大家希望北京地铁远期有何改进？

沁水丹泉

午饭 发表于 2012-11-25 23:00
这你百度不出来开始耍混蛋
你先跟我说的要撞车啊，防止撞车那就必然得提信号的事儿

什么叫做“耍混蛋”？？
有理讲理，论坛是一个文明的地方。
谁说来了这样的话，谁就是在耍混蛋。我替你爸爸骂你啦！！！！

tstt

机场线没有降价的必要

yz8965

ygbh 发表于 2012-11-27 10:18
希望在修一条到天通苑的线路，现在5号线基本成天通苑专线了，沿线居民根本无福享受！

有计划了，从天通苑东边建，向南到亦庄

yz8965

午饭 发表于 2012-11-27 19:58
自己脑子里没东西就打岔，不说你耍混蛋还得美化美化你是不？骂人啊？我从来不骂人

你先回答我问你的 ...

你在地铁我不说什么，没有知道的多
我问个问题，50秒是设备极限吗，现在人都没上完车就响铃关门，站台上的人还是运不走，怎么解决

guoerye

把老线都装上屏蔽门。

雪剑

alljtcc 发表于 2012-11-23 14:15
先把五环内线路网搞好再惦记别的
别什么人都天天一窝蜂往市中心跑，核心区只接纳精英阶层

你是精英吗？

406

好久没坐地铁了，前几天从四惠东坐了一次，至今心有余悸！

406

公交线路设计不合理也是造成拥堵的原因之一，应当更为充分的利用环路和城市快速路开通勤快车，比如东坝到国贸、平房到望京，望京到上地.....，即使我住东坝在上地上班，或者住平房在国贸上班，都可以在五环外不拥堵的地方完成换乘，对个人而言减少了通勤时间，对交通而言可以吸引一部分开车上班的人来乘坐，还可以削减重复线路，缓解交通压力。

406

换个说法，比如住平房在亦庄上班，有通勤快车走五环过去很方便，而现阶段只能跑市兜一圈，给地面和地下交通添堵！

我住东坝，上班在马驹桥，每天上班路径：东五环-东四环-（八王坟上班车）-东四环-南四环-南五环-南六环；下班路径：南六环-南五环-南四环-南三环-东三环（八王坟下班车）-东四环-东五环，我们单位类似我这种走法的也不少。

我单位有班车，这点还算好，单位没班车的就只能.......

最好的解决办法就是家和单位都在五环外的就不进五环、家和单位都在四环外的就不进四环.........。

alljtcc

雪剑 发表于 2012-11-28 13:51
你是精英吗？

甭管是不是，我不需要从天天五环外往市中心跑。

alljtcc

406 发表于 2012-11-28 14:48
换个说法，比如住平房在亦庄上班，有通勤快车走五环过去很方便，而现阶段只能跑市兜一圈，给地面和地下交通 ...

这样的完全适合开车通勤，郊区之间的交通压力比市区小得多，且不受限行影响，同时也减轻了公共交通的压力。
实在摇不上号也可以先上个河北牌啥的。

406

alljtcc 发表于 2012-11-28 15:39
这样的完全适合开车通勤，郊区之间的交通压力比市区小得多，且不受限行影响，同时也减轻了公共交通的压力 ...

懒得跟你理论

alljtcc

406 发表于 2012-11-28 16:53
懒得跟你理论

那还敲这几个字干啥？浪费粮食

yz8965

alljtcc 发表于 2012-11-28 15:39
这样的完全适合开车通勤，郊区之间的交通压力比市区小得多，且不受限行影响，同时也减轻了公共交通的压力 ...

看看五环外的路有多长，有多密就知道了你说的没道理了，能方面走的就是几条高速和环路，其它全是小路，不扩路都是拥堵路段