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楼主: 望京球星
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[车辆交流] 是咱们中国人太古板?图片为转!

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 楼主| 发表于 2013-2-16 22:32 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 22:01
最起码我坐515的车很舒服,车站里看鹰眼的纯电也很大气,目前没找到我认为差的福田纯电,我觉得我眼光就够 ...

咱们不是技术人员,都是小老百姓,所以容易满足。看的都是皮毛,没必要搬杠了,话糙理不糙,您说对不》?
62
发表于 2013-2-16 22:33 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2013-2-16 22:25
公交车要的是啥?续航里程。福田纯电动充一次电或者换一次电能跑多远?续航里程低作为司机售票肯定有想 ...

照北京这么用多高的巡航里程最后都长不了,福田造的正好够北京用,北京压根儿也没想把纯电动用在617、621那种大长线,而且比亚迪的电池造的也不怎么样。。。。

点评

呵呵,119、125、401、413、417、424、427、429、435、439、440、442、443、444、446、448、450、451、453、455、462、465、469、470、471、472、473、486、487、491、492、493、495这类的短线适合电动。  发表于 2013-4-6 18:43
63
 楼主| 发表于 2013-2-16 22:34 | 只看该作者
ronwu 发表于 2013-2-16 22:17
不只是BYD想弯道超车 整个中国对纯电动汽车的定位就是想弯道超车 的确这玩意的水平基本都在同一起跑线上  ...

其实民用上来说- -现在的续航里程已经足够了- -最缺的是政府对充电设施的投入,还有充电时间的问题。所以电动车来说,在中国不好搞,不像外国,家里都有带车库的大房子- -
64
发表于 2013-2-16 22:35 | 只看该作者
望京球星 发表于 2013-2-16 22:32
咱们不是技术人员,都是小老百姓,所以容易满足。看的都是皮毛,没必要搬杠了,话糙理不糙,您说对不》? ...

这话对,我以一个老百姓的眼光看福田我看着顺眼,车坐着舒服,冬天开暖风暖和,车里空间敞亮,我很知足。。。
65
发表于 2013-2-16 23:41 | 只看该作者
争来争去说的都不是一个问题,有说纯电动的,有说传统动力小型客车的,还有说传统动力和油电混动大型客车的……
我觉得比亚迪纯电动还可以,对传统动力的小车就不评价了。
我对比亚迪这品牌真没什么好感,小车外形严重抄袭就不说了,很多国内品牌的通病,尤其是微博上一帮下三滥的水军更让人厌恶。
有技术不代表有质量,整车匹配和耐用这方面自主品牌还是有待提高,反正大多数城市居民宁可多花点钱买德系日系也不愿买个配置不低但不能让人踏实的车,让人眼花缭乱的配置只是花架子。
66
发表于 2013-2-17 09:11 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 21:37
其实我本来是个完完全全的福田的反对者,因为给客六造的那批混动毛病太多了,后来一想也是,集团给那点儿 ...

好吧,也可以算6個輪胎。。。
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发表于 2013-2-17 16:25 | 只看该作者
望京球星 发表于 2013-2-16 22:34
其实民用上来说- -现在的续航里程已经足够了- -最缺的是政府对充电设施的投入,还有充电时间的问题。所以 ...

乘用车我不大了解 商用车来讲新车没问题 用个一两年就显出来了 即便现在电池采用租赁方式 但成本很高
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发表于 2013-2-17 16:27 | 只看该作者
望京球星 发表于 2013-2-16 22:31
水军的问题,我觉得您多虑了,可能是有水军,但是换位想想,谁家孩子谁不爱?谁都护短,更何况微博上比亚 ...

