2010年9月份南京公交新闻专用贴

金陵人

的姐违停等客堵住公交半小时
前晚9点半左右，一的姐在新模范马路公交车站附近违停等客，导致一辆50路公交车被堵在车站。面对公交司机和乘客指责，的姐反而责怪公交车为何要停到公交车站内，拒不让路。

    当时朱师傅驾一辆50路进站，由于是起点站，排队候车的乘客很多，朱师傅为了乘客安全上车，把公交车停在了距离站台很近的位置。而在公交车进站前，一辆牌照为苏A959××的出租车就停在了公交站前等客。

    几分钟后，乘客都上了车，但因出租车堵在前面，公交车无法正常出站了。朱师傅只好不停按喇叭，希望出租车能及时让开道路。可没料到的是，开出租车的女子却装着没听见。后来，公交车上一位女乘客见走不了，就要求下车，下车后用手机对着违停等客的出租车拍照。这时，的姐从车上下来，抢走了她的手机。

    女乘客称，公交车司机见她手机被抢，就下车带着她去要手机，双方发生纠纷。随后，的姐报警。

    在民警赶到前，不少乘客都下车指责的姐违停占道，希望她及时挪开车子，让公交车走。可没料到的是，的姐不但不让路，反而称是朱师傅自己把公交车开得太靠近站台了，才导致无法开出来的，要是停在快车道上，就不会被堵住了。面对乘客的抱怨和指责，的姐摆出一副“舌战群儒”的架势，就是不肯开车让道。

    因公交车无法正常行驶，朱师傅只好让乘客转乘其他车辆。民警赶到现场后，确认出租车违规占道停车，的姐见势不妙，赶紧开车走了。被堵了近半个小时的公交车才得以出站。

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公交司机清晨趴车上猝死 之前靠边停好车打警示灯

事发时李师傅所开的公交车。

    在南京浦口宁乌公路上，自前天下午5点至昨天早上7点多，一辆中北集团的公交车(现为接送高旺小学学生的校车)一直停在路旁，直到早上被其单位一名路过的维修工人发现，该车49岁的驾驶员李怀松师傅歪坐在座位上，上半身趴在引擎盖上，经120医生检查，已经死亡多时。

    令人感动的是，事发路段正在修路，李师傅可能在感到身体不适之时，及时将车辆靠边停好，还不忘打上警示灯。而他有可能因此而错过了求救的良机。

    这个场景让人感动 猝死前靠边停好了车

    记者闻讯赶到现场，在宁乌公路老虎桥段松村处，一辆中北公司标号为601路的苏A42143公交车停在路边，多位民警及公交公司的负责人正在现场，死者李师傅的尸身刚被抬下车，被有关部门运走。

    “当时我们公司一名修理工路过这一路段时，发现这辆车停在路边，上前发现了老李趴在车上不动，于是给我们打电话，我们报警后，带着安全部的人赶到了现场。”中北集团浦口客运部的一名负责人告诉记者，当时赶到现场时，发现老李坐在驾驶室的座位上，上半身歪着趴在引擎盖上。经120急救医生检查，证实已经死亡，初步怀疑可能是突发疾病猝死。

    “让我们非常感动的是，他在身体不适之前，还是坚持把车辆停靠在路边，而且停得很正，没有对后面的车辆行驶造成影响，表现出了很高的职业操守。”中北公司的一名负责人感叹地说。

    据介绍，李师傅所驾驶的公交车，被中北公司出租给附近的高旺小学，负责每天早上、下午接送学生上学与放学。事发时，李师傅已于前天下午5点多将学生送回了家，行驶在返回公司停车场的途中，不想发生了意外。

    记者来到高旺小学，一名姓陈的副校长告诉记者，按照正常的程序，李师傅驾驶接送学生的公交车应该在早上8点多到校，但当时没有见到学生的影子，带队教师立即打电话联系中北公司，对方立即派出了另一辆公交车接送孩子，当时共有113名孩子至上午9点多才到校，迟到了。

