2008年2月公交新闻专用贴

金陵人

倒卖汽车票是南京持续大雪天后出现的“新鲜事”。公安、交通部门昨联合发布通知，节前将严打“黄牛”倒票。


据介绍，今年进入春运后，南京遭遇雪灾，客流汹涌却运力不足，汽车票一时成了稀缺品。部分黄牛冒充普通旅客大量购买一些紧缺、热门线路的车票，然后再高价倒卖。在中央门长途汽车站附近，还有部分“黄牛”私自仿刻车站“免费退换票章”，从乘客手中套购汽车票再高价倒卖，在车辆正常发车前，再将剩余车票到窗口退票，导致不少车辆实载率不高，严重浪费了春运资源。

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前晚8点多，一辆外地大巴从宁溧路溧水县乌山段经过时，在结冰较为严重的路面发生了侧翻，车上约有10名乘客受伤，其中一人被送往医院，抢救无效身亡。目前，事故原因还在调查中。

　　大客车侧翻现场惨不忍睹

　　前晚，记者接到报料后迅速赶往老宁溧公路乌山段的事故现场。当晚10点，记者到达后，发现已有多辆警车在勘察现场，事故车辆已被拖走，从溧水至南京一侧车道仍然有点堵车。在靠近隔离带的快车道上，一大摊被鲜血浸染的残雪触目惊心。

　　事发现场惨不忍睹。记者在现场发现中央隔离带积着厚厚的雪，但是其中一大块已被“铲”得露出了地皮，地上有很深的车轮辙印。周围的雪地上还散落着大量的塑料袋、皮鞋等行李物品，以及一些破碎的车身零件。位于隔离带上的一棵小树被削得只剩下半边。

　　据事发后路过现场的张先生称，当晚他从溧水往南京赶，从溧水出发不久就遇上堵车，等车一点点挪到事发地点时，他才发现是一辆大客车侧翻了，大半个车身横躺在中央宽阔的积雪隔离带上，车头则在南京至溧水的车道上。“大客车的前挡风玻璃以及车窗都碎了，在路边，我看到有很多乘客正在打电话。”张先生告诉记者，受伤乘客都被送往了溧水县人民医院。

　　翻车地点路面结冰比较严重

　　记者从现场交警处了解到，出事的大客车途经溧水赶往南京方向，属于过路车。至于事故原因，他们不愿多讲。记者在现场发现，溧水至南京方向中央隔离带的一段路牙已经被撞开，估计车辆就是从此冲入隔离带侧翻的。而这一段路面比起附近路面明显结冰严重，路面坑坑洼洼，后续车辆经过时还不时发生打滑现象。

　　据张先生说，当时在侧翻大巴车后面还有一起追尾，一辆货车也翻了，后面被另一辆大客车撞上。“估计是货车看到前面的事故后刹车导致的。”

　　约有10名乘客受伤其中一人抢救无效身亡

　　当晚11点多，记者赶到溧水县人民医院。在急诊外科，医生正忙着给伤员治疗，其中受伤乘客王先生用手捂着下腋，当他得知自己肋骨骨折后，显得非常担忧，“我还要回家啊，这可怎么办？”

　　据了解，他们一车乘客是从浙江黄岩赶往安徽涡阳的，基本上是民工。大巴车是2月1日晚11点从黄岩西客站出发的，因为路堵，已经跑了20多个小时，“到溧水时，我们都是又困又累，睡着了，不知怎么的，突然就翻了！”王先生说，当时他就感觉到天旋地转，很多的行李都砸了下来，车厢里一片哭喊声。后来看到车前面有亮光，他才在老乡的搀扶下从前面挡风玻璃缺口爬了出来。

　　“当时我们是从站外上车的，坐的是加座，车子应该是超载了！”已经住院的受伤乘客刘女士说，“当时我坐在前面右侧，车子一翻，左边的人都压到我身上，座位也变形了，我是好不容易才被丈夫从车座位夹缝里拽出来的。”随后，他们几个伤员被110警车送往医院，检查结果是腰部骨折。

