2025年初四川成都自贡游记（第三部分更新完毕，欢迎插楼）

peixm · 发表于 2025-5-25 11:45

在成都的几天里面也抽出一天去自贡，主要目的其实是灯会。内自泸高铁2021年开通后，成都来往川南自贡、泸州方便了很多。这次也选择成都东站乘坐城际列车前往自贡。成都东站的立柱借鉴了三星堆青铜面具造型。

peixm · 发表于 2025-5-25 11:46

这次选乘C6105次列车，使用4节编组的CRH6A-A型列车，短小精悍。

peixm · 发表于 2025-5-25 11:49

C6105次列车成都东11:07发车，自贡12:31到，泸州13:05终到。成局的CRH6A-A也有选配显示沿途停站的电子路线图。

peixm · 发表于 2025-5-25 11:51

列车在自贡停靠5站台，为了CRH6A-A“天府号”城际列车的到来，加装了半高安全门。

peixm · 发表于 2025-5-25 11:53

下车直奔公交枢纽站。这边总站都是新买的纯电动车（最左边的广通“铛铛车”亮了）。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:00

自贡站于2021年开通，配套开通了G1-G4四条高铁公交专线，其中G1、G2需停靠江姐大道新建的路中岛式站台，因此需使用左右双侧开门车辆，自贡公交也为其引进了一批宇通E10i“宇光”，电量255.49度。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:06

偶遇用于定制线路“小龙巴”的宇通ZK6606BEVG2C“宇萌E6S”一辆。这车长度略长于6 m，核载24人，需A1或A3驾照。6 m车型允许B1驾照驾驶，核载19人的以及核载人数更多，但只允许A1/A3驾照驾驶两种配置都有。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:12

高铁G3等线路客流较小，使用中通N8纯电动。自贡纯电动时代的新涂装为深绿底色，带有棕色恐龙、灯笼、盐井拉花。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:15

本帖最后由 peixm 于 2025-5-25 12:16 编辑

自贡也引进了“零后悬”的宇通ZK6856BEVG22L，还是一踏低地板车辆。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:19

比较早引进的海格KLQ6650GEVN3，也加入了“小龙巴”定制公交行列。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:21

自贡在2018-2019年引进的中通、中车时代10 m短后悬纯电动采用浅色涂装。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:23

自贡公交引进这些车都装用宁德时代磷酸铁锂电池，中通202度，中车时代略少于250度。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:24

“有公交系统的城市就有宇通E8”，不过这车其实是2020年生产的。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:29

自贡在纯电动时代之前以天然气车辆（包括天然气混合动力车）为主力，曾经有多年使用天然气车辆的历史。使用伊顿AMT并联系统的宇通混动在自贡不少，12 m的配潍柴WP7NG210E50型发动机。

peixm · 发表于 2025-5-25 12:36

10 m宇通混动ZK6105PHEVNPG3同样采用伊顿并联系统。自贡部分线路需上下山，混合动力上山也没那么无力。

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