2024春节泰国新加坡旅游公共交通随拍（已全部发完）

从小坐3路 · 发表于 2024-2-24 10:40

我以前一直以为曼谷的那种红黄非空调公交车，是免费的

peixm · 发表于 2024-2-24 15:34

泰国国家铁路(SRT)经营泰国全国的普速长途列车。曼谷最知名的华南蓬(Hua Lampong)火车站，临近唐人街，也有地铁通达。

peixm · 发表于 2024-2-24 15:38

位于Bang Sue的新火车站启用后，老的华南蓬火车站车次大量减少（但仍然有一些留守）。目前大部分都是慢车（也就节假日特快997/998算快，非电气化你懂的）。

peixm · 发表于 2024-2-24 15:43

华南蓬火车站站台是开放式的，不设站员检票，可以进去参观一下。尽头式车站布局也是相当经典的设计。

peixm · 发表于 2024-2-24 15:45

本帖最后由 peixm 于 2024-2-24 15:47 编辑

里面看来有个小型铁路博物馆，展示一些老的蒸汽机车。

peixm · 发表于 2024-2-24 15:49

本帖最后由 peixm 于 2024-2-24 15:51 编辑

蒸汽机车主要用两股道展示。

peixm · 发表于 2024-2-24 15:53

本帖最后由 peixm 于 2024-2-24 15:54 编辑

其实大家应该注意到了，楼上的蒸汽机车后面有一列明显现代化很多的列车，原来是泰国国铁从JR北海道买来的KiHa 183型内燃动车组，目前整修后主要跑旅游专列。

peixm · 发表于 2024-2-24 15:59

本帖最后由 peixm 于 2024-2-24 16:03 编辑

内燃动车组的“心脏”——日本新潟卧式柴油机“躺平”在地板下部中间部位。

peixm · 发表于 2024-2-24 16:06

这列KiHa183系为4节编组，2、3车使用DML30HSI型12缸水平对置柴油机，功率440 kW（楼上）；1、4车则采用DMF15HSA型直列6缸柴油机，功率220 kW（本楼）。

peixm · 发表于 2024-2-24 16:11

从四季分明、夏季凉爽、冬季大雪纷飞且寒冷的日本北海道来到终年炎热、只有雨季与旱季之分的泰国曼谷，不知道KiHa 183能否承受住巨大的气候变化。

peixm · 发表于 2024-2-24 16:12

旁边这列车也是由日本二手列车改造成的高等级旅游列车。

peixm · 发表于 2024-2-24 16:18

仍然在华南蓬站始发的一般列车很多就是这种机辆式列车了，且基本都是没有空调的三等车。

peixm · 发表于 2024-2-24 16:21

三等车还有比较旧的款式的车辆。

peixm · 发表于 2024-2-24 16:22

牵引动力仍然是内燃机车，除了素万那普机场快线和曼谷市郊铁路外，SRT没有电气化线路。

peixm · 发表于 2024-2-24 16:23

华南蓬火车站的雨棚设计还是很经典的。

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