2012年9月份南京公交新闻专用贴

金陵人

南京地铁5号线增加一站 共29站 预计2016年开建工
昨天，从相关部门了解到，南京地铁5号线在原计划上增加一个站，全线29站。据介绍，该线不在“十二五”建设之列，预计2016年开建工。


据介绍，南京地铁5号线是江苏南京市区地铁干线之一， 全长36.0公里，是联系南京主城与江宁东山副城的一条南北向轨道干线。目前，南京地铁公司正在组织地铁五号线工程预可行性研究及沿线用地控制规划。原计划该线设有28个站点：方家营、建宁路、下关、盐仓桥、福建路、虹桥、山西路、云南路、五台山、上海路、朝天宫、三山街、夫子庙、大中桥、光华门、小天堂、七桥瓮、大校场、叉路口、城北路、上元大街、新亭路、竹山路、科宁路、前庄路、诚信大道、九龙湖、将军路。“这次增加一站，即在机场路路口设置机场路站，与规划10号线二期“T”型换乘。”地铁表示。

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金陵人 发表于 2012-9-12 12:24
南站公交站房下月完工 27路率先进驻南站公交站房已开建。偌大南京南站，没有公交司机落脚的家，这一尴尬终于 ...

感觉27，19,84会在10月得到不少新车。特别是19,84

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南京市200辆公交出租车年内用上液化天然气

从昨天南京港华举行的喜迎百万客户庆典活动上获悉，继今年4月我市开始试点长途客运及公交出租车使用液化天然气后，将继续扩大使用范围，年内，全市将有近200辆公交出租车用上液化天然气。

今年9月1日，南京港华燃气有限公司燃气用户达到100万个。公司负责人表示，将通过进一步开展“红马甲”、“青年文明号”、“流动服务车”等活动，让百万用户感受到港华的温馨服务文化。

南京港华自2003年成立以来，抓住“西气东输”和“川气东送”契机，积极推进天然气管道工程建设和开发利用，拓展天然气应用市场，将南京城市管道燃气带进了天然气时代。经过几年发展，客户数由公司成立初期的36万户激增到100万户，管网长度从900公里增加到2400公里，燃气销售量从1亿立方米增加5亿立方米。

近几年，南京港华还努力发掘CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)的市场潜力，同时积极开展天然气分布式能源市场的开拓，与多部门通力合作，整合资源。

业内人士介绍，使用液化天然气和压缩天然气，不仅有利于减少汽车的排气污染，还由于其主要成分为甲烷，有利于行车安全。据测算，使用液化天然气的车辆与烧汽柴油相比，可以减少二氧化碳排放量和碳氢化合物排放量。同时，按照目前燃油价格测算，燃料成本平均比汽柴油低30%左右。

配合液化天然气车的发展，南京港华已经在东阳、汤山、龙潭港建成了3座LNG加气站。今年底，由南京港华燃气有限公司和江苏海事局、中国船级社南京分社及省海外企业集团有限公司共同合作建设的中国第一个液化天然气水上加气站，将在八卦洲建成并试运行。

金陵人

南京地铁4号线5站点下周绿评，部分银杏要搬家

鼓楼站2、3号出入口效果图

　　随着南京地铁建设步伐的加快，城市东西向的第二条轨道交通大动脉——地铁4号线计划年底全面开建。地铁4号线云南路站、鼓楼站、九华山站、锁金村站、花园路站将于下周进行绿评，最快月底将围挡施工。参与本次绿评的8名市民代表昨天产生。据悉，5座站涉及到的树木共有716棵。

　　4号线云南路站等5站点将开工

　　据介绍，地铁4号线一期工程线路全长约33.75公里，途经鼓楼、玄武、江宁、栖霞等四区，共设站18座，基本路线为草场门大街（江东北路路口以西始）→北京西路→北京东路→板仓街→蒋王庙→金马路→灵山→仙林东终点。