　　记者从急诊医生处了解到，共约有10名乘客受伤，其中还有一名小孩，骨折的占了多数。其中一人伤势严重，已抢救无效身亡。

　　记者了解到，溧水方面已经做了妥善安排，除了住院的以外，将会尽快安排其他乘客返乡。目前，此事仍在处理中。

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南京将从春节期间起，采取奖惩并举、上限处罚的方式，杜绝出租车司机违规。如在春运期间服务违章的出租车驾驶员，一律将予以千元重罚，情节严重者还将直接从出租车行业中剔除。从今天起直至2月29日，凡是服务优良的出租车驾驶员，每车还可获200元奖励，客运管理处对市民24小时公开服务举报热线86655664。

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公路春运开始近两周了。随着近两天江苏省内苏南、苏中地区天气转好，安徽、湖南、湖北等各省市地区也逐步在雪后恢复了春运正常运输能力。记者昨天下午从南京长客集团获得最新消息，昨晚起至今明两天，湖北武汉、湖南长沙、常德、江西南昌、九江，以及安徽的芜湖、桐陵、贵池、宁国、九华山、合肥，南通金沙等地，将陆续恢复班车，相关人士提醒，由于一些班线还受到雪灾后遗症影响，刚恢复的班线，发车频率都不会很高，“尤其是去湖南、湖北方向，估计一天也就几班，明天除夕也可能暂时停班，到年初一，许多受灾班线将正式恢复，相关的长途班车旅客如果急着年三十之前返乡，必须尽早来车站买票或咨询。”

　　昨天上午，记者在中央门长途汽车总站发现，车站内买票的旅客已明显少于前几天。大多数售票窗口前，只有十位左右的旅客在排队，问讯处的旅客也少了很多，李瑞班问讯处的值班员陈炯告诉记者，连续十多天来，她头一天感觉稍微轻松了一些，售票大厅也逐渐恢复到平时双休日的状态，“大部分旅客因为不清楚天气状况，都担心自己买不到回家的票，集中在前两三天早早买好了年三十前回家的票，所以今天反而出现一个‘购票空当’，从上午7点起，进站买票的人就不怎么拥挤。”

　　前几天“排山倒海”般的应急退票处，昨天的排队人数也只剩下20位左右，其中大多数还是退上午“晚点班次”车票的旅客。

　　根据昨天中午左右车站调度中心显示，直至昨天下午4点，去安徽合肥、江西、湖南、湖北、广州等地，还是有半数以上班线车辆没有恢复，其他省内班车，以及去往河北、山东、山西等绝大多数班线已全线贯通，车行速度也恢复到了90公里/小时以上。到昨天晚上，中央门车站已有5班在大雪前发往武汉等地的“滞留班车”，终于赶回了南京，虽然相关班线的驾驶员已经非常疲劳，很多司机已经连续几天未睡过一个完整的觉，甚至没有正常洗澡、吃饭，但他们仍表示，将尽快“再上路”，争取在年初一前，将剩余的一些长途班线滞留旅客，尽快送返乡过年。

　　另据车站人士提醒，目前虽然省内班车发车频率都较高，特别是“北上线”，去往山东、河北、苏北各地的班线，基本每天平均发车都是10-20分钟一班，许多避开前几天大雪的返乡旅客，都感觉买票、坐车很顺畅，“与往年也差不多！”有关人士预计，随着沪宁线除夕当天“短途游”车辆的增加，以及该线路前几天部分积冰尚未清除，低温天气下，估计晚上发班的车辆密度有所减少，大部分车集中在上午10点-下午6点之间，“若一些班车出现暂时晚点，时间也不会太长了，旅客可在候车室有序等候，也无须反复退票，避免人为原因，影响自己节期出行效率。”

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前晚，江宁东山街道岔路口宏运加油站发生一起暴力事件：因加油排队的小事，一名的哥被紧跟其后一辆车内冲出的4名男子暴打。的哥被打成重伤，4名男子随后逃逸。目前警方正全力查找4名男子。

