3月25拆614

67001

furbby 发表于 2013-3-15 11:18
死就死了吧，间隔那么大，从来没敢刻意等过都。。。。。话说684什么时候死？

684一时半会儿死不了

zht7

平衡人生2011 发表于 2013-3-14 16:52
看来新奥要逐步退出南城市场了！

南城新奥还有：特11、617、707、698呢！

小凯

zht7 发表于 2013-3-15 23:23
南城新奥还有：特11、617、707、698呢！

双层貌似要过698，但是新奥没给……

小凯

617 484那个确实比较诡异……484要是真延长到北亚花园，单一票制还不得赔死~~617南段才是重复最多的，怎么还偏偏把南边留下了……

如燕

614大钟寺圈点，不能保证间隔，还不如走四道口路或皂君庙东路去艺海。

响水洞天

这年头一缩线就是大钟寺或者和平东桥，太没创意。614真非要到大钟寺可以考虑走知春路，至少可以创造一个中关村南大街左转进入知春路的独特走向。

午饭

gaojn1991 发表于 2013-3-15 11:50
呃~间隔确实有些过分~不过只要不是从南城坐到海淀好多段是可以替代的~拆了就虐了我们这些远距离需求的人们 ...

您能从南城死乞白咧等这个车然后嘎悠到北城去，这本身就是个奇葩了

午饭

开了挨骂的线路终于玩儿完了~好事儿~

gaojn1991

二手挖掘机 发表于 2013-3-15 11:59
609北部，通过一次换乘能实现代替线路
609中部，通过数次换乘能实现代替线路，特别是二环里，要缓解拥堵
609南部，通过换乘能代替线路。建国门公交换乘需要到建国门南实现，或乘坐地铁...

614本来想圈人大的，但是不太现实所以改大钟寺了，何况那边不是还有87和123等，扎堆呗~~~

gaojn1991

二手挖掘机 发表于 2013-3-15 11:59
609北部，通过一次换乘能实现代替线路
609中部，通过数次换乘能实现代替线路，特别是二环里，要缓解拥堵
609南部，通过换乘能代替线路。建国门公交换乘需要到建国门南实现，或乘坐地铁...

111和108改了的话灯市口大街就悲剧了

gaojn1991

dreamtravel 发表于 2013-3-15 12:07
gaojn1991 发表于 2013-3-15 11:51      
昂~从北边走中关村然后拐上三环的车太多了。。。将来肯定客流不保~还不如把中间拆了只留两头~~  
别忽视黄庄到上地的滚滚客流...

矮油~到西三旗那边不是一堆车吗~~699神马的~~

gaojn1991

沁水丹泉 发表于 2013-3-15 11:56
大胆的预测和猜想，还有哪些线路会调整？？？？？？？？...

6176096206906xx6xx6xx反正各种六字头

童话007

614到动物园不错，这样到大钟寺不太好

gaojn1991

午饭 发表于 2013-3-16 09:44
您能从南城死乞白咧等这个车然后嘎悠到北城去，这本身就是个奇葩了

有一次去完搜秀要去新中关。。。那是和614第一次约会，真心觉得竟然还存在这样一个线路让我省了1块7好开星= =只可惜路上堵得七荤八素的。。。