　　“4号线一期工程将在今年底实现全面施工，2015年底前建成并通车运营。”地铁4号线城中项目指挥部副经理朱红华介绍。目前，该线的中保站、草场门站已经开始围挡施工，上月已率先开建；锁金村站、紫金山北站—岔路口东站区间风井完成围挡；岔路口东站、徐庄软件园站、金马路站也在做开工前准备。

　　据悉，4号线一期建成之后将与已投入运营的1、2号线及正在建设的3号线实现换乘，使南京原先的“十”字形两线交叉形态发展为“井”字形线网骨架。同时，将江北、河西、江宁、仙林片区与主城快捷连通，极大缓解主城区内部和进出城的交通拥堵压力。

　　4号线的云南路站等5个站点下周将召开绿评会议，这也意味着线路开工在即。工作人员介绍，此次绿评会议，将从市民代表中抽取8名绿评员，预计本周五上午去现场调研，将在下周召开绿评会。最快的话，本月底5个站点就要逐步围挡施工了。

　　涉及树木716棵，部分银杏要搬家

　　此次将召开绿评会议的站点分别是4号线的云南路站、鼓楼站、九华山站、锁金村站和花园路站，南京地铁建设有限责任公司土建五部副总经理朱红华介绍，5个站点涉及受到影响的树木716棵，受到影响的树种以梧桐、银杏、香樟等悬铃木为主，目前前期准备工作都在进行中。具体车站及涉及迁移树木情况如下：

　　1、云南路站

　　车站位于北京西路与云南路道路交叉口处，为地下两层明挖13米岛式站台车站；与规划5号线T形换乘，本站共设4个出入口、1个无障碍出入口、1个消防疏散口以及3组风亭。4个出入口兼做过街通道。

　　受车站施工影响的主要是北京西路两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树，主要树种为银杏、香樟、松树等，胸径在10-40厘米。

　　2、鼓楼站

　　车站位于鼓楼公园与中心环岛之间，为地下两层（局部一层）13.7米岛式站台车站。本站共设3个出入口（其中两个为既有出入口改造合建）和4组风亭。车站采用明挖、盖挖和暗挖法施工。

　　受车站施工影响的主要是绿地广场、鼓楼医院北绿地和中心环岛绿化及少量行道树。主要树种为悬铃木、意杨、国槐、银杏等，胸径在10—50厘米。

　　3、九华山站

　　车站位于北京东路与九华山路丁字路口，并沿北京东路方向敷设。车站为地下三层12.5米岛式站台车站。车站外包总长150米，标准段总宽21.4米。

　　受车站施工影响的主要是北京东路两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树，主要树种为悬铃木、香樟、枫杨等，胸径在10—60厘米之间。

　　4、锁金村站

　　车站设置于板仓街与龙蟠路路口，并沿板仓街敷设，为地下两层12.5米岛式站台车站，与规划6号线换乘，外包总长280.8米，标准段总宽21.20米。

　　受车站施工影响的主要是龙蟠路、板仓街两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树，以悬铃木（以30厘米左右居多）、意杨（以30厘米左右居多）和银杏（20厘米以下）居多。

　　5、花园路站

　　花园路站位于板仓街东侧，紫金山西侧山脚下空地内，该站为地下三层明挖12.5米宽岛式站台车站。本站共设3个出入口、2个消防疏散口以及2组风亭。车站外包总长148米，标准段总宽21.4米。

　　受车站施工影响的主要是板仓街两侧机非分隔带和人行道上的绿化和行道树，两侧机非分隔带宽度约1.5-2米，数量较少，行道树以悬铃木为主，胸径在10-50厘米。

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机场线地铁车辆订单花落浦镇

中国南车旗下南车南京浦镇车辆有限公司日前传出喜讯，该公司在南京机场线地铁车辆项目招标中一举夺魁，将为南京机场线生产地铁15列90辆，采用“4动2拖”6辆编组形式。首列车明年8月交付，2014年6月青奥会前项目全部完成。

