水溅路人 市民呼吁司机提高“车德”

“十一”黄金周的最后一天。天空依然飘洒着濛濛细雨，在南京长江大桥上却注意到，桥面有积水，大多数车辆通过积水路面时，都会对减速慢行、避让行人。但大多数公交车丝毫不在意桥旁的行人，疾驶而过故意压水坑，制造“恶作剧”，随之飞起的泥水常溅得行人一身，行人对这种行为深感气愤。 针对污水溅路人的现象，市民对此颇有看法。“我觉得这就是不文明的表现，驾驶员应该提高车德。”

6--0566

地铁上乱吐口香糖被人指责 根据法规可以处以罚款
  日前，有网友发微博称，地铁扶手上被粘了口香糖，如此不文明的行为，实在是令人作呕。

在网友所发的图中，地铁车厢内的扶手上，的确粘着一块黄色的口香糖，应该是被人嚼过后顺手粘在了扶手上。网友们纷纷发出谴责声。

昨天，记者在兴隆大街乘坐2号线地铁时发现，一扇地铁的门上，也被人粘上了一块口香糖。

一名男子不注意，身体擦在了门上，这块口香糖也粘到了他的身上。

经旁边的人提醒后，男子才发现，在一位好心女士的帮助下，用纸巾把口香糖拿了下来。

附近的乘客纷纷指责这种不文明的行为，地铁是干净、整洁的公共场所，乱吐口香糖的行为的确不对,应该受到指责。

地铁内的一位工作人员告诉记者，这种事，他已经见到过几次了。

“不少口香糖被嚼过后，被人随意吐在地铁车厢的走道上，粘在人家的鞋底上。或者是吐在地铁站的地面上，工作人员打扫起来十分费力。有些被踩得扁扁的又十分硬的口香糖，工作人员必须用铲子才能将其铲除。”

记者了解到，根据《南京轨道交通管理条例》第五十三条三十八款规定，影响轨道交通公共场所和设施的容貌、环境卫生的，由轨道交通经营单位责令其改正，并给予警告或者处以二十元以上一百元以下罚款。

金陵人

宁天城际一期金牛湖站亮相 站顶波浪起伏与金牛湖映衬

宁天城际一期工程，从大桥北路直通金牛湖。明年7月，这条“青奥线路”将具备开通运营条件。近日，金牛湖站效果图正式亮相，站顶“波浪起伏”与金牛湖相互映衬。

金牛湖站顶“波浪起伏”

宁天城际一期由大桥北路站一直建设到金牛湖站，该线将在泰冯路站与在建的地铁3号线实现换乘，开通后将方便六合居民进城，南京主城的市民也可搭地铁去金牛湖看青奥会的帆船比赛。

不少市民关心，这条去年6月份开建的线路如今进展如何？对此，南京地铁建设指挥部晒出宁天城际一期金牛湖站和大厂西站的设计效果图。记者在效果图上看到，车站站顶波浪起伏，与金牛湖帆船赛场相互映衬。记者了解到，虽然这一线路在4条青奥线路中开工最晚，目前这一线路建设进展较顺利，车站施工已经完成工程量的90%，但受制于拆迁和管线迁移工程复杂等因素，有部分土建工程尚未完成。

为了更好地推进进度，线路采用了铺轨和机电安装等分区间同步作业的方法，工序的优化节约了不少时间。

根据计划，明年2月份开始，这条线路将进入两个月的系统总调试。根据相关规定，新线开通前必须经过3个月的不载客试运行，在4月至6月底完成列车试跑后，这条线路将于明年7月份具备载客运营的条件。

初期等车间隔5分钟

宁天城际轨道交通一期工程南起大桥北路站，向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道、金江公路至金牛湖，全长约44.5km，其中地下线10.4km，高架线约34.1km，并预留远期延伸至安徽天长的条件。

这一“青奥线路”共设17座车站，分别为大桥北路站、泰冯路站、沿江镇站、盘城站、大厂西站、大厂站、大厂东站、扬子石化站、长芦南站、长芦站、六合区政府站、雄州站、凤凰山公园站、六合火车站、沈桥站、八百桥站、金牛湖站。