　　昨天中午，记者在江宁区人民医院住院部见到被打的的哥张师傅，只见他头上、手上缠满绷带，身上的羊毛衫、床边的滑雪衫、牛仔裤上也沾满了血迹。医生的诊断报告显示，头部血肿，头顶两处伤口分别被缝合10针、5针，左手一处伤口有3厘米长，身上多处软组织挫伤。

　　回忆被暴打经过，张师傅仍感到有些莫名其妙，“我是南京海博出租车公司驾驶员，车号苏A958××。昨晚6点多钟，我在岔路口一家加油站排队加油。我给空油箱加满油后准备走，发动车子，油表一转，感觉油箱存油比平时少了点，就回头找加油工理论，加油工也同意给我再补点油，可后面排队的车子不愿意，下来4个20多岁的小伙。走在前面的一人拿一个小瓶子，将里面的液体对着我的眼睛就喷，我哇地大叫一声，就捂着眼什么也看不见了。接着，那帮人冲上来，对着我拳打脚踢，还拿着锋利的硬器猛砸我。我倒在地上，随后发生的事情就不清楚了。”

　　据张师傅的朋友介绍，“张师傅被打倒在地后，旁边另一位的哥记下了施暴者车牌号码，是皖M开头的。在警察赶到前，4名男子早已驾车逃跑了。”

　　记者随后赶到岔路口宏运加油站，几位加油工证实，当晚有不少车排队加油，那4个男子不让的哥加油，并暴打的哥，“太野蛮了，前后有十多分钟，拳打脚踢，打完人就驾车跑了。”

　　岔路口派出所民警分析，“打人者的车辆牌照可能是套牌。目前警方正积极查办此案。”

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雪后，宁合高速成为一个交通瓶颈，所有由南京发出的长途班车都是“有去无回”，导致大量安徽方向的乘客滞留。一些黄牛乘机发起了“雪难”财：囤积大量紧俏票，高价卖出。昨天，南京市公路运输管理处联合治安分局闪电出击，10分钟就逮住3名黄牛。

　　21元的票转手卖200元

　　这几天，南京火车站在中央门汽车站一直设有一个临时售票窗，主要发售发往合肥、蚌埠等地的车票，票价极其便宜，到合肥才21元。黄牛便瞅准了“商机”，排队买票囤积票源，然后高价卖出。

　　昨天，记者在中央门车站采访了许多旅客，居然发现他们手中到合肥的车票分别是以50元，甚至100~200元从黄牛处买来的。“在中央门车站退票窗口还发现有个别‘黄牛’私自仿刻车站‘免费退换票章’，在班车到点无法转售时，立即在票面盖章至窗口退票，已被工作人员识破多起，分别是发往商丘、南昌、金沙、合肥、宁波、芜湖等地的车票，车站已有多个班次售满票后却在检票时发现少客，影响了车辆的正常发班和实载率。另外，由于换购车票须正常排队，黄牛们就借帮助旅客退换票的机会收取旅客每张15-20元的所谓‘服务费用’。桥北客运站和下关客运站也发现了多起类似现象。”昨天，市交通局运管处处长丁爱民说，“在这种时候坑害回乡旅客，我们要坚决予以打击。”

　　三名贩票黄牛被查获

　　昨天上午11点，30多名执法人员出现在购票人群之中。也许是近来见多了维持秩序的民警，票贩子已经放松了警惕，一名中年男子仍然在不远处兜售：“要不要票，要不要票？”民警一个箭步冲上去，抓住一脸惊愕的他，他挣扎几下，随后被警方带走。民警从他身上搜出一叠安徽省公路部门的补充车票，“这是我问人家司机要的，我在车站帮人搬运东西，他们如果要发票报销，就拿这个给他们。”这名朱姓男子辩解道。对此，南京市运管处驻中央门车站办公室主任吕万苗表示，“我们江苏省内现在发售的车票全都是电脑票，他这种车票肯定是不行的，即使搬货也有专门的票据。”

