2025年4月武汉及周边春游记（5.29更新完毕，欢迎插楼）

peixm · 发表于 2025-5-29 21:58

除了地铁系统外，武汉光谷、汉阳沌口都有有轨电车系统（这次只去探访了光谷有轨电车，没去探访沌口的车都有轨电车）。光谷有轨电车采用5模块100%低地板车辆，1、3、5车有转向架，2、4车为浮车。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:02

光谷有轨电车部分车辆车头涂成蓝色，增加了一些趣味。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:05

光谷有轨电车采用电池-电容储能，大部分路段没有线网，在停站时搭弓充电。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:07

光谷有轨电车采用站台售票、开放式站台、上车刷卡/刷码检票设计，单程2元。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:09

光谷有轨电车目前有3条线路，1号线和3号线在创业街-华中大-步行街省中医院-常青藤路-创业街来个单循环。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:14

本帖最后由 peixm 于 2025-5-29 22:16 编辑

光谷的有轨电车目前主要在有一定发展的区域运行，且速度也不算慢，间隔也尚可，2元单一票制、刷卡9折相比地面公交也不贵，培养起来了一定的客流。（北京某条有轨电车简直反面教材

）

peixm · 发表于 2025-5-29 22:21

这次也体验了光谷新建的悬挂式单轨“空轨旅游线”。地铁11号线光谷四路站下车，B2口出站就可以看到空轨旅游线高新大道站。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:26

光谷“空轨”也使得中国成为德国、日本之后第三个有悬挂式单轨运营的国家。目前票价单程30元，日票40元，月票120元（真要有沿线工作需求还是很划算的）。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:28

光谷“空轨”目前为观光运行，间隔略多于12分钟。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:35

很快列车就到站了。还来了一列贴纸的樱花宣传列车。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:36

本帖最后由 peixm 于 2025-5-29 22:56 编辑

站台可以停靠3节编组车辆。车钩在最上面挺有意思。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:40

本帖最后由 peixm 于 2025-5-29 22:45 编辑

城市轨道交通需要有的乘客信息显示(PIDS)系统一应俱全，还有全彩LED动态路线图。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:43

列车两节车厢也不是完全对称的，一节车厢有两块玻璃地板。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:45

另一节少一块玻璃地板，部分座位还改成了折叠凳。平时也是这样的客流，不过笔者体验时从九峰山上来了一个旅游团一下子让这班车显得“很繁荣”。

peixm · 发表于 2025-5-29 22:55

列车前端，驾驶员打开右边的驾驶舱进行驾驶。遇有故障需救援时，可打开安全门，使被救援列车与施救列车之间形成逃生通道（带有防护网），也设有垂直逃生梯方便去往地面。

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