记者了解到，车辆编组将采用地铁制式B型车，初、近、远期均采用4辆车编组。宁天城际一期列车交路运营时间为早5点至晚23点，全天运营18小时。

初期高峰小时行车量12对/小时；近期高峰小时行车量20对/小时；远期高峰小时行车量30对／小时。这么算来，在初期的高峰期，市民的等车间隔为5分钟。

6--0566

装满现金的包丢在公交车上司机“抢”在被拎走前找了回来
昨天上午，余女士开心地陪着朋友们出去玩，可没想到，下公交车后，她的包落在了车上，等反应过来去追公交车时，车子早就不见踪影了。后来车队知道此事，联系了驾驶员把包找了回来。不然，余女士的包差点被人拿走。
  昨天上午，余女士在南京海福巷上了一辆81路公交车，她的朋友带着孩子跟着也一起上了车。余女士是陪朋友出去玩的，上车后，因为人多，余女士就将自己的黑色单肩包交给朋友保管。
  朋友随即把包放在了一旁的座位上，没想到，一行人在81路底站下车时，谁都没在意余女士的包。“包呢？”公交车刚开走，余女士发现包不见了，她和朋友连忙跟着公交车追，但公交车一个拐弯，余女士连车牌号都没记下。
  想着公交车应该还没走远，余女士的朋友赶紧打车去追。很快，出租车就追上了一辆81路公交车，不过不是余女士刚才乘坐的那辆，得知余女士丢包的事情，这辆公交的司机把车队电话给了余女士的朋友。接到求助电话后，81路车队通过GPS系统，给在线路上的司机群发了短信，让大家留意黑色的包。
  当时余女士乘坐的正好是李志航师傅开的公交车，他告诉现代快报记者，乘客都下去后，他看到车子后面位置好像有个黑色的东西，但因为当时在开车，也没法过去查看。收到车队信息后，李师傅再通过后视镜观察，刚才黑色东西所在的位置上，有一名中年男子，手里正拿着一个黑色的女士包，男人背女人的包挺奇怪的，李师傅把公交车靠边停下，走到那名男子跟前问:“包是不是你的？”那名男子支支吾吾地，说是自己刚捡到的，很不情愿地把包交给了李师傅。车队赶紧把这个消息告诉了余女士。
  接到电话后，余女士特别激动，她说包里的现金有五六千元，关键是些货单和证件，还有一个名牌钱包是朋友刚从国外带回来的，如果丢了，可心疼死了。余女士想要好好酬谢李师傅，却被婉言谢绝了。她说，那就做一面锦旗吧。

6--0566

  68路有位潮司机

  去年4月，有位公交车驾驶员的照片在网上热传。用一个字形容，就是“潮”。这位驾驶员头戴小礼帽，身穿横条纹长袖衫，显得时尚、帅气。
  这名“潮哥”，是68路公交车驾驶员张其奇。张其奇告诉记者，有朋友在网上看到照片，打电话告诉他了。“我没什么特别的啊，车队还有比我更时尚的呢！”张其奇笑着说。
  张其奇做公交车驾驶员已经8年了。他告诉记者，公交公司和车队对驾驶员的着装是有要求的，如在大型节假日，驾驶员一般要穿工作服。在平时的工作中，他比较喜欢穿休闲、时尚的衣服。

6--0566

[tr][/tr] 一首歌 为解压公交“小马哥”自弹唱 视频发上网，不少乘客问他要联系方式

爱唱歌的马启程   弹着吉他，唱着杨坤的《无所谓》，这可不是哪位歌手在做模仿秀，而是南京D2公交线驾驶员“小马哥”——马启程在演唱。“你是不是西祠胡同视频里唱歌的那位驾驶员？给我个联系方式呗。”不少乘客乘坐D2线时，认出了马启程。“嘿嘿，是我。”他憨憨一笑。   进过剧组，当过酒吧驻唱   马启程是80后，“出道”很早，20岁左右，他就成为“北漂”一族。起初进过剧组，做过剧务的活儿。后来，因为工作太不稳定，他到了酒吧，客串歌手。“那会儿，喜欢模仿陈坤、阿杜的嗓音，喜欢唱他们的歌。”   因为从小喜欢音乐，十几岁的时候，马启程的妈妈给他买了第一把吉他。没有老师，他就自学。没事儿的时候，他就自弹自唱，还改编歌曲。   2010年，马启程结束了漂泊的生活，回到家乡南京，成了一名公交驾驶员，先是开317路，后来开D2线，“在外漂泊，收入很不稳定。”但是，吉他和唱歌，他一直没有放下。   3个月前，他花了几千块买了第三把吉他，“音色特好。”马启程爱不释手，正好朋友家有套录音设备，他就自弹自唱，录了三段视频，传到了西祠胡同上。   工作压力大，唱歌能解压   录歌，对于马启程来说是第一次，所以传视频的时候，他很谦虚地说，“自录一首歌，业余水平唱到（着）玩的。”没想到，这“唱着玩”的歌，引起不少网友的关注。   “哎呦，不差哦。”“朋友，真不错。”“楼主嗓子真好，建议公司搞个江南好声音。”   “我们这工作压力大，我自己解压，也可以给大家解解闷儿。”马启程每天都会来上一段，有时清唱，有时自弹自唱。跟同事在一起时，只要有人说“来一首呗”，他清清嗓子，就唱起来。于是，他被大家亲切称为“小马哥”。   “有个兴趣爱好，就不容易烦躁。”马启程说，唱歌让自己的心态变好了。   不少乘客问他要联系方式   虽然有唱歌的爱好，但马启程工作的时候，却很认真，从不在开车时唱歌，“开车时不能唱歌，这是对乘客负责。”   不少经常乘坐D2线的网友，看视频时认出了马启程，“如果我没认错人的话，你应该是长晚（长期晚班）的，晚上经常会坐到你车。”也有乘客上了马启程的公交车后，左看右看，“你是不是那位唱歌很好听的公交驾驶员？”   搭讪的乘客不少，还有人问马启程要了联系方式，“有男的有女的。”被问及有没有姑娘索要联系方式时，他有些不好意思了。   偷偷告诉大家，小马哥至今还是单身哦

