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[公交信息] 20、24、133、652、专53、夜15、夜17

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发表于 2025-6-3 18:58 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 木城涧 于 2025-6-3 19:06 编辑

北京公交集团将于2025年6月11日起,合并20、24,调整133,撤销652、专53、夜15、夜17。优化方案实施后,北京公交集团将加强线路运营秩序监控,合理安排优化线路和替代承接线路的运力投入,确保线路运营平稳有序。
1. 合并20、24
合并后路号24,首末站:左家庄——永定门汽车站
沿途设站:
左家庄→永定门汽车站方向:左家庄、新源里、塔园村、幸福三村、春秀路、东直门、东直门内、东内小街、海运仓、东四九条、东四六条、朝内小街、演乐胡同、禄米仓、外交部街、北京站口北、北京站口东、北京站东街、建国门南、东便门、北花市大街、南花市大街、幸福大街北口、幸福大街、北京体育馆、北京体育馆西、天坛体育场、东侧路、天坛南门东、李村、安乐林、沙子口东、永定门内、先农坛、永定门西、南站幸福路、永定门汽车站;
永定门汽车站→左家庄方向:永定门汽车站、永定门西、沙子口东、安乐林、李村、天坛南门东、东侧路、天坛体育场、北京体育馆西、北京体育馆东、幸福大街、幸福大街北口、南花市大街、北花市大街、崇文门东、北京站西街、北京站西、北京站前街、外交部街、禄米仓、演乐胡同、朝内小街、东四六条、东四九条、海运仓、东内小街、东直门内、东直门、春秀路、塔园村、新源里、左家庄
线路运营时间:5:00-22:00
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 楼主| 发表于 2025-6-3 19:00 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2025-6-3 19:05 编辑

2. 调整133
调整后首末站:晓月苑小区——永定门汽车站
线路增设“永定门汽车站”,“北京南站”调至南站幸福路公交中途站台,与381等线路并站。
线路运营时间:晓月苑小区5:00-21:30;永定门汽车站6:00-22:30
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 楼主| 发表于 2025-6-3 19:01 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2025-6-3 19:04 编辑

3. 撤销652
线路首末站:开发区交通服务中心——北京南站南广场
亦庄地区乘客可改乘地铁或665、846等线路往返中心城区,经开区区域内乘客可改乘492等线路。
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 楼主| 发表于 2025-6-3 19:01 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2025-6-3 19:04 编辑

4. 撤销专53
线路首末站:北京南站南广场——北京南站南广场
洋桥东里、洋桥西里乘客可改乘665出行。
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 楼主| 发表于 2025-6-3 19:02 | 只看该作者
5. 撤销夜15
线路首末站:北京南站南广场——北京西站南广场
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 楼主| 发表于 2025-6-3 19:03 | 只看该作者
6. 撤销夜17
线路首末站:北京站东——北京南站​​​
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发表于 2025-6-4 08:15 | 只看该作者
106,458暂缓了
8
发表于 2025-6-4 09:43 | 只看该作者
与此同时104和39还在征求意见,最近是要拿老路号开刀了啊
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发表于 2025-6-4 11:45 | 只看该作者
1、现在合并线路又开始了。。。。现在主要是买不起车了?
2、652改完早晚高峰还是没保住。。。。。
3、现在夜班车开始流行撤销了。。。。那些空着路号不如往远郊区发展发展。。。。。列如房山、顺义、亦庄等地。。。。。
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发表于 2025-6-4 19:00 | 只看该作者
可爱的小胖 发表于 2025-6-4 11:45
1、现在合并线路又开始了。。。。现在主要是买不起车了?
2、652改完早晚高峰还是没保住。。。。。
3、现 ...

652早晚高峰期间高速也堵车啊
11
发表于 2025-6-5 09:17 | 只看该作者
可爱的小胖 发表于 2025-6-4 11:45
1、现在合并线路又开始了。。。。现在主要是买不起车了?
2、652改完早晚高峰还是没保住。。。。。
3、现 ...

对,市里明确不给钱,今年按目前得到的信息是没有比六米级更大的新车,也就是八米级的都没有。看截团现在领导层这个跟着上级走的zzzq,估计他们就忍着了,没有还想争取一下的架势。
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发表于 2025-6-5 09:33 来自手机 | 只看该作者
夜字头都撤了得了,确有客流的线路延长运营时间,比如夜1路由1路延长时间替代
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发表于 2025-6-5 21:05 | 只看该作者
24末班从24:00到23:00现在又悄悄缩到22:00
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发表于 2025-6-7 00:57 | 只看该作者
这些年最恶心的不是线路本身的改动,而是趁调整线路之机把末班提前了。22点之后还是有一些人坐车的。106改翠林的计划也是把末班提前到22点了,就算南边没什么人,东直门发东四或者崇文门区间到23点也行啊
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发表于 2025-6-7 09:14 | 只看该作者
balakovic 发表于 2025-6-7 00:57
这些年最恶心的不是线路本身的改动,而是趁调整线路之机把末班提前了。22点之后还是有一些人坐车的。106改 ...

因为决策部门认为末班之后的出行需求群体不是非公交不可的(反正几乎不可能有老年人),这种调整就是倒逼出行群体使用价格更加昂贵的出行方式,降低公交的运营成本,拉动消费。
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