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楼主: 金陵人
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2011年6月份南京公交新闻专用贴

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 楼主| 发表于 2011-6-9 12:05 | 只看该作者
40多岁的人也冒刷老人卡 公交司机挺无奈
“老人卡”,滴的一声,公交车的刷卡机响了,一分钱没扣,是70岁以上老人的福利卡。但是同样坐车的任先生就很诧异了,因为刷卡的女士看上去也就40多岁,“这么年轻刷老年卡,保养得也太好了!”公交司机们反映,现在的老人卡越来越“年轻化”,四五十岁的人刷60岁以上的半价卡,60岁的人刷70岁以上的免费卡,比比皆是。
市民反映
“老人卡”变年轻,司机也无语
任先生告诉记者,昨天上午9:25,他乘坐34路公交车,在常府街站上来一位挺知性的女士,结果一刷卡,竟然是“老人卡”,他还特意注意了一下,是那种不扣钱的70岁以上的老人卡。“我就纳闷了,这人看上去40多岁,怎么会有70岁!”于是他就盯着这位女士看,虽然老人卡有照片,但是这位女士的卡放在包里,刷完卡后径直往后走,在车厢中找到位置,拉着扶手站起来,丝毫没找人让座的意思。
无独有偶,李先生上周六也看见一个年纪不是很大的人刷“老人卡”。上午9点,他从七里街坐60路到新街口,一起上车的一位女士,蛮瘦的,最多40多岁,头发也没白,戴着墨镜,结果一刷就是“老人卡”,他看得愣了一下,“怎么有这么年轻的老人”,结果那女士和司机都很淡定。
“中年人刷老人卡,这种事多了,几乎每开一趟都会遇到!”3路公交车司机刘凤华有点无奈地说。
另外一种情况是,50多岁的人用60多岁人的卡,60多岁的用70多岁人的卡特别普遍,29路司机就告诉记者,现在多的是这种情况,有时候家里有老人,老人不怎么出门,就换给年轻人用,也有的给家里保姆用。
“我们看到有人乱刷老人卡现在也很少说,说了反而麻烦。”29路司机告诉记者。麻烦也有很多种,现在老年卡分两类,一类是60到69岁老人用的市民卡,半价收费;另一类是70岁以上老人用的敬老卡,免费。“老年人用的公交卡,现在和他们的社保卡都是一张卡,上面确实有照片,但是如果感觉不是他本人的卡,我们也不可能一一检查,一来这些拿老年卡的人会跟你吵,甚至投诉你;二来浪费时间,很多乘客要赶时间,他们会有意见。”
记者体验
半个多小时,23位老人上车
昨天记者就在几个时间段坐公交车进行了体验,发现老人卡的使用率的确很高,不过刷“老人卡”的老人基本在60岁以上,也有的看上去像五十几岁,但是特别年轻的没有遇到。
中午11点45分,记者从新街口西站乘坐公交60路至长白街站,一共5站路。上车时,记者发现车上已经坐了七八个老人,一同上车的有3个老年人,淮海路东站上了2个,杨公井站又上了一个。中午乘客不多,使用老年卡的乘客占了上车乘客的近一半。
下午2点记者从能仁里公交站出发,乘坐44路,到四牌楼下车,用时35分钟,共有23位老人上车,司机说,“这比平时还少呢”。
车上有老人,司机启动刹车都要小心,但还是难免会出一些事故。60路公交司机就告诉记者,在拉萨路那个大坡上,一次与一辆出租车差点追尾,一位老人家硬生生跌倒在地,赶紧让车上的人都下车,把老人送到省人民医院去检查,所幸没有大问题。
网友建议
免费能否改补贴?
除了老年卡被非本人使用的问题外,司机们反映最多的是老年人乘车安全问题。
有网友认为, 老年卡是政府给每位老人的福利,但是,那些不能出行的老人(如卧病在床的老年人等)就无法享受到这项福利,对这些老年人来说是很不公平的。如何既能解决高峰时段老年人与上班族争公交资源,又能使得每一位老年人都能享受到政府的关爱?“我觉得取消老年卡,同时给每位老人每月发放一百元交通费,就能解决以上矛盾。”
3路车党支部王书记也认为:“是不是应该根据实际情况,将国家每年补贴的钱,划到每个老年卡的账户里,如果这个钱不用来坐公交,也可以拿去做别的事情,这样,对于平时不坐公交的老年人也比较公平。”
据悉,南京60岁以上的老人有100万人,但是办理了市民卡和敬老卡的大约在50万人。南京市政府根据老人卡刷卡次数,每年给予公交企业专项补贴。其中60-69岁的敬老卡每刷卡一次补贴0.3元,70岁以上老人每刷卡一次,补贴0.8元。目前南京市70%公交车是空调车,该补贴远远不够。
记者网上搜索发现,关于老人卡免费改补贴的呼声全国多个城市都存在,而现在青岛、青州、云南等已经改革为补贴。
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 楼主| 发表于 2011-6-10 07:50 | 只看该作者
57路“发髻男”和35路“空姐”成公交线独特风景
   