　　与此同时，另一路执法人员在汽车站门前检查时，也发现了一名形迹可疑的男子，正拿着两张到合肥的车票向人兜售。面对突然出现在面前的民警，这名男子开始撒泼：“干吗抓我，我是跟我老婆两人去合肥的。”“你老婆呢？”面对警方的质疑，他倒也不含糊，一个劲地往广场外的天桥大叫：“老婆，老婆……”这时，只见天桥下一名中年妇女奔了过来接应。

　　随后，这对“夫妻”被隔离问话。“老公”信誓旦旦地说，中年妇女就是自己的老婆。但中年妇女却一会儿说是，一会儿说不是，“我们没有结婚证书，你们说是就是，说不是就不是。”“再问你一遍，你俩到底是不是夫妻？”面对警方的质询，中年妇女面朝着墙，不安地用手抠着墙面说：“不是，他是我亲戚。”

　　“你们是盱眙人，为什么买到合肥去的票？”

　　“打工。”

　　“这个时候出去打工？拿着火车票在汽车站转？”

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　　中年妇女不能自圆其说，摆出“死猪不怕开水烫”的架势：“该怎么处理怎么处理。”

　　自称老公的男子身上已被搜出一张名片，上面赫然印着“安庆汽运集团皖H60801号豪华空调快客，班线太湖——合肥——南京，联系人：殷师傅”。面对铁证，他还在做最后的抵赖。当警方告诉他，中年妇女已经承认不是他老婆时，他似乎彻底崩溃了，偷偷自残，一只手满手鲜血，“我的手断了，我的手断掉了，要去医院看……”声泪俱下。

　　在事实面前，他们最终都低头承认自己是高价倒卖车票的黄牛。

　　近期将加大打击力度

　　丁爱民告诉记者，警方会根据公安机关的管理条例对他们作出拘留的处罚，如果构成诈骗的，还将处以刑事处罚。

　　丁爱民说，运管处只对非法营运的黑车以及串线营运的车辆有处罚权，法律没有赋予运管部门处罚黄牛的权力，这也是黄牛高价倒卖车票现象有所抬头的一个因素。据了解，省、市领导已经作出批示，近期运政与公安机关将继续加大对黄牛的打击力度，维护车站的正常营运秩序。

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昨天上午，长江南京段江面大雾弥漫，能见度较低，中山码头和江心洲各渡口被迫封航3个多小时，造成2000多名乘客出行受阻。有的渡船载着乘客航行到江心，找不到方向又被迫返航。
　　昨天上午7点多，家住江心洲的周先生来到有恒渡口准备乘船过江到市区上班，“江面上的雾太大了，渡船停开，许多人站在码头焦急等待着。”周先生说，到了上午近10点，见江面上大雾有些散去，渡船开始起航，可是当渡船行驶到江中心时，雾突然又大了起来，“渡船摸不准方向，兜了几圈又被迫返回。”

　　由于来不及按时上班，无奈之下，周先生只好向单位请假。周先生称，江心洲共有有恒、上新河、棉花堤3个渡口，3个渡口停航，不仅影响许多人上班，还造成不少菜农的菜堆在渡口，难以及时卖掉。

　　“唉，我在码头等了2个多小时，也没能等到渡船开。”昨天上午近8点，秦先生刚赶到下关中山码头，见渡船停开，急等到对岸办事的他，咬牙花钱打车绕道长江大桥到南京北站。

　　中山码头工作人员告诉记者，昨天上午7点左右，江面起雾，能见度只有百米左右，为了确保安全，南京交管中心紧急通知停航，“直到上午近11点，大雾逐渐散去才恢复。”据其介绍，该码头受大雾影响，昨天上午有10班船停开，致使部分乘客长时间滞留码头。

