今天新闻说，2017年前每年有20条左右线路改为无轨电车

朴峻必 · 发表于 2013-12-13 14:03

北京应该把现有线网改为高速线网了！

liuzg28266 · 发表于 2013-12-13 14:28

有些二环内运营线路不属于电客，如何改？比如5，13等。是不是让其它公司也运营无轨电车。

tianyu9999 · 发表于 2013-12-13 14:32

“平均每年将有大约20条三环内的公交线路改为电车。”

“其中包括纯电动、双源无轨电车和增程式电车等。”

所以楼主标题写的改为无轨电车是误读。原文只是说电驱动而已。。。

comet · 发表于 2013-12-13 14:50

tianyu9999 发表于 2013-12-13 14:32
“平均每年将有大约20条三环内的公交线路改为电车。”

“其中包括纯电动、双源无轨电车和增程式电车等。 ...

不是误读，原文标题明确写的是无轨电车，而不是包括纯电动电动

参见链接——

http://www.chinanews.com/sh/2013/12-13/5615822.shtml

tianyu9999 · 发表于 2013-12-13 15:07

comet 发表于 2013-12-13 14:50
不是误读，原文标题明确写的是无轨电车，而不是包括纯电动电动

参见链接——

那看来就是记者的误读了。。。估计这些话的基础应该是把什么1 52 99这些预计改纯电动的全部都算上了。。。

Athena · 发表于 2013-12-13 15:43

不架新线网都是白搭啊。

sdd · 发表于 2013-12-13 16:46

ed4avin 发表于 2013-12-13 12:49
重要路段不架线

每条路穿过长安街都不能架线，每天要浪费多少乘客的时间啊。其实现在的技术完全可以保证大跨距架线的安全。有国庆大活动的时候可以拆线网啊，像东大桥路口09年就是过一次彩车拆一次网，这路口还包括118路转弯的线，很复杂的，拆起来也很快。长安街上都是直接过路口的线，拆装更方便了。啥时候思路才能改一改啊

comet · 发表于 2013-12-13 17:06

sdd 发表于 2013-12-13 16:46
每条路穿过长安街都不能架线，每天要浪费多少乘客的时间啊。其实现在的技术完全可以保证大跨距架线的安全 ...

你说这个我曾经想起一个国外的城市，是一个吊桥。吊桥上有无轨电车的线网，桥梁是可以合拢的，当桥梁关闭合拢时，线网也会收缩

federico · 发表于 2013-12-13 17:19

ren 发表于 2013-12-13 15:15
全部车辆或部分车辆已经更换了的诸如55、84、90、121、455、496、515等到时会列入2013年的统计数据中

455 496 506 553

sonata · 发表于 2013-12-13 17:24

长安街归6，二环内归电，环路归奥？

man123 · 发表于 2013-12-13 17:42

ed4avin 发表于 2013-12-13 12:41
6路什么时候上两广路了？我指的是比例，那一点……

57??????????

comet · 发表于 2013-12-13 17:49

man123 发表于 2013-12-13 17:42
57??????????

23也有可能吧

福田 · 发表于 2013-12-13 17:59

北京电车能否超过上海的记录？22条？

david9079 · 发表于 2013-12-13 18:09

其实朝阳路适合继续东延走无轨康家沟之后就不需要过分线器了电车优势明显

贝壳 · 发表于 2013-12-13 19:11

如果每年增20条左右，到2017年将新增80左右！这个数目太庞大了。问题是，改电车后是否路号也改为1字头？还是0、3、4、5字头都有电车？

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[公交见闻] 今天新闻说，2017年前每年有20条左右线路改为无轨电车