2011年5月份南京公交新闻专用贴

金陵人

南京中北集团荣获“全国五一劳动奖状”

五一前夕, 2011年全国庆祝“五一”国际劳动节大会在北京人民大会堂隆重举行。南京中北集团是南京市唯一一家荣获2011年“全国五一劳动奖状”的单位，集团董事长朱明作为江苏省荣获“全国五一劳动奖状”的进京领奖单位代表上台领奖。在朱明董事长载誉而归之际，让我们走进中北集团，领略中北创造卓越业绩的风采。



科学发展，引领行业前行

1979年7月1日，沐浴着改革开放的春风，在金陵古城，南京客车出租公司悄然挂牌成立，从此走上了企业由小到大、由弱到强、由单一客运到多元经营的科学发展道路；在30多年的发展道路上，公司坚持科学发展，以“敬业 卓越”为企业精神，以“大众的期望，中北的追求”为质量方针，走出了一条快速发展的“中北之路”，这个当时只有51辆车、120万元固定资产、137名员工、年创利不到1万元的小企业，现已发展成为拥有5600多辆车、30亿元总资产、1.7万多名从业人员、年创利最高过亿元、各项经营业绩走在全国同行业前列，形成了以的士、巴士、房产、电力为四大核心产业的综合性上市集团企业。

巴士行业的“中北模式”。公司1998年整体接收南京公交总公司一公司，成立中北巴士公司，一举打破了长期以来南京公交独家经营的格局。在车辆投入、规范服务、线路优化上给市民带来了全新的感受。随后，公司跨省市发展公交事业，先后在淮北、马鞍山、淮南、安庆等城市创建了中北巴士有限公司，2008年，公司实施新的发展战略，南京江北及安徽四市公交企业与法国威立雅交通集团合作，成立了中北威立雅交通客运有限公司，成功引入国际资本和世界先进管理经验，有力促进了城市客运交通发展，公司改革发展公交事业的创新做法，被国家主管部门誉之为“中北模式”。

的士行业的“龙头标杆”。公司着力推进出租车行业发展，积极运用多年铸造的管理优势和品牌优势，收购多家出租汽车公司，出租车总数1743辆，占据了南京市出租车市场20%的份额，每年运送乘客6000多万人次，在全省出租车行业保持着领军地位。

房地产业的“实力新星”。公司紧随经济建设和城市规模扩张步伐，以“建筑城市，建筑理想”的房地产开发理念，成功开发了“一品嘉园”、“碧水云天”、“蔚蓝星座”、“中北品尚”等知名楼盘，为南京城市大开发作出了积极的贡献。

电力能源的“锐意新兵”。公司投资组建了唐山赛德热电有限公司，每年为30万唐山市民提供冬季850万平方米的取暖服务，不仅解决了唐山市西部中心区居民的冬季保暖问题，还提高了整个市中心的空气质量和居民的生活品质。



服务社会，促进城市文明

公司是南京建设系统的重点保供单位，不仅承担了城市客运的重任，还肩负着促进城市文明建设的重担。作为一个有强烈社会责任感的企业,公司积极投入社会公共服务，成为城市文明的建设者。

“社会责任”挑重负。公司鼓励员工立足岗位，奉献爱心，服务社会，为企业争光，为城市增彩。2008年“爱心车队”12辆的士冒雪接送从沈阳来宁参加艺术招考的24名考生，在南京上演了一场“爱心接力”，时任江苏省委书记的李源潮同志批示“民风可嘉”，时任江苏省省委常委、南京市委书记罗志军同志批示“这是和谐南京的真实写照，也是新时期南京市民精神的集中体现”。在汶川、玉树地震发生后，公司迅速发动员工救灾捐款，募集善款达32万元。在2010年南京“7·28”爆燃事件第一时间，公司立即运用客服中心调度系统向出租车驾驶员发送抢运伤员的号召。在抢险救灾中，公司巴士驾驶员高光明、王飞、郑玉香，临危不惧，沉着应对，挽救了130多名乘客的生命；的士驾驶员张乃余、邵广田等50多名驾驶员放下生意，救人献血，演绎了一首感人的正气歌、爱心曲。每逢重阳节、国庆节等节庆假日，中北“爱心的士”自发接送老人和残疾儿童，饱览城市建设的风采；每年高考时他们又会主动免费接送有困难的考生；他们助人为乐，救人于危难之中，曾接送扬州建筑工人缝合断指、为东北白血病人寻找血源、帮助河南女子寻夫、送还捡拾的意大利大使馆人员机密手机等，好人好事每年有上千件，各类媒体表扬上百次。

