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[公交信息] 为什么要“汽改电”?

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发表于 2013-12-8 21:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
据我所知,电车速度比汽车慢,而且电车还需要架设线网,虽然环保一些,所以我认为汽车比电车好。
为什么要“汽改电”?
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发表于 2013-12-8 21:11 来自手机 | 只看该作者
电车速度可真不一定比汽车慢
3
发表于 2013-12-8 21:12 | 只看该作者
君不知北京雾霾严重乎?电车没有汽车快是真的,但是这样做可以减少尾气排放,而且燃油消耗更少。
4
发表于 2013-12-8 21:15 | 只看该作者
环保第一,这点没得说
5
发表于 2013-12-8 21:18 | 只看该作者
就公交这点污染算什么,
6
发表于 2013-12-8 21:19 | 只看该作者
电车行驶的区域都集中在中心城区,在中心城区汽车也没有速度
现在环保是放在第一位的,电车行驶0排放是国几排放的汽车都比不了的
7
发表于 2013-12-8 21:24 | 只看该作者
事实证明追求速度可以认为不要命
8
发表于 2013-12-8 21:27 | 只看该作者
电车环保,欧洲北美这种集发达国家于一身的就重视无轨电车的发展,何况发展中国家乎?
电车真的不比汽车慢,尤其是在市区,电车优势更加明显,长远来看也是零环保,投资低的交通工具。
9
发表于 2013-12-8 21:35 | 只看该作者
答:脑子一热。
10
发表于 2013-12-8 21:37 | 只看该作者
市区公交要的不是最高车速,而是加速度
这方面电动机绝对占优势
11
发表于 2013-12-8 21:57 | 只看该作者
照楼主的逻辑,“环保一些”(事实)比起“比汽车慢”(尚存争议)和“需要架设线网”(事实)不算什么咯?
12
发表于 2013-12-8 22:11 | 只看该作者
在市区电车不比汽车慢!
13
发表于 2013-12-8 22:20 | 只看该作者
在市区内电车比汽车有优势,北京公交汽车大部分为自动挡, 加速缓,市区需要走走停停,电动机的优势就是起速快,加速快,无级变速。无轨电车的车速又是超级电容和纯电动车无法匹敌的,加上辅源,无轨电车的机动性大幅提升,所以都市市区内开行无轨电车是明智之举
14
发表于 2013-12-8 22:40 | 只看该作者
在一个靠火力发电的城市用电车未必环保。

点评

此外,集中的污染比分散的治理方便。给所有车安尾气净化装置很费事,给几个发电厂安净化装置就容易些  发表于 2013-12-9 19:08
至少一部分电是环保发电产生的,而柴油和lng百分之百是化石燃料  发表于 2013-12-9 19:06
15
发表于 2013-12-8 22:41 | 只看该作者
脑子一热而已。
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