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楼主: langbei
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2路加车k9f

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发表于 2017-5-24 14:55 | 只看该作者
没记错2路青泥洼桥那站台上面有个历史悠久的牌子【2路  青泥洼桥→桃源街】
47
发表于 2017-5-24 15:03 | 只看该作者
附一张之前的图

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48
发表于 2017-5-24 15:07 | 只看该作者
等地铁5号线开通
49
发表于 2017-5-24 15:32 | 只看该作者
[quote][url=forum.php?mod=redirect

所以意思就是五分线路全都要废掉然后就剩某某某公司某某某线路还很有用?
50
发表于 2017-5-24 15:32 来自手机 | 只看该作者
JNW101227 发表于 2017-5-24 15:07
等地铁5号线开通

那也不会改变啥,2路本身车隔就不错,加上去麦凯乐 百年城 大商比地铁不知道方便多少。
51
 楼主| 发表于 2017-5-24 15:35 来自手机 | 只看该作者
唉。吵吵啥。不管4还是5还是2还是403都是中南路的线路,都是大连的公交。没有重视谁不重视谁。没必要大动肝火!

点评

5路不是中南路客运站的.  发表于 2017-5-25 08:19
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发表于 2017-5-24 18:24 | 只看该作者
就拿刚才来说17:30左右,青泥洼桥终点站等车的人不下200人,连走好几个车(包括加车)都是挂门,人就跟潮水似的涌,人头攒动,说实话,40多台我还嫌少呢
53
发表于 2017-5-24 18:28 | 只看该作者
2路本人建议配到45台车左右是最好的,大胆的想一个计划:把16的双巴给2路几个(粉安凯或蓝亚星),5分新车比亚迪9F给16几个,2路增设老虎滩加车(双巴跑),在中南路客运站回车
54
发表于 2017-5-24 18:54 来自手机 | 只看该作者
dalian公交 发表于 2017-5-24 18:28
2路本人建议配到45台车左右是最好的,大胆的想一个计划:把16的双巴给2路几个(粉安凯或蓝亚星),5分新车 ...

大连绝大部分线路不可能使用双巴因为行道树 15路五一路一部分因为行道树根本就不走公交专用道 16路中山路一二九街也不走公交专用道

点评

貌似解放路树能少点?  发表于 2017-5-24 19:01
55
发表于 2017-5-24 19:29 | 只看该作者
dalian公交 发表于 2017-5-24 18:28
2路本人建议配到45台车左右是最好的,大胆的想一个计划:把16的双巴给2路几个(粉安凯或蓝亚星),5分新车 ...

我原来还想过双巴夏天给5路,如果铰接还在2路应该用铰接。
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发表于 2017-5-24 20:09 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-24 19:29
我原来还想过双巴夏天给5路,如果铰接还在2路应该用铰接。

5路华昌街的小道能跑开吗,而且我选择2路就是因为它全线在解放路上,除了拐出拐入青泥洼桥回车场和在工人疗养院再往上有拐弯外剩下就是个直的,所以我想成2路开一个老虎滩加车
57
发表于 2017-5-24 20:25 | 只看该作者
dalian公交 发表于 2017-5-24 20:09
5路华昌街的小道能跑开吗,而且我选择2路就是因为它全线在解放路上,除了拐出拐入青泥洼桥回车场和在工人 ...

双巴是12米的就没问题,就是右拐时看着点右后别有人或者蹭路边车就行。

2主要是短途客流多,再加上老人多上下楼不方便
58
发表于 2017-5-24 22:02 | 只看该作者
2+目前的相对固定配车是 2922、2923、2924、2925、2926、2927、2928、2930、2952 吧?2938开始在2+,近日在主线了。

(2951、2953近期一直在2主线,也不知还回不回404了。404的辣椒也不算少了。)
59
发表于 2017-5-24 23:49 | 只看该作者
1-0651 发表于 2017-5-24 10:40
敢不敢把2路加车改名叫5路加车

2加本来就是原来102加车,是电车公司的,瞎改号除了混淆有啥意义?
回一回上面的话,2路延到虎滩新区之后直接干掉了老30路的客流,要是老30路还在,403路没延线的话现在客流哪还有403啥事???5路除了夏天客流啥时候比得上2路了???当虎滩地区的居民都不是人么???
60
发表于 2017-5-24 23:51 | 只看该作者
1-0651 发表于 2017-5-24 10:57
709和15路合并,我个人也是支持叫15路而不是709路的,当时合并的时候我很高兴,因为联营又少一条线路

...

情况是不是15路出的车?讨论长度占比有意思么?难道永远都是西岗沙河口甘井子乘客才算人?
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