2012年7月份南京公交新闻专用贴

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好“潮”的公交车！97路公交车上竟长了野生菌

网友@南工院大学生记者团 微博上传一张图片，称“仙林又一大奇观，97路公交车上居然长了野生菌。”，对此网友纷纷评论，果然“好潮”的公交车！
链接：梅雨季节防潮攻略
实用防潮小物件
吸湿盒:用于局部除湿，吸湿盒比较有效。可以放在壁柜、衣柜、鞋柜乃至钢琴内除湿，只需将吸湿盒拆去包装放入其中即可，经过一段时间后便可发现盒内底部积水越来越多，上面的干燥剂逐渐消失，使用十分简便。
防霉防虫剂:在选择防虫剂时可选择既能防虫又能防霉，具有干燥作用的防虫剂最好。
保鲜袋:家里一些怕受潮的中药材或者一些食物可以用保鲜袋封存，这样也可以防潮。如果已经受潮可以用微波炉烘干后再封存。
专业除湿电器
抽湿机:抽湿机不仅能除湿，还能干衣，不过价格不菲，数千元一台。因此，要不要买一台抽湿机，要视你自己的预算而定。
空调:空调是目前家庭选择除湿最常用的电器。您可以使用遥控器中的“除湿模式”，按键选择开启除湿功能(一般用水滴的图形表示)，抽走房内的湿气。提倡在空气潮湿季节多开空调抽湿的同时，也不要忘记了空调本身也需要保养和防潮。
干衣机:对于经济比较宽裕的您来说，去买台干衣机也是不错的选择，在漫长的雨季中，就不用怕衣服晒不干、有霉味起霉斑了。
厨房里的天然除湿剂
苏打粉:厨房里唾手可得的苏打粉可以吸收湿气，结块后可用来当清洁剂，刷洗浴缸、洗手台、脸盆等，去油去污兼防霉，效果颇佳。
咖啡渣:兼具吸湿除臭双重效果，放进纱布袋、丝袜或棉袜中，就是方便好用的小型除湿包。
洗衣粉:洗衣粉也是好用的除湿剂。打开新的盒装洗衣粉(或将旧的倒入用完的除湿盒中)，在塑料膜上戳几个小洞，放在任何需要除湿的角落。洗衣粉吸饱水分结块后可拿去清洗衣服，一点也不浪费。
湿敷法:敷脸是爱美女性维持皮肤水嫩的秘诀，这种湿敷法也可以去除居家难缠的霉斑。将厨房纸巾卷成轴状，放入漂白水中，待纸巾吸饱漂白水后拿起，直接敷在霉菌生长的地方约10分钟，大概一两次就可以完全去除霉斑。
蜡烛:如果觉得居室太潮湿，点蜡烛也能起到降低居室空气湿度的作用，使水汽无法凝结，从而减轻室内湿度。另外，如果家里已经出现霉味的话，可以选用含天然植物香氛精油的香薰蜡烛，这样的蜡烛既可以干燥空气，又可以去除房间里的霉味。
木炭、竹炭:木炭、竹炭的表面空隙可以吸附水汽，兼具除臭效果，适合小面积的除湿。而且可晒干重复使用，不伤害环境。吸湿除臭兼具美观效果。其中，备长炭是非常好用的防潮品，通过其多孔质的特性来吸附异味，释放负离子改善各类壁橱潮湿发霉的情况。

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12路下关大桥饭店公交站有站无牌 老南京人都“抓瞎”

“为何下关大桥饭店公交站台乘车时，找不到指示站牌，我还是地道的老南京人，那外地游客就只能抓瞎了。”家住下关多伦路市民孙先生称。
　　今日中午，来到了大桥饭店公交站后发现，正如孙先生反映的情况，大桥饭店公交站有帮乘客等车，也有站点，但独缺公交站牌的影子。
　　据过往行人称，发现有人因看不到站牌而不知道这里是公交车站。“上回坐12路车，因为不知道这儿还能停车，便想一直步行到下一站等车。刚走不远，却见公交车停在了那里，想返回去又来不及了，走到下一站，这趟车已开走了，真是无奈。”一位行人这样称。但因没有公交站指示牌，常有外地人搭不上车的情况。
　　“以前这站是有线路标示牌的，但不知何时就被消失了，已经一月时间了，一直没人管。”一位候车的夏先生称，“那些外地人和不熟悉站点的市民，乘车肯定很不方便。”夏先生表示，有关部门应对站牌等公交设施经常进行检查、维护，发现短缺现象及时配置，以方便广大市民乘坐公交车。