6--0566

“博爱线”34路公交女司机自制换乘卡片送乘客

国庆长假，南京公交“博爱线”34路车驾驶员章玉兰遇到乘客问路，便会呈上一张自己设计的换乘名片，乘客纷纷称许。

原来，通往中山陵的34路是条旅游线路，驾驶员常会遇到乘客询问去其它景区怎么走。可是驾驶员开车时不方便与乘客搭话，即便说了，乘客也不一定听得明白记得清楚。于是章玉兰便自己设计制作了名片式的换乘卡，将车上乘客问路最多的景点和南京南站的换乘站点线路标注其上，并留有车队服务热线以备乘客不尽事宜进一步电话咨询。

6--0566

国庆期间南京地铁安全运送乘客1098万人次
据统计，南京地铁国庆期间（9月30日-10月7日）共计安全运送乘客1098.4万人次，日均137.3万人次，较去年同期日均客流增加14.1%。其中，9月30日安全运送乘客162.4万人次，打破今年3月8日创造的160.8万人次的单日客流纪录。

节前，运营公司对全线进行了安全、服务及设备三大检查，同时编制了国庆运输方案。节日前五天，天气晴好，客流处于较高态势，对此，运营公司总调中心自10月3日起，临时调整后续几天按照10月1日的标准安排列车开行，每天安排5列大站快运列车，利用大站快运的方式缓解重点大站的客流压力。据统计，9月30日至10月7日全线共开行大站快运及加开载客列车106列次。节日期间，两场刘德华在奥体中心的演唱会，客流较少，没有进行额外加开。
从客流分布来看，9月30日主要是上下班通勤客流及下午的出城客流，由于一号线北有南京站、南有南京南站，一号线全线自12点开始，压力剧增。南京站进站7.7万人次，出站9万人次；南京南站进站6.2万人次，出站10万人次。10月1日开始至10月7日，南京南站进出站客流基本维持在十二三万人次，南京站进出站客流基本维持在十三四万人次，两个火车站每天进站客流均比去年增加1万人次左右。

经过2年客流培育，地铁南京南站已经逐渐缩小了与地铁南京站的客流差距，客流基本持平，与南京站一同成为了南京的两个最重要枢纽站。待明年小红山客运站及南京站北广场、南京南站南广场的开放，预计客流将进一步增长。新街口站客流比较稳定，最高进站14.7万人次，与周末期间14万人次的客流相比基本持平。9月30日，因学生放假回家，江宁大学城及仙林大学城客流大幅增长，较平日客流增长2倍左右。另外，因周边有著名景点，苜蓿园、下马坊、云锦路、玄武门、三山街在长假期间成为客流的主要聚集地，客流均比平日有30%的增长，其中苜蓿园增长较大，长假期间日均进站3万人次左右，最高4.1万人次。

6--0566

牛皮癣缠身的公交站台

在江北一公交站台，站牌上被人写满了各种租房信息，连候车亭的背面和顶棚也不放过，被人贴上了各种广告信息，实在不雅。在此候车的乘客都见怪不怪了，据正在站牌上“查找”公交线路的一位乘客说，这里的乱涂乱画很久了，是个顽疾，很长时间了也没人清理。亭子上的就算了，这个公交站牌上的牛皮癣都影响乘客查看线路了，希望能尽早清理掉。　　　 5