万四新特别有气质。
  
小钱还是艺术爱好者。

   前不久,在本报西祠讨论版《扬子晚饭团》上,一位将头发扎成发髻的公交车驾驶员引起网友不少的关注,不少网友表示这样时尚的驾驶员还头一次见到。记者昨天不仅采访到了这位扎发髻的司机师傅,还发现在另一路公交线路上,一位打扮像空姐一样的驾驶员也同样引起不少乘客的关注。

昨天记者见到了照片在网上颇为红火的钱师傅,目前是57路公交车的司机,他头一句话就是“喊钱师傅可把我喊老了啊,就叫小钱好了。”原来他出生于1986年,是个标准的85后。记者看到小钱头顶的头发被整个盘起来扎成一个发髻,而后脑的头发又很短,这样的发型恐怕是时下最具潮流的了。加上长得高高壮壮的,是个标准的公交帅哥,也难怪受到网友热评。“以前都喜欢留长头发,因为天气热了,开公交车又特别热所以就扎在头顶上了。”

他最大的爱好就是听歌剧,只要是在南京举办的歌剧他肯定会亲临现场。“前段时间《歌剧院幽灵》来南京演出我还去看的,还有比较著名的《猫》,我最喜欢的歌剧还是《猫》。”看不到剧团现场演出的,他就会在网上下载自己在家慢慢欣赏。

一袭白裙和长袖手套,配上和蔼的笑容,难怪常有人喊万四新是“空姐驾驶员”。气质打扮都有着“空姐”范儿的她其实今年已经43岁,是南京35路公交车的驾驶员。开公交时,万四新总是穿着一身她自己独特的“制服”,打扮的得体大方。“不像司机,像是星级酒店的服务人员”。这是不少乘客对她的评价,自然坐她开的车也有着不同的心情。

打扮的有特色不仅让万四新成为驾驶员中的风景线,还帮乘客找回过失物。有一次万四新驾驶的公交车上有一位乘客丢了东西,跑来公交公司寻找,丢在哪一辆车上怎么也不能确定。正在焦急时这位乘客突然想起来,“公交车驾驶员是一位穿的特别漂亮有气质的女司机!”在场的工作人员立刻确定,他坐的就是万四新的车子,随即给她打电话,失物也顺利找到。

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 楼主| 发表于 2011-6-10 12:08 | 只看该作者
接触网跳闸部分路段停运
昨天下午,南京地铁二号线金马路站至马群站区段的接触网突然发生跳闸,导致钟灵街站—仙鹤门站区间列车停运。经地铁运营部门紧急抢修,约49分钟后,接触网恢复供电,运营恢复正常。

据了解,昨日13:54,南京地铁运营控制中心电力调度发现地铁二号线金马路站—马群站区段接触网发生跳闸,钟灵街站—仙鹤门站区间列车无法正常运营,地铁控制中心随即启动应急救援预案。经监控,当时此区间仅有两列车,刚好停在马群站,使得车上乘客得以快速疏散。此外还采取了一系列措施方便乘客出行。在调整运输组织方案的同时,地铁工作人员立即赶往现场处理,14:43,该区间恢复通电。