　　南京机场线是浦镇公司首个100km/h的B型铝合金车体车辆项目。车辆采用全焊接铝合金鼓型车体和轻量化设计，外部最大宽度2880mm，乘坐空间大。全车采用多种震动和噪声控制措施，有效降低了噪声。车辆造型由国际知名美工设计公司设计，将融入青奥会主题和南京地方特色。

金陵人

南京地铁“云媒体警民服务窗”全线开通

9月12日，南京地铁警方举行了“云媒体警民服务窗”全线开通仪式。“云媒体警民服务窗”就是一块32寸的显示屏，悬挂在南京地铁的警务室门口。为了能让乘客更便捷地了解地铁公安的相关情况，南京地铁在57个车站都配备了一台“云媒体警民服务窗”。

　　别看显示屏不大，内容却不少。显示屏内不停循环播放文字、图片、视频等多媒体文件。并且还有报警求助、失物招领、应急广播、公益宣传、形象展示等功能。

　　9月12日，南京地铁警方举行了“云媒体警民服务窗”全线开通仪式。“云媒体警民服务窗”就是一块32寸的显示屏，悬挂在南京地铁的警务室门口。为了能让乘客更便捷地了解地铁公安的相关情况，南京地铁在57个车站都配备了一台“云媒体警民服务窗”。

　　别看显示屏不大，内容却不少。显示屏内不停循环播放文字、图片、视频等多媒体文件。并且还有报警求助、失物招领、应急广播、公益宣传、形象展示等功能。

　　南京地铁公安分局指挥室 副主任 宋璐莹

　　从综合性来看，地铁站流量比较大，然后老百姓对一些多媒体的需求比较多，然后对老百姓对一些这个常识性的需求也比较多，我们通过这样一个图片啊，声音、以及这个视频的方式，这样多媒体的方式显示给老百姓，大家能够更直观的接受。

　　【解说】记者从地铁鼓楼站的警务室内看到，桌子上摆满了乘客丢失的物品，大到笔记本电脑，小到一张张银行卡，还有许多张毕业证书。据地铁民警介绍，每天都有大量的物品遗落在地铁内，只有少量物品能找到失主。现在通过“云媒体警民服务窗”，用图片的形式把遗失物展示出来，能够尽快“物归原主”。

　　【同期】市民

　　我丢过一次雨伞，虽然不是什么重要的东西，但是如果说一旦有下雨的话，一把伞丢了还是挺麻烦的。能有这样一个“云媒体”这样一个平台，能帮助大家找到丢失的物品，我会经常去看的。

　　【解说】据了解，该“云媒体警民服务窗”是南京市公安分局地铁分局自主创新开发的新型电子服务平台，该技术在中国轨道交通公安及江苏省公安中是首次运用。

公共交通

wwwmickycom 发表于 2012-9-12 18:22
感觉27，19,84会在10月得到不少新车。特别是19,84

估计全空，普巴淘汰

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与公交抢客源 迈皋桥“黑中巴”超载成“家常便饭”
今天早高峰，市客管、交管、栖霞区交通局等执法人员联合对我市城北地区的非法营运车辆进行整治。连续遭到查处的两辆“黑中巴”都存在超载现象。

今天早上7点20分，执法人员在迈皋桥附近拦截了一辆依维柯客车，该车在前挡风玻璃处挂有南京六合的线路牌，冒充玉六线的公交车。从行驶证上看，这辆依维柯车核定载客人数应该是24个人，但是乘客下车以后，记者上车看了一下，除了正常的座位之外，车上还多了很多的小板凳。数了一下一共是12个。如果将这些小板凳坐满人的话，车主就涉嫌超载50%以上的人数。