“城市文明”领重担。公交和出租车是城市流动的窗口，是传播文明、播撒温馨的纽带。在南京市文明城市创建过程中，公司自觉担当起文明城市的护卫使者，全力为文明城市创建保驾护航。在“硬件”上，公司斥巨资对41个巴士场站进行出新，更新2000余营运车辆；在“软件”上，公司加强对员工文明服务教育，使一线员工对公共文明指数知晓率达100%。中北的士在全市同行业率先推出驾驶员讲好文明用语“三句话”和出租车“三净一亮”；今年4月，又开通了“一条的嫂在线”，做好班组和安全服务监督车“两个队伍建设”，推出英语学习进会场、警示用语进车厢、车容不整禁出场等“三大举措”，公开承诺驾驶员使用文明服务用语、不吸烟不接打手机、按乘客需求使用空调、系安全带并按信号灯指示通行，违背以上承诺，乘客可拒付车资的 “四项承诺”；中北巴士公司在全市公交行业率先发起“让座日”、“文明礼让斑马线”等活动，被市文明办在全市推广。

“品牌建设”起引领。公司于1998年成功引进ISO9000质量标准，通过认证并保持至今，投资上百万元创建了96805客服中心，集中受理客户投诉、表扬、咨询、叫车服务等,为客户提供温馨周到的服务。公司还在行业推出具有率先性、在全市具有影响性的特色服务。中北的士早在10年前，就成立了南京市首支“雷锋车队”，如今，中北的士已拥有“党员示范车队”、“文明使者车队”、“友爱车队”、“爱心车队”等一大批明星车队，在他们精神的感召下，南京市整个出租车行业先后成立了28支特色服务文明车队。公司通过建立激励和约束机制，培育出一大批高素质员工和先进典型，以陈家琴、张建云、朱春宝、王广才、万兆亭，中北的士“爱心车队”、“雷锋车队”为代表的大批全国“五一”劳动奖章获得者，省级、市级劳动模范和先进集体，他们创造的“三爱服务法”等为广大乘客提供着人性化、高质量的服务，受到社会各界的广泛好评。



以人为本，构建和谐企业

公司牢固树立“以人为本”的方针，坚持依靠员工办企业，关爱员工做实事,让员工充分享受企业改革发展的成果，着力构建和谐企业，探索出了推动企业持续健康发展的和谐之路。

构建和谐有举措。公司做到了企业改革等重大决策都经职代会审议通过后实施,认真履行《集体合同》，每年员工增加工资8%以上，公司还制定了《职工无助基金会章程》，每年筹集近百万元互助基金，为员工办理重大疾病等各种困难补助。去年组织了3000多名员工进行健康检查，组织近千名女职工妇检，组织上百名老职工疗休。公司还创建了“心连心·管敏倾听职工心理服务”工作室，邀请市脑科医院专家和南京市劳模、3路线驾驶员管敏为员工疏导心理，排忧解难。

文化载体有特色。公司充分发挥“一刊、一报、一屏、一网站、一中心”的作用，积极对典型事例进行宣传，中北的哥爱心送考、中北明星车队抢险救灾、中北的哥救助晕倒乘客、文明使者车队成立、中北巴士新车营运等事件见报于各家新闻媒体，做到了报纸有文、电视有影、广播有声，有力宣传了企业文化。

文体活动有亮点。公司以“春赛龙舟，夏竞游泳，秋比登高，冬练长跑”企业文化“四季歌”凝聚人心，成立了职工美术、书法、摄影协会，举办户外采风，参加竞赛活动，多名员工荣获省市级书法、摄影、绘画比赛奖项；公司每年开展“中北之星”评选活动，组织出国旅游观光；适时开展“中北杯”YD会、职工文艺汇演、征文竞赛、演讲比赛等活动，不断丰富员工的精神文化生活，创造了和谐的企业环境。