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南京3条在建地铁线“大名”初步敲定
目前南京地铁三号线、十号线和宁高城际机场线已开工建设，青奥会前通车。这三条线的站名分别叫啥？记者昨天从南京市地名办获悉，这三条线的站点命名方案向社会公布，与原站名相比，共有10多个站点有了新名字。市地名办表示，他们收集社会意见和建议后，将再与地铁部门共同修改完善，并将方案报政府审批。

此前地铁部门曾公布过这三条线的工程名，其中大家对三号线29个站名讨论最多。原先的“市政府站”，曾被网友称为“全国首例”，现在，也拟定为“鸡鸣寺站”。市地名办有关负责人介绍，此次三号线站名有变化的共有7个，体现了指位性强这个特点。而机场线3个站点有了新名字，胜太路站拟改为翠屏山站，将军路站拟改为吉印大道站，秣陵站拟改为正方中路站。相比较，地铁十号线站点改名则主要突出方位，如松花江路站拟改为梦都大街站；滨江大道站拟改为临江路站；珠江东站拟改为浦口大道站；康华站拟改为新浦路站；凤凰大街站拟改为文德路站；城西路站改为雨山路站。

地铁宁高城际机场线车站命名方案

1 禄口机场站本站位于既有T1航站楼、拟建T2航站楼之间，与规划交通中心、停车库的地下室相连。

2 禄口新城南站本站位于华商南路与新生路交叉路口西北侧，禄口新城南部。

3 禄口新城北站本站位于建设北路与新生路交叉路口北侧，周围无现状建筑物，禄口新城北部。

4 正方中路站 本站位于将军路与正方中路交叉路口北侧。

5 吉印大道站 本站位于将军大道与吉印大道路口。

6 佛城西路站 本站位于将军大道与佛城西路交叉路口以北。

7 翠屏山站本站位于将军大道与胜太西路交叉路口，西距将军山约200米。

8 南京南站本站位于高铁南京南站交通枢纽下方,与地铁一、三号线南延线南京南站换乘。

地铁十号线一期车站命名方案

1 安德门站本站位于既有一号线安德门站东侧的安德门大街正下方。与地铁一号线安德门站换乘。

2 梦都大街站 本站位于乐山路与梦都大街交口以北的乐山路下方。

3 绿博园站本站位于扬子江大道与规划月安路交叉口，扬子江大道西侧为绿博园。

4 江心洲站 本站位于江心洲穿洲公路与洲泰路交叉路口。

5 临江路站本站位于规划临江路与迎宾大道路口西南侧绿化带上，纬七路隧道收费站西侧。

6 浦口大道站本站位于浦口大道与丰字河大道路口西南侧绿化带内。该站位于原珠江镇东部。

7 新浦路站 本站位于浦口大道与新浦路交叉路口西侧。

8 龙华路站本站位于龙华路、珠江路、文德东路、公园北路及规划路交叉的五叉路口。

9 文德路站 本站位于文德路与凤凰大街交叉路口。

10 雨山路站本站沿宁乌公路东西方向设置，位于规划的广电路和光明路与宁乌公路交叉路口之间的宁乌公路正下方。宁乌公路与雨山路连接。

地铁三号线车站命名方案

1 林场站本站位于老山林场附近，浦泗路与规划龙盘路交叉路口南侧，浦泗路与泰花路路口西侧约370米处，近既有国铁林场站。

2 星火路站本站位于南京高新技术产业开发区西南侧，星火路与规划中心路交叉路口，沿中心路路中东西向布置。

3 东大浦口本站位于高新路与规划中心路路口，偏路口北侧，沿中心路方向布置，路口西南侧为东南大学浦口校区成贤学院。

校区站

4 泰冯路站本站位于泰冯路与规划中心路交叉路口，沿中心路路中东西向布置。路口西南侧为军事管理区（已搬迁），西北侧为天华硅谷住宅小区。

5 天润城站本站位于百润路与规划中心路交叉路口，沿中心路路中东西向布置，车站周边为天润城住宅小区，东侧为江山路（原浦珠北路）。

6 柳洲本站位于柳洲东路与江山（原浦珠北路）路交叉路口，斜跨路口布置。路口西侧为柳洲路公交枢纽站。

东路站

7 滨江路站本站位于中央北路与滨江路交叉路口，沿中央北路路中布置。

8 五塘广场站本站位于中央北路与滨江路交叉路口，五塘广场下方，沿中央北路路中布置。

9 和燕路站 本站位于和燕路与中央北路交叉路口东南侧地块内。