因运营秩序调整,其间共清客8列次,开行小交路(将全程中的某个站点当作终点站跑的线路,就像公交车中的“区间”车一样)6列次。现场工作人员主动为乘客办理退票、IC卡更新手续,新街口站还张贴了致歉信。

据悉,故障原因仍在进一步调查分析中。

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 楼主| 发表于 2011-6-10 21:46 | 只看该作者
季建业市长来公交总公司视察
6月8日,南京市市长季建业、副市长陆冰率市相关部门领导,在市住建委主任周金良,市城建集团董事长邹建平、党委书记张争气、总经理丁卫东等领导的陪同下,来到公交总公司视察调研工作。

上午9时,市长季建业等领导一行来到总公司江南大厦,在一楼大厅季市长观看了南京公交成立80周年展板,总公司张保杰总经理、曹玉莉书记简要向季市长汇报了企业的发展历程。随后,季市长一行来到14楼的总公司智能公交信息监控中心,听取了公交信息化管理、运营智能化调度情况介绍。站在监控大屏幕前,季市长还饶有兴趣地询问了此刻中山东路上公交车的运营情况,运营处工作人员立即现场操作,5路线的运营状况一目了然地显示在大屏幕上。城建集团董事长邹建平及总公司总经理张保杰还向季市长汇报了公交运营实行智能化调度,取消了106个副站和站调人员,节约了人力,降低了企业的运营成本……季市长微笑地点头赞许,叮嘱总公司领导在高温时节,要更加关心关爱职工,做好防暑降温工作。希望公交要不断提升文明服务水平,做好城市安全客运保供。


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 楼主| 发表于 2011-6-11 09:10 | 只看该作者
两公交车拐弯时相撞 司机都喊“没闯红灯”
昨天上午11点左右长江路与洪武北路十字路口,一辆80路公交车和一辆95路公交车都是左拐,不知为何突然之间撞上,车辆玻璃破碎。95路车上一名乘客不慎牙齿被磕受轻伤。两名司机都坚称当时自己没有闯红灯,可能是大雾天开车视觉疲劳造成事故。交警部门还在进一步调查处理中。
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 楼主| 发表于 2011-6-11 12:21 | 只看该作者
南京一公交车司机勇斗偷车贼受伤
昨天下午,南京公交公司163路车队领导带着市民送来的两面锦旗来到驾驶员陈斌家中,看望在见义勇为中受伤的他。陈斌在上班途中发现偷车贼正在行窃,在搏斗中抢回一辆小偷还没来及偷走的助力车,自己的摩托车却被小偷逃跑时骑走,还因此受了轻伤。

6月2日凌晨,陈斌上班时发现楼下的车棚里有响动,他走过去一看,发现三个年轻人撬开了两辆摩托车的车锁,正准备骑走。由于陈斌的突然出现,其中两人飞快地骑上一辆摩托车在夜色中直接冲出了小区。另一个人则被陈斌死死揪住,搏斗中陈斌腿和手臂受伤。

一番搏斗后,偷车贼看情况不妙乘机逃走。更让人气愤的是,当陈斌试图寻找自己的摩托车时才发现,之前2个小偷逃跑时骑的车正是自己的那辆摩托车。事后社区和业主纷纷看望了还在养伤中的陈斌。
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 楼主| 发表于 2011-6-11 12:31 | 只看该作者
南京地铁五大举措迎接文明城市复查
为迎接中央文明办8月份对南京创建全国文明城市的复查,南京地铁作为南京市窗口单位高度重视,细化责任、狠抓整改,在6月初出台五大举措整治地铁出行环境。一是通过持续加开列车,使早高峰乘客的舒适度由目前的“拥挤”和“非常拥挤”在8月份前改善到“轻度拥挤”。二是对新街口站标识进行全面整改,力争7月底前整改到位、清晰醒目。三是尽快建立新街口站乘客有序排队“风景线”,有效整合社会资源,落实志愿者,打造城市文明新形象。四是对全线车站出入口环境进行综合整治,尤其是针对南延线车站出入口自行车堵门及全线车站范围内的“牛皮癣”等现象下大力气逐站整改到位。五是进一步加强地铁三号线、十号线已开工站点现场防护,全面落实文明施工各项措施,做到施工现场有序围挡、科学降尘、降噪,尽量减少地铁施工对居民生活和城市环境的影响。
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发表于 2011-6-11 16:51 | 只看该作者
回复 金陵人 的帖子


