政协委员说公交改涨钱了

喜羊羊67062

其实要是涨到老百姓合理的范围内即可。
最重要的就是取消老年乘车免费，改发老年专用一卡通，每月补贴＆低折扣，即可。。。

sdd

基本票价涨100%，2元起价，刷卡四折，可以接受。

晴天晒屁屁

我的建议：
公交非空1元（起价），空调2元（起价），软座2.5元（起价）。

IC卡分ABCDE卡种：
A卡市民普通卡：A1市民卡（北京市民实名登记）：2折。A2老年卡：每月发放补贴，1折计算。
B卡学生卡：中小学生1折。
C卡福利卡：本市户籍低保、残疾人免费乘车。
D卡非市民卡：非北京户籍在京工作、居住人员，ZF官员，旅游等短期在京逗留人员，8折。
E卡计次卡，分20次、60次、90次，有效期30天、60天、90天，不可充值，做一次公交或地铁计算一次。

K歌之王

支持空调车2元起，折扣不变。支持地铁分段计价，起价2元10公里，然后每5公里1元。

zbsmy0911

参考石家庄模式                 

二手挖掘机

某国有一个武装力量官员，公开宣称本国应该拥有核武器。然后他很快被撤掉了。

公交涨价恐同理

chinason

没钱了，炒地皮卖地呀，呵呵

奥托爱新觉罗

公共交通事业不应以营利为目的

gaojn1991

鼓励骑自行车首先给多弄点停车位，昨天绕着航天桥骑了一整圈都没找到放车的地儿，大多都是在天桥底下或者车站树干边。。。现在不仅骑车停车难，自行车停车更难！这种状况可不都不骑了。。。

gaojn1991

晴天晒屁屁 发表于 2013-1-22 16:30
我的建议：
公交非空1元（起价），空调2元（起价），软座2.5元（起价）。

哈哈~你这么分又要引起战争了~~现在是异地高考政策~将来是异地乘车政策~~

小小SDL

gaojn1991 发表于 2013-1-22 18:05
鼓励骑自行车首先给多弄点停车位，昨天绕着航天桥骑了一整圈都没找到放车的地儿，大多都是在天桥底下或者车 ...

空气污染严重，还有人敢上路骑车吗？

917直达松林店

先把一卡通的规定改改再说 是个人就有一卡通 像什么专一专二这种线路刷卡无效 都不出来了么

sshhuuoo

先解决学生卡冒用问题

Teutonic.K

要我说就是涨价+恢复月票
现有现金购票票价不变 刷卡乘车普通卡8折 学生卡5折
月票的含义是给月票卡的充值金额加入使用期限
比如说 花50元可以给公交卡充值100元（80元充180元一类的） 但是限期从自然月月初使用到月末 过期当月钱数作废 这个“月票账户”的钱只能用于乘坐公交车 不能用于乘坐地铁 不能用于支付
同样 公交卡也可以不办理月票 非月票账户充值1元=1元 不限制有效期 乘坐公交车正常刷卡打折 可以用于乘坐地铁 可以用于支付
同时增设老年卡 每天7-9 17-19时刷卡乘车打2折 其余时段刷卡免费乘公交车 卡内余额没有使用期限 可以用于乘坐地铁 可以用于支付
理由 低价只给每日通勤的客流 保证刚需客流的的出行成本不增加 这套方案将来同样可以在地铁上实行 比如地铁改为2-5元分段计价 刷卡乘坐地铁不打折 但是充值有优惠只是限制使用期限 很少做公共交通的人不会去办理月票的
老年卡的设置则便于减轻高峰期压力 同时方便统计哪条线路老人多 可以得到客流分布的第一手资料

地铁迷

如果不把老百姓都轰到郊区，让人天天满城跑或跨城跑，再把房价降下来至少一半，再控制人口，再转移首都部分职能，我坚决同意公交票价前十公里两块，往后5公里一块！