10 南京站南京站站位于国铁南京站北侧，黄家圩路东侧，规划红山路南侧，与地铁一号线南京站站换乘。

11 新庄站 本站位于新庄立交桥南侧，龙蟠路东侧。

12 鸡鸣寺站本站位于太平北路与北京东路交叉路口，沿太平北路路中南北向布置，路口西北侧为政协南京市委员会、鸡鸣寺，西侧为和平公园。

13 浮桥站本站位于太平北路与珠江路交叉路口北侧，沿太平北路路中南北向布置，路口南侧为太平北路桥，路口西南侧约100米处为浮桥。

14 大行宫站本站位于太平北路与中山东路交叉路口北侧，沿太平北路路中南北向布置，车站西侧为江宁织造府，东侧为南京图书馆，与地铁二号线大行宫站换乘。

15 常府街站本站位于太平南路与常府街交叉路口南侧，沿太平南路路中南北向布置。

16 夫子庙站本站位于平江府路与建康路交叉路口北侧地块内，车站西侧为秦淮区第一中心小学，西南方向为南京夫子庙景区。

17 白鹭洲站本站位于江宁路与长乐路交叉路口南侧，沿江宁路路中南北向布置，路口北侧为白鹭洲公园。

18 雨花门站本站位于赛虹桥高架桥南侧，沿晨光路东侧南北向布置于地块内，车站西侧为雨花村，北侧约400米处为雨花门。

19 卡子门站本站位于晨光路与明匙路交叉路口西侧卡子门世纪广场绿地内。

20 大明路站本站位于卡子门大街与大明路交叉路口，沿卡子门大街东侧布置。西侧为宁溧路高架。

21 明发广场站本站沿农花河南侧布置，规划站东路东侧、南侧为绕城高速公路，农花河北侧为明发商业广场。

22 南京南站本站位于高铁南京南站交通枢纽下方，与地铁一号线南延线南京南站换乘。

23 宏运大道站 本站位于南京南站南广场中轴线上，宏运大道南侧。

24 胜太西路站本站位于利源北路与胜太西路交叉路口，沿利源北路路中南北向布置。

25 天元西路站本站位于利源南路与天元西路交叉路口，沿利源南路路中南北向布置。

26 九龙湖站本站位于清水亭西路与长亭路交叉路口西侧，沿清水亭西路路中东西向布置。西侧为九龙湖。

27 诚信大道站本站位于双龙大道与诚信大道交叉路口北侧，沿双龙大道路中南北向布置。

28 东大九龙湖校区站本站位于双龙大道与吉印大道交叉路口北侧，沿双龙大道路中南北向布置。西南侧为东南大学九龙湖校区。

29 秣周路站本站位于宁溧公路与秣周东路交叉路口，沿宁溧路路中南北向布置。

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“雏鹰”地铁播文明

7月7日下午，南京市后标营小学四（2）班雏鹰假日小队的8位成员在明故宫地铁站开展了为期一天的“雏鹰地铁文明行”。在活动现场，同学们逐一为乘客发放自制的宣传资料，并积极向乘客们倡导有序排队、先下后上的文明乘车秩序。图为该活动现场。

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一件提案引关注 南京今年新增2000辆绿色公交车

机动车尾气占城区空气污染物三分之一，一辆黄标车尾气排放量是国IV车的28倍，市民人均每年要承受机动车尾气90公斤……今年南京市政协全会上，农工党南京市委提交了一份《治理我市灰霾天气已刻不容缓》的集体提案，引起市政协高度重视，被列为今年30件重点提案。近日，市环保局、市住建委、市规划局、市城管局等6部门召开提案督办会，对办理情况进行答复，记者从会上获悉，今年南京将增加2000辆绿色公交车，以大幅度减少机动车尾气排放量。

参与提案调研的市政协委员、农工党市委副主委孟钵说，南京灰霾天气主要由工业污染、扬尘污染、机动车污染三部分构成。目前，随着工业产业结构调整，节能减排，加强工地管理，推广文明施工，前两项空气污染总量已得到有效控制。但对机动车排放来说，由于我市未对私家车上牌实行限制，目前，全市机动车保有量已超过140万辆，并以每月2万辆左右速度增长，汽车尾气排放量与日俱增；加之机动车尾气排放的颗粒物80%以上是PM2.5的细微颗粒，是影响市民健康的杀手，又是影响空气质量的重要污染源。

