是咱们中国人太古板？图片为转！

望京球星

这个在荷兰测试的K9好像跟国内布局不一样啊。。。。。。另外吐槽下国人的涂装设计，太死板了，就非要按规定来- -

午饭

大陆人的脑子，尤其1979年之前生人的，思维已经僵化的没法儿要了

BK6126S1

天津俩国内版K9上路了，进口版的上不了路= =
LZ图片是转载的吧

Harry624

午饭 发表于 2013-2-16 15:58
大陆人的脑子，尤其1979年之前生人的，思维已经僵化的没法儿要了

那之后的是往另一个极端去了 都半斤八两

alljtcc

一个涂装而已，有啥死板不死板的？

370路

比亚迪。。。。。表示看BYD就从没顺眼过

roonysth

就跟制服一样吧

小百一文

午饭 发表于 2013-2-16 15:58
大陆人的脑子，尤其1979年之前生人的，思维已经僵化的没法儿要了

午饭,无有中华一大帮山呼万岁的人里面8090可是人数不少啊.

望京球星

BK6126S1 发表于 2013-2-16 16:24
天津俩国内版K9上路了，进口版的上不了路= =
LZ图片是转载的吧

是啊- -转的微博上的，在国外的测试工程师微博。。。。。上面显示开暖风情况下- -行驶140公里耗电35%。

望京球星

370路 发表于 2013-2-16 16:44
比亚迪。。。。。表示看BYD就从没顺眼过

老脑筋拉。。。比亚迪现在蛮牛的。

ronwu

涂装设计得好能弥补缺心眼的车辆外观设计

但缺心眼的车辆外观设计是一辈子的事儿 再怎么找补 该不好看还是不好看

望京球星

alljtcc 发表于 2013-2-16 16:29
一个涂装而已，有啥死板不死板的？

但总有个审美一说吧- -明明知道不好看，还非要这样。。。。= =难道真的是体制问题？

望京球星

roonysth 发表于 2013-2-16 16:55
就跟制服一样吧

涂装啊什么的，觉得其实还是应该有点特色的，就像京港地铁和北京地铁- -应该各有特色的

370路

望京球星 发表于 2013-2-16 18:06
老脑筋拉。。。比亚迪现在蛮牛的。

就冲比亚迪的员工素质就好不了，没事儿跑人福田微博喷人福田造的纯电动，就算你BYD是造电池起家，但你干不过福田已是事实，还去人微博里丢人。。。。

还有这图里这车。。。。设计师美术小学水平。。。

望京球星

370路 发表于 2013-2-16 18:10
就冲比亚迪的员工素质就好不了，没事儿跑人福田微博喷人福田造的纯电动，就算你BYD是造电池起家，但你干不 ...

小巫见大巫了- -您没看中国人就爱窝里斗- -北京人外地人互相喷，你开这车我开这车，互相喷，汽车论坛里有车黑- -就连咱们论坛里不也有互相阴阳怪气说话的么。
实事求是，比亚迪还真不是干不过福田，是北京地方保护太严重了。说句实话，北汽现在就靠着北京了，没看比亚迪E6死活进步了北京民用市场，但是进了中南海了。广州，上海慢慢也在把E6纳入补贴范围，北京还是按兵不动，就是为了北汽生产的新能源车，现在已经千夫所指了北京在新能源上的政策。
比亚迪不得不说，设计确实不行，估计都是刚毕业的大学生。其实汽车售价很重要因素也有设计，请个大牌的设计师，车价就上来了，最后还是转嫁到消费者手里
咱们管不了别人的嘴，只能是做好自己，让别人没话说，才是王道





比亞迪純電動巴士K9公交 2012.3 – 2012.8 推广和销售情况：
2013好像又拿下几个城市，但是我懒得找了，就转个现成的帖子

海外情況（部份）

欧洲中东

2012.08.29 匈牙利首都布達佩斯進行了比亞迪純電動大巴三周的試運,

其他几個城市包括Szeged，Torokbalint等亦進行了試運。

2012.08.21 和以色列特拉維夫市(TelAviv)公交運營商DANBus及代理商ClalMotors簽署協議，

向以色列提供電動大巴約650台

2012.07.03 西班牙馬德里公交公司（EMT）與巴塞羅那公交公司試驗K9電動大巴

2012.06.06 中標荷蘭弗里斯蘭省（Friesland)公共交通的電動車招標,

6台電動大巴及十五年的售后服務

2012.04.26 比亞迪K9在荷蘭阿姆斯特丹Schiphol機場試運行

2012.03.14 芬蘭赫尔辛基威立雅交通VeoliaTransport引進一輛eBUS-12，進行為期3年的試運行

美洲

2012.07.18 與烏拉圭Buquebus公司與CTS汽車公司簽署合同。

首輛純電動巴士將在2012年年底正式投入運營，2015年計划增至500台。

2012.07.06 美國猶他州州立大學釆購一輛比亞迪純電動巴士,裝配WAVE無線充電墊

2012.06.20 與智利聖地亞哥公交Alsacia及合作商Insumotora簽訂5台K9型號純電動大客車銷售合同。

2012.08.14 智利“智能城市”—企業城項目 聖地亞哥公交系統主要運營商Alsacia公司已從中國購買5台比亞迪電動大巴，其中一台將于12月在企業城內投入運行。

城內Mercue酒店也將使用電動中巴接送旅客

屆時企業城內將設三處電動車能源站。

2012.05.07 加拿大安大略州溫莎市（Windsor）溫莎交通公司（TransitWindsor）釆購10輛比亞迪K9純電動大巴

今年秋季，溫莎將再增購2輛K9巴士，未來還有可能追加訂購更多該款車

最終建立一座生產中心,計划每年生產500倆巴士

與當地EnwinUtilities公用事業團隊合作，12至15年后車輛報廢后，大巴電池將用作蓄能站。

在北美進行聯邦機動車安全標准認證、加拿大機動車安全標准認證以及其他相關認證測試。

國內情況（部份）

2012.08.03 比亞迪4輛純電動空調公交車投入西安204線路上運行，

今年還將有46輛電動空調公交車投入

2012.07.29 與天津公交集團合資組建天津市比亞迪汽車有限公司，預期總投資為20億元，

一期投資額10億元，年生產1萬輛新能源汽車.

2012.07.25 深圳樓層式充電站預計下半年就會投入使用,滿足1500輛純電動大巴的充電需求

2012.07.12 蛇口比亞迪K9新能源公交226路啟動

2012.04.26 韶關22路東站—武廣站K9純電動大巴運行