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中北巴士公司积极参与交通运输部“青年文明号”“争先创优服务月”启动

5月5日，交通运输部、共青团中央在南京举行全国交通运输行业“青年文明号创先争优服务月”启动仪式，中北巴士公司作为城市公共交通代表参加了启动仪式。

仪式上，中北巴士汽车五队青年文明号号长郑炜作为青年文明号线路代表，发出了“青年文明号创先争优服务月”倡议书，向社会做出优质服务的承诺。参加启动仪式活动的公司团青们重温了青年文明号信用公约誓词，在启动仪式活动期间，还开展了便民咨询、发放服务卡、向群众征集意见建议、文明劝导等各种现场志愿服务活动。

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地铁下月起“换灯泡”
南京地铁一号线的6000多盏日光灯下月起将全部更新换代。这一改造计划将由中标企业买单。记者昨日获悉，南京地铁总公司对车站照明节能改造项目进行公开招标。这次地铁换灯泡是采用合同能源管理模式，地铁方不用出一分钱，只要拿出部分节约的电费支付给中标企业。

这一招标公告显示，此次改造是将一号线现有的日光灯改成荧光等光源灯，改造范围是一号线张府园-奥体中心站共8站，其中地下站改造站厅、站台、出入口等公共区，高架站只改造站厅。

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公交站台玩“漂移”乘客无奈到处找
每天乘车的公交站台，一夜之间不见了。昨天早高峰，近百位乘客在四牌楼一处围挡前不知所措。客管部门表示，今后对站点迁移时，将在原处张贴告示。

“140路平时都在这里停的，今天怎么不停了？”“公交站台哪里去了？”……昨天从早上7点半到8点半，在四牌楼一处工地围挡前，先后有近百位市民发出上述疑问。

据现场市民介绍，他们找的是四牌楼公交车站。前一天还在此处乘车，可一夜之间，站台、站牌都不见了，原本在此停靠的31路、44路、140路等9条公交线也突然不停了。在等待了许久之后，不少市民只能选择打车或是步行前往附近的车站。还有一些好奇的市民则四处寻找，终于在浮桥邮局附近找到了新设的四牌楼公交站台。

“原来这站台、站牌玩‘漂移’了。”市民无奈表示，管理部门应提前进行通知，两天前就应在站台上贴出公告。

随后记者联系了客管部门，相关负责人表示，因地铁施工需要，他们连夜对四牌楼双向车站进行了迁移，之前也在报纸、网站上发布了告示。今后，他们在对站点进行迁移时，会同时在站台上张贴告示，避免此类情况再次发生。

客管部门提醒，公交四牌楼站（双向），站点调整至珠江路口以南，浮桥邮政局门前及对面停靠。涉及线路为游1线、2路、3路、31路、44路、95路、304路、802路。站点位置调整后，公交52路、140路不再停靠四牌楼站，市民可在鸡鸣寺或浮桥站乘坐该线路。

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大明路两公交车追尾 多名乘客受伤

昨天早晨7时30分左右，南京秦淮区大明路发生一起车祸，一辆公交车进站时刹车失灵，追尾另一辆停站公交车，导致多名乘客受伤。

　　在大明路光卡路公交站台，两辆车一前一后，前面的南金线车尾部有凹痕，后面的84路公交车头部受损，数十名乘客站在路边，其中有六七人身上不同程度受伤，有几个轻微擦伤的乘客，已经离开了现场，其他乘客也陆续转乘车辆走了。

　　目击者陈先生说，事发当时，这辆84路公交车由北向南行驶，准备驶入该车站，但车子速度不减，一头撞上正在上下客的南金线公交车，两车发生剧烈碰撞，车内乘客大呼小叫，尤其是后面一辆车上的乘客，不少人在惯性作用下冲向前方，或是发生碰撞。结果是，84路车上有不少人受伤，南金线上有1人擦伤。最后留下来等待治疗的有6人。

