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楼主: langbei
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2路加车k9f

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61
发表于 2017-5-24 23:53 | 只看该作者
1-0651 发表于 2017-5-24 11:00
不是瞎抬杠,叫多少路都是那条线路,但是放在2路和5路这就是个地位问题了,2路和5路都从青泥洼桥到桃源街 ...

历史问题约定俗成怎么就非得改?怎么2路用车多就不对呗?你让5路出啥车跑?那些趴窝的大姨妈从报废场拖回来?真TM够了
62
发表于 2017-5-25 00:14 | 只看该作者
本帖最后由 1-0651 于 2017-5-25 00:24 编辑
1-0241 发表于 2017-5-24 23:51
情况是不是15路出的车?讨论长度占比有意思么?难道永远都是西岗沙河口甘井子乘客才算人?

15路出车?15和709合并用车是60台新的安凯,15路之前的配车给2路了,709之前的配车给708、710、715路了,可以说是从零开始

另外我可没讨论长度占比,15路和709路合并之前15路只有26台车吧,合并之后是60台吧,如果不合并了709路的话以15路原有的客流能支撑得起剩余的34台配车?是不是来源于709的?自己算算哪个占比多?而且我都没算709白减掉的那些配车的占比,这都已经是最大限度考虑15路了

另外,15路和709路合并之前和合并之后不都是中西沙三区?用区来讨论有何用意?

另外,还是那句话,叫什么路号不重要,重要的是线路本身,不要拿合并之后叫什么路号或者谁家出车来说话,那都是次要的,如果当时就不叫15路叫709路,或者像524和402合并直接来个新路号,请问对现在的15路这条线路有影响吗?
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发表于 2017-5-25 00:15 | 只看该作者
1-0241 发表于 2017-5-24 23:53
历史问题约定俗成怎么就非得改?怎么2路用车多就不对呗?你让5路出啥车跑?那些趴窝的大姨妈从报废场拖回 ...

2路有车跑加车5路就没车了?2路车给5路不就完了
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发表于 2017-5-25 07:09 来自手机 | 只看该作者
1-0651 发表于 2017-5-25 00:15
2路有车跑加车5路就没车了?2路车给5路不就完了

5路车都有富余,还想多要车?
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发表于 2017-5-25 07:55 | 只看该作者
1-0651 发表于 2017-5-23 23:07
5-2952不是404路的车么?404路整天出去包车不说,还代运2路,404路能够么?2路一个区区9公里的小破线路还用 ...

2路与2路加车的终点站旁边就是集团办公大楼,在上面看得一清二楚,五分公司敢给二路弄破车么,典型的面子工程,而在解放路道边终点的5路,从成立集团基本就是一种车型用到底的节奏,别说6103,那是为17路用12米浪费才把6123新车给了5路,而当时的2路在集团刚成立时用的啥车,15路给的S20和DD6121HS7
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发表于 2017-5-25 08:08 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 ywk 于 2017-5-25 08:10 编辑

5实际高峰在线就17-18台,即足以应对吗?(旅游高峰段除外)谢谢!
67
发表于 2017-5-25 08:08 | 只看该作者
1-0651 发表于 2017-5-23 23:56
4点首车0点末车就是好?9路笑而不语
解放路沿线还有4路、5路、12路、403路等等,又不是只有2路,如果5分公 ...

你好好想想从集团成立至今,2路和5路的配车,单就12米新车来说,是谁先换了新车
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发表于 2017-5-25 08:11 | 只看该作者
tiger1439 发表于 2017-5-25 07:55
2路与2路加车的终点站旁边就是集团办公大楼,在上面看得一清二楚,五分公司敢给二路弄破车么,典型的面子 ...


2其实几次接过二手车,但都是来自其他分公司的。
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发表于 2017-5-25 08:51 | 只看该作者
2路鼎盛时期配车74台DD6121HS7,3701-3774,后来3765-3774给了31路,减配10台;换牡丹时3740-3764给了瓦房店又减配5台;3738.3739转给31后转给瓦房店又减配2台;等到S20.S28.6123时期就已经减配为49台;S55时期48台;混动时期44台,后来减到38台。换比亚迪了又开始增配,目前只增配到和混动时期的44台持平。
2路加几台车怎么了?五分换比亚迪的线路都能增加配车,13.404都增配了,2路就不能增配了?是不是13.404增加的是混动,2路增加的是比亚迪不合某人的口味了啊?
人家五分公司正常调配车辆,2路加几台比亚迪,顺便理顺一下2.13.404比亚迪的自编号

点评

说的怎么那么好,给你点100个赞  发表于 2017-5-25 19:16
没毛病 很有道理  发表于 2017-5-25 10:15
70
发表于 2017-5-25 09:01 | 只看该作者
本帖最后由 1-0241 于 2017-5-25 09:03 编辑
1-0651 发表于 2017-5-25 00:14
15路出车?15和709合并用车是60台新的安凯,15路之前的配车给2路了,709之前的配车给708、710、715路了, ...

你说那意思分分钟都是709区段比原来15路更重要,我理解错了吗???524是小公汽,402是合资号,用哪个?真要命了
71
发表于 2017-5-25 09:05 | 只看该作者
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72
发表于 2017-5-25 09:06 | 只看该作者
老709路再往前追溯还是交通公司老23路呢(星海公园至体育场)
73
发表于 2017-5-25 09:41 | 只看该作者
回点评,你先告诉我上电桩之前车停哪去?
74
发表于 2017-5-25 10:05 | 只看该作者
1-0241 发表于 2017-5-25 09:01
你说那意思分分钟都是709区段比原来15路更重要,我理解错了吗???524是小公汽,402是合资号,用哪个? ...

那么你的意思是15路区段比709路区段重要?两条线路合并成一条线路,用得着比较哪个区段更重要么?哪个区段的乘客都一样,又不是说原来15路的一个乘客可以当两个人算

15和709合并主体是709,16和801合并主体是801,后者应该体现的更明显一些,至于前者如果觉得15是主体那么理由是啥?请不要用合并之后归谁家、路号是谁、谁出车来说话,那都是次要的,还是那句话,重要的是线路本身而不是一个路号
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发表于 2017-5-25 10:15 | 只看该作者
tiger1439 发表于 2017-5-25 08:51
2路鼎盛时期配车74台DD6121HS7,3701-3774,后来3765-3774给了31路,减配10台;换牡丹时3740-3764给了瓦房店 ...

层主后面那一部分说的很到位,2、13、404都是加车,但是2路加了比亚迪而13、404却加的是2路换下的混动,即使说2路是面子工程,那么混动也不算什么不好的车吧?为何不是2路继续用混动然后增加部分K9F而让13、404统一K9F?就冲这一点我也看不上2路

点评

13.404全用比亚迪,2路用混动,在集团眼皮子底下的线路如果不换新车,五分公司颜面何存  发表于 2017-5-25 16:01
你看不上也没有用,现实情况就这样,有意见可以找五分公司运营管理处反映,这里没人能解决,看起来  发表于 2017-5-25 10:19
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