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[历史寻踪] 那些支比主线混的还好的线路

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1
发表于 2013-2-11 13:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不统计八方达线路
1.430&358\558
2.439&378
3.438&375
4.26&16
5.25&39
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2
发表于 2013-2-11 13:13 | 只看该作者
第一的直觉就是:现在29比41好混点吧!毕竟29是到北京站的
3
发表于 2013-2-11 13:56 | 只看该作者
一般支线都比主线好一些吧,支线大多是顺应发展的产物吧……

点评

我好象嗅到了马克思主义哲学的味道.......  发表于 2013-2-21 01:36
4
发表于 2013-2-11 14:08 | 只看该作者
431、412  
5
发表于 2013-2-11 14:13 | 只看该作者
comet 发表于 2013-2-11 13:13
第一的直觉就是:现在29比41好混点吧!毕竟29是到北京站的

我感觉41强于29。
6
发表于 2013-2-11 14:14 | 只看该作者
345支        
7
发表于 2013-2-11 14:16 | 只看该作者
kwyq 发表于 2013-2-11 14:14
345支

345支就综合来说不如345主线
8
发表于 2013-2-11 14:20 | 只看该作者
104快严格来说算104支
9
 楼主| 发表于 2013-2-11 14:26 | 只看该作者
41和29不分伯仲啊,不过按现在来说还是41车多,人也多。。。
10
发表于 2013-2-11 14:30 | 只看该作者
comet 发表于 2013-2-11 13:13
第一的直觉就是:现在29比41好混点吧!毕竟29是到北京站的

41更火 别看晚上劲松桥东都排一样长的队可劲松桥一个灯29顶多来一个41能来四五个其中还得一半是区间的空车= =
11
发表于 2013-2-11 14:33 | 只看该作者
607(819支,839)比625(819)更火爆= =
啦啦啦= =忽然想到这其实是个月经贴= =
12
发表于 2013-2-11 15:08 | 只看该作者
983算吗?黄港主线没了,东窑支线扶正。
13
发表于 2013-2-11 16:13 来自手机 | 只看该作者
301比309好吧?

点评

这个真心算,我开始想到了,打的时候忘了。  发表于 2013-2-11 17:17
14
发表于 2013-2-11 16:14 来自手机 | 只看该作者
362支线 发表于 2013-2-11 15:08
983算吗?黄港主线没了,东窑支线扶正。

楼主说了,不计八方达
15
发表于 2013-2-11 16:40 | 只看该作者
曾经的90年代中期360支线比360更受欢迎。
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