    “我们在宁乌公路上有两个村庄的孩子较远，一南一北，公交车早上7点30分接北村的孩子，然后8点左右到南村接孩子，8点30分送到学校。”陈校长称，当天上午他们也不知道出了事，直到记者采访时，他们才了解到情况，李师傅出事时，车上并没有学生。

    这个消息令人痛心 家属找了一夜等来死讯

    中午11点多，记者见到了李师傅的家人，其妻姚女士告诉记者，李师傅是一个非常顾家的人，前晚一夜没有回家，她找了一夜，也等了一夜。

    “以往他都是按时回家的，5点30分左右将车开回停车场，6点多就回家了。”姚女士说，她家住在珠江镇康华家园，晚上8点多，还没见丈夫回来，她怎么也打不通丈夫的电话，就联系了丈夫所在车队的队长。队长询问值班室后，回复她车子没有问题，可能还在路上，然后叫她再等等。此后，她再也没有接到公司任何人的电话。

    然而，等了一夜后，等来的却是丈夫的死讯。

    “我本想，他可能在外面玩，到时自然会回来的，结果早上就接到了公司的电话，说老李出事了。”姚女士悲痛地说。

    对此，中北公司的一名负责人告诉记者，他们经过调查，当晚姚女士确实找过车队队长，队长还询问是否是车子出了问题，送到修理厂了。后来问了修理厂后，说是没有报修，又跟姚女士联系说车子没有问题，叫姚女士再找找，有事再联系。但没想到会出这样的事。

    这些疏忽令人后悔 公司竟未发现车没归队

    “我们在管理上有疏忽。”中北集团浦口客运部的刘秉卿副书记告诉记者，按照正常的程序，李师傅将车开回来后，要签到，值班员应该要检查车辆是否到位。但因为存在疏忽，以至于没有及时发现老李的车辆没有归队。

    据其介绍，车队出租出去做校车的司机，都是没有事故记录及投诉记录的。此外，技术要非常好，经验要丰富，否则，不会允许开学生班车的。李师傅的为人非常好，技术也好，人缘也不错，都能按时出入停车场。正因如此，他没有签到，也没引起值班员的注意。

    “老李的工作强度并不大，早上接一趟学生，下午再从学校接上送回家，然后驾车回公司。” 刘书记称，应该不存在过度疲劳驾车一说，“老李的职业道德非常高，从事发后的现场看，他不仅坚持将学生安全送回了家，还将车安全停好，我们都比较敬佩。”

    刘书记说，从现场看，李师傅车停得很正。由此，他们推断，老李可能在身子不适时，及时采取了措施，保护了别人，也保护了公司财产。

    刘书记告诉记者，中北公司两年替职工检查一次身体，此前并没有听说他有什么大的疾病。因为老李是死在工作岗位上的，目前该公司正在准备相关的材料，启动了替老李申报公伤的程序。

    同事路过以为他在修车

    事发当时到底发生了什么情况，当时李师傅又是怎样的状态呢？

    记者辗转寻找，终于找到了最后一个跟李师傅通电话的人，她是一名做小生意的女士。据这名女子介绍，当时她到宁乌路上一处小卖场进点货，因跟李师傅比较熟，对方答应她，回来是空车，可顺路带她一程。

    “5点多时，我打电话给他，他在电话里声音不太高，开始时说自己身体不太好，后又说手机快没电了，很快手机就打不通了。”这名女士告诉记者。

    中北公司内部的员工也称，前天下午曾有多名路过的其它路线公交司机看到了这辆车，发现李师傅弯着腰，趴在引擎盖上。“都以为他在修车，没想到发生了意外。”这些员工说，当时车速较快，只是飞快地瞄了一眼。再说，一般的小故障，老驾驶员都能处理的。可惜，这种常识性的经验判断，也导致了未能及时发现李师傅当时的危急困境。

    至于李师傅真实的死因，目前，公安机关在作进一步调查。

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4万张学生卡请快去年检
本年度的金陵通学生卡年检已于8月1日正式开始，但目前仍有4万张需年检的学生卡没办理年检。市市民卡公司提醒，本次年检将于10月31日结束，请速去年检。

