今天新闻说，2017年前每年有20条左右线路改为无轨电车

Crowzk · 发表于 2013-12-13 23:29

一开始见这条新闻感觉又是吹牛皮呢！但仔细一琢磨，环保压力巨大。（虽然在我看来，即便是全北京所有公交都换成电驱动，其它因素不改变的情况下，pm2.5顶多降个1%）但是目前中心城区平房取暖煤改电；发电，集中供暖煤改气，都改的差不多了；汽车尾气再从国4到国5对排放改善的空间也变得小了；油品质量提升也不是那么简单的；污染的最大来源：周边省市的钢铁水泥等污染企业牵扯到就业问题，打压起来也是有难度的。
这么看来，为了到2017年有能让众人看得见的动作（所谓的有所作为）：上一大批电车貌似是最简单不过的措施了。

DF110001 · 发表于 2013-12-14 00:21

支持多发展无轨，少弄纯电动这种花架子

wlu1017 · 发表于 2013-12-14 11:50

只要是发展电车就应该支持

大郊亭 · 发表于 2013-12-14 14:00

希望朝阳北路也能行驶上无轨电车

朴峻必 · 发表于 2013-12-14 14:24

希望北京多发展双源无轨电车!

asimpleday · 发表于 2013-12-14 14:52

午饭发表于 2013-12-13 22:29
但愿都跟上脚步吧……目光短浅的地方太多了

如果都能务实点什么都有了。有的城市连给公交保养的费用都不愿意出，还谈什么环保呢。以后创建公交都市就应该规定，申请城市必须有定比例的有轨无轨电车线路

Teutonic.K · 发表于 2013-12-14 15:40

不架线还是别加电车了，效率啊效率啊！

rkkr · 发表于 2013-12-14 16:55

两广路明年年底7号线号通了以后，57 23还真有变电车的可能吧，要求快您做地铁，地上统统电车？？

steady · 发表于 2013-12-14 20:18

意味着就北京的路况，汽车也快不了多少了，所以改电车了

gaochenxiao · 发表于 2013-12-14 20:25

liuzg28266 发表于 2013-12-13 14:28
有些二环内运营线路不属于电客，如何改？比如5，13等。是不是让其它公司也运营无轨电车。

这个没啥难度，电客也不都运营电车啊。。。到时候一改名字叫第九客运分公司，也合情合理~

ed4avin · 发表于 2013-12-14 20:48

gaochenxiao 发表于 2013-12-14 20:25
这个没啥难度，电客也不都运营电车啊。。。到时候一改名字叫第九客运分公司，也合情合理~

其他公司拥有电车的日子快到来了。

福田 · 发表于 2013-12-14 21:25

福田发表于 2013-12-13 17:59
北京电车能否超过上海的记录？22条？

22条是上海电车最多时的数量

liyue818 · 发表于 2013-12-14 22:07

就怕还没实施完或刚实施完，风向变了，又改回来了。说是风就是雨太可怕

comet · 发表于 2013-12-14 22:25

gaochenxiao 发表于 2013-12-14 20:25
这个没啥难度，电客也不都运营电车啊。。。到时候一改名字叫第九客运分公司，也合情合理~

靠谱！

云板丝弦 · 发表于 2013-12-14 23:00

ed4avin 发表于 2013-12-14 20:48
其他公司拥有电车的日子快到来了。

纯电有可能，不是有可能，是已经实现了
无轨不可能，专业性太强，还涉及资产和结算等问题

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[公交见闻] 今天新闻说，2017年前每年有20条左右线路改为无轨电车