铰接车与双层车运营效率？

sonata · 发表于 2012-5-11 22:05

火车双层的比单层的少，地铁没有双层单机，可见优势不仅仅是单独车辆占地的问题，还涉及到路桥隧道结构的经济性。

100 · 发表于 2012-5-11 22:39

北京的铰接比双层能装人吧

T107 · 发表于 2012-5-12 04:22

这个问题还真是挺有意思的

不过上面说双层车适用于长途并不是特别妥当。地铁接驳线路也是可以的，每站都上人，最后到地铁站都一起卸下，或者相反。很多地方实际操作的时候，这种情况会允许前后门同时下车。二层的乘客从前门下，一层从后门下，分流十分合理，速度也会相当快。

真的要比效率的话，还得看是什么效率，运营还是说燃油，还是什么别的。有些点双层还真能占到便宜的。开个玩笑说，如果双层车二层净高足够，车身强度足够，重心还能足够低，允许二层只有单人椅，其余地方站满人的话，它还真是更能装人。
哈

大财神 · 发表于 2012-5-12 06:05

其实这种东西因线路而异。。。有的车，如300，基本上没几站就大换血的，使通道合适；有的线路平均乘坐距离长的，用双层合适

crazy929 · 发表于 2012-5-12 09:31

香港双层大巴普遍主要是因为南方人个子矮，北京的双层大巴会使相当一部分人乘坐不舒适，尤其是像特8内环那样的，铰接对道路资源占用过大，除了快速公交（像300这样的可以认为是快速公交），不建议使用18米的铰接。

ywk · 发表于 2012-5-12 09:36

各有千秋吧。去过次HK之后对那里的“全双巴”公交体系印象深刻，也颠覆了之前对双巴的一些固有印象——只要限高保证，什么小路坡路隧道桥梁双巴都能走，但须在三轴的前提下，两轴的没有保障。HK不用铰接确有理由的——真没有足够场地给铰接驻车。

alljtcc · 发表于 2012-5-12 09:55

道路资源占用那都是次要中的次要，北京停车场的地皮多金贵呢

xahu1125 · 发表于 2012-5-12 10:00

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deanmao · 发表于 2012-5-12 10:17

pig-v 发表于 2012-5-11 20:09
只是说双层车更适合中长途客流
车门少，乘降速度慢，座位多，站位相对少
不太适合短途客流

又见pig-v大侠～呵呵
其实目前北京jiaojieche大多都是通往郊区的长线路客车，市区内停放jiaojieche必然是不经济的选择。

而且jiaojieche还有一个致命缺点，占用站台宽度长，影响后车进站，尤其是多线路叠加地段。

其实三门上下车最终还是限制于上车乘客的速度，就像是短板效应。对加大乘降效率其实并不明显。

公交不像是地铁，加大编组就可以增加承载率呀，我看目前北京公交发展还是要向双层巴士看起才对

deanmao · 发表于 2012-5-12 10:20

ronwu 发表于 2012-5-11 21:30
楼主可以观察一下44路和特12路的乘降速度

通道车长但是通道车绝对要比双层车灵活且稳定性比双层车要好 ...

对啊，北京立交限高算是对双层巴士的最后通缉了

deanmao · 发表于 2012-5-12 10:21

david9079 发表于 2012-5-11 21:50
想起了门头沟原来要实验的立体快巴

那个不太靠谱吧，要改造的东西太多，而双层巴士买车就可以跑，别超过限高就行

deanmao · 发表于 2012-5-12 10:23

xblswf 发表于 2012-5-11 22:03
每天早上上班，看着特9 。车里满满都是人，完全就是人肉罐头。车门处，楼梯上，二层...许多人在车里根本都直 ...

一般绕行环路的车都会很挤，像300

deanmao · 发表于 2012-5-12 10:26

sonata 发表于 2012-5-11 22:05
火车双层的比单层的少，地铁没有双层单机，可见优势不仅仅是单独车辆占地的问题，还涉及到路桥隧道结构的经 ...

地铁和大铁考虑到限界问题，一条线路造价差别会很大，而公交则不然，只需考虑小于路桥高差即可，而且可以通过修改线路进行弥补

370路 · 发表于 2012-5-12 15:46

本帖最后由 370路于 2012-5-12 15:49 编辑

一个323快跟一个特8主路一块儿来我肯定上323～就咱大陆这双层跟一楼站着就是受罪，有的车2楼也没法站……而且有的根本没什么可比性，拿特10那亚星跟MAN的NG313比和拿MAN的ND313和大京后比肯定不是一个效果……

感情_，抵不过遗 · 发表于 2012-5-12 18:46

deanmao 发表于 2012-5-12 10:17
又见pig-v大侠～呵呵
其实目前北京jiaojieche大多都是通往郊区的长线路客车，市区内停放jiaojieche必然是 ...

貌似通往郊区的长线路大多数都是八方达的，而且都是单机或者三轴神马的，有几辆铰接？反而铰接只能在市区跑，跑郊区又不让上高速~~

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xahu1125 xahu1125 当前离线积分 2085	23楼发表于 2012-5-12 10:00 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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