就5路车线路图，谈谈箭头符号应该怎样用，才清晰、唯一？

dyx

xdhchch 发表于 2013-5-29 13:56
有个设想：现在代表车站的是一个空心圆点。是不是可以借鉴其他城市的做法，将单向站点的标志改为一个半圆？ ...

你说：《蓝色站名，外加中文小字标注（往北土城方向停靠）完事。》

       你的这个设想实际上已经在武汉实践多年，他们是在站牌上加字：“某某站去行有，回行无”，闹得很多人弄不清是什么意思，怨声载道，遭到市民的普遍反对，武汉公交不得不改。北京公交可千万别走人家失败的老路。

      另外，试想：甲方案可以不用文字说明就能让人明白，而乙方案没有文字说明就让人迷糊，你应该采纳哪一个？作为设计师，甲方案应该是他或她的追求目标，当然，想达到甲方案的目标是要付出努力的，比加一行小字可费劲多了。

alljtcc

dyx 发表于 2013-5-29 16:54
双向用双向箭头其目的一是表示方向，二是为定义箭头的含义，如无此定义，则单向箭头其含义不定。请细想之 ...

确实是你说的那个原理
但实际应用上，对于大多数线路而言，站点均为双向，就没必要引入箭头的概念，用传统上的圆点即可。
作为一名乘客，对圆点已有明确的认知，此时对于某些特殊站点，引入单向箭头的概念就已经足够。
另外就是圆点VS单箭头，双箭头VS单键头这两种情况，应该是前者的视觉差异更明显些，更利于辨识。

dyx

alljtcc 发表于 2013-5-29 18:03
确实是你说的那个原理
但实际应用上，对于大多数线路而言，站点均为双向，就没必要引入箭头的概念，用传 ...

        请再仔细看一下前面的说明。
      没有双向箭头的铺垫，单向箭头就只能表示为“通过”，不会有“单向停靠”的概念，因为这里是反其意用之，所以双向箭头是不能少的，希望我能说清这个道理。
      如双向用圆点，没有了铺垫，单向箭头想表达为停靠，因为与通常的认识不同，就必须要用文字来另外定义了。有了文字，乘客要首先找到这些文字，再去对照图形去理解，徒然给乘客增加麻烦。不如直接看图就明白来得省事啊。
      作为图形设计最高的要求就是最好只用符号，不用文字加注。以使国内外不懂汉语的各种语言和文化水平的乘客都能读懂，理解。要考虑北京是准备建设世界城市的，公交乘客来自全球，不能只把眼光局限于北京本地人。

wyliulei2009

本人觉得还是现在用的箭头版本的比较好，指路者虽然提供的信息量大，但是在有限的空间内加入太多的东西，乘客不见得消化得了，还是清楚明了一些比较好~！

alljtcc

dyx 发表于 2013-5-29 21:22
请再仔细看一下前面的说明。
      没有双向箭头的铺垫，单向箭头就只能表示为“通过”，不会有 ...

公交车站牌上什么时候也没有通过的用法，不能因为铁路时刻表这么用就认为公交也应该这么用。
站牌主要是给普通老百姓用，而不是给铁路公交迷用，不能认为一般人都具备很全面的铁路知识。
个人认为无论双箭头或者圆点都是可以的，只是圆点应用范围更广些。

su9er

dyx 发表于 2013-5-29 21:22
请再仔细看一下前面的说明。
      没有双向箭头的铺垫，单向箭头就只能表示为“通过”，不会有 ...

楼主看来对自己的构思是颇为得意的。不过我认为，在没有标准的情况下，各种示意都是野狐禅，你想的含义再高明，不给别人解释清楚也是白搭。正确的方法应该如地图上一样加上图例说明——明确指出所用符号的含义，时间久了人们自然就明白了，这样，用圆点加箭头，或者楼主设计的两个半截箭头，都差不多。

su9er

alljtcc 发表于 2013-5-29 22:33
公交车站牌上什么时候也没有通过的用法，不能因为铁路时刻表这么用就认为公交也应该这么用。
站牌主要是 ...

用合适的方法把符号含义公布和宣传，这些表示方法都是可以的。不加解释，设计再巧妙，也会有多数人不明白或者误解。
地图上的大圈、小圈、双圈、黑线、红线等的含义已经形成标准和深入人心了，仍然需要加上图例说明，就是这个道理。

dongshimen

按道理，两种都应该加图例。但是，楼主的系统，不看图例只看所有的箭头就能比较出每种箭头的明确意义，另一种单一箭头的表示，如不看图例，就可以有不同的解读可能性。避免留下猜测的空间，是制图者的责任。

938支5

这个创新，我觉得很好，因为与地铁换乘站还有景点都加进去了，只是这个蓝箭头，我看到了第一反映以为是从德胜门一站果子市，德胜门南通过不停车，反向停靠德胜门南，后来想想才知道，是德胜门、德胜门南、果子市，反向无站。因为我经常坐这个车，不过现在好像已经改了。

pig-v

午饭 发表于 2013-5-29 16:52
回复点评：箭头代表通过，这在世界上的时刻表是通用的

箭头表示的是方向啊

通过只能算作引申意思

pig-v

楼主实在想太多了…………
箭头的作用就是表示方向……通过那个只是一种引申的作用
或许说没有时间才表示不停，箭头则表示经过

chopin_wang

这是本人的建议，欢迎讨论！！
（纯手绘，领会意思就行）

我就喜欢

支持LZ的想法 LZ设计的上下箭头 真是不错 考虑的很周全

相比较来说 原点+箭头 就是比双箭头 容易产生歧义

dyx

938支5 发表于 2013-5-30 13:23
这个创新，我觉得很好，因为与地铁换乘站还有景点都加进去了，只是这个蓝箭头，我看到了第一反映以为是从德 ...

你的第一反应是正确的，有一般正常思维能力的乘客，恐怕都会这样理解。原因就在于这样的符号表示存在着，如一位网友所说的“想象的空间”。在公交线路图里，站点在某方向的停与否，应该明确和唯一，不应该存在“想象空间”。

有网友称：“箭头只是代表方向”，那为何单在此站点设一个箭头呢？前后站却都没有？蓝色的站名又代表什么呢？没有任何信息给出答案，如何叫人能知道是什么意思，只能去猜了。也许就猜对了，也许就猜错了。

正因为原来的带圆点的图，存在着“想象的空间”，使我坐错了车，我才提出了修改建议：用“箭头代替圆点”，弥补原来的缺陷，很快被公交公司接受和实施，也得到社会的好评。能为北京公交做点事，是令人高兴的。我们大家都在享受北京公交的服务，提高它的服务水平包括新推出的线路图的图像质量也有大家的责任。

chopin_wang

dyx 发表于 2013-5-30 18:39
你的第一反应是正确的，有一般正常思维能力的乘客，恐怕都会这样理解。原因就在于这样的符号表示存在着， ...

您的想法是否与我28楼的思路基本一致？