2011年4月份南京公交新闻专用贴

金陵人

公交啥时候来，手机一查就知
等公交车时最怕搞不清状况：公交车离站还有多远？大约要等多久？现在，在江宁通盛的所有公交线上，就可以避免这样的烦恼了，他们开发了乘客网上查询公交车系统，用户用手机上网查一下，所有信息就掌握了。

  江宁通盛客运相关负责人告诉记者，手机版智能公交查询系统是将路边公交电子路牌搬到手机上。用户用手机浏览器，输入WAP网址www.nj-ts.cn，进入通盛客运公司主页后，点击“手机查车”，就可以按线路查询或者按站点查询。例如，在明月新寓的市民周先生要去通盛公司方向，想看看区内17路距离他所在的站点有多远，他只要选择按线路查询，点击区内17路选项，再点击南广学院至通盛公司方向，选择明月新寓站点，手机上就会显示：苏A70653距本站3站地，约952.00米，约2.38分钟；苏A58480距本站11站地，约4.81公里，约12.02分钟；苏A64426距本站15站地，约7.02公里，约17.54分钟。这样，他就可以预估要等多久。此外，他还可以按换乘线路查询，输入出发和到达地点，就提供可以选择换乘的几套最佳方案，包括到哪一站换哪一条线，便于乘客选择。

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机场轻轨线8站点确定
备受关注的南京机场轻轨线有望近期开工。昨日，南京市地铁建设指挥部就这一工程的监理发布招标公告，8处站点的具体设置浮出水面，基本与前期公布的相同，但原正德学院站更名为胜太路站。
南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程（又称机场轻轨线）北起南京南站，经禄口新城、秣陵工业区、江宁经济技术开发区，止于禄口机场；线路全长约34.9km，其中高架段长约16.3km，过渡段长约0.8km，地下段长约17.8km。
沿线设8座车站，为南京南站、胜太路站、佛城西路站、将军路站、秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站、禄口机场站其中高架车站3座，地下车站5座。
根据招标公告，这一机场轻轨线从南京南站引出，经过胜太路站、佛城西路站、将军路站，这一段均为地下隧道，这四个站台也均为地下二层的岛式站台。
从将军路站出来后，轻轨线经地面上高架，随后的秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站均为两层的高架站，最终轻轨再度从高架入地，到达禄口机场站的地下站台。
据了解，机场轻轨线的车站平均站间距约4.92km，不过各个站点的间距差距较大，其中最大站间距为禄口机场站至禄口新城南站，长约7.9km，最短站间距为将军路站至佛城西路站，长约2.8km。
记者了解到，在此前召开的南京市重洽会上，上海隧道工程股份有限公司与南京市政府签约，宣布该公司投资机场轻轨线建设。根据该公司此前发布公告，南京至高淳城际轨道机场线项目总投资约为90亿元，建设工期为2011年6月至2013年12月，共计31个月。　　
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地铁3号线10号线 计划2014年7月通车
本报讯 南京地铁建设指挥部发布了地铁3号线和10号线的一系列设备采购公告，记者了解到，这两条线计划于2014年7月份同步开通运行。
据介绍，南京地铁3、10号线工程已经于去年开工。其中，3号线北起京沪普速铁路林场站，南至江宁区的秣周路站，途经浦口、下关、玄武、白下、秦淮、雨花台、江宁七个区，线路全长44.8km，全线共设29座车站，除林场站为高架站外，其余28座车站全部为地下站。
地铁10号线一期工程起点于既有1号线安德门站东侧新建的安德门站，终点止于城西路站，线路全长21.6km，含新建车站9座，既有1号线小行站以西的车站4座，共13座车站，在线路西端城西路站后面设置城西路停车场一处。两条线计划于2014年7月开通运行。

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地铁四号线近期开建 共设17个停靠站
昨天，南京地铁公司透露，地铁四号线将于近期开建，一期工程正式定为中保站至仙林东站，其他三号线、十号线、十二号线、机场线目前均在顺利推进中。

　　昨天，南京地铁官方网站正式透露，四号线一期工程全长33.584km，设站17座，分别是中保站、草场门站、北京西路站、云南路站、鼓楼站、市政府站、九华山站、省经干院站、樱花路站、岔路口东站、徐庄软件园站、金马路站、灵山站、东流站、青龙站、桦墅站、仙林东站。


　　地铁公司相关人士表示，虽然即将开工，但四号线一期工程并不在2014年青奥会前必须完工的地铁线行列。

　　在南京地铁公司公布的各项招标计划中，三号线、十号线均将按计划完成，初定在2014年7月竣工通车。

　　根据规划，十号线建成后，将会和现在已经运行的一号线相衔接，其中现在一号线的站点奥体中心站、元通站、中胜站和小行站将被划归到十号线运行。

　　另外，机场线开通后很可能按乘坐距离公里数来收费。

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贵在坚持 重在落实——集团公司召开2011年一季度安全生产工作会议
  
4月26日下午，集团公司在六楼第一会议室召开2011年一季度安全生产工作会议。集团公司董事长朱明、总经理潘明、党委书记屈兰宁、副总经理程镜良、刘孝华出席了会议，在宁客运单位行政一把手、在宁各单位分管安全保卫工作副职参加了会议，会议由程镜良副总经理主持。