市民可查看学生卡去年年检单或近期充值单上的卡有效期，凡有效期为2010年10月31日的，需尽快办理年检。逾期未经年检的学生卡将不能使用。

18周岁以下的学生卡凭本人身份证或户口簿、学生卡附证、金陵通学生卡办理年检，超过18周岁的可转为成人卡使用。

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公交车能否装报警器？司机投了反对票
公交车上、车站现在有不少小偷，有的还会带着凶器，市民遇到怎么办？市民王建给公交部门提了一条建议：最好能有一个无线报警装置，司机一按就连接到110指挥中心，便于警察出警。

赞同王建观点的市民认为很有道理，因为现在小偷实在太多，缺乏有效的打击手段。也有人认为，小偷抓到了又能怎样，还不是罚罚款放人了事，出来后只会变本加厉地偷，关键是立法要严，对于抓到的小偷必须严惩不贷，只有从根子上治理，才会收到效果。

昨天，记者来到南京站公交总站，1路司机王师傅听明来意后认为，装报警器根本不可能有用，最后就会成为一个摆设，和目前车后门口红色的下车提示按钮一样，经常被乘客乱按。他分析，因为现在小偷大多不上车，只在前门门口偷。司机杜女士也表示，一般公交司机见到面熟的小偷，都会用“暗语”提示乘客注意，如按语音报站器提示乘客：“请注意自己的钱物，谨防扒窃。”或者提醒乘客：“往里走走。”可很多乘客并不买账，仍然愿意挤在前门口，其实最容易发生扒窃的一个是在上车时，另一个就在前门口。如果乘客能够做到有序排队乘车，上车后主动向后门疏散，看管好自己的钱物，扒窃行为也能避免很多。

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公交车“啃”上挖土机 车里跌倒一大片
公交车破相严重

昨天晚上7时许，红山路通向新庄立交方向铁路桥下，中北公司的一辆玉葛线公交车一头撞向同方向行驶的挖土机。

事发时正值晚高峰，红山路上车辆川流不息。记者在现场看到，一辆挂苏A62891牌照的公交车停在铁路桥下面，前挡风玻璃已经粉碎，车头下部瘪进去一大块，撞碎的零部件散落一地，车肚下面有不少渗漏出的汽油。同方向南侧约五六米处停着一辆挖土机，没有受什么损坏。

公交车司机是名约50岁的女子，她只是**被方向盘杠了一下。脸色苍白的她向记者描述，“我在快车道上正常行驶，前面那辆挖土机没有尾灯，黑乎乎的，才撞了上去。”记者注意到，地上没有刹车印迹，当时公交女司机没踩刹车，所以撞击得才那么猛烈。铁路桥下也没有路灯，比较昏暗。加之此处两头都是坡道，公交车下坡时速度较快，来不及刹车，才一头撞上去的。挖土机司机40多岁，是驾车从曹后村开往岗子村方向的，已被交警带走调查。

据了解，当时车上有十多名乘客，猛烈撞击后跌倒一大片，幸好除两名女乘客受伤较重外，其他人仅是轻微擦伤。

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粗心父亲挤公交丢了孩子
昨天上午8点，六合区城中派出所接到报警，一位小男孩在方州广场公交站台迷路了。

    派出所民警随即赶到公交站台，把小男孩带回派出所。在派出所里，小男孩告诉民警他的姓名，今年5岁。民警赶忙到户籍网上一查，发现八百桥镇峨眉村有一个小男孩的名字和这个小男孩名字相近，而且年龄也相同。民警随即通过电话，联系到了八百桥镇峨眉村这户人家，家人听了民警的描述，认定小男孩就是自己的孩子，表示马上就来派出所领小孩。

    昨天下午4点，家属来到派出所，把小孩带走。据小孩的家属介绍，小孩的父亲在南京打工，昨天上午准备把小孩带到南京玩，在方州广场等玉六线公交车。在等车的时候，孩子接到了熟人的电话，就没顾上孩子。突然，公交车来了，人还特别多，孩子父亲一边忙于打电话，一边费劲挤上公交车，居然把孩子忘了。孩子父亲来到南京，还以为孩子会和熟人回家呢。