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昨天上午，市委常委、市总工会主席许慧玲来到长途汽车东站、玄武区樱铁村、地铁二号线建设工地和供电公司，慰问了节日期间仍要奋战在一线的职工，并给他们送上慰问金和节日礼包。


许慧玲一行首先来到长途汽车东站，看望慰问了驾驶员、售票员等职工。驾驶员欧师傅主要跑沪宁杭线路，已经15年没跟家人一起吃过年夜饭了。在樱铁村，10多名环卫工人正忙着清雪除冰。来自安徽的环卫工王恒兰说，她每天凌晨4点不到就要上岗，清除路上积冰，已经3年没有回老家过春节了。许慧玲要求环卫所领导关心环卫工人的安全和健康，保证他们在南京度过一个快乐的春节。


许慧玲还慰问了地铁二号线建设工地和供电公司职工。许慧玲说，近期，我市出现了罕见的大雪和冰冻灾害，我市广大职工坚守工作岗位，积极开展抗灾救灾活动，做出了应有的贡献。她代表市委和市总工会对全市职工的辛勤劳动表示感谢。

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自1月23日至2月4日，春运已度过13天。由于1月26、27、28日遭遇五十年一遇的暴雪导致高速公路全部封闭，公路客运在1月30日一度积压严重。随着近日天气变暖，积雪清扫得力，道路逐步恢复畅通。
    前期冰雪封路时，公路运能仅为平时的1/6到1/10。随着天气好转和道路条件改善，2月4日当天，全市公路客运站发送旅客11万人次，创了今年春运以来南京公路发送客流的最高点，预计5日，该市公路客运站发送旅客量将比4日增多。

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南京地铁有限责任公司日前与交通银行南京分行、工商银行江苏省分行、农业银行江苏省分行、深圳发展银行南京分行组成的银团签署了南京地铁1号线南延工程43亿元贷款合同。     

      交通银行南京分行担任该项目银团贷款总牵头行，联合省工行、省农行以及深圳发展银行，共同向该项目提供25年期43亿元银团贷款，四家银行承诺额分别为16亿元、15亿元、9亿元以及3亿元，为项目的建设提供了资金保障，为项目的顺利实施创造了条件，对南京市重大基础设施建设提供了有力支持。此次银团贷款的成功签约，标志着南京地铁1号线南延线工程建设筹融资方案已经全部落实。南京地铁公司将通过土地出让收益、成片地产开发及上盖物业开发经营收益、地铁自身资源开发收益以及线路运营产生的效益完成项目的还本付息。

      据了解，此次南京地铁有限责任公司向南京南车浦镇城轨有限责任公司、上海阿尔斯通交通电气有限公司、阿尔斯通交通股份有限公司联合体购买南延线工程车辆21列6辆编组，共126辆，合同总价近10.5亿元人民币，平均每辆车约833万元。

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各位朋友一路平安～～

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“非常感谢你们，现在母子平安，等两天就能出院了，你们T65次列车乘务员真是我们全家的恩人哪！”2月5日上午11时，乔春卉夫妇给刚刚到站的北京开往南京西T65次列车长杨静打来电话。
　　5日凌晨零点20分，T65次列车4号卧铺车厢乘务员冯莉给正在巡视车厢的列车长杨静打来电话，称21号下铺一名孕妇肚子疼得厉害，可能快生了。杨静立即赶到4号车厢，此时乘务员已将顶灯打开，孕妇躺在铺位上疼痛难忍，大声尖叫，看样子马上就要分娩了。

　　情况紧急，杨静立即通过广播寻找医生，并把列车上的产包和药箱紧急送到4车，且动员同一卧铺档的男性旅客起床回避，组织赶来的间休乘务员拉起床单搭起临时产房。

　　时间一分一秒过去，孕妇的临产症状越来越明显。零点30分，孕妇突然大声叫喊道：“不行了，生了，生了……”杨静掀起被子一看，婴儿的半个脑袋已露了出来，此时车厢内并没有来医生，杨车长就让2名有过接生经验的妇女协助为其接生。