   正常行驶的80路与95路??不可能在“长江路与洪武北路”十字路口相遇!只可能在长江路与太平北路十字路口相遇,这种情况下,95左拐的话,80路是直行的,
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 楼主| 发表于 2011-6-13 07:48 | 只看该作者
南京南站下半夜公交要跟上
虽然南京南站铁路新运行图还没有完全看到,但是随着南京南站的开通,这个亚洲最大的火车站必然显示出人流的喷涌。凡事预则立,不预则废。如果大量下半夜的列车逐步在此停站的话,建议多配些下半夜公交线路,特别是增加进城公交的频次,以方便返回南京和赶车的市民,尤其是一开始就要把黑车行为扼制住。特提三点建议:
一、增加夜班进城公交。由于高铁站多数离城中心较远,南京也不例外,不少地方都增加了城市中心与高铁站的对班车,南京虽然现在有地铁一号线,但是下半夜却无地铁可乘。因此应实事求是地配套夜班公交,尤其要增加进城公交的频次,同时开行江宁方山夜线路,并与城区其他夜班车结合起来便于换乘。
二、增加到站同步公交。不少地方都为高铁站夜间开行了一些到站对点公交,就是说这些车与到站的列车时间相当,以到站列车时间为其准,大约在十至十五分钟左右发多趟多方向的公交车,真正是让人下了列车就有公交。
三、增加南北两站公交。下半夜时如果南站有多趟列车停站,则应增加南京南站与南京火车站的夜间对接公交车,可分经过城西干道、中山路、城东干道的三条快速线路,既兼顾了两站连接,又兼顾了城区乘客。同时,如果遇到春运、暑运、黄金周等时节,不仅地铁适当提前和推后,而且夜公交也要适当延长区间,增加线路。

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发表于 2011-6-13 11:10 | 只看该作者
南京南站下半夜公交要跟上
虽然南京南站铁路新运行图还没有完全看到,但是随着南京南站的开通,这个亚洲最 ...
金陵人 发表于 2011-6-13 07:48


高铁24点后不是要休息的嘛
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发表于 2011-6-13 11:56 | 只看该作者
回复 金陵人 的帖子

亚洲最大的火车站怎么那么多?北京西站是,北京南站是,西安北站也是。
   
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发表于 2011-6-13 14:52 | 只看该作者
本帖最后由 vincexiao 于 2011-6-13 14:53 编辑
高铁24点后不是要休息的嘛
wnjsnj78 发表于 2011-6-13 11:10


搜了一下,这个弱智的建议是“练红宁"的,他当南站和南京站一样呢,看看西祠上此人发的些什么弱智贴就懂了
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发表于 2011-6-13 14:53 | 只看该作者
南京南站下半夜公交要跟上
虽然南京南站铁路新运行图还没有完全看到,但是随着南京南站的开通,这个亚洲最 ...
金陵人 发表于 2011-6-13 07:48


这么弱智的东西都不要当新闻发了吧,南站下半夜根本就没有火车了
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 楼主| 发表于 2011-6-14 07:51 | 只看该作者
地铁今晚首次停靠南京南站
从开通以来,地铁1号线南延线一直是经过南京南站不停靠,昨天记者了解到,今晚地铁列车将首次停靠南京南站。
为迎接京沪高铁6月底开通运营,南京地铁等部门也积极开展准备工作,做好高铁开通后大客流的接驳工作。
记者得知,地铁南京南站开放之后,客流将会远远超过现在的客流大站南京站和新街口站,成为南京客流最大的地铁站。
为有效缓解高铁带来的大客流冲击,地铁南京南站将会投入使用26台自动售票机和44台闸机,方便乘客进出。“南京站的自动售票机是20台,闸机是27台,没有南京南站数量这么多。”地铁方面表示。
目前,地铁南京南站在进行收尾工作,工作人员表示,开站迎客的难度并不大,但是此站何时启用,还是要看高铁何时通车。
据悉,目前的计划是地铁南京南站本月下旬启用,尚不确定哪天。
但今晚,地铁列车将首次停靠南京南站。不过,乘车的市民无缘一堵南站风采,因为地铁列车是在晚上结束运营后才来这里停靠。“往中国药科大学的车子,晚上结束运营回库时,顺便在南站停一下。”南京地铁相关人士说。为何不在白天停靠呢?据悉是为了避免对其他列车正常运营造成影响。车辆停在这里干吗呢?地铁方面说是要进行信号测试。据悉,车辆在站台停靠的时间不会太长。

