京沪高铁和京沪民航哪个更好？

sfog2008

民航的服务确实领先铁路几十年，这个没的说。但楼主描述的商务VIP待遇什么的可也没几个人享受得起的。反正我 ...
天涯狂想 发表于 2011-6-14 15:17

你的意思是，高铁的VIP待遇就是能有不少人享受的起啊 ？

比较都是横向的，应该是高铁vip对比民航vip

357路

仁者见仁智者见智，对比帖子可以写，而且很好啊~
只是有人非要拿自己的理论彻底打败别人的观点就不好了~
每个人的观点都是不一样的，对同一事物的看法也是不一样的，评判标准也不同
对于这样的帖子，不要过度打击别人可能的错误观点，而是提出自己的观点才好……

357路

你的意思是，高铁的VIP待遇就是能有不少人享受的起啊 ？

比较都是横向的，应该是高铁vip对比民航vip ...
sfog2008 发表于 2011-6-14 15:22

要说京沪高铁VIP要真想跟飞机头等舱竞争那可真得拿出航空服务来，要不对不起那票价……

96321

家住北京南城的表示，不考虑航空，只考虑高铁……

pig-v

别的不说，飞机餐真的很一般
去年夏天和叔叔婶婶去了趟三亚，飞机上的餐食水平真的很一般，而且很少（我18岁瘦猴般的堂弟都吃了两份）
还没有1455上十五块钱一盒的盒饭量足（大概只有60%的量）
另外数量有限，不够想加都没有


PS
那次去三亚最郁闷的就是没有能去三亚市区逛逛，坐坐三亚公交
当时特别想去看看三亚新火车站和海南东环铁路的建设，再去买两张短途火车票留作纪念

milan_yx

楼主应该把舒适度再细分，比如司乘服务和舱内舒适度，感觉楼主所说差距被夸大，我觉得单凭舱内噪音，飞机就输动车不少

pig-v

还有座椅舒适度也未必好，而且很窄（逃生舱门的座椅前后间距大，但宽度更窄），反正很难和3c的ZE相比
当然我那次坐的都是小飞机，B737和A320，京沪航线上的飞机应该能好得多

8岁时坐过一次747，不过没印象了

PS
我当时在飞机上的感想是：原来737没有被淘汰啊

PS之PS
当时在我心中，747和22型车是一个时代的东西。
22型车都淘汰的差不多了，747及更早的机型不早应该被送进垃圾场，或改作货机废物利用吗？

14671467

lz，对的就坚持，别听他们瞎忽悠，听他们的，地球就得倒着转。

天涯狂想

你的意思是，高铁的VIP待遇就是能有不少人享受的起啊 ？

比较都是横向的，应该是高铁vip对比民航vip ...
sfog2008 发表于 2011-6-14 15:22

要这么比确实没的说。反正以我目前的情况来看是没多少机会体验。但要论普通舱的比较的话，我认为总体来说飞机并没有明显的优势

qiyinan

就安全性来说，飞机肯定比火车高，虽然很多人觉得飞机一旦出事故肯定全挂，但是飞机出事故的几率要远远低于火车，只要地面检修工作做到位，飞机是不太可能出事故的，通常只会在起飞和降落的时候受天气影响比较大，在高空飞行的时候还是比较平稳的，不过噪音确实挺大的，经济舱的环境肯定是不如火车，至于飞机上的免费餐饮，火车上只要别贵的离谱还是和飞机上的有的比的

617824112

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    啊哈哈      南站 南站~~

午饭

此贴不会演变成第二个S2跟919之争似的娱乐贴吧？关注中。。。。。
另对楼主所说飞机上的餐饮为免费的有异议 ...
bmtd1970 发表于 2011-6-14 12:51

没有异义。现在飞京沪航线的，没有不给提供免费饮料的。至于餐食，看时间了

午饭

4飞机起飞降落时的舒适度是比较差的，赶上气流还会颠簸。乘客还会有耳鸣之类的高空反应。因此两边应该打成平 ...
alljtcc 发表于 2011-6-14 12:52

高铁时间长了同样耳鸣。
有时候还有剧烈抖动什么的……比如CRH5A跑到240以上……而且这个剧烈抖动是持续的……
CRH3C运行的时候稳定性也不是太好，发飘

午饭

其他的先不说，就“2”来说，完全就立不住脚。最关键的一点，飞机在天上飞，火车贴着地皮跑；飞机掉下来基本 ...
roonysth 发表于 2011-6-14 13:01

得说可靠性……中国的民航，相对还是安全的。但是高铁就说不定了……工艺不扎实加上改图纸粗制滥造霸王硬上弓……只有时间才能证明……

午饭

如果350KM 北京-上海4小时555元的话，那民航不用混了，现在是将近5小时，民航打折还是有竞争力的
mlm1984 发表于 2011-6-14 13:17

京沪航线有相对固定的商务客流，所以票价不是问题。