提案督办会上，市环保局等部门的负责人表示，为了迎接2014年青奥会举办，我市以实施“绿色青奥”为目标，实行了南京市蓝天行动计划，强化机动车污染监管，特别对机动车尾气排放从提高标准、改造加油站、淘汰黄标车、更新老旧公交车、使用新能源等方面打出组合拳。据了解，去年1月1日起，在我市上牌车辆实行国IV准入标准，今年4月1日起，南京成为继上海、北京、广州、深圳之后推行国IV汽油的第5个城市。去年一年，全市淘汰黄标车3.27万辆，今年继续淘汰黄标车3万多辆。在去年完成157个加油站油气回收改造工程的基础上，今年完成余下的145座。今年上半年更新400辆绿色公交车（天然气、电动公交），全年计划更新2000辆，取代冒黑烟的老旧柴油车公交车，减少空气污染，为市民出行提供便利。

农工党市委对提案办理结果表示满意，希望今后对与政府部门加强沟通协调，为我市蓝天计划建言献策，造福百姓。

公共交通

南京的新车计划靠吹牛能吹出2000台吗
目前更新数量100台都不到

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地铁三号线10月下穿玄武湖

市政府站内部结构示意图，地下三层为三号线，地下二层为四号线。

6月底，南京地铁三号线全部工程节点已经具备了施工条件。记者昨日从南京地铁三号线施工现场获悉，备受关注的三号线新庄站-市政府站区间盾构已经抵达情侣园正下方，预计将于10月份下穿玄武湖。

作为三号线进展最快的站点之一，三号线新庄站车站主体施工已经完成，区间盾构也正在由新庄到市政府方向全力掘进。记者从施工现场了解到，目前新庄到市政府的区间右线已经掘进了650米，到达了情侣园下方。现场施工人员告诉记者，新庄到市政府区间隧道单线长大约2700米，区间依次穿过玄武湖、九华山隧道以及明城墙，是地铁三号线的控制性节点。在这一区县，将有1公里左右的距离下穿玄武湖。根据施工计划，预计到今年10月份，隧道盾构将下穿玄武湖，盾构隧道离湖底最深处达40米，最浅24米。

记者了解到，三号线新庄站位于南京林业大学校门西侧，为地下两层岛式车站，多跨框架结构；三个出入口分别设在靠近南京林业大学、会展中心以及新庄广场位置。而与其区间相连的市政府站，是地铁三号线与四号线的换乘车站，沿太平北路方向、呈南北方向布设，为地下三层岛式车站。新庄站出入口等附属结构施工将于12月份做好、具备安装和装潢的条件，继而车站将可以进行下一步的装修，等待三号线的开通运营了。三号线市政府站目前已经完成了围护结构施工，目前正在进行土方开挖，年底将开始主体结构建设，明年6月份车站主体结构完工。

■相关新闻

三号线14台盾构机地下掘进

据了解，目前三号线施工进度较快包括南京站、明发广场站等车站。南京站车站主体结构已开挖至负三层，土方开挖完成80%；明发广场站已完成主体结构施工，目前正在进行附属结构的施工准备工作；大行宫站主体结构一共分为8段，目前，底板已施工完毕，负一和负二层中板已完成50%。

截至本月初，三号线星火路站、高新路站、京新村站、浦珠路站、南京站、新庄站、浮桥站、大行宫站、卡子门站、明发广场站、胜太西路站、天元西路站、清水亭西路站、吉印大道站、秣周路站、京-浦竖井、南-新竖井、新-市竖井、天-清竖井、吉-秣明挖、秣周路站前明挖等工点已经完成了围护结构施工。另一条过江地铁十号线，83%的工点完成围护结构；17%的工点围护结构正在施工。

目前，三号线已有14台盾构在地下掘进。

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周郎”还是“周廊”？江宁区“周郎桥”公交站牌名出错

写错了的站牌。

距离南京市区39公里，有一个叫周郎桥村的地方，它位于江宁区土桥镇的G104国道旁。经过此村的唯一一条公交线路，是新城巴士公司运营的“东土线”。近日西祠网友爆料称，东土线在该村设置的公交站牌名叫“周廊桥”而非“周郎桥”，有错别字。而记者在采访中发现，这个“周郎桥”还颇有典故。

