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楼主: langbei
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2路加车k9f

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发表于 2017-5-25 18:20 | 只看该作者
2路现在地位就和15的6分当家是一样的啊,15路也是经常有新车呢,按照这个标准的话,那15N33用到底加30台9F就行啊,405接9F,也挺好
92
发表于 2017-5-25 18:21 | 只看该作者
感觉404/13完全可以互换配车,13全线混动,404全线9F
93
发表于 2017-5-27 19:44 | 只看该作者
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
94
发表于 2017-5-28 15:57 | 只看该作者
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
95
发表于 2017-5-28 16:16 来自手机 | 只看该作者
不管怎么样,我想有些言论适可而止为宜。

最近事情多,有些话晚上再说。
96
发表于 2017-5-28 18:56 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2017-5-28 19:11 编辑

都玩得差不多了,那我也说几句:

不管谈什么事情,如果没有就事论事,而是涉及到说话的这个人怎么样,或者挖黑历史,必然脱离了正常的讨论范围,这类帖子会逐个屏蔽。如果是就事论事的内容,当然也不会动,维持原状。

就讨论的内容来说,每个人都看得出来,一边倒趋势极其明显。暂且不提出发点是不是所谓线路平等的观念,用过激的语言形容一条线路已经脱离了客观讨论的范畴,是只顾自己好恶不顾他人影响的行为。每个人的偏好线路各有不同,即便是个人喜好不偏不倚的情况,如果看到一条线路被用过激言论形容,也很难保持心情平和。使用过激语言形容一条线路,是本次争论的主因。
其次,涉及线路是否平等的问题,显然这个不平等是存在的,票款收入高/途径景观道路多/服务示范线/广告收入/其他原因都有一定影响。就像10路负担重,客流量大,但什么待遇也是众所周知的,并不是不可以讨论。但如果确实要证明某条看起来地位高的线路名不副实,理由要充分,不要用“自己认为的事实”当作真实情况。以客流计算,2路即便不考虑所谓头牌线路,称为五分客流大线也基本符合事实。

涉事回帖逐个屏蔽,对于相关争议的起因/近期多次受到举报语言过激的会员,会加以警告(4楼 12楼)。
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