会议首先由程镜良副总经理宣读了《关于调整集团公司安全生产委员会和工作机构组成成员的通知》。

会上，资产部张力副部长就2011年安全生产工作进行了总结分析，通报了一季度的重大事故、突发事件情况，并就此进行比较分析，查找问题、吸取教训，有针对性的提出下一步的工作计划和措施。随后，资产部周伟部长从“认清形势、高度重视;常抓不懈、落到实处;强化考核、责任追究”三个方面对下阶段的安全营运保供工作进行部署，重点就“五一”长假期间的安全营运保供工作提出了明确要求。

其后，资产部张力副部长介绍了集团《车辆保险招标工作计划和方法步骤》，明确了车辆保险的招标意义、目标、范围。对此，程镜良副总经理强调各家行政一把手对于车辆保险工作要高度重视并给予大力支持。

集团党委书记屈兰宁用“不理想、不落实、不开心”三个词形容了一季度的安全形势，要求各单位行政一把手要充分认识到安全工作的重要性，殷切希望杜绝此类事故的再次发生，并在此基础上，从“高度重视、重在落实、贵在坚持”三个方面就认真做好“五一”长假期间安全营运保供工作提出要求。

集团总经理潘明在讲话中指出本次的安全工作会议一方面对一季度的安全生产工作进行总结分析，另一方面在“五一”长假期间和全国“五一”劳动奖章领取的重要关口，安全工作更要做细做实。他强调安全工作重点在于防范，防范的根本在于建立制度体系，核心在于检查和监督。安全形势时刻都是严峻的，各部门各单位对待安全工作不能有丝毫放松，要常抓不懈。

会议最后，集团公司董事长、安委会主任朱明作重要讲话。他另辟蹊径的用了五个成语对安全工作提出了五点要求：1、从事安全工作要“惹是生非”，不能高枕无忧，要多思考、多努力，力促安全工作日臻完善；2、解决安全问题要“眼高手低”，对于安全工作的要求、标准要高，做事要真抓实干，从具体做起、从细节着手；3、对待安全工作要“黑白不分”，要树立时刻紧抓安全工作的观念；4、开展安全教育不能“有口无心”，安全教育工作不能流于形式，要用心、创新的开展安全教育，多关注一线员工；5、各级安管干部要“有名无实”，要淡泊名利，脚踏实地的把安全工作做细做实。

程镜良副总经理在总结会议时，要求包括非客运单位在内的所有单位都要时刻重视安全生产工作，重点关注、加强一线员工的安全意识，各单位要在集团公司的领导下，抓制度、检查的落实，并持之以恒的开展下去。

通过本次会议，集团公司上下对2011年一季度的安全生产工作进行总结回顾，在认清形势的基础上进一步理清安全工作思路，在发现不足的基础上进一步完善安全工作抓手，在健全机制的基础上进一步狠抓制度落实，为持之以恒的推进下阶段的安全生产工作奠定了基础。

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中北巴士公司举办“投诉与投诉处理”培训

近日，中北巴士公司在二楼会议室举办了“投诉与投诉处理”培训班。来自各基层车队的队长、书记及负责信息受理的相关人员共30多人参加了此次培训，公司党委书记冯超和副经理吴宏生参加了会议。集团公司党委副书记苏爱参加了会议并对今后的服务受理提出工作要求。

培训从投诉的成因、类型和心理进行了分析，对投诉的正确态度、处理投诉的方法、处理投诉语言的运用和预防投诉等方面进行了讲解。在讲解理论知识的同时，运用幻灯片穿插了一些生动贴切的事例，使受培人员耳目一新、记忆深刻，进一步提高了大家对“投诉处理”的理解。

公司要求基层单位要充分重视顾客反馈信息，对顾客反映的问题，车队要高度重视，及时采取相应的措施，以“满足顾客要求”为工作的重点，不断提升“以顾客为关注焦点”的质量意识。大家表示，将以此次培训为契机，学好用好投诉处理技巧，不断提高服务质量。

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南京中北集团荣获全国五一劳动奖状

中北集团董事长朱明领取全国五一劳动奖状

**中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王兆国向中北集团获得全国五一劳动奖状表示祝贺

科学发展创佳绩  服务社会赢美誉

中北集团荣获全国五一劳动奖状

今天（4月28日），2011年全国五一表彰大会在北京人民大会堂隆重召开。南京中北（集团）股份有限公司董事长朱明作为江苏省唯一的进京领奖单位代表，登台接过“全国五一劳动奖状”奖牌，这也是南京市唯一的获此殊荣的单位。

中北集团是一家以公用事业类客运交通为主业的综合性企业，长期以来坚持以科学发展观为指导，以“敬业、卓越”为企业精神，以“为股东、客户、社会和员工创造价值”为根本宗旨，着力实施转型发展、创新发展、跨越发展的战略，走出了一条快速发展的“中北之路”，由一个只拥有51辆汽车、120万元固定资产、137名员工、年创利不到1万元的小企业，成长为拥有5600多辆车、30亿元总资产、1.7万多名从业人员、年创利最高过亿元的综合性集团上市企业。形成了出租、巴士、房产、电力等四大核心产业，培育了一大批以“爱心车队”、“雷锋车队”为代表的先进集体，创造了享有盛誉的“中北”服务品牌。中北巴士占据南京公交市场的三分之一份额，中北的士是全省最大的出租汽车企业，集团各项经营业绩位于全省同行业前列，成为江苏省同行业科学发展的楷模。