到底是“周郎桥”还是“周廊村桥”？

记者在8486公交查询网上，输入了“东土线”，搜索结果显示该站的名字为“周廊桥”。记者随后又驱车两个多小时，来到了该公交站，站台上赫然写着三个字“周廊桥”。戴女士是正在站台上等“东土线”公交车的周郎桥村村民，她告诉记者：“这个站牌已经有好多年了，一直叫‘周廊桥’，但是这里叫‘周郎桥村’，我们寄信、买东西写的地址都是‘周郎桥’。而且这个‘周郎桥’的名字是有来历的，与当年周瑜在这里造的桥有关，这桥还在村里面呢！”

记者沿着戴女士指引的方向，找到了其口中的这座桥，水泥钢筋的石桥上写着“周郎桥”三个金色大字。据家住桥边的章师傅介绍，这座桥正是周瑜当年平定江东时建造的桥，去年刚有人进行维修过，桥洞下刷上了新的漆，桥两侧贴上了新的砖。

“周郎桥”与周瑜有关

是否像两位村民所说，周郎桥与周瑜有关？记者翻阅了资料后，得到证实，“周郎桥”名字的由来是有典故的。据史料记载，周郎桥自古就是通向句容贯通东西的驿道，也是南通湖熟、秣陵必经之地，更是兵家必争古战场。周瑜21岁时随孙策南下，在江宁境内带兵转战，战功赫赫。建安三年，周瑜24岁，吴中都称他周郎。周郎带兵沿江东南下，经过此地时，见无法过河，便和部下在一天之内把桥建了起来，并且在桥上留了马印，人们于是把这座桥称为周郎桥。周郎桥历经沧桑，从建桥到现在，已有1800多年的历史，桥的形式由小到大，结构由土石桥到钢筋水泥桥，数经周折但桥名如初。

“有错一定会纠正过来”

确定了公交车站牌名的确有错之后，记者致电江宁区运输管理所，朱所长解释说：“错误有两种可能，第一种是站牌公司制作站牌时，电脑输入的时候发生了错误；第二种是各个公交企业在上报站牌名时，上报的资料上书写错误。但是不管是哪里出的错，我们一定会及时纠正过来。”朱所长还告诉记者，运管所最近正在对公交车站牌的不规范现象进行普查，出现错字、站牌路线与实际路线不符等情况，也希望广大的乘客进行投诉，运管所会及时做出整改。

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　　帅哥一：304路公交司机王李巍
　　年龄：35岁
　　编号：304路2318号
　　驾龄：11年
　　帅哥二：301路公交司机于利健
　　年龄：24岁
　　编号：301路8317
　　驾龄：2年
　　帅哥三：18路公交司机厉坚
　　年龄：30岁
　　编号：18路8497
　　驾龄：5年
　　最近，西祠“南京公交”版上，正轰轰烈烈地讨论到底谁才是南京最帅驾驶员。其实这场讨论，从04年就开始了，最近不知怎的火得不得了。记者统计了被网友们“曝光”最多的南京公交驾驶员“前三名”，前去探访。您坐公交车的时候，阿有留意过他们啊？
　　
　　人气最高的司机
　　7年来他一直被“传说”
　　从2004年起，西祠胡同的“南京公交”版上就一直流传着一位304路帅哥，坐过他车的乘客纷纷留言“帅啊，帅呆了啊”，还有网友传言他的外号叫“白皮”（因为晒不黑）；更有很多乘客广发帖子要寻得这位最帅司机的联系方式；还有直接留言表白的……8年来，传说中的“白皮”从没在网上露过面。昨天，这位神秘的帅哥司机接受了扬子晚报记者的采访。
　　昨天，记者刚到车队，车队一名姓曹的工作人员就爆料：“‘白皮’是我们304的美男子啊。”其实用“萌”来形容王李巍最合适。再难缠的乘客遇到他的一个小表情，可能也会被瞬间“融化”。而真正遇到难处理的事情，他成熟的一面又显示了出来。不过，他已经是孩子他爹了。
　　虽然一直被“告白”，王李巍却坦陈自己很少去论坛，更不会去顶帖子。他长期值早班，每天凌晨4点半就起床了，晚上必须早睡。每次一有新“绯闻”传出，王李巍都会老实巴交地跟老婆坦白：“老婆，他们又把我放上去了。”
　　最有明星相的公交司机
　　标准的“师奶杀手”
　　1米76的个子，清丽俊秀，皮肤特别白皙，一身休闲打扮……最酷的是他有个和TVB红人黄宗泽差不多的发型，很是帅气。他是301路公交司机于利健，88年出生。
　　自从成了公交驾驶员后，几乎每次在路上跑，都会有乘客在后面小声讲：“喏，那位驾驶员是位小帅哥耶。”更有301路车队的周调度员爆料：经常有小姑娘打电话到车队来，要“8317”的QQ号和手机号，太多了，都不好意思给。“我们看他正脸，有小姑娘说像李俊基啊；看他的侧脸，倒蛮像有次演唱会上的周华健。还有人说他长得像新加坡的一位演员嘞。”于利健是个很细致的人，乘客上车时，他最关注的是那些步履蹒跚的老爷爷老奶奶们。不管天有多热，于利健都一定要等他们坐稳后才会启动。开车两年了，他已经记住了不少经常坐车的老爷爷老奶奶的脸，连他们上、下车的地点也一并记住了。所以，他的“师奶级”粉丝比年轻的“粉丝”还要多。
　　最“传奇”的司机
　　婚纱照被婚庆公司拿到网上做广告
　　18路帅哥司机厉坚的脸，真是帅得逼人，那脸孔，眉清目秀，双眼皮，眼睛特有神，那胡碴既夹杂着一点点稚气，又投射出老男孩的成熟。在网上，网友们就说他像“印小天”。想当年，厉坚也是凭着“美貌”赢得了老婆的芳心。
　　那时，厉坚的妻子孙艳是18路的常客。坐过厉坚几次车后，逐渐被厉坚英俊的外表所吸引，却难于直接表达爱慕之情。后来，知道小孙心意的小孙的好友偷偷记下了厉坚的编号。接下来的日子里，小孙和好友每次去新街口准能遇上他，后来才知道，这一切，都是好友出了力，是她打听到了厉坚车子的车次。结婚后，厉坚和爱妻的婚纱照曾被婚庆公司放到网上，后来又作为样照提供给顾客参照，连陌生顾客也纷纷评论，帅哥配美女天生一对。