　　事发后，交警三大队民警赶到现场，将受伤群众登记在案，肇事车所属公交公司安全科的工作人员也来了，将几名乘客送往南京市第一医院救治。经检查，几名乘客伤情并无大碍。

　　说到事故原因，公交司机称，当时他正常行驶进站，没想到刹车突然失灵，避让不及了。所幸车速不快，没有造成严重后果。

　　目前，有关部门正对事故作进一步调查处理。

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公交司机结婚 “开车”走红地毯

新人双方各自握着方向盘欢喜走上红地毯。

昨晚，南京河西烟波渔港酒店，一对新人各自举着方向盘，后面的亲友接龙扮成公交车，在别致的“都市汽车交响曲”中，会合“开进”到舞台上喜结连理。原来两人是公交司机，还是同一个驾校毕业的同学。男方叫刘子剑，开78路公交车，路线是湖西街到水关桥，女方叫李晨君,开的是148路，路线是江宁东山到安德门，平时，这两辆公交车路线不相交，而且上班时手机关机，两人只有下班后才能联系。

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中北4名公交司机勇抓劫贼

欧老汉特地给中北公司送来了锦旗。

　　昨日上午8时许，欧先生拿着一面锦旗送到了中北汽车九队办公室，这个时候，姚队长才知道，车队员工曾帮助一位六旬老人追回了被抢的200元钱。

　　事情发生在5月14日早上5点20分左右，当时家住古平岗的63岁退休老人欧元龙从家中出来，准备在定淮门大街公交站乘坐170路或者游4线去景明佳园。就在等车过程中，一位拎着苹果的中年男子朝老人走了过来，要把苹果卖给老人。“5块钱，这些苹果都给你了。”男子称。刚开始欧老汉不肯要，但经不住对方的死缠硬磨，老人终于松了口，随后开始翻口袋找零钱。此时该男子看到了老人掏出的一张百元大钞，便起了坏心。

　　“我用零钱换你这100元整钱吧，这些苹果就免费送给你了。”卖苹果的男子从口袋中掏出一叠5元纸币，中间还夹着一元和五角的零钱。就在递钱的瞬间，该男子突然抽出一叠5元纸币和换到手的百元大钞，骑车就跑。欧老汉只能边追边喊，可根本就无济于事，老人只得返回车站等车。此时，一辆75路车正行驶至附近专接公交职工上早班，恰好看到了老人追喊抓强盗的一幕。坐在车上的75路车司机林师傅当即对正在开车的张师傅说，“我们去帮忙抓这个抢钱人。”车上四名公交师傅当即下车追了过去，看到对方拐进了一个小区，他们就分工，其中两人堵在小区门口，另两人则进入小区追截，小区保安闻讯也赶了过来相助。追了四五百米，他们终于将该男子抓到，唯恐认错人，四人又追回去找受害人欧老汉认人。“就是他。”欧老汉一眼就认出了这个抢钱人。目前，该男子已被交给警方接受进一步的调查。

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爱地铁、爱生活，地铁文明乘车宣传走进江南青年城

既有嘹亮的红歌，又有热情的舞蹈，还有地铁公司的有奖问答。5月14日，作为江苏品牌栏目的扬子晚报"社区行"大型演出活动在江宁区江南青年城月亮湾广场举行。在总公司党人处的组织下，运营分公司百家湖站员工参与了此次活动。   

“你们猜猜，他们是干什么的？”当两名身着运营分公司白色制服的青年男女走上舞台时，主持人向现场观众抛出了一个问题。“警察”、“保安”、“不对，是地铁工作人员……”的确，他们是南京地铁一号线南延线百家湖站的工作人员金鹏和徐娟娟，借“扬子社区行”这一大舞台，专程来向市民宣传如何文明、安全、便利乘坐地铁。在文明乘地铁有奖竟答环节，答对问题者均可获得纸质地铁票的奖励，此举吸引了数百名现场居民的踊跃参与，将现场气氛推向了**。许多居民笑着说：“通过地铁公司举办的现场知识问答活动，我们更多的了解和掌握了文明乘坐地铁的知识，非常开心。”

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“南京地铁•东方卫报•共同成长”图片展启动

5月16日，一场别开生面的“南京地铁·东方卫报·共同成长”图片展在南京地铁鼓楼站、珠江路站、大行宫站、河定桥站同时拉开序幕。该图片展向大家展示了南京地铁快速发展的5年，见证了东方卫报成长的5年。

