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楼主: sfog2008
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[公交信息] 302 未来的命运

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211
发表于 2012-9-27 21:56 | 只看该作者
pig-v 发表于 2012-9-27 21:38
其实公交迷和铁路的某些绿皮爱好者很类似
他们支持公交/绿皮不是对乘客更有好处,而是为了方便他们的运转 ...

其实公交迷换成地铁迷也说的通
212
发表于 2012-9-27 22:08 | 只看该作者
卢梭说:“在我们的风尚中流行着一种邪恶而虚伪的一致性,好像人人都是从同一个模子中铸造出来的:处处都要讲究礼貌,举止要循规蹈矩,做事要合乎习惯,而不能按自己的天性行事,谁也不敢表现真实的自己。”这世界再也没有卢梭了,但是,我们不会忘记他。
213
发表于 2012-9-27 22:08 | 只看该作者
pig-v 发表于 2012-9-27 21:38
其实公交迷和铁路的某些绿皮爱好者很类似
他们支持公交/绿皮不是对乘客更有好处,而是为了方便他们的运转 ...

能在马路上晃荡的就是好的,时间越长越好
214
发表于 2012-9-27 22:16 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-9-27 21:56
其实公交迷换成地铁迷也说的通

北京统共就这么大个地铁网,好像还真没什么可运转的了……
215
发表于 2012-9-27 22:17 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2012-9-27 22:56 编辑
沁水丹泉 发表于 2012-9-27 22:08
卢梭说:“在我们的风尚中流行着一种邪恶而虚伪的一致性,好像人人都是从同一个模子中铸造出来的:处处都要 ...


从你的历次发言回帖中可以看出来,你除了敲敲锣边儿,没什么能耐了
当年我锣边儿能敲到我们系全08级罢课撕书烧课本儿,老师进来就给轰出去,操场撕课本儿扔得跟雪片儿似的~视频发出去优酷都给封了~完事儿全身而退
真出事儿叫你去跟着起哄去你屁都不敢放一个,你也就跟这儿叫唤叫唤
216
发表于 2012-9-27 22:18 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-9-27 22:16
北京统共就这么大个地铁网,好像还真没什么可运转的了……

赶着XX线第一天运营特意去体验的都是些什么人啊?坛子里可不少。
217
发表于 2012-9-27 22:23 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2012-9-27 22:18
赶着XX线第一天运营特意去体验的都是些什么人啊?坛子里可不少。

这种时候去的不只是车迷。而新公共汽车上路能跟着跑圈儿去的那才叫真车迷
218
发表于 2012-9-27 22:27 | 只看该作者
午饭 发表于 2012-9-27 22:23
这种时候去的不只是车迷。而新公共汽车上路能跟着跑圈儿去的那才叫真车迷

半斤八两。什么东西都有人好那口,有人还拿论坛积分当自己命根子呢。
219
发表于 2012-9-28 17:55 | 只看该作者
概念既非同一体系,话题且又两个范畴,怎可辩出个孰弱孰强?
一个本意是地铁比长线公交好,可说出来就表达成了要地铁不要公交,公交迷们都是无事忙;
一个本意是长线公交方便穷人闲人,可说出却被理解成长线公交可以代替地铁,哎呀真是冤枉;
真可谓闹哄哄你方唱罢我登场,原来一个演的是文明戏,一个唱的是皮黄。
罢了!
纵有千般理,也须讲的明白,喊的透亮。
呀呀学语也算得说话,只莫要夹枪带棒,指槐骂桑。
免得围观的人,听了心伤。
220
发表于 2012-10-6 01:43 | 只看该作者
出去运转,发现这帖子火了?
长线公交必然不能代替地铁,短线公交+地铁网络是现代城市交通唯一的解决方案
之所以帝都还有1、52、99、322、728这样和地铁严重重合的奇葩
纯粹是因为M1地铁沿用60年代的设计,运输能力严重艹蛋,而八通因为各种二得不可再二的原因还没和M1贯通造成的
如果M1和M10有一样的现代化设计,一直通到土桥,按现在M1的间隔,路上的公交早该和302一样缩缩了
221
发表于 2012-10-6 09:32 | 只看该作者
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222
发表于 2012-10-6 22:58 | 只看该作者
302路要想火起来其实也很容易,唯一的办法就是像731一样——从三环路向外延伸,324路不就是如此吗,从原来的终点站木樨园延长到了亦庄。
302路完全可以延长到东坝,那里有大型的经济适用房居住区,目前的公交还不是很好,暂且还不能完全满足地区人民的出行需要。
223
发表于 2012-10-6 23:16 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2012-10-6 22:58
302路要想火起来其实也很容易,唯一的办法就是像731一样——从三环路向外延伸,324路不就是如此吗,从原来的 ...

搭上847的线路去东坝、金盏,倒是个不错的主意~
三元桥-六里屯段扔给731即可。
东坝、金盏一带等地铁3号线开通等得望眼欲穿啊……
224
发表于 2012-10-6 23:29 | 只看该作者
哎呀 这302还挺热闹的啊 作为一个公交人明白 公交的辉煌已经是过去了 随着地铁遍地开花似的修建 公交的主导地位已经动摇了 市府也懂不可能把补贴老给一个叫好不叫座的单位 地铁立竿见影确实把公交挤的够呛 补贴肯定也会减少的 给地铁多也是自然的 一减少补贴就会减少线路车次 群众们不满意投诉 补贴就接着少 然后接着裁线 有人说地铁要是坏了那人就会施加到地面公交 这就要看公交与地铁的联动机制了 要真是有这样 地铁可以及时告诉公交增加配备车次 乘客们就是倒车倒车再倒车 这是大趋势 基本不会变了
225
发表于 2012-10-7 00:02 | 只看该作者
本帖最后由 pig-v 于 2012-10-7 00:04 编辑
677单机黄海 发表于 2012-9-23 19:57
东坝地区好像被人遗忘了


东坝有地铁3号线东段,目前规划已经基本敲定,可能将成为2015以后第一批线路在2017年甚至16年开通

虽然只是东段,但能换2、10、14,也很方便了
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