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兄弟单位到南京中北巴士公司交流学习
9月14日下午，徐州公交和通盛巴士公司一行14人来中北巴士公司参观交流，公司经理王辉和相关负责人在二楼会议室热情接待了他们。

交流会上，公司就营运、安全、机务和人资等企业制度制定实施情况做了详细的介绍，为兄弟单位进一步强化企业管理，提升整体水平提供了参考和借鉴。与此同时，公司也虚心地向兄弟单位学习，取之所长，补己之短，与来访人员进行了经验交流和深入探讨。

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中北集团质量管理系统顺利通过2010年度再确认审核
2010年9月8日至9日，方圆标志认证集团江苏分公司一行五名专家分别对集团公司总部、的士公司、巴士公司3大区域实施了ISO9001：2008版质量管理体系再确认审核。审核专家通过抽样检查所提取的证实性材料，形成了客观、中肯和负责任的评价，对中北集团质量管理体系做出了“体系运行有效，一次性通过现场审核”的结论，标志着中北集团顺利地通过了此次再确认审核。

由于此次再确认审核适逢全国文明城市复查期间，因此上至集团领导下至各区域负责人在此次外部审核格外重视，各区域也是克服一切困难，积极配合，强化宣传多项规范，组织内部监督检查，加强现场管理，对文件执行过程中发现不合格进行积极整改，为通过此次审核做足了充分的准备。

此次审核，专家组一方面对中北集团贯标10余年来的稳定运行、扎实基础给予了充分肯定，一方面也对现场检查的实际情况和持续改进方面提出了合理建议，并对如何优化以及进一步分解质量目标进行了充分的讲解。

结合前期已分别通过监督审核和再确认审核的三大独立体系（汽服公司、城东修理厂和物业公司），中北集团质量管理系统（QMS）顺利通过2010年度外部审核验证，并将在集团公司生产经营中发挥更加积极的作用，使体系的运行与企业未来的高速发展相匹配。同时，集团公司将继续以ISO9001：2008为基础，对照ISO 9004自我评定指南标准和GB/T19580《卓越绩效评价准则》理念，适时加以推广和实施，实践集团公司“敬业  卓越”的质量方针，不断提高企业竞争力。

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中北龙舟队 搏浪秦淮河
“丹桂飘香漫金陵、龙舟竞鼓震石城”。9月11日上午，第二届华夏银行杯外秦淮河龙舟赛在水清岸绿的秦淮河畔开锣宣战。中北龙舟队参加了此次比赛，中北集团董事长朱明亲临比赛现场为队员们加油鼓劲。

随着一声令下，各参赛队象离弦的箭，迅速向前驶去，大家挥桨竞渡，你追我赶、奋勇争先。500米航道上，鼓槌齐响，选手们和着鼓点奋力划桨。龙舟似入水蛟龙，在湖面上掀起阵阵浪花，鲜艳的队旗随风飘扬。湖岸边，公司的啦啦队为选手摇旗呐喊，加油助威，鼓声、欢呼声响彻秦淮河上空。经过三轮激烈的角逐，在20余支参赛队中，中北龙舟队勇夺第六名的好成绩。

虽然只是第六名，但这已经是超常发挥了。接到活动通知时，离正式比赛只有10多天。在巴士公司大力支持下，公司精心挑选人员，迅速组建了龙舟队，二十名选手中有十五名是来自巴士公司修理厂的员工。为了取得好成绩，十天中，选手们上午上班，下午放弃休息加紧训练。烈日、暴雨，在毫无遮拦的河流中，无处躲避，但这丝毫没有减弱队员们训练的**。此次参赛的团队中还要求有两名女选手，虽然在力气上不占优势，但她们巾帼不让须眉，在节奏和配合上毫不逊色。训练中，因为手总是浸在水里，有的队员手上都在蜕皮，有的手上磨出了血泡就戴着手套坚持练习，血泡慢慢地都变成了茧子，可是没有一个人叫苦，没有一个人喊累。最终在比赛中，中北队闯进了前六名，充分体现了中北人“敬业卓越”的企业精神，更展现了中北人同舟共济、团结拼搏、并肩战斗、奋勇争先的精神品质。