《东方卫报》是由南京报业集团和南京地铁共同打造的新型都市日报，于2006 年5月15 日正式全新出刊，是目前唯一可在南京地铁所有线路内部派送的都市日报。创刊五周年以来，《东方卫报》始终坚持“轻松前卫 领跑未来”的办报理念, 以独特、新颖的新闻视角，时尚、现代的版面内容，带给人们一种崭新的精神享受。目前《东方卫报》每日在地铁渠道发行量达30万份，总发行量已逾40万份。  

本次图片展在地铁四个站连续展出一周，图片展模式新颖，展出设计时尚环保，引得不少参观者在展区拍照留念。图片展以系列主题的形式全方位展示地铁与城市的变化：珠江路站全景展示了南京地铁风貌，从一号线到二号线，让市民看到了一个全新的“地铁时代”；大行宫站的图片则回顾了东方卫报五年的成长历程，记录了东方卫报走过的每一个脚步；河定桥站从建筑建设的角度让你看到南京城市日新月异的变化；鼓楼站展示的是东方卫报记者镜头下的别样南京。

　　实业集团董事长王小林、总经理王箭、支部副书记丁银萍以及东方卫报总编辑陈朝晖为“南京地铁·东方卫报·共同成长”图片展剪了彩。在当天的活动现场，东方卫报千余名幸运读者领到了纪念蛋糕，并有幸获得了盖上“人文地铁”、“东方卫报5周年”字样纪念戳的东方卫报。

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地铁三号线TA08标大行宫站首幅地连墙成槽

5月16日晚18点32分，三号线大行宫站首幅地连墙最后一盘混凝土浇筑完毕，顺利成槽。  

三号线TA08标包括市（政府）站～浮（桥）站区间、浮桥站、浮（桥）站～大（行宫）站区间、大行宫站、大（行宫）站～常（府街）站区间盾构接收井，共两站两区间和一个盾构接收井。其中大行宫站主体结构外包尺寸为159.14m（长）×24.3m（标准段宽），地下三层车站，车站地下一层为站厅层，地下二层为设备层，站台位于地下三层，内部结构为钢筋混凝土箱型结构。该站位于太平北路与中山南路交叉口下，为二、三号线的换乘车站，采用半盖挖顺做法施工。  

自进场以来，该项目部一方面超前筹划、精心组织、合理安排、规范管理、充分利用现有资源，挖掘内部潜力，组织项目管理人员积极做好前期准备工作，调动员工积极性，另一方面积极协调各方关系，排解施工中的困难，努力解决各种矛盾，终于在3月18日实现了大行宫站一期施工场地的围敝， 4月15日首幅地连墙开槽。由于大行宫站地连墙墙深41.24米，自37.5米进入强风化泥岩，原方案采用成槽机配合旋挖钻进行施工。先行采用成槽机抓至37.5米处进入强风化泥岩，再采用旋挖钻进行导向孔成孔施工，待导向孔成孔深度达到设计孔深后再采用成槽机进行修孔成槽。由于岩石强度、粘稠度较地质详勘报告有较大变化，4月15日至4月24日共开槽3幅仍未成功成槽。4月24日该项目部邀请集团总工程师现场指导，并会同地连墙作业队人员就大行宫站地连墙成槽施工工法情况召开了专题会，经讨论协商最后决定大行宫站地连墙施工启用双轮铣配合成槽机工法。方案定下后，就开始了紧锣密鼓的双轮铣设备进场施工的布置安排，泥浆系统安装、调试，水电安装，场地布置调整、工序衔接的提前优化等多项工作，为5月13日双轮铣的施工准备了先决条件。  

在确保施工安全、工程质量的前提下，大行宫站首幅地连墙双轮铣配合成槽机成槽施工的顺利极大鼓舞了参战人员的士气，为后续施工赢得了宝贵的时间、奠定了坚实的基础，创造了有利的条件。

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“管敏倾听”工作室主持人到基层开展访谈活动

近日，“管敏倾听”职工心理服务工作室改变工作模式，结合驾驶员实际情况，走出去到基层车队开展“心连心”活动，关注驾驶员各方面健康，预防不良情绪的累积，从而以和谐的状态投入到工作中。