“为了达到多拉快跑的目的，目前在南京主城到六合沿线，‘黑中巴’超载已是常事。”车主坦言道。

随后，执法人员又查处了一辆牌号为苏az14**的中巴车。打开车门，车厢内挤满了人。经过清点，该车核载19人，实载24人，超载5人。市交管局交警七大队余洋表示，“黑中巴”本身的车况就不好，一旦超载就更危险。近期，他们还发现部分驾驶员存在准驾不符的违法行为，本身只具备开轿车的资质，却开起了超载的非法营运客车。没有资质驾驶黄牌车，营运车辆，对车辆的操控性能，驾驶方面的安全来说，是个严重的安全隐患。

除了面临客管部门的处罚之外，这两辆中巴车的驾驶员还可能因为超载、准驾不符等违法行为，面临交管部门的处罚。那么，很多市民选择乘坐“黑中巴”，是不是公交车的配备不到位呢？

据市客管处督查科张军介绍，玉六线现在有60多辆车，高峰时段3分钟一班车。这个发车班次和车辆数应该基本能满足老百姓的出行需求。记者也在迈皋桥附近的公交站观察了一下，发现玉六线、玉葛线的公交车数量确实不少，不过一些乘客表示，比起公交车来说，“黑中巴”即拦即停，更加方便。

金陵人

下车时公交车突然启动 女乘客脚被轧伤

乘客惨遭碾轧受伤。

昨天下午两点多钟，一辆123路公交车从汤山开往麒麟门，经过金丝岗站台时发生了一起意外事故。公交车到站后，一名女乘客正在下车时，公交车突然关门启动，导致该乘客被带倒，右脚被车轮轧伤。

记者赶到现场时，伤者已经被送往医院救治，交警正在调查事故经过。乘客陈先生目睹了事发的过程，他说自己坐在公交车后排，当时看得非常清楚。受伤的女乘客下车过程中，公交车车门突然合上，正好夹住那个女乘客的裤子。与此同时，公交车启动了，将那名女乘客带倒。很快，女乘客就被卷进了车肚。

“轧到人了，快停车！”见此情况，陈先生赶紧喊司机停车。司机随后紧急刹停，并立马下车查看。这时，大家发现女乘客的右脚被轧在了后车轮下，血肉模糊。

随后，司机在乘客们的建议下，又倒了一下车，将女乘客从车轮下解救出来。大家发现女乘客的右脚惨不忍睹，骨头都露出来了。很快，120赶到现场将人送往了医院。目前，交警正在做进一步调查处理。

金陵人

南京首批混动车并不节油 运行故障多南京虽未入选“十城千辆”示范城市，但为迎接2014年青奥会，从今年年中开始不断批量投放新能源公交车。

7月4日，南京首批10辆油电混合公交车投放到南京中北巴士11路公交线上，这也是南京为迎接青奥会而投放的第一批新能源公交车。10辆油电混合公交车在经过近两月的调试后，目前实际运营情况如何？记者8月底来到南京，带给大家最新情报。


运行初期故障多 停运最长达3天 行驶在街头的11路南京金龙混合动力公交车

据悉，南京11路的行驶路线是从金盛迈皋桥百货到龙江新城市广场。记者首先找到金盛迈皋桥百货站，该站恰好是11路公交车总站，设有场站办公室。

南京11路公交总站

金陵人

南京3条在建地铁47个站名正式确定 多用老地名市地名办昨天传出信息，在建的地铁三号线、十号线一期和宁高城际机场线3条地铁线的47个站名已经正式确定。据悉，此次地铁站名命名，更多使用老地名，让老地名唤起南京的历史文化记忆。

今年6月底，市地名办向社会征求地铁三号线、十号线和宁高城际机场线站点命名，市民对三号线29个站名讨论最多。

市地名办介绍，经广泛征询意见、有关部门协商后，三号线原先拟定的“东大浦口校区站”正式定为“东大成贤学院站”、“滨江路站”改为“上元门站”、“和燕路站”改为“小市站”、“白鹭洲站”改为“武定门站”、“明发广场站”改为“明城大道站”。十号线一期“新浦路站”改为“南京工业大学站”，宁高城际机场线“禄口新城南站”改为“翔宇路南站”，相应的“禄口新城北站”改为“翔宇路北站”。而原先的“市政府站”，则正式确定为“鸡鸣寺站”。