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中北巴士看车工忠于职守 风雨交加夜勇斗窃贼
9月14日凌晨，中北巴士公司红山停车场看车工竺金宝为保护公司和国家财产不顾个人安危，与窃贼展开殊死搏斗光荣负伤。在与偷盗车辆电瓶线的窃贼搏斗过程中，竺金宝牙齿被打松动，轻微脑震荡，脸部挫伤。事发后，他被及时送到迈皋桥医院，公司安排了两名工作人员陪护。

14日凌晨1:40，风雨交加，红山停车场笼罩在黎明前的黑暗中。看车工竺金宝冒着雨巡视了停车场，登记完停车记录后回到值班室，端起茶杯正想喝口水，突然发现不远处有一个人影在晃悠，竺金宝立即警觉起来，就在前不久，停车场的车辆电瓶线数次被窃。由于红山停车场是个开放式的场所，白天是红山动物园的大门，傍晚是市民广场，休闲、纳凉的人员很多，鱼龙混杂。管理起来存在一定的难度，狡猾的窃贼就瞄上了这里。3000平米的停车场，75辆车辆只能靠看车工提高警惕，加大防范力度。高度的工作责任心使竺金宝走上前询问，黑衣男子说是来方便的，就径直走进去了。过了一会儿，雨下的更大了，不放心的竺金宝和另外一名保卫人员李文俊再次来到场地巡查，突然间，车辆的电瓶防盗报警器大响起来，竺金宝沿着声音飞奔而去，并大喊“抓小偷”。窃贼如惊弓之鸟，丢下盗窃工具和已经到手的电瓶线，夺路而逃。竺金宝奋勇上前追捕，并抓住了这名窃贼将他按倒在地，窃贼拼命挣扎。搏斗的过程中，穷凶极恶的窃贼抓起地上的一块大石头，砸向竺金宝的头部，竺金宝昏倒在地，小偷趁势逃走。

竺金宝被立即送到了迈皋桥医院接受治疗。巴士公司党委副书记刘自力、副经理陈永斌、工会副主席李昌干、后勤保卫科科长樊吉祥等领导带着果篮和一千元现金，第一时间到医院看望并慰问了受伤的竺金宝。病床上，刚刚经过治疗拔掉牙齿的竺金宝还不能讲话，公司领导对他见义勇为的高尚行为给予了高度肯定，对保护公司和国家财产的英勇行为给予了高度赞扬和感谢，并号召全体员工向他学习。

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中北巴士公司党委书记走进南京新闻台直播室
中北巴士公司连续几年开展的文明系列活动受到市民的好评，2008年启动的“让座日”活动，2009年启动的“礼让斑马线”活动及2010年9月7日推出的“排队乘车”等一系列倡导文明的活动，在市民中引起强烈反响和关注。9月16日上午，巴士公司党委书记冯超走进南京新闻台直播室，就市民关心的话题和市民在线交流。在空中架起和市民沟通的桥梁，征询市民的意见和建议，接受社会的监督。

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山西路公交站台灯箱疑带电 乘客候车被电倒在地

图为被电市民在医院接受治疗。

昨晚7点多，在南京山西路公交站台上，一市民候车时被带电公交站台灯箱电倒在地，警方闻讯赶到现场将站台灯箱周围一圈“戒严”。截至当晚9点多，被电伤的市民才被公交公司工作人员带至南京鼓楼医院检查。

一位目击的环卫工人周师傅告诉记者，当时他正在旁边扫地，突然听到一名中年男子大叫一声，坐在了地上。他赶紧走过去扶他，男子起身后，说公交站台上有电，吓得他连忙后退。中年男子立即拿出手机报警，民警很快赶到现场。

周师傅说，当时他自己也伸手去试座椅，发现没有电。中年男子就感到非常奇怪，回忆起了当时触电时的情景，记起来当时他是两只手伸出来的。现场一位民警按中年男子的说法，伸出两只手试了一下，也同样是大叫一声，有触电的感觉。大家这才明白，单个接触不会触电，同时接触座椅就会触电。事发后，公交公司已派人检查，是否漏电还需详细检查后才能下结论。