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 楼主| 发表于 2011-6-15 13:11 | 只看该作者
南京公交地铁四大“让人崩溃”广告
常坐公交地铁的人,总会看到移动电视里的广告。这些广告做得好,是路上的消遣,做得不好,则是上班族的噩梦。最近有网友排出了“南京公交地铁四大天王”,也就是南京公交地铁最令人崩溃的几个广告,姚晨代言的某分类信息网站广告、杨幂代言的某分类信息网站广告、打折啦、珍爱网等。

地铁公交族,伤不起啊

这四大天王是网友“天堂孤星star”总结出来的,理由如下:“姚晨:赶集啦~赶集网,啥都有。更记得小毛驴的有木有;杨幂代言的某分类信息网站广告:一遍又一遍喊啊喊,每次还连播两变,抓狂;老太太的打折啦!美女喊喊就算了,大妈也喊,那尖锐的声音伤不起;乐嘉代言的婚恋网站广告:一本正经的专业红娘,掀桌!!同感的转,看看有没有覆盖全国!”

这条微博发出后,不少网友都说的确如此,直呼四大天王说法不确切,应该叫南京公交地铁“四大活宝”。这些广告讨人厌的原因在于它们不断重复,而且声音还特别大,让上班族们觉得不堪其扰。还有网友总结这种大喊大叫式的公交广告是怎么来的:“自从姚晨那大嘴喊了一句‘赶集啦’之后,都开始跟风了。然后是小幂幂喊‘××同城’,后来一个大妈喊‘打折啦!’折磨人啊!那么大的脸冲你喊过来,每次都一激灵。”

杨幂虽然是新兴偶像,但“××同城”却让网友们觉得倍感折磨:“这个广告是坐地铁筒子们的噩梦,像轰炸机一样,一遍接一遍的喊‘×——×——同——城’……”网友“syowen”则觉得现在白领上个班还要在路上被广告轰炸太不容易了:“你说我们每天上个班容易么,每天在车上练瑜伽+散打+柔道也就算了,还得忍受隔几秒就一惊一乍的叫唤,更崩溃的是颠来倒去的放。”网友“chen10s”则觉得每个公交地铁广告都采用这种轰炸式的口号加剧了自己的反感心理。相比之下,乐嘉的“相亲快,找××”分贝小点,但是网友们觉得简单重复广告词的这种形式令人难以接受:“反复说‘我是乐嘉,我推荐××网’,再推荐我也不感兴趣了啊!”

全国公交地铁都一样

不仅是南京公交有这几个让上班族头疼的广告,其他城市的网友也有这样的烦恼。网友“无聊了哦”说:“姚晨的赶集网+杨幂的××同城+老太太的打折啦是杭州公交车上的三宝啊,看得直崩溃……”“大嘴姐”补充说:“广州地铁也有。”网友“陌茗棋渺”则表示:“原来每个城市的公交车都是这个。”

网友“一盘冷香菜”表示“疲劳轰炸”广告恒源祥是始祖:“认为至今没有哪个能超越恒源祥啊,从小就听羊羊羊,前几年还有十二生肖版。”这种令人头痛的轰炸广告大行其道,有网友认为是商家故意为之:“故意让你印象深刻,就算是被轰炸到头疼的广告,反正你记住商家名字了,他们就觉得目的达到了。”也有网友认为公交地铁广告这样做也是有考虑的:“公交地铁太吵了,声音必须大,重复广告词,被乘客听到的几率才高,这也是没办法。”但是网友“rulac”则觉得无论如何广告不应该让受众觉得难受:“现在就看不到几个好广告,基本上没有创意可言。给人留下坏印象对自己有什么帮助呢?”



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