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111路与155路停在同一个站，却报出两个不同的站名

两辆公交车停靠的是一个站，报站时，却报了两个不同的站名。而另一个著名的“山西路站”，自从改叫“西流湾公园站”后，便有不少乘客以为公交车改线了，差点下错站。昨天，就市民关心的问题，记者采访了客管处的工作人员。

8684公交查询网的工作人员郎先生发现，111路公交车与155路公交车，在停靠同一站台时，分别叫两个不同的站名。郎先生说：“这个站台是111路公交上行的底站，在111路公交站牌上写的是‘将军山南站’；也是155路公交的途经站，但是在155路公交站牌上写的却是‘普觉寺’。”

记者昨天特地来到普觉寺站，发现的确如此。而且乘客们对此意见还挺大。“155路叫普觉寺，111路叫将军山南站，那边现在是普觉寺公墓，是否改为普觉寺公墓更好。”“111路的将军山南站离将军山相距较远，这样容易误导乘客。”

南京公交总公司宣传处的工作人员作出解释：“‘将军山南站’是111路的终点站，111路要在这里停车、掉头，是将军山提供的场地。而155路是途经站，一直以来都叫‘普觉寺’，已经好几年了，如果要改很多市民会不适应的。而且这两个名字的设定都是经过客管处审批通过的，我们不能擅自修改。”记者又致电客管处公交科，对于记者提出的问题，工作人员房小姐进行了记录，并表示：“我们会派人过去看一下，确实有这个情况的话，我们会对站牌名进行统一。”

原来的“山西路”改成了“西流湾公园”，坐16路到此站的徐小姐犯晕了，到站了差点没反应过来。不少网友也在“抱怨”：“‘西流湾公园’在哪儿，谁知道呢？”记者查询得知，西流湾公园位于山西路广场北，是少年宫的附属绿地。

客管处公交科的房小姐解释道：“原来有两个站叫‘山西路’，其中一个是在军人俱乐部那边，另一个就是现在的‘西流湾公园’，后来好多市民投诉反映，分不清这两个站。我们就在对中山北路的公交站牌统一改造的时候，把名字改了。名字改了以后，市民肯定要有一个适应的过程。”

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南京地铁招聘“司机订单班”员工
昨日从地铁武汉司机学校获悉，今年，南京地铁集团拟委托武汉铁路司机学校招聘2012“南京地铁司机订单班”员工。此次“订单班”对象为南京市籍应届高中毕业生，今年高考成绩在江苏省控大专分数线以上的男性考生，主要是司机专业，学员学习3年后，经考核验收合格将进入南京地铁公司服务。