此次地铁站命名，突出“指位性”和历史文化含量。比如，几次征询意见都“榜上有名”的地铁三号线“和燕路站”，最终确定为“小市站”。有关人士表示，“小市”为明朝初年老地名，现在附近有小市街、小市新村和小市街道办事处驻地，而该站点位于和燕路西端，相较于较长的“和燕路”，命名“小市站”指位性更强。

更多使用老地名，也是此次地铁站命名的一大特色。像“夫子庙”、“常府街”、“卡子门”等老地名，都成了地铁三号线的正式站名。“地铁站名的调查变化，要本着指位性更强、文化含量更高的原则进行，既要服务市民出行，又可以更好地宣传南京的历史文化。”市地名办有关负责人说，如位于江宁路与长乐路交叉口南侧的地铁站，征求意见期间，有的人说应该叫“白鹭洲站”，有的人建议用“武定门站”。为什么最终确定为“武定门站”呢？该负责人表示，白鹭洲公园原为明代徐达东花园，1929年命名，并非李白名句“二水中分白鹭洲”中的白鹭洲。武定门虽于1929年民国期间修建，却因长乐路中段武定桥得名，而武定桥修建于南宋淳熙期间，知名度和文化含量相对较高，故调整为“武定门站”。

也有部分地铁站名以高校来命名的，如地铁十号线“南京工业大学站”，原来命名为“新浦路站”，后经南京工业大学申请，调整为以学校命名。而其他附近没有老地名或高校的站点，则更多地突出以路名来命名。

