2024春节泰国新加坡旅游公共交通随拍（已全部发完）

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虽然“车龄”较高（都已经有14-17年了），发动机输出功率和扭矩较低，但斯堪尼亚K230UB在新捷运很多线路仍然是主力。123连接新加坡市中心乌节路以及圣淘沙岛，是能进圣淘沙岛的唯一一条常规公交线路。楼上的123M不进圣淘沙岛，"M"字尾这里不代表接驳地铁，为原路线更改（包括但不限于区间/延长）衍生的线路，来自于英语"modify"。A/B/C结尾经常用于本线的区间线（一般高峰期开行，也有周末开行、全日开行以及本线末班车后开行几班区间线的例子），也有部分A结尾线路为主线的大站快车（比如502A），912A/B线则是双向环线的两个不同方向，新加坡双向环线区分方向更经常用的是字母G/W结尾，由于双向环线以往使用绿色(Green)底路牌或白色(White)底路牌区分方向，这个区分方式在全面转用单色点阵路牌后也沿用下来。另外一部分环线为“无限循环线”，部分班次会在循环点后退出载客运营，相关班次路线牌会在路线号后加字母"T"（来自英语"Terminating"）。

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新捷运斯堪尼亚K230UB仍然服役的仍然都属于新捷运，没有因为2016年开始实施的“巴士合约外包模式”（Bus Contracting Model，简称BCM，后面还会更详细地介绍）而出现大规模跨公司调动/刷绿情况。早期批次排放标准仍然是欧IV标准，空调机、路线牌品牌都与后来的欧V排放标准批次不同。

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新加坡5字头三位数路线以及字母E、e字头结尾的公交路线定位为特快路线，5字头线路为纯新开特快线路，大写字母"E"结尾路线一般指的是原路线行经快速路等区别较大的线路，小写字母"e"结尾路线一般指的是原路线大站快车等区别较小的路线，路牌会显示“Express”作为宣传。

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新捷运的路牌一般分两行，第一行显示主要途经地点（随车辆行驶会自动切换），第二行显示本车终点。这种显示与中间显示一个大路号的显示也隔固定时间切换。

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新捷运单机车的另一主力车型是奔驰Citaro。新加坡的奔驰Citaro全部采用奔驰OM906hLA直列6缸卧式柴油机，排量6.374L，功率286马力（约210 kW，这升功率相比斯堪尼亚大不少），最大扭矩1120N·m，达到欧V排放标准。

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奔驰Citaro有一部分是新捷运自购车，也有一部分是在政府的“巴士服务强化计划”(Bus Service Enhancement Plan, BSEP)下由政府资助购入，即使是同一批车，自购车与BSEP计划下政府资助购入的车辆车牌号段不一样，比如说这批车新捷运自购车的车牌号段为SBS6600E-SBS6865H，BSEP计划下资助购入车辆车牌号段为SBS6342A-SBS6549X。

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在“巴士合约外包模式”(BCM)实行后，有些车也换成了统一的“SG❤BUS”苹果绿涂装。

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新捷运的双层车主力则是沃尔沃B9TL。2006年引进、装用新加坡本地康福德高车身及沃尔沃D9A-300欧三发动机的批次已经于去年达到17年大限完全退役（大部分早在2021年就已经提前退役，似乎欧三的B9TL一到“高龄”就故障率高，香港九巴之前也提前淘汰不少），目前服役中的都是装用Wrightbus Gemini 2车身及沃尔沃D9B-310欧五发动机的批次。

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虽然跟香港的是同款车身，但是由于座椅等配置不同、涂装造成的观感不同等原因，感觉新加坡的B9TL“气质”明显与香港的不一样。

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莫名感觉新加坡的B9TL“英国感”更浓一些，可能由于路线牌等显示都是英文，新加坡本地也更多使用英语（新加坡有四种官方语言：英语、汉语、马来语、泰米尔语，英语官方上更常用但是宪法定义国语(national language)为以罗马字母表示的马来语）。

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比较后期购入的也改为了这种绿色统一涂装。

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另一家巴士巨头——SMRT巴士公司的服务范围传统上以北部兀兰、西北部蔡厝港、武吉班让和西部裕廊为“基本盘”，在BCM实施以后仍然保住了这些“基本盘”。SMRT老涂装还是与地铁南北线、东西线车辆类似的白底红黑色带配色，在2004年收购原“八达巴士”(Trans Island Bus Service, TIBS)后逐渐将旧有车辆改成这款涂装，2008年-2013年间买入的新车也用了这款涂装。

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SMRT巴士服务范围很多地方都接近新加坡与马来西亚的边境。950是一条新加坡-马来西亚跨境公交，走新柔长堤来往新加坡兀兰和马来西亚新山（Johor Bahru，音译“柔佛巴鲁”）。除了950外，新捷运的160、170、170X（为170新加坡段就开到克兰芝地铁站的短线车）均为新加坡-马来西亚新山跨境常规公交线路。值得一提的是，新加坡-马来西亚跨境常规公交线路只坐本国境内段一般都当常规线路坐。

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SMRT巴士的主力单机车型就是这款MAN NL323F(A22)，采用MAN D2066LUH32卧式直列6缸柴油机，最大功率320马力（约235 kW），最大扭矩1600 N·m，还是很有劲的。925一到周末就会变成925M并延长路线直到双溪布洛(Sungei Buloh)湿地保护区门口，方便周末大量观鸟的乘客前往，也是一个独特的例子。

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2014年这批车换成了这批银灰色底色、橙、红、黑三色带带“跃动的方块”的新款涂装，地铁新车也有“跃动的方块”涂装元素。