不希望长趟公交截线的看过来！

kalagao123

z-s-06 发表于 2012-2-24 00:21
个人认为728,729,750,626这样的还是不应该动。只要不是没人坐就不应该轻易调整。至于751这样的，今天看了 ...

750现在可没远胜350啊。750的售票自己都说自己没地位，破车一到夏天就趴窝耽误事儿。

z-s-06

kalagao123 发表于 2012-2-24 00:29
750现在可没远胜350啊。750的售票自己都说自己没地位，破车一到夏天就趴窝耽误事儿。

可能是不同的人性格不一样吧。。实话说来，有的750售票素质不敢恭维，一上来就跟人抱怨着抱怨那。。。我倒是觉得这样的人应该调到圈多的短线上试上两天，然后就觉得还是原来750每天两圈好了。。。

至于谁胜谁的问题，还是得客流和控亏情况说了算吧。

天涯狂想

z-s-06 发表于 2012-2-23 22:14
多谢天涯兄的提点。人生的精彩莫过于时时刻刻有贵人相助，能得到这么多朋友的回应，真的非常感动。看过 ...

客气了。说实话你的有些观点我并非完全赞同，但有理有据的理性辩论无论何时何地都是应该予以肯定的。因此，对于你颇费心力的实地调研，我举双手支持，这种求真求实的实践精神或许是我这个北大落榜生所最缺乏的，也是很多国人所缺乏的，而这，我想正是清华精神的所在吧。
阅历不敢说，毕竟比你小一些，但见识也确实不算少。有时候看你说话有点过于直接甚至极端，所以只是想友情提示一下，毕竟论坛发言和实际去操作一件事不一样。在天朝，个人的感情和个性是最最不值钱的东西。

午饭

午饭 发表于 2012-2-23 22:21
必然相应337要补充运力啊

728线路过长啊

午饭

sakura 发表于 2012-2-23 23:01
现在西长安街--复兴路--石景山路这么重要的的一段路只有2条线本身已经够少的了，如果把728再撤了，那么这 ...

728在这一段到底有多少固定客流？有多少人会死等728？先考虑这个
捡剩的线路索性不留

649

午饭 发表于 2012-2-24 09:33
728在这一段到底有多少固定客流？有多少人会死等728？先考虑这个
捡剩的线路索性不留

728在建国路的客流占了62％……这个比例算不上捡剩吧……人家线路长照样间隔靠谱……领导重视 乘客喜欢 连政府都加大投入……复兴路客流占了多少忘了……反正就比337低……建国路——通州这段遥遥领先666和649……那俩加和好像只有个位数

二手挖掘机

728撤出首钢-京原一线后，本身作用已受到影响。

对于长安街的交通情况来说，特别是东线。撤销728的理论贡献很大（85km重复线路）。就k6来说它必然不愿意，当然还有337场站不足的限制。

但是728撤销，728k却不宜撤销，应提高运营质量，k6差于Z。

649

二手挖掘机 发表于 2012-2-24 09:56
728撤出首钢-京原一线后，本身作用已受到影响。

对于长安街的交通情况来说，特别是东线。撤销728的理论贡 ...

现在估计是666撤走……局势基本上定了…优化长度50多……

649

二手挖掘机 发表于 2012-2-24 09:56
728撤出首钢-京原一线后，本身作用已受到影响。

对于长安街的交通情况来说，特别是东线。撤销728的理论贡 ...

26×2＝52……666运乔——西大街和435重复 效益也差 也准备调整了……

z-s-06

649 发表于 2012-2-24 10:06
现在估计是666撤走……局势基本上定了…优化长度50多……

666要调整，这个一定支持。。北京站这边，几乎很少能见到他了，不知道这哥们儿是不是通州那边的558，呵呵。。。

649

z-s-06 发表于 2012-2-24 10:29
666要调整，这个一定支持。。北京站这边，几乎很少能见到他了，不知道这哥们儿是不是通州那边的558，呵呵 ...

728的亲儿子……娘改嫁了……爹也不要他了……后爹看他连自己妈都干不动……看他也碍眼……

宝爷

649 发表于 2012-2-24 10:16
26×2＝52……666运乔——西大街和435重复 效益也差 也准备调整了……

666可是从京通辅进城唯一的空调啊，车速也不赖。
而且从北京站到双桥、杨闸，还是666比较好，728站远，668直接过去了。

宝爷

z-s-06 发表于 2012-2-23 22:14
多谢天涯兄的提点。人生的精彩莫过于时时刻刻有贵人相助，能得到这么多朋友的回应，真的非常感动。看过 ...

lz辛苦了，值得鼓励。

二手挖掘机

728从（一）转到（七），而728区还在（一）。两者早期就变成管理、行政毫不相干的线路。
还发生过728区拒绝搭载728个故障车滞留乘客。