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楼主: wushier
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2路有没有换双层或是铰接的可能

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76
发表于 2015-8-26 21:51 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-8-25 23:24
其实现在的双层车高度仅有4.1米,华联那个桥限高4.5米,感觉1路完全可以用双层。

除非换车,不会购买双层,
77
发表于 2015-8-26 21:52 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-25 23:17
双层车也兼有观光性质。登程速度也与楼梯的设置有关,车的载客量也与车身长度有关。双层车比较大的限制还 ...

这就是5路用双层的原因,5路本来就是最早的观光线路,后来才作为普通线路
78
发表于 2015-8-26 21:53 | 只看该作者
金陵这个双层设计不合理
79
发表于 2015-8-26 21:56 | 只看该作者
济南公交75路 发表于 2015-8-26 21:53
金陵这个双层设计不合理

不过金陵双层因为底盘低,下层的站立空间高了。以前的安凯双层下层根本没法站人。
80
发表于 2015-8-26 21:58 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-8-26 21:56
不过金陵双层因为底盘低,下层的站立空间高了。以前的安凯双层下层根本没法站人。

主要是台阶的位置不好
81
发表于 2015-8-26 22:06 | 只看该作者
yuyn0123 发表于 2015-8-26 21:52
这就是5路用双层的原因,5路本来就是最早的观光线路,后来才作为普通线路

5路历史早,双层线路是特2,后来特2与5路并线,5路才开始使用双层
82
发表于 2015-8-26 22:07 | 只看该作者
济南公交75路 发表于 2015-8-26 21:58
主要是台阶的位置不好

10米的长度无法扶梯放前后门之间
83
发表于 2015-8-27 08:28 | 只看该作者
其实~




85最该换双层
84
发表于 2015-8-27 09:15 | 只看该作者
5路有个安凯走过标山南路铁路桥,然后变敞篷了,没记错的话是0906
85
发表于 2015-8-27 09:52 | 只看该作者

匡巿街那不行吧      
86
发表于 2015-8-27 10:00 | 只看该作者
隐约记得当时纬二路拓宽整修铺沥青的时候,15路绕行明湖西路、顺河街、民生大街。但那个时候顺河西街(少年路——明湖北路)也是不允许公交车由南向北逆行的。所以一个15路双层在往【动物园】方向行驶的时候在少年桥那里就撞了,好在司机反应快,就是碎了玻璃无大碍。当时15路双层在那段路真是霸气逆行
87
发表于 2015-8-27 10:00 | 只看该作者

首先馆驿街-制锦市就过不去
88
发表于 2015-8-27 10:07 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-27 10:00
首先馆驿街-制锦市就过不去

85不适合用双层
89
发表于 2015-8-28 21:34 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-8-26 22:06
5路历史早,双层线路是特2,后来特2与5路并线,5路才开始使用双层

你确定????我咋这么不信呢
90
发表于 2015-8-28 21:35 | 只看该作者

确实,一天卡住几个啊你想
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