比亚迪的水军我就不想说啥了 说不过了就骂娘 一个个都跟被洗脑了似的

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 楼主| 发表于 2013-2-17 19:07 | 只看该作者
ronwu 发表于 2013-2-17 16:27
比亚迪的水军我就不想说啥了 说不过了就骂娘 一个个都跟被洗脑了似的

《巴塞罗那信息报》2月14日报道:巴塞罗那出租车协会日前宣布,由中国公司制造的比亚迪电动汽车,将可能在近期内正式被引进到西班牙,并在巴塞罗那成为新一代出租车的首选车型。

此次被引进的比亚迪电动汽车,型号为BYD E6。这款汽车由于完全是由电池驱动,因此没有任何尾气的排放,符合欧洲最严格的环保标准。由于使用了最新型号的电池,因此这款BYD E6汽车的电池充一次电,可以行使300公里的距离,足够普通出租车的使用。此外,BYD E6汽车的电池寿命很长,一部汽车直到报废,都只需要使用一台电池组。电池组报废之后很多部件可以被回收再利用。出租车协会对于这款汽车的引进表示了欢迎,并将在近期内组织行业内的司机近距离接触这款汽车。目前,BYD E6在中国很多城市已经被出租车行业所使用,不过在西班牙则暂时还未大面积推广。对于出租车司机来说,这款汽车的低成本和环保性能,都具有很大的吸引力。尤其是不需要加油这一点,将大大降低出租车司机的成本
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 楼主| 发表于 2013-2-17 19:10 | 只看该作者
ronwu 发表于 2013-2-17 16:25
乘用车我不大了解 商用车来讲新车没问题 用个一两年就显出来了 即便现在电池采用租赁方式 但成本很高

这两年国产车井喷的爆发,明后年才开始显出国产车到底质量怎么样
国产车一直软肋都是开了几年后,就开始出毛病了
不过合资车- -也就那么回事吧,谁开谁知道
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发表于 2013-2-17 19:33 | 只看该作者
望京球星 发表于 2013-2-17 19:10
这两年国产车井喷的爆发,明后年才开始显出国产车到底质量怎么样
国产车一直软肋都是开了几年后,就开始 ...

你看看跑了几年的比亚迪F3之流就知道质量如何了

合资车谁开谁知道 大连一嗨08年的POLO我开过 很扎实

自主品牌里我比较看好长城
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发表于 2013-2-17 19:33 | 只看该作者
望京球星 发表于 2013-2-17 19:07
《巴塞罗那信息报》2月14日报道:巴塞罗那出租车协会日前宣布,由中国公司制造的比亚迪电动汽车,将可能在 ...

这我只能说 呵呵呵了
73
 楼主| 发表于 2013-2-17 20:05 | 只看该作者
ronwu 发表于 2013-2-17 19:33
你看看跑了几年的比亚迪F3之流就知道质量如何了

合资车谁开谁知道 大连一嗨08年的POLO我开过 很扎实

现在的自主品牌和以前不能同日而语了,所以,还是等等看吧,等明后年的,明后年的时候,去年和今年上市的全新面貌的自主品牌车才慢慢显出质量了。
长城还是专注哈佛品牌把,轿车到现在没有拿得出手的
比亚迪现在比较让人能看出希望,技术好,但是车型的外观和内饰设计还是太糙了。
其他几个品牌的设计不错,看看奇瑞新的设计,还有长安逸动,逸动XT,还有睿骋都是不错的,就是动力总成不太给力
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发表于 2013-2-17 20:07 | 只看该作者
ronwu 发表于 2013-2-17 19:33
你看看跑了几年的比亚迪F3之流就知道质量如何了

合资车谁开谁知道 大连一嗨08年的POLO我开过 很扎实

长城北京的4s永远是一块心病。服务太烂!
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 楼主| 发表于 2013-2-17 20:11 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 20:21
比亚迪的轿车不评论,我这个德系粉也从不关注BYD,单说客车。。。纯电动没看出哪儿能比得上福田,即使福田 ...


德国大众工作人员,看到比亚迪TI+DCT动力总成,从表情能读出很多东西奥

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