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楼主: 望京球星
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[车辆交流] 是咱们中国人太古板?图片为转!

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发表于 2013-2-16 20:24 | 只看该作者
byd。。。。。呵呵 真威武。。。
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 楼主| 发表于 2013-2-16 20:50 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 20:21
比亚迪的轿车不评论,我这个德系粉也从不关注BYD,单说客车。。。纯电动没看出哪儿能比得上福田,即使福田 ...

德粉,挺好,希望不是神车党- -什么时候大众能不在中国减配加价就好了。。。。。得承认德系车确实不错。呵呵
说真的啊- -我也没看出福田比比亚迪档次高在哪里?按您说的,福田这个有政府背景的公司,按说应该更容易打进国际市场吧。为什么在国际市场上没有踪影呢?连奔驰都要来和比亚迪合资,来搞纯电动车吧,奔驰想学比亚迪的电池技术,比亚迪想要奔驰的汽车底盘技术等,也算是平等的交易。北汽和奔驰合作,北汽也仅仅是给奔驰代工而已,没有自己的研发能力,和外国人一起来赚国人钱,技术一点没学到。汽车圈内,北汽都快成笑话了- -人都说北汽是北京汽车模型厂,这么多年,只看见模型和概念车,上市的只有E系列,还有马上上市的B40。
不过北汽确实商用车搞的不错,重卡系列
其实,中国车企应该像当年的日企学习,搞战略联盟,而不是现在的互相攻击抹黑。日本车进美国的时候,所有日本车企拧成一股绳了,攻克一些难关,才让日本车在美国立住了脚步。在吐槽一下中国奇葩的合资自主品牌,例如日产启辰,北现的守望,广本理念,大众也要出了。。。。。那帮子国企领导,就认识钱,心里压根没有中国的汽车产业
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发表于 2013-2-16 21:08 | 只看该作者
望京球星 发表于 2013-2-16 20:50
德粉,挺好,希望不是神车党- -什么时候大众能不在中国减配加价就好了。。。。。得承认德系车确实不错。呵 ...

福田主要订单都给了北京了,不过中国大部分一线二线城市也都有福田,包括台北,而且很多地方的口碑也很不错,比如青岛、济南!至于打入国外市场。。。很多车因为政治原因被打入了小国家,巴基斯坦泰国印度什么的,大国家也就俄罗斯了,可能是政治任务太重吧,现在各种往外地外国免费赠送,也亏着本呢,等时机成熟后可能也会打入欧洲市场!目前国车打入国际市场成功的案例可能也只有金龙、安凯和青年了。。。

PS黄海貌似出口也多是往小国家,黄海的地位在中国也算最高级别的了~

点评

在亚洲地区宇通也还凑合  发表于 2013-2-21 02:05
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发表于 2013-2-16 21:17 来自手机 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 20:21
比亚迪的轿车不评论,我这个德系粉也从不关注BYD,单说客车。。。纯电动没看出哪儿能比得上福田,即使福田 ...

中通= =至少人家中通在国内还是有一定保有量,小城市也不少。BYD可做不到

点评

BYD只有纯电动,怎么可能到处都有  发表于 2013-2-16 21:46
嗯,而且光看济南跑那点儿中通口碑也还凑合  发表于 2013-2-16 21:29
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发表于 2013-2-16 21:29 | 只看该作者
我就不说悉尼的新涂装了。。。
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 楼主| 发表于 2013-2-16 21:29 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2013-2-16 21:17
中通= =至少人家中通在国内还是有一定保有量,小城市也不少。BYD可做不到

比亚迪刚刚开始做,而且人家重心也是轿车上。。。其实比亚迪就是想抄近路,利用电动车大家都在一个起跑线上,或者大家不如他,来做文章
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 楼主| 发表于 2013-2-16 21:31 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 21:08
福田主要订单都给了北京了,不过中国大部分一线二线城市也都有福田,包括台北,而且很多地方的口碑也很不 ...

了解了。其实说实话,我还是蛮喜欢福田的,比亚迪那车的设计确实不太符合中国人审美,只是看到近两年比亚迪的进步,是在踏踏实实的为中国人造车,对中国汽车产业技术升级有推动,才对比亚迪有好感的。中国需要这样的企业
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发表于 2013-2-16 21:36 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 18:10
就冲比亚迪的员工素质就好不了,没事儿跑人福田微博喷人福田造的纯电动,就算你BYD是造电池起家,但你干不 ...

福田?要没有北京市ZF,福田纯电动谁要啊!BYD国外卖了不少了。福田说说国外谁买了?这还就是地方保护!
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发表于 2013-2-16 21:37 | 只看该作者
望京球星 发表于 2013-2-16 21:31
了解了。其实说实话,我还是蛮喜欢福田的,比亚迪那车的设计确实不太符合中国人审美,只是看到近两年比亚 ...

其实我本来是个完完全全的福田的反对者,因为给客六造的那批混动毛病太多了,后来一想也是,集团给那点儿钱福田能给造出一堆带四个轮子能开门能动换的车也不错了,搁谁都没有闲钱去追求质量,这事儿赖不着人福田,而且后来出的柴油车坐着的确舒服,渐渐喜欢上福田了也就!而且且最近几年北京的车也就福田和部分青年还象样了!

点评

四个轮子?是说金杯是么?  发表于 2013-2-16 23:47
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发表于 2013-2-16 21:39 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 BK6126S1 于 2013-2-16 21:41 编辑
sshhuuoo 发表于 2013-2-16 21:36
福田?要没有北京市ZF,福田纯电动谁要啊!BYD国外卖了不少了。福田说说国外谁买了?这还就是地方保护!


昆明就有福田纯电。你别告诉我这也是地方保护
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发表于 2013-2-16 21:39 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2013-2-16 21:36
福田?要没有北京市ZF,福田纯电动谁要啊!BYD国外卖了不少了。福田说说国外谁买了?这还就是地方保护!

不一定,福田的新能源车在全国数一数二,就算有政府支持,政府也不能干预老百姓的评价啊,福田自己不也做到好的口碑了么
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发表于 2013-2-16 21:41 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 19:50
那可能是我记错了,不过国内的BYD口碑一直就不太好,甚至还不如五洲龙。。。。

BYD K9、E6好不好,亲自去深圳做做,听听。比道听途说强得多
BYD的口碑不好,无非就是BYD的谐音。
K9、E6,如果真不行,深圳市也不会拼命买

福田的破纯电动公交的确不行,北京市也没买多少。
福田的破纯电动出租车,你看北京市敢在市里跑么?E6就敢在深圳市里开。
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发表于 2013-2-16 21:44 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 21:08
福田主要订单都给了北京了,不过中国大部分一线二线城市也都有福田,包括台北,而且很多地方的口碑也很不 ...

你说的这个不是纯电动啊。柴油、混动的车福田还行。纯电动真不行
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发表于 2013-2-16 21:47 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2013-2-16 21:39
昆明就有福田纯电。你别告诉我这也是地方保护

我说的是国外。昆明是国外么
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发表于 2013-2-16 21:49 | 只看该作者
370路 发表于 2013-2-16 21:39
不一定,福田的新能源车在全国数一数二,就算有政府支持,政府也不能干预老百姓的评价啊,福田自己不也做 ...

请把纯电动和新能源区分开。新能源包括混动和纯电动。福田混动还是不错的。但是纯电动肯定没有BYD强。
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