　　15分钟后，临时产房内传来“哇……”的一声清脆的哭声，婴儿降生了，是个男孩。几位年纪较大的有经验的乘务员用消过毒的剪刀剪断脐带，用事先准备好的温开水将婴儿清洗干净后用布包好。但此时胎盘还留在体内，必须尽快取出。15号硬座车厢一位陕西省第四军医大学的学员王慎旭主动上来为产妇按摩子宫，5分钟后顺利抽出了胎盘，保证了母子平安。

　　不久，餐车送来了热腾腾的溏心蛋，足足打了5个鸡蛋，乘务员朱玉珍一口一口地喂产妇吃下。听到这一喜讯，车厢内响起了热烈的掌声。婴儿的父亲安徽滁州的赵仁军转忧为喜，当场取出准备过年的糖果分发给列车工作人员和车内旅客。

　　1点24分，列车停靠在德州站，列车乘务员和站方一道迅速用担架将产妇抬上了救护车送往医院。

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市春运办昨传来好消息：目前南京春运运力充足，公路重新开通去往湖南、湖北方向的西线客运；铁路再次增开去往阜阳、合肥临客；机场起降航班260个，达历史最高水平。根据目前客流预测，基本可以做到不让一名旅客滞留车站过年。


公路重新开通西线客运


昨天，中央门长途站站前广场人头攒动，“人虽多，但大部分是省内短途客流，能做到当天购票，当天出行。”车站一工作人员说。


昨天，市交通局“96196”发布路况消息：当天除宁合高速公路外，省内其他高速已全部开通。其中，宁连高速、宁通高速、雍六高速、宁常高速、沪宁高速等已恢复全车道通行，公路交通秩序全面恢复。


除南京至合肥公路继续受影响外，省内客运已全部畅通，此前一度停运的西线客运也已恢复，南京去往湖南、湖北、河南等地的客运正常发车。截至昨天中午12点，南京公路当天售票已达11万张，预计当天可运送旅客14万人次。


市运管处负责人表示，公路部门已调集100辆客车作为储备运力，专门增开省内班线，目前储备运力尚未动用。


铁路再增安徽方向临客


昨天，南京站站前广场上已不见往日拥挤客流，车站候车大厅秩序井然，售票大厅窗口全部开放，专售沪宁线动车组车票。


“今年春运比预想的要顺利，不会有旅客滞留车站过年。”南京站党委副书记李整说，截至昨天，南京去往北方、西北、南方的长途客流已基本走完。沪宁线短途客运迎来最高峰，但票额充足，能保证旅客当天购票，当天成行。


由于南京至合肥公路依然受影响，昨天上海铁路局再增开南京往阜阳、蚌埠、合肥三大客流集中地临客，当天帮助公路疏散乘客近3000人次。


南京长客集团表示，目前沪宁线公路客流只占运能七成，一半车辆不满载，说明沪宁线运能充足。


航班起降达历史最高水平


“昨天，禄口机场起降航班260架次，绝大部分航班准点起降。”机场一负责人说，按照春运航班计划，机场每天起降航班223架次，1月27日、28日两天，机场因大雾封闭。在飞行条件恢复后，机场加快疏散旅客，根据统计，去年春运，机场节前发送旅客25.145万人次，今年截至目前已达25.3万人次，节前总体客流量不但不会受影响，还会有增量。


市春运办主任丁爱民说，公路出现冰雪后，社会各界积极支持，迅速恢复交通；在公路客运面临巨大压力时，铁路部门增开临客帮助疏散旅客；在公路、铁路运能不足时，省、市政府组织“抗灾爱民特别车队”疏散滞留旅客，正是在省、市政府的领导下，在社会各界努力下，今年节前春运可以顺利完成。目前，除年三十当天来宁中转等特殊原因外，基本能做到不让一名旅客滞留车站过年。