在汽车四队宽敞的会议室，年轻驾驶员常斌一个接一个的问题迫不及待地抛出来。“管敏倾听”职工心理服务工作室主持人管敏就坐在身边，正与他零距离促膝交谈。

作为有着二十多年行车经验的模范驾驶员，管敏一边现身说法帮他解疑答惑，一边时不时在本子上认真记录，为今后解决同类问题积累经验。一个小时很快过去，可聊天的话题却有增无减，气氛融洽，沟通愉快。随后，管敏又来到汽车三队江苏路站，同样与驾驶员们就工作、生活等方面的问题进行交流沟通、排解疏导。

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机场轻轨线下月初将开工 6号线南京南站提前"盖帽"
下月底，京沪高铁南京南站将正式投入运营，届时地铁1号线南京南站也将随之同步使用。记者昨日从南京地铁指挥部获悉，位于南京南站北广场下面的地铁6号线（即机场轻轨线）、12号线并列换乘站的主体顶板已提前“封顶”，地铁6号线将于6月份正式开工。
未来，高铁南京南站将有4条地铁线路在南京南站经过，位于南侧高铁站房底部的则为已建成的地铁1号线和3号线的换乘站，位于南京南站北广场下面的是地铁6号线和12号线的换乘站。从地铁线路走向来看，6、12号线东西向经过南站地区，正好与1号线南延线、3号线呈十字交叉状。这两个站分别是独立的，但站厅层之间却又是相互贯通的，将来市民不用出站就可以实现便捷地换乘。
记者昨日获悉，6号线计划将于6月初开工建设。据介绍，地铁6号线（即机场轻轨线）全长约34.9km。沿线设8座车站，依次为南京南站、胜太路站、佛城西路站、将军路站、秣陵站、禄口新城北站、禄口新城南站、禄口机场站。其中高架车站3座，地下车站5座。
南京地铁12号线工程起于雨花台区高铁南京南站，止于桥林新城黄里站，线路全长37.95km，共设17座车站，目前具体开工时间未定，但该线路也是原计划青奥会之前开通。
地铁换乘站“屋顶”提前竣工
位于北广场地下的6号线、12号线的站台和站厅都还没有动工，但是其“屋顶”顶板已经盖好了。这是地铁施工中的一次创新。地铁总公司项目公司经理郭建强告诉记者，地铁6号线、12号线南京南站工程的施工相当于在“螺蛳壳里做道场”。因为其南侧是宏伟的高铁南站站房，水平距离仅约10米；南侧地下为已建成的地铁1、3号线南京南站，两者距离更近，围护结构距离仅约6米；车站北侧紧邻宁芜铁路隧道。
据介绍，为了配合高铁南京南站的竣工通车，防止以后明挖施工影响其运营。这次6号线、12号线的换乘站的施工是倒排了工序，等于是“先修屋顶再盖房子。”5月20日，地铁施工方完成了长180米、宽50米、厚0.7米的混凝土顶板施工任务。
南京6条地铁年内同时建设
据介绍，年内南京还有三条地铁线有望开工。4号线计划从中保站至仙林东站，沿北京西路、北京东路东西向贯穿主城区，连接省委、鼓楼、市政府以及仙林地区，线路全长33.2公里。11、12号线的建设也将启动。11号线南北走向，线路全部在江北地区，连接浦口和六合。12号线是过江线路，南起高铁南京南站，过江后到达桥林新城黄里站。
地铁3、10号线工程已于去年开工。其中，3号线北起京沪普速铁路林场站，南至江宁区的秣周路站，途经浦口、下关、玄武、白下、秦淮、雨花台、江宁7个区，全长44.8公里。10号线一期工程起自安德门站，终于城西路站，全长21.6公里。这样一来，加上在建的3、10号线，今年南京可能有6条地铁线路同时在建。

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信守五项承诺 规范行车行为

5月12日下午，中北巴士公司在二楼会议室开展了信守五项承诺活动，来自基层车队的66名驾驶员和20名安管人员参加了活动。

为了认真贯彻落实市客管处下发的《关于进一步加强公交行业安全管理工作的通知》精神，积极参与“五项承诺”及“文明公交站台”活动。公司还邀请了南京高速一大队陈培指导员和都警官参加。