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32路公交车拐弯太急 轧断单车女子小腿
昨天，一辆32路公交车从中山北路拐弯进福建路时，由于拐弯半径过小，导致右侧后轮将一名同向行驶的女子卷入车轮下，女子小腿被轧断。

昨天上午11点多，一辆32路公交车行驶在中山北路上，行至中山北路与福建路交叉路口时，转弯进福建路。此时，与其同方向行驶的高女士恰好骑着自行车也正由中山北路拐进福建路。突然，公交车后传来“咣当”一声，紧接着一声刺耳的惨叫，公交车紧急刹车，停靠在路边。

在路口的路人看得呆住了，只见高女士连人带自行车摔倒在地，被卷进了公交车的右后轮下，其右小腿不幸被车轮当场碾轧到，鲜血洒了一地，能明显看到小腿被轧断，一片血肉模糊。自行车也横躺在车轮下，高女士的一双鞋子甩在一旁。她疼得直哼哼，脸色煞白，豆大的汗珠从额头上滚下，趴在地上动弹不得，用微弱的声音喊着，“快救救我。”“哎，都怪公交车转弯的半径太小。人家骑自行车的都已经快靠到人行道边上了，这辆车子愣是紧靠着慢车道拐弯，距离人行道就一米的距离，谁能躲得开啊！”一位目击者称。

公交车女司机和车上的乘客都纷纷下车。发现轧到人，这名20多岁的女司机慌了神，据其反映，在驾驶车辆转弯的过程中并未发现高女士，出了事她也很难过。此时，一位身着黑色背心的老汉见状，二话不说，转身跑开。两分钟后，老人气喘吁吁地搬来几块红砖和千斤顶，动作麻利地把红砖堆砌起来垫在右后轮旁，然后用千斤顶将公交车支起。在旁人的协助下，老汉小心翼翼地先把高女士的腿护住，然后从车轮下将其拖出来。围观众人啧啧赞叹老汉义举，“老师傅真是个热心人！”

很快，120急救车赶到现场，把高女士抬上担架紧急送往鼓楼医院救治。而交警抵达现场后，将女司机带走调查，目前事故的具体原因正在警方的调查中。

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中秋遇上无车日别担心
中秋和国庆前夕，将有大批学生流、探亲流涌向车站乘车，因此，发往大学城、火车站、长途客运站的公交线路将加密运行。特别是9月22日中秋又恰逢无车日，途经地铁站、火车站、长途汽车东站的1路、15路、25路、28路、64路、71路、69路等线路，全部加密运行，平均两三分钟就能等到一班车。此外，途经新街口大型购物观光区、夫子庙等旅游景点的线路，晚间9点以后也将加密运行，保证市民玩了一天后能有车回家。

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大桥北路公交专用道 车辆乱窜堵公交  
前不久，桥北红太阳建材城至桥北站之间公交专用道的隔离护栏被拆除，社会车辆“蜂拥而至”，专用道成了公用道，导致公交车经常被堵。昨天上午7点半，这一幕再次出现。

  在红太阳建材城附近，明明前面的公交专用道空出了很长一截路，可公交车就是无法向前，原来，很多社会车辆不时“借用”公交专用道。由于是高峰，过江车辆多，几辆轿车干脆从慢车道绕到公交车前面，再想法子挤回社会车辆车道，原本畅通的公交专用道就这样堵死了。

  136路区间公交车司机郑爱珲说，占用公交专用道的社会车辆之所以不肯向前继续开，主要是前面过了桥北站就有隔离栏，而上桥口有曝光探头，“以前有隔离栏时，这种现象几乎没有，现在隔离栏拆除，公交专用道经常被社会车辆占用，路堵又成了家常便饭，苦的就是乘客和司机。”郑爱珲表示，之前跑单程只要40分钟，现在要1小时左右。

  交警九大队有关负责人说，自从今年元旦开始实行公交专用通道之后，隔离栏起到了一定的作用，但一周前，大桥北路返修，重新铺沥青，就把隔离栏拆除了，但大桥北路有多个监控探头，对这种占道行为进行拍摄。同时派出机动警力，现场进行劝导和处罚。