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原是的哥认为这里多是短途生意

　　“我都排了一个小时队了，总算排到了第一个，可很少有出租车‘进港’，看来还要耐心地等下去。”昨天下午4：50，一位在南京中央商场南广场打车的女士如此向记者抱怨。记者昨天在新街口商圈采访发现，几大商场门前等着打车的市民都排起了长队，却偶尔有的士驾临。一位维持秩序的管理员告诉记者，节日来临出租车生意好，整个新街口打车都难，而数位接受采访的的哥则表示，到商场买东西的几乎都是城里人，路途近而且不好跑，这个时候他们顾不上这些短途生意了。

　　昨天下午4：30，记者在新街口中央商场南广场看到，近百位市民手提大包小包，在阴冷的天气下排着队等待打车，而让他们望眼欲穿的是，半天也没有一辆出租车驶进停靠站。站在队伍最前面的汪女士告诉记者，她买了点年货准备打的回家，于是就在的士站排起了队，没想到这一排就是个把小时，有时眼看着有出租车进了停靠站，下了一个客人后里面还有乘客，只能盼着来辆空车。记者来到现场10分钟后，才有一辆出租车停靠下来带客，两位女士要去月牙湖，现场维持秩序的管理员冲着队伍高喊：“还有谁去月牙湖，还有两个空座。”话音刚落，排在十几个人后面的两位女士开心地冲了上来，四个人拼满了一辆车。管理员告诉记者，越到春节临近，新街口商圈里打车就变得越发困难，出租车司机都愿意跑长途，很少有车子到拥堵的闹市来接“小单子”。说话间，一辆出租车放下了客人，还没等排队的乘客上前，就一踩油门开跑了。

　　记者在现场采访发现，接连几辆载客到商圈来的出租车，停在淮海路边就下了“逐客令”，根本就不开进商场的出租车停靠站。记者在红绿灯前敲开一位的哥的车窗，问他为什么在路边带客也不进停靠站，这位驾驶员“老实”地回答：买东西的都是城里人，怎么跑也跑不远，都这个时候了哪个愿意带他们啊。另一位出租车司机在接受采访时诚恳地说：不瞒你说，现在生意好，如果不是送客人到新街口，哪个也不愿意到这边来添堵。

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昨天，大年三十，凌晨4点半。南京下关六号码头。两声鸣笛后，来自贵州的“长航江山8号游轮”在码头终于靠岸了。游轮自2月1日中午出发，在长江上已经航行了4天4夜。船上，有856名在贵州打工的民工，其中808名是连云港市赣榆县的老乡。

　　“我真的能够到家过年啦！”第一个上岸的仲伟良喊了起来。他说，他没有想到这么多人来迎接他们，没有想到回家的20辆大客车已经停靠在江边，没想到会有路政和交警给他们的车队开道，更没有想到一上岸就能喝上热乎乎的豆浆……

　　家在山东枣庄的吕静芳同样激动。“我一路上都在想，这时到南京去哪里？天亮了能不能买到车票回家？”吕静芳说，没想到南京对他们这些异乡客一样热情，已经安排好了一切。

　　为了让民工兄弟及时回家，对很多人来说，这是一个不眠之夜。下关六号码头4年前已停用，在游轮到来前，南京港口集团已派人清理了积雪，打扫了休息大厅，重新装置了照明灯；因担心民工返乡心切会造成拥挤，下关公安分局的民警连夜值守码头，维持秩序；为让老乡能够吃上热食，市交通局在附近租赁了一个饭店，在游轮抵达前一个半小时，就开始煮鸡蛋、热豆浆；为让返乡客车及时出城，市运管处稽查大队出动专车，引导他们通过南京长江大桥。

　　“民工兄弟们，你们辛苦啦！我们受南京市委市政府委托，来接你们回家啦！”市交通局、市港口管理局局长庞顺根在欢迎仪式上拿着喇叭喊道。现场掌声雷动。

　　凌晨6：00，20辆大客车分别向连云港、徐州、山东枣庄出发了。按照路程，他们当天晚饭前都能到家。