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楼主: wushier
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2路有没有换双层或是铰接的可能

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46
发表于 2015-8-22 16:04 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-8-22 16:02
准备提前两年报废了?

车况都烂成那熊样了,不是所有的车都是白长江
47
发表于 2015-8-22 16:06 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-22 16:04
车况都烂成那熊样了,不是所有的车都是白长江

现在在路上的红白长依还得将近100辆吧,再加上红长江和小济客、A2,不知道今年的新车够用吧
48
发表于 2015-8-22 16:16 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-8-22 16:06
现在在路上的红白长依还得将近100辆吧,再加上红长江和小济客、A2,不知道今年的新车够用吧

有213辆豪沃呢,再加上无法估计的青年。替老车够了
49
发表于 2015-8-22 18:43 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-22 16:16
有213辆豪沃呢,再加上无法估计的青年。替老车够了

青年今年能来就不孬
50
发表于 2015-8-22 20:36 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-8-22 18:43
青年今年能来就不孬

青年今年应该能来了吧,再不来就快往三年上靠拢了 现在的红长江 白长衣 A2还有小济客啥的加起来也不到300个了,红长衣应该还能再坚持一年吧
51
发表于 2015-8-22 20:36 | 只看该作者
青年可以等着替皇后了
52
发表于 2015-8-22 20:40 | 只看该作者
济南公交75路 发表于 2015-8-22 20:36
青年可以等着替皇后了

黄后这车真心不错,6年多了,大黄海跑不到10年别想着报废,可以考虑买一批二踏的LNG空调18米黄后,站立空间超赞,其实黄后要是改成LNG后排座椅也不见得减少,现在就4排
53
发表于 2015-8-22 23:26 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-22 15:59
长依今年要全报废

在等着看什么车来接替长依,估计中通的概率大一些。
54
发表于 2015-8-22 23:29 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2015-8-22 20:40
黄后这车真心不错,6年多了,大黄海跑不到10年别想着报废,可以考虑买一批二踏的LNG空调18米黄后,站立空 ...

黄海的大通道,载客量还是很不错的,希望替下来后补贴到其他客流量大的线路,或者是跑个高峰期,应该还是很赞的。
55
发表于 2015-8-22 23:30 | 只看该作者
皮尔洛 发表于 2015-8-22 20:40
黄后这车真心不错,6年多了,大黄海跑不到10年别想着报废,可以考虑买一批二踏的LNG空调18米黄后,站立空 ...

肯定跑够13年。现在出了东北跟常州谁还照着买黄海啊,甭想咯。没什么特殊情况,以后估计济南是见不着什么黄海新车了。布局这东西别家也不一定搞不出来这种
56
发表于 2015-8-22 23:42 | 只看该作者
wushier 发表于 2015-8-21 22:07
要是济南的交通运输高度发达,人们的意识增强就不会出现这个局面。明明划出来了隔离的非机动车道,就不在 ...

同意楼主的观点。很多时候辅道很宽敞,电动车自行车什么的非得在快车道挤。真要是辅道走不开车也有情可原,更多的是不仅在快车道跑,还不守规矩,经常别公交车,真想上去顶梯TA。
57
发表于 2015-8-22 23:44 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-21 22:12
这个可能性就比较大了

不是同一个分公司的车也可以相互调吗?
58
发表于 2015-8-22 23:48 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-8-22 23:44
不是同一个分公司的车也可以相互调吗?

能是能,但是那个就很麻烦一般不调
59
发表于 2015-8-23 00:07 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-22 23:48
能是能,但是那个就很麻烦一般不调

我看上面写的建议调19路或者133的牡丹,貌似不是一个分公司的吧?
60
发表于 2015-8-23 09:01 | 只看该作者
cyhsky 发表于 2015-8-23 00:07
我看上面写的建议调19路或者133的牡丹,貌似不是一个分公司的吧?

都是四分公司
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