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地铁四号线鼓楼站十月初开始围挡施工，围挡将分三期进行 鼓楼广场五路交叉，是南京市重要的交通枢纽。而地铁四号线鼓楼站的布置，正是处于鼓楼环岛的西侧。日前，鼓楼站总体设计施工方案已经经过了专家的论证，很快就将围挡施工了。如何保证施工期间鼓楼区域的交通顺畅昨日，记者从南京地铁建设指挥部获悉，地铁四号线鼓楼站的交通疏导方案已基本完成，交通疏导将分三期进行，地铁建设部门将首先在“十一”期间对鼓楼中心环岛进行围挡施工。 　　中心环岛内开挖 “汽车上面行，施工下面进” 　　鼓楼广场五路交叉，是城市重要的交通枢纽。地铁四号线鼓楼站的布置，正是在鼓楼环岛的西侧。很多市民表示忧虑，鼓楼这个大转盘在早晚高峰的时候本来就堵得很厉害，地铁该怎样施工才能将对这一区域交通的影响降到最小 　　记者从南京地铁建设指挥部了解到，为了保证施工期间城市交通不受较大影响，针对鼓楼站的具体特点，市地铁建设指挥部会同市公安交管部门，组织了专业科研单位提前编制了施工期的具体方案。 　　“施工开挖将主要控制在现有的中心环岛内。将来鼓楼站至市政府站的盾构机也将从这个环岛内下地。”地铁四号线城中项目部工程师王伟介绍，鼓楼环岛为五路汇集，高峰期的交通量约1万辆/小时，可谓城市的交通中枢，对周边路网的影响非常敏感。如果采取常规的大开挖施工方式，只要占据一处，整个环岛的交通就要受到连锁影响，进而导致全部瘫痪。为此，施工单位在鼓楼站将大多采取暗挖法或盖挖法，实现“汽车上面行，施工下面进”。“再配合周边绿岛改造工程，基本达到‘占多少，还多少’的目标，为此，施工投入增加了三百多万元。” 　　鼓楼分三期围挡保证原通行能力基本维持 　　昨日，记者从地铁建设部门获悉，四号线鼓楼站交通疏导方案将分三期进行：首先从中心环岛，到鼓楼广场西北角绿地，再到鼓楼广场西南角绿地。 　　“鼓楼站的交通疏导方案经过五六次的修改，目前已较为完善。”市交管局秩序科科长毕衍蒙介绍，方案的基本原则，首先要保证原通行能力基本维持。在这种背景下，再缩控道路占用范围，为了保证路面空间不受损失，施工单位采取多次拓围的游击战术，“白天退，夜晚进”。 　　为了将对交通的影响降到最小，鼓楼区域将采取三期围挡的方式。第一期，围挡中心环岛，保证盾构机工作井和西侧的站点主体施工，这时的交通基本不受影响，局部环路略有外扩。第二期围挡，将以鼓楼广场西北角绿地为主，满足主体施工需要；第三期将围挡西南角绿地，并调整北京西路进入环岛的交通组织，保证出入通道的施工需要。通过这种分期围挡的方式，保证鼓楼站施工期间周边交通的通行能力。 　　“十一”围挡中心环岛就交通疏导方案征询社会意见 　　“地铁四号线鼓楼站的施工工期非常紧张，难度很大，所以必须要尽快开工。”南京地铁建设公司副总经理郭建介绍，地铁建设部门将努力在本月底前履行完鼓楼站施工前期的相关手续，利用“十一”长假期间交通流量相对较低的条件，实现中心环岛的围挡。 　　近期，地铁建设部门将就四号线鼓楼站的交通疏导方案进一步征询社会各方意见，以便继续深入优化、完善方案，保证鼓楼广场这一城市核心区内部最大的交叉口交通基本正常。除此之外，在四号线鼓楼站整个施工期间，交管部门将加大警力投入，强化交通疏导，使市民逐步适应新的交通环境。 　　>>>新闻链接： 4号线力争年底全面开工 　　地铁4号线一期工程是南京市“十二五”期间重大建设项目，从河西中保村横向穿过南京市主城直达城东仙林校区，4号线将成为南京市又一条东西客流主干道。地铁4号线建成之后，将与已投入运营的1、2号线，正在建设的3号线共同构成主城区“井”字形线网骨架，极大缓解主城区交通压力。 　　记者从地铁建设部门获悉，地铁4号线一期工程的中保站、草场门站已经开始围挡施工，上月已率先开建。锁金村站、紫金山北站-岔路口东站区间风井也已经完成围挡。徐庄软件园站、金马路站也在做开工前期准备。地铁4号线一期工程，将力争在今年底实现全面开工，如前期拆迁等工程能正常推进，2015年底将建成通车。

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“无车日”新街口一带禁行 仙林地区开通社区巴士

“为城市多一个蓝天，每周少开一天车！”再过五天就是“世界无车日”，也是南京自2007年首次倡议“无车日”以来的第六个无车日。而前两年官方都没有组织活动。9月17日下午，记者从南京市公交改革与发展工作领导小组办公室了解到，南京市将从2012年9月16日至9月22日开展以“关爱城市·绿色出行”为主题的公共交通周和“无车日”活动。在22号当天，新街口地区将禁行，以此倡导低碳出行。

　　“无车日”当天新街口地区禁行

　　据悉，此次活动由南京市公交改革和发展工作领导小组办公室具体实施，倡导使用公共交通、自行车和步行等“绿色交通”的出行方式。其中最重要的一项内容就是在“无车日”当天即9月22日的7时至17时，以新街口为中心，北至华侨路、长江路；南至石鼓路、淮海路；东至洪武北路、洪武路；西至管家桥、王府大街所围合的范围，除公交车、除出租车、乘载10人以上（含10人）的客车、特种车辆（消防车、救护车、军车、警车、运钞车、邮政车及市容、园林、环卫、水电气、通讯等公用设施维修保障车辆 ）外，禁止其他机动车驶入。市交管局秩序科王利宁告诉记者，届时，所有禁行的路口都会设置禁令标志，并提前一个路口设置预告标志，这些路口均有交警在现场指挥劝导，“这些禁令标志是有法律效应的，加上交警在路口劝导，确保无车日名副其实。若无车日当天在新街口周围违停，将被奉100元，记三分，同时还将采取清拖措施。”