这批地铁司机中主要招收男生，要求报名者双眼视力裸视1.2以上，身高170厘米以上，同时无色弱、色盲、精神或心脏疾病、传染病。武汉铁路司机学校除参看报名者高考成绩之外，还将通过面试和体检等方法，对考生择优录取。报考地点是秦淮区考棚小学，联系电话为13720341820，联系人：何老师。报名时要携带本人身份证，户口簿、高中毕业证、高考准考证、1寸免冠彩色照片。

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公交司机自费打车送客去医院

7月9日中午，东郊客运部的杜司机驾驶D1公交车到达龙江花园站时，见一乘客身体状况不好，在2位好心人的协同下将其送入省人民医院救治。

当时，杜师傅驾驶D1路公交车到达司背后站，一位学生模样的乘客跑来告诉他：“后排有位乘客像是趴在那哭，好像身体不舒服，状态不太好。”

他本以为可能是高温引起的不适。但是当公交车开到龙江花园站时，他发现该乘客表情很痛苦，像是趴在那哭。

他立刻停下车子，上前询问情况，杜师傅回忆，“当时那名乘客断断续续说，他撑不了了，本想撑回家，现在实在不行了，全身不舒服，四肢发麻，动不了了，问我能不能送他去医院。”

看到这情况，杜师傅立即将情况告诉当时车上的六七名乘客，“当时距离底站还有一站路，乘客也都表示理解，所以大家都直接下车了。”他说，“我对龙江花园地区不熟悉，就请了两位好心人一起陪我，指路去附近的妇幼医院。”

出发前，杜师傅还特意下车给生病的乘客买了瓶水：“这种天太热了，估计他是热坏了，喝点水降温。”

到了妇幼医院，医生告诉他：“他在发高烧，已经烧到39.3度了，我们这边是妇幼医院，不能对他进行救治，你快点把他送到别的医院吧。”

在医院的提醒下，他打电话给了龙江区的派出所。司机一刻也不耽误地打车将生病乘客送往省人民医院，“我不认识路，就打了车送他去。”

到达省人民医院，龙江区派出所的民警已经到达，也已经在联系该乘客的家人。

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南京地铁昨全线无积水
昨日一场大雨袭击南京，记者从南京地铁运营分公司获悉，地铁全线330多座泵房运营正常，经受住了昨天的大暴雨的考验，全线车站未出现淹水现象。

南京地铁运营分公司相关负责人介绍，昨天的暴雨对南京地铁运营影响不大，他们通过正常开启车站的排水系统，就可排掉积水，没有造成轨道等关键设备淹水。车站针对出入口飘进来的雨水和乘客雨伞带进来的雨水，车站人员及时打扫清理，并铺设防滑垫防止乘客滑倒。另外南京地铁也提醒广大乘客，近期雨水多，请自带好雨具，进出车站要慢行，注意脚下防滑。

据了解，目前南京地铁有85公里运营线路、57座车站、4个车辆基地。3月份，该公司就按照市防汛指挥部的通知要求，结合地铁运营生产特点，对地铁运营管理区域进行了严格细致的检查。经检查，全线330多座废水泵房、雨水泵房情况良好，进、排水口畅通、无杂物淤泥，无渗漏情况。同时，检查人员还对全线防汛物资储备情况进行了摸底。根据地铁运营生产要求，防汛设备和物资主要有便携式潜水泵29台，沙袋2816袋，防洪板540多米，另配有一定数量的水龙带、电源接线盘，满足防汛救灾需要。