会议中，都警官就我国目前的交通安全形势和五月一日实施的酒驾入罪及公交车易发生的突发火情该如何正确预防、处置进行了授课。陈培指导员则从目前公交车驾驶员所肩负的社会责任、企业责任和家庭责任方面，就如何做一名安全、优秀的公交驾驶员进行阐述，使与会者对安全行车的重要性的认识有了更深的认识。会上，播放了30分钟的各类交通事故现场录像，触目惊心和惨不忍睹的画面让与会者领会到“录像可以重放，生命仅此一回”。

最后，公司副经理陈为星对目前的安全状况以及公交行业面临的压力和挑战从深层次、多角度进行了介绍和剖析。并就公司开展的相关活动进行了动员，同时也提出了工作要求。活动最后，所有的与会人员郑重地在“信守五项承诺、规范行车行为”的横幅上签上了自己的名字。

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中北巴士公司组织员工春游

鲜花锦簇，春意盎然的五月，中北巴士公司各基层单位在繁忙的工作之余组织员工春游。

修理厂员工一路欢歌笑语，来到溧水天生桥。进入园中，映入眼帘的是一大片的绿色，泛舟胭脂河上，两岸绝壁高三四十米，石缝间生长着野草和棘刺，吐露着幽清的秀色。那永远沉在石涧的流水，阳光下映照着蓝蓝的天空和飘忽的白云，风雨中默默流淌着滴水的回音如历史的絮语。那连接两岸的巨石，如一个横卧水上的巨人，仿佛在向游人诉说着岁月的沧桑......

草坪上，有一部分员工玩起了“二人三足”的游戏。随着一声“开始”，参与者们奋力争先。有的由于默契不够，用力不均，有的因为遭人“暗算”，在中途就纷纷跌倒，惹得众人哈哈大笑。

汽车一队的员工们掀开种植草莓的大棚，暖融融的空气中弥漫着草莓的芬芳，绿油油的藤上长满了鲜红的草莓，个个象抹了一层蜡般娇艳欲滴。大家尽情地享受着摘草莓的乐趣，沐浴在集体大家庭的温暖中。

在碧波荡漾的玄武湖上，汽车十一队的驾驶员们沐浴着阳光，欣赏着美丽的湖色，尽情的抒发**。风景秀丽的玄武湖让大家流连忘返，兴高采烈的仿佛回到了孩童时代。

户外活动使员工得到了极大的放松，增进了员工间的交流和企业大家庭的归属感。同时公司也表示，像此类的活动，以后还要更多更好的去组织，把员工们的心凝在一起，齐心协力搞好生产，使公司的生产业绩更上一层楼。

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公车司机醉驾逆向行驶撞伤人
昨日凌晨一点半左右，记者接到爆料，在大桥南路家乐福附近，两辆小客车相撞，其中一名驾驶员受伤。交警六大队赶到现场之后，经酒精测试仪检测，其中一辆牌号为苏A09064的小型客车驾驶员为醉驾。

　　昨日1点30分左右，一辆小型客车沿着大桥南路高架桥由北向南行驶，当行驶至家乐福附近的时候，该车却逆向行驶到了反道上，导致与一辆迎面驶来的小客车相撞，致使该客车一位女性驾驶员受伤，并造成两车不同程度的损坏。接报后，交警六大队“122”民警迅速赶到了现场。据了解，逆行的小型客车属于南京市高级技术学校所有，当时驾驶该车的司机姓赵，是南京市人力资源和社会保障局外聘驾驶员。民警使用酒精测试仪对赵某体内酒精含量进行了检测，数据显示为153.9mg/100ml，已超过80mg/100ml的醉驾标准。赵某表示，他当晚在江浦吃饭喝酒后，驾车过大桥经过大桥南路，却没想到酿成了事故。据了解，事发后，民警迅速将赵某带至了南京长征医院抽取血液，并已送至交管局检测中心进行检测。

　　昨日下午，记者获悉，目前受伤的女司机经医院初步诊断，系软组织挫伤，伤情并无大碍。目前，关于事故详情正在进一步调查之中。