2012年10月份南京公交新闻专用贴

金陵人

2012年前9月南京地铁客流增长近两成

南京市交通部门昨日公布前三季度全市交通经济运行分析报告。令人关注的是，今年前9个月全市地铁客运量同比增长了19.97%，接近两成，坐公交的人数也有增加，而相较之下城市出租车客运量却小幅下跌。分析认为城西干道改造、地铁施工造成的拥堵是人们打车意愿下降的重要原因。

坐地铁的市民普遍都发现，现在地铁列车上的人比一年前多多了，不但上下班高峰期人挤人，就是平峰时段列车上也少有空座。的确如此，今年1-9月份，南京全市地铁客运量29264.6万人次，比去年同期增长19.97%。与此同时，坐公交车的市民也在增多，前9个月全市包括郊县公交车客运量79486万人次，同比增长2.5%；降低的是出租车客运量，共22300万人次，同比减少0.56%。交通部门认为，城西干道改造，地铁施工，城区道路的拥堵，以及燃油附加费的增加都是造成出租车客源减少的原因。

截止到9月底，全市城市公交车运营车数实际达到6563辆，出租汽车运营车数实际达到10644辆，轨道交通运营车数达到80辆、480节车厢。其中，南京主城区公交车拥有6107辆、出租车拥有9132辆。

金陵人

南京两条有轨电车线路 优先使用本地技术和设备

目前轨道交通设备产业已成为南京重点扶持的几大新兴产业之一，特别是轨道交通车辆已经占有全国市场份额的30%。南京市市长季建业在前天举行的中国南京新兴产业（北京）推介会上就表示，南京的两条有轨电车线路建设（另有麒麟科技园的有轨电车项目筹建中），将首购首用南京企业的技术和设备。

除了浦镇车辆厂从事列车车辆生产，康尼公司从事地铁安全门生产外，南京更多企业正在瞄准轨道交通这份蛋糕。南京的十四所此前参与了南京轨道交通信号系统设备的研发生产，目前正在筹建轨道交通总承包公司,加快向轨道交通系统集成创新方向转变。

记者注意到，南京浦镇车辆有限公司与庞巴迪运输公司签署了100%低地板现代有轨电车技术合作协议，据此，浦镇成为最先将该技术引进中国的企业之一。该车可以根据客流量灵活编组，能有效接驳并补充城市地铁、公交系统，具有灵活、便捷、节能、环保、噪音低、适用性强等优势。低地板有轨电车采用人性化设计，无需特殊站台，方便残疾人、老人、婴儿车等上下车。

金陵人

公交员工自办杂志五年

公交员工自办杂志。

　　为了制止黑车，公交司机亲自跑到站台上“拉客”，80后夫妻驾驶员，互相照顾扶持，成为车队里的佳话。这些生动故事全都来自一本杂志，而它就是江南公交三公司自己办的员工刊物。
　　2008年2月10日晨报A04版一篇题为《每本成本2毛公交员工出杂志》的文章，介绍了公交总公司第七客运部员工自办杂志的事情。他们自己筹集经费，自己撰写稿件，就连写作的内容也都是他们工作中实实在在发生的事情。通过这个平台，大家把车队的信息直接反馈到部里，不仅可以及时地掌握基层一线的动态和乘客之间的好与坏，还能把第一手资料及时收集起来让每个职工都能了解。
　　采访中，记者了解到，当初杂志初创的时候，还一度还引来不少怀疑。很多人觉得这样一本仅凭自己热情办的杂志肯定办不长久。可五年过去了，这样的一本杂志不仅坚强地生存了下来，还继续“扩容升级”。昨天，当记者再见到这本杂志的时候，它已经是一本16页彩版印刷的月刊了。如今，过去的第七客运部已经变为了江南三公司，杂志的名字也顺理成章地变成了《巴士直通车》。大家说，这杂志上写的都是身边的事情，看得特别亲切。
　　现任三公司书记的范书宁说，来到新的环境，自己仍没有忘记办杂志的事情。眼看杂志黑白色变成了彩色，页数也不断变多，自己也觉得很欣慰。她说，希望这本独一无二的职工杂志，依旧会成为公交员工的一道亮丽的风景。

yrnuaa

有轨电车是哪两条线路啊？？？什么类型的有轨电车？