金陵人

李学勇雨中慰问公交环卫等服务窗口一线职工

7月12日，李学勇省长冒雨看望慰问盛夏季节辛勤工作的玄武区环卫职工。 　　7月13日讯　昨天一早，连日高温的南京城突降大暴雨。 　　这场暴雨，没有改变省长李学勇预定的工作行程。上午9时许，李学勇和省市领导杨卫泽、史和平、季建业以及省政府秘书长毛伟明一起，按照原定时间出发，冒雨慰问公交、地铁、环卫、电力等窗口服务单位的一线职工。 　　短短两个多小时，位于金川河与长江交汇处的南京金川门泵站处的雨量就超过了48毫米。这个泵站担负着下关部分区域的防洪排水任务。泵站机房内，机组开足马力。李学勇实地了解南京推进雨污分流、加强城市防洪建设的情况。“南京是个大城市，实施雨污分流，加强城市防洪，关系到城市运转和百姓生活，要抓住机遇加快完善城市重大基础设施，特别要抓好相对薄弱的城市防洪。”李学勇说，当前正是防汛关键时期，天气形势复杂多变，要密切关注雨情水情变化，从严从实做好防汛工作，进一步落实好责任制，强化重点工程、重点部位的巡查，确保人民群众生命财产安全，确保安全度汛。 　　位于南京广州路随家仓的公交站内，不少雨中赶路的市民正在候车。在现场，李学勇向中北巴士公司负责人了解公交线路、客流量和空调车的比例等情况。听了介绍，省长回过头问南京市负责同志，南京目前的公交出行分担率有多少？“目前是24%，我们将通过大规模的地铁建设和公交客运的发展，到2014年青奥会举办时达到40%。”李学勇听了点头赞许：公交出行是解决大城市交通问题最有效的途径，看准了目标，就要加快落实好。他随后登上两辆到站的公交车，在驾驶室内与司机师傅谢斌和马长娟聊了起来。39岁的马长娟是位女司机，干这行已经14年了。省长问她，觉得现在工作条件怎么样？马长娟说，现在城区80%都是空调车，比过去好多了。就是路有点堵，有时不好开。“你说的是对的，所以我们才要更加重视发展公共交通，南京市在这方面决心很大。”李学勇说。得知马长娟的丈夫是环卫所的清扫车司机，女儿在公交技工学校学习，李学勇说，你们这个家庭很典型，都在为市民服务的窗口单位。公交司机很辛苦，夏季到了，高温多，雨水多，湿度大，要做好防暑降温，文明行车，确保安全。 　　到达地铁3号线大行宫站建设现场时，大雨倾泻而下。李学勇一行穿着胶靴，打着雨伞，了解南京地铁建设的进展。按照规划，南京将在“十二五”期间建设超过200公里的轨道交通线路，到2014年青奥会之前，将确保投运3号线等4条线路。未来3年，8条通车线路、300公里的总运营数将实现与香港同等当量的运营规模。“地铁建设任务重，大家责任很大。”李学勇代表省委、省政府向工程建设者表示衷心感谢，并给大家送上慰问品。他说，南京市地铁建设力度很大，这既是体现城市实力的重大基础设施工程，又是惠及千家万户的重要民生工程，一定要坚持质量第一、安全第一，坚持百年大计，建成精品工程，更好地服务市民。 　　每天清晨三点，环卫职工就开始了一天的辛劳。在玄武区环卫所，李学勇与10多位环卫职工一一握手交谈。“做这一行多少年了？是哪里人？”41岁的石绍娟来自连云港，已经做了8年环卫工。得知还有不少职工来自苏北和安徽，李学勇感叹：环卫职工干的是辛苦活，赚的是辛苦钱，不管冬夏，起早贪黑，美化了城市环境，我们每一位市民都要感谢他们。走到一台洗扫机旁，李学勇嘱咐有关部门：要像这样改善大家的工作条件，提高工作效率。对南京将环卫职工全部纳入社保，发放特殊岗位津贴，李学勇十分高兴。“我们强调保障和改善民生，就是要做这样实实在在的事情。高温季节，请大家特别注意防暑降温，保重好身体！” 　　入夏以来，全省用电量节节攀升，7月10日6447万千瓦的负荷创下了今年的新高。在省电力公司调度控制中心内，一组组数据清晰地显示着今夏全省供电、用电的趋势。公司总经理单业才告诉省长，预计今夏最高负荷7500万千瓦，同比增长13%。为了应对用电高峰，已采取了争取电力资源、健全应急体系、强化需求侧管理等6方面的措施。目前，全省电力供应平稳，未采取错峰限电措施。李学勇对此充分肯定。他说，电力供应对于稳增长、促转型、惠民生都十分重要。希望省电力公司切实做好迎峰度夏工作，进一步强化资源组织供应、强化电力需求侧管理、强化安全生产，促进节能减排，确保电网安全有序供应，同时着眼长远保障能源供给。 　　雨中执勤的交警，也让省长牵挂。在鼓楼广场附近一处执勤点，李学勇走下车，向大家致以亲切慰问。“无论风雨，坚守岗位。”李学勇说，大家的工作不容易，有的同志十数年如一日，站在同一个街区的岗位上，保证了城市正常交通秩序。我们一方面要提倡艰苦奋斗，一方面也要更好地改善大家的工作条件。“是大家的辛劳，让城市的运转更顺畅。”李学勇说。

金陵人

南京地铁四号线开始围挡

近日，地铁四号线中保村站开始围挡施工，目前正在进行先期的梧桐树移栽工作和管线迁移。记者在中保村附近看到，路南侧的梧桐树已经全部移走，树坑被用沥青封好，路北侧的梧桐树也已经标好编号等待迁移，而慢车道正在进行围挡工作。