　　公交企业增加30%运力保障出行

　　私家车不开了，公交车能挤得上吗对此，江南客运公司营运负责人吴良明告诉记者，这次禁行区域涉及到1路、3路、9路等共24条公交线路，为了满足“无车日”当天市民的出行需求，公交企业将对这24条线路临时增加30%的运力，从原有616辆增加到822辆，同时调整班次结构、加大发车密度。

　　月底前开通181区间、仙林社区巴士

　　此次“无车周”还有一件市民期盼已久的便惠民措施，之前由于红光路改造一直没有开通的181区间，将于9月底前正式开通，届时，将能一定程度上满足从光卡路到南站的客流。9月19日还将开通仙林地区的社区巴士，方便居民从小区到地铁站、商业区。社区巴士目前还是参照普通公交车的运营模式、收费标准。

　　1000辆新公交年底前到位

　　据南京市交通运输局公共交通处朱明明处长透露，南京市购买的1000辆新公交车以空调车为主，其中有部分混合动力的公交车，部分车辆为8米长的小型公交，这部分“小公交”将投放在社区巴士运行上，今年年底前完成车辆更换和调整。

　　万人签名广场活动

　　同时，此次“无车日”还将开展“绿色交通从我做起”万人签名广场宣传活动，现场进行公交优先民意调查，赠送南京交通运输行业文化丛书—绿色文化；组织中小学开展“文明行路、绿色出行”为主题班会的宣传活动等。

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下关幕燕风景区：面包车飞车撞公交车

今天（18日）上午九点多钟在下关幕燕风景区一辆福田面包车由于车速过快撞上了一辆拐弯进站的307公交车右侧后部，当时车上有5人，幸亏当时坐在了中间位置，没有造成大的伤害。
面包车副驾驶人员头部受伤，前挡风玻璃破碎，车头损坏非常严重。据了解：风景区是限速40码，从面包车路面的刹车痕迹来看，当时的车速至少在100码以上。目前，交警七大队对事故原因作进一步调查。

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3岁女童独自上公交 热心老板骑摩托追赶
“孩子，孩子不见了……”昨天上午10点左右，在南京孝陵卫菜场做生意的吕先生和妻子，突然发现3岁女儿不见了。有人说，小女孩上了一辆179路公交车。见此情况，附近一位热心店老板，骑上摩托车便向179路公交车追去。
吕国书与妻子暂住在晏公庙，平时他们把3岁女儿带到菜场上班，夫妻俩边卖菜边照看女儿。昨上午9点50分左右，吕先生忙完一笔生意后，发现刚才还在一旁玩耍的女儿不见了，俩人顿时焦急起来。有熟人告诉他，小孩已上了一辆179路公交车。在车站旁修电器的老板丢下手中生意，随即骑上摩托车追那辆179路公交车。
而此时，南京179路公交司机王万奇发现，车上有个身边无大人照看的小女孩，便报了警。王万奇说，他在孝陵卫底站上客，一个小女孩在一个老太太前面上了车，车子起步后，小孩玩耍，王万奇想到别让小孩跌倒，就跟那个老太太说，“请你把小孙女带带好。”那老太太一脸茫然告诉他说，小女孩不是自己的孙女，王师傅随后报了警。
没一会，后面一辆摩托车开过来，向王师傅打听车上有没有一个小女孩。为了慎重起见，直到110民警赶来后，司机王师傅才把小女孩交给110民警，还一起到派出所办理了交接手续。