6--0566

“假期作业”自曝家丑
南京交通部门火速整改
100多个问题梳理成8大类，逐一“会诊开方”
  国庆长假，南京市交通部门领导班子每天认真地做着“家庭作业”：乘地铁、挤公交、打车、看场站……短短7天调研，汇聚了100多个问题。昨天，长假后第一天上班，交通部门就召集了出租、公交、执法等部门听取“作业”汇报，下午各部门对这些问题进行了汇总，然后紧急研究整改举措，18：00，初步整改方案出台，并承诺尽快解决。

  这个长假，南京共有12个部门领到了“假期作业”。记者了解到，一些部门在“做作业”的过程中及时解决了一些问题，但在节后第一天就开大会部署全面整改的，南京市交通运输局还是第一家，而这也是第一份系统的调研整改报告。

  节后上班第一天，拿出初步整改方案

  国庆期间，市交通运输局领导班子并没有闲着，市交通运输局局长、党委书记陈雷和其他9名局领导分工，乘坐公共交通工具，走访巡查汽车客运站、高速公路收费站，体验公交服务，调研重点工程一线和重要窗口地区，详细了解乘客、驾乘司机、场站管理人员和施工一线人员反映的情况、意见和要求，查找出100多个大大小小的问题。

  昨天虽然是长假后的第一天，但交通部门就召集了各部门开会，上午听取“作业汇报”，把问题梳理成8大类：公交基础设施配套、公共客运场站管理、公交服务、出租车、地铁、轮渡码头、非法营运问题、部分重点工程，下午逐一“会诊开方”，18：00，拿出了初步的整改方案。

  10月1日，陈雷挤地铁，前两趟车都没挤上，第三趟车赶上了，但满头大汗，一直踮着脚……这个体验的场面，被网友们津津乐道。

  昨天，汇总问题中，交通部门提到：节日期间地铁客流量很大，特别是高峰时段拥挤不堪。地铁对于节假日爆发客流的应对能力有待提高；对主次运营线路的配置，还需灵活和优化，同时进一步强化站区秩序管理。另外，现代快报记者了解到，南京地铁增车计划已经在报批中，初步决定购买13列车，今年全部用于一号线，缓解拥挤问题。

  需进一步优化配置

  地铁挤咋办？

  南京市交通运输局领导们发现，节假日打车，出租车司机挑客拒载比较多。

  陈雷在中山陵想打车去新街口，结果遭到出租车司机拒载，后来改口说到中央门汽车站，司机才愿意载客。“假期作业”中就挑出了出租车一些“毛病”：比如打的难，等的时间长，少数出租车仍存在拒载短途客人、不愿刷卡等现象。对此，现代快报记者了解到，市交通部门将从两方面来“改造”：一是加快今年新增的1600辆出租汽车的市场投放，缓解老百姓打车难；二是以出租行业开展“礼让斑马线”活动为契机，加大市场监督力度，严厉打击各类违规行为，提升服务水平。

  不仅仅“揭短”，领导班子体验中还了解到，出租车司机希望能提供便于用餐、停车等综合服务休息场所，要求在市中心和河西地区布点加气站等，市交通部门承诺，他们会加快推进玉兰路的士服务中心项目建设，同时配合住建部门研究我市加气站规划建设，以进一步改善出租车驾驶员经营条件。

  加快投放新增出租车

  打车难咋整？

  10月5日，陈雷在南京中央门长途汽车站遭遇到了倒票黄牛，当天下午五点的时候，南京到铜陵的汽车票已经全部售完，可是黄牛表示自己有票，但要加钱。昨天，南京中央门车站调看了10月5日的录像，当天下午4点多，南京到铜陵最后一班的汽车票全部售完，陈雷5点多到车站想买票自然买不到了。

  昨天，汇总的问题中除了“黄牛”外，还涉及了黑车，虽然陈雷白天在仙林转了一圈，没发现黑车踪迹，但其他人却发现仙林地区夜间时段仍有“黑车”，中华门、安德门地铁站口“黑车”运营也比较猖獗，20余辆“黑车”明目张胆地候客拉客，主要方向为马鞍山和高淳、溧水方向（大客车每人20元，小车每座30元）。

  针对客运站及部分地区黑车、黄牛屡禁不止的现象，市交通部门昨天表示，近期将组织开展专项整治，加大窗口地区执法打击力度，研究构建长效管理机制。此外，针对暗访中发现的中央门汽车站售票厅“黄牛”拉客现象，已责令长客集团迅速进行查处，集团处理决定如下：1、当天当班保安下岗并检查；2、值班站长扣月度奖500元并检查；3、车站党政负责人作检查并通报全公司；4、加强管理，严守岗位职责制度，坚决制止黄牛进入车站。

