政协委员说公交改涨钱了

xq880915 · 发表于 2013-1-23 22:33

应该组建稽查队伍！现在爸妈退休把员工卡给孩子用的太多

牛老者 · 发表于 2013-1-23 22:58

都是人太多闹的。

现在又要放开公共服务的户籍限制了，以后会有各种移民潮。

城区还要分流几十万人口，这些人以后肯定不能骑车上下班儿啊，那么远的路。

DRh6160CNG · 发表于 2013-1-26 20:22

我认为,还是体制不行啊.想当年的百利宝专线(今70路)还在的时候,最少还有个相互竞争,相互努力的局面,而今呢??????哎,想要改变现在的局面,首先要学习亚历山大二世和斯托雷平,自上而下的,彻底地改革现行公交制度.不然啊,永远都不行

二手挖掘机 · 发表于 2013-1-26 20:33

两个人的结局都不太好……

改革超出体制之后后果易失控

201在的时候也没见到14路有什么努力的地方

午饭 · 发表于 2013-1-26 23:10

67001 发表于 2013-1-23 12:47
我觉得治堵缩小间隔才是最应该做的事儿。现在北京已经进入了这样的循环：路越堵，公交车间隔越大，车上的 ...

马路就这么大地方，公共交通服务水平低，拿什么来让开车的选择公共交通？那疏堵也就是空话了……

总人工解锁 · 发表于 2013-1-26 23:14

人口太多了。。。北京在人口方面管理的实在是不行

edwin · 发表于 2013-1-26 23:15

xq880915 发表于 2013-1-23 22:33
应该组建稽查队伍！现在爸妈退休把员工卡给孩子用的太多

没错，尤其以年轻女性为主，上来不看还以为是学生卡，一看是员工卡，才多大啊就进公交了，看着挺年轻的就进公交的毕竟还是少数

京门支线 · 发表于 2013-1-27 08:01

燃油、燃气成本提高了，这是事实，但是公交集团内部每一笔开支都是必须的吗？车队队长都是公车专用，这也是加在成本里面啊

午饭 · 发表于 2013-1-27 10:13

京门支线发表于 2013-1-27 08:01
燃油、燃气成本提高了，这是事实，但是公交集团内部每一笔开支都是必须的吗？车队队长都是公车专用，这也是 ...

国家给电车的电钱是特别电费，低于民用电价，这个可一直没变

alljtcc · 发表于 2013-1-27 10:18

改变票价不会对已买车的产生什么影响，但涨价会加速一部分没车的人群转变为开车的人群，这才是最可怕的

午饭 · 发表于 2013-1-27 10:21

平衡人生2011 发表于 2013-1-22 12:26
但是，公交集团的很多花费也是有待于斟酌的。比如今年有计划大批量的购进纯电动公交车，这个就不太结合实际 ...

相比之下无轨电车靠谱的多

357路 · 发表于 2013-1-27 12:47

政协的提议可以无视……政协本身就是瞎唠叨的……

gdp919 · 发表于 2013-1-27 14:30

减少了骑车人，本身也是治堵的一种有力方法，因为相当多的骑车人都无视法律，从而破坏正常秩序。

hjshizhe · 发表于 2013-1-27 18:35

FG委一帮2货

雪中的过客 · 发表于 2013-1-28 10:55

涨价可以有，但不要太离谱就好~

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