关于电子路牌的讨论(希望乘客委员会能加入讨论)

cb2646

线路 箭头 终点站最简洁也最实用。

lx622

只求把聚合数码的走字屏和报站器全部换掉，只要聚合数码在，什么格式的路牌都是一比吊屎

斯巴鲁公交集团

北京的那种路牌很是美好 大号橙色数字 小号汉字始发终点站

南京公交迷1999

个人认为在最左侧用橙色写番号，就像中北那样，然后写起始站和方向比较好，不要滚动字幕

南老夫子

craig92 发表于 2013-4-4 15:34
希望你能回复我上面的问题。

番号在左，方向在右：
我也觉得这个很不错，也和企业进行了一些沟通，具体的还未最后确定，还在等结果中。

craig92

南老夫子 发表于 2013-4-4 14:39
笔误，是标准，纸帖不一定会消失，估计很快会有结果。

我也想请问你一下，电子路牌有过改进之后，贴纸有什么优势？
真心希望南京公交也能像杭州等城市无论从硬件还是软件上都做得一样漂亮！

南老夫子

craig92 发表于 2013-4-4 17:42
我也想请问你一下，电子路牌有过改进之后，贴纸有什么优势？
真心希望南京公交也能像杭州等城市无论从硬 ...

行业似乎有标准，而且公交的标识应该是统一的，可能贴纸会消失，但是可能会有一个适应的过程吧。

craig92

南老夫子 发表于 2013-4-4 17:44
可能贴纸会消失，但是可能会有一个适应的过程吧。

但愿如此吧…

Vae北熊

个人还是力挺目前江南一公司旧车的格式，也就是杭州模式
之前看新闻联播，看到雅典的公交车也是杭州模式的哦、、、、虽然扯得有点远，但这一种格式总是有“国际声誉”的吧、嘿嘿

craig92

Vae北熊 发表于 2013-4-4 18:24
个人还是力挺目前江南一公司旧车的格式，也就是杭州模式
之前看新闻联播，看到雅典的公交车也是杭州模式的 ...

江南一公司有“废话滚动”，你也支持嘛~

Vae北熊

至于车尾，之前个人认为番号还是放最右边比较好
但是仔细想想，车尾放中间，也就是目前新车的格式也无所谓
因为在站台上看见侧面电显还是比较方便的，而从比较远的地方从后面追车，如果自己要坐的车在前面，追上车的时候也就看见饭好了，而如果自己要坐的车在后面，也会先看见自己要坐的车，不需要在意前方车的番号了

craig92

Vae北熊 发表于 2013-4-4 18:48
至于车尾，之前个人认为番号还是放最右边比较好
但是仔细想想，车尾放中间，也就是目前新车的格式也无所谓 ...

那车尾就不加行驶方向了嘛？会不会有点单调呀？不过好多城市尾部都是只显示番号的。
还有侧面的路牌个人认为也按“厦门格式”显示比较好，按南京目前这种显示方式，难免要滚动。
我引用一张cb2646的图~

craig92

Vae北熊 发表于 2013-4-4 18:48
至于车尾，之前个人认为番号还是放最右边比较好
但是仔细想想，车尾放中间，也就是目前新车的格式也无所谓 ...

厦门的车头 侧面 尾部路牌格式都是一样的

Vae北熊

craig92 发表于 2013-4-4 18:32
江南一公司有“废话滚动”，你也支持嘛~

除了番号的位置以外其他什么我又没意见，或者说无所谓。滚动对我来说并不引起不便，我就不管它了
但从倾向上来讲的话，“欢迎乘坐”还可以，什么“严禁携带易燃易爆物品上车”就显得非常无聊了
从内容上来说，起讫站点最好，而从南京很多线路只有一边有场站站房的角度，单向箭头加一个终点站的方法就不太好，比如100路，在南医二附院这边是单向站，司机甚至都没时间上个厕所，所谓的终点站跟中途站是一样的，根本没时间去调整电显，所以起讫站显示还是南医二附院总站↔安德门这样的格式更好些

雷公

注意到可以像厦门一样也在前面放一个牌子，感觉比贴纸好一点。