  责令长客集团查处

  “黄牛”咋处理？

  国庆期间，S122、江北大道、宁高新通道、机场路等交通重点建设工程也在全面建设之中。

  作为南京市重点项目，S122省道南京段受到拆迁影响，一直没有完工通车。经过现场视察，交通部门表示，近期将全力会同栖霞、江宁两区加快推进拆迁扫尾工作，按照年底建成通车目标，细化优化施工组织方案。“10月底完成拆迁攻关，啃掉硬骨头。研究细化推进方案，确保完成年度建设计划。”昨天，这一问题也得到了承诺：加快S122工程建设进度。在建设资金方面，想方设法筹集资金确保建设需求；在工程技术方面，由交通质监站牵头努力攻克技术难题，确保施工质量安全；在征地拆迁方面，积极争取市政府高位协调，督促区政府加快拆迁进度，10月底完成拆迁攻关，确保S122年底主线贯通。

  拆迁提速，年底主线贯通

  省道S122咋弄？

  其他问题及解决方案

  解决方案：协调住建委、城建集团等部门，梳理排查全市不合规范的公交首末站，列入分批实施改造计划，加快公交场站标准化建设改造工作。对全市公交站点设置情况开展全面调研和安全普查，协调公安交管部门，对一些行人较多但仍没有设立红绿灯的斑马线（交叉路口），尽快设立红绿灯，更好地让公交车（机动车）和行人按照交通信号有序通行。

  问题：公交站台设置不够科学：如65路公交中和桥站台处于信号灯前右拐弯道路边，公交车只能停靠在直行道上，乘客需通过右拐弯道才能上车，存在一定安全隐患。

  解决方案：督促公交集团迅速启动新一轮公交车采购工作，2013年底前全部更新存冒黑烟隐患黄标公交车230辆；督促江宁区加大公交投入，及时更新老旧车辆，提高乘坐舒适度。

  问题：部分公交车辆老旧，如东山公交公司经营22条线路，黄标车有200辆，需要更新的车辆达500辆，大部分车辆已经使用了六年，更有部分车辆已使用8－10年，车辆设施老化。

  解决方案：加强对公交企业驾驶员的管理和服务，尽快拿出切实可行的办法解决早班驾驶员私家车停车问题，其中在客运南站公交场站现有小车停车位中划拨10个车位，供江南公交公司、东山公交公司早班驾驶员使用，同时严格禁止私家车停入公交车到发场。

  问题：客运南站公交停车场内存在私家车和公交车混停现象，给场站内公交行车和乘客候车造成安全隐患，也影响了公交场站的窗口形象。

  解决方案：抓紧研究公交与轮渡的衔接问题，强化轮渡安全运营管理，排查消除安全隐患。

  问题：中山码头出浦口轮渡码头后，约需步行10多分钟方可抵达浦口公园站换乘172路、637路等公交车，不方便。此外，板桥汽渡渡船甲板上遍布观光、拍照的散客，给渡运安全带来一定隐患。

  网友反应

  “家庭作业”不是作秀

  要拿出解决方案才是真

  对于12个部门国庆假期的“家庭作业”，昨天，经披露后，网上讨论异常热闹，有人叫好有人称作秀，但也有人很理智地提出，调研是好的，后期还要真正拿出解决方案并且实施才行，不然还是一场空谈。

6--0566

珠江路站有了自助充值机 地铁站充值排长队有望缓解
地铁站里给市民卡充值要排长队，今年，这种状况将得到缓解。记者从南京地铁运营公司获悉，昨日，一号线珠江路站增设的综合业务窗口正式对乘客服务，同时增设两台自助充值机。下一步，自助充值机有望全线推广。

南京地铁全线网目前共有人工充值网点31个，综合业务点7个。人工充值网点业务范围包含为乘客办理售卡、充值，综合业务点业务范围包括学生卡年检、过期卡激活、记名卡挂失、损坏卡换卡及故障卡换卡等。这两年，随着地铁客流的不断增加，每天充值业务都非常繁忙，新街口之类的客流大站充值经常排长队。

昨天起，珠江路站3号口售票亭增加一个综合业务办理窗口，并在3号口出站闸机外增加了两台银行卡自助充值机（自助充值机目前可完成市民卡从账户到电子钱包的转值圈存及过期卡激活功能，自助充值功能仍在调试之中）。

下一步，南京地铁和市民卡公司将根据珠江路站的试点，在一号线鼓楼站、新街口站，二号线新街口站、汉中门站，一号线南延线河定桥站、龙眠大道站再增加六个综合业务点；同时对一号线其他充值点的数据传输设备加以改进，提高传输速度，减小对乘客充值的影响。并将根据车站条件、市民需求、充值业务量等因素，适量在其他车站安装自助充值机。