3月25拆614

gaojn1991

BK6126S1 发表于 2013-3-15 16:14
614赶紧拆了吧 国图拍车他是间隔大的一个

运气问题。。。有时候经常能在国土见到他~

gaojn1991

午饭 发表于 2013-3-16 15:34
非拿自己的短处竞争人家的长处，结果就是自取灭亡~把车抽出来放到小线儿上接驳地铁去轻轻松松刷卡量就出来 ...

地铁体验真的好差。。。

alljtcc

地铁现阶段唯一的优势就是便宜了，等实行分段以后再看吧，没准人能少点，那样吸引力还大点

午饭

gaojn1991 发表于 2013-3-16 15:41
地铁体验真的好差。。。

现在乘客极大部分属于速度至上的。所以速度决定了乘客的满意度也就决定了乘客的脚丫子往哪儿伸。（高速线路另论，但是没有专用道的情况下，稳定性也非常成问题。京开早上从西红门堵到玉泉营常有的事儿）当然有一个叫做稳定性的指标在限制。即便某些时候地铁没有公共汽车快，乘客也不会冒险。因为谁都知道路面不稳定。
北京这个票价，钱倒不是什么大问题了，而且玩儿命倒公共汽车未必比两块钱便宜，这点你用了成人卡自然会体会到

午饭

alljtcc 发表于 2013-3-16 15:43
地铁现阶段唯一的优势就是便宜了，等实行分段以后再看吧，没准人能少点，那样吸引力还大点

地铁的稳定性永远大于地面

dreamtravel

alljtcc 发表于 2013-3-16 15:38
没那么夸张，在丹棱街上了好几年班了，就算681人再多也比从人大过来的614强

那就不清楚了  那得看614在大钟寺 人大能装多少人了   其实新中关门口也就十来个等车的  因为那就681一车 要是间隔抽风的话  也没别的选择只能干等 所以黄庄的主要客流还是中关村大街上的站台···

gaojn1991

午饭 发表于 2013-3-16 15:48
现在乘客极大部分属于速度至上的。所以速度决定了乘客的满意度也就决定了乘客的脚丫子往哪儿伸。（高速线 ...

哈哈，是啊，成人卡比较贵，我现在处于又有优惠又有时间的状态~~

午饭

gaojn1991 发表于 2013-3-16 15:55
哈哈，是啊，成人卡比较贵，我现在处于又有优惠又有时间的状态~~

但是你这类人比较少……所以你就躺在614上中枪了呗……

alljtcc

614其实很适合平峰期间老年人逛各种公园
地铁现阶段人还是太多了，坐1小时地铁恨不得能排半小时队

ed4avin

午饭 发表于 2013-3-16 15:49
地铁的稳定性永远大于地面

但是机动性和灵活性不如地面，所以说全程覆盖地铁的地面公交不能撤销，以便在非常时刻应急

午饭

ed4avin 发表于 2013-3-16 19:24
但是机动性和灵活性不如地面，所以说全程覆盖地铁的地面公交不能撤销，以便在非常时刻应急

看我之前的回复，为什么既有线路不能承担应急

gaojn1991

午饭 发表于 2013-3-16 16:00
但是你这类人比较少……所以你就躺在614上中枪了呗……

哈哈其实614我也不常坐~只是单纯喜欢大长线而已~话说老人们该郁闷了~逛公园没车了~挤地铁的话不免费还没坐~

gaojn1991

午饭 发表于 2013-3-16 15:28
间隔大速度慢，不等乘客骂大街等什么呢？关键是间隔。总站就大，中间站就没法儿等了

呃，我还以为是中途堵车造成的，总站什么间隔？

gaojn1991

午饭 发表于 2013-3-16 15:30
能为了一块七扔出三五个钟头的人如果足够多的话，614也就不是现在这个客流了，那么也就谈不上撤销~

三五钟头不至于~

gaojn1991

午饭 发表于 2013-3-16 15:31
614有靠谱的替代线路啊，有多少人闲的没事儿专等这个车？

什么替代线路？