2008年2月公交新闻专用贴

金陵人

昨天南京再次降雪。滞留车站的旅客更加心急。为了让滞留南京的民工兄弟先回家，南京公路、铁路部门迅速增开去往安徽、湖北等地班车。


公路：抽调外地车辆，先送民工兄弟回家


“客流不断涌现，发出去的车很多还没回来，南京的公路运力很紧张。”市运管处处长丁爱民说，由于道路积冰积雪，自南京开出的班车很多滞留途中。到昨天下午5点，前天下午5点从南京开往合肥的客车才行驶了100公里。


昨天在省市政府协调下，南京从淮安、宿迁、连云港等地抽调116辆客车，驻宁部队出动20辆军车，南京交通技师学院和省市机关的6辆接待用车也全部出动，紧急增开去往合肥、蚌埠、信阳、武汉、汉口等地班车。


“连日大雪，已使很多探亲客流改变行程，现在滞留车站的，多数是民工。”南京长客集团董事长田吉人说，在南京客流积压同时，自杭州运送来的1万多中转客流也已到达南京。车站承受着巨大压力，滞留旅客归心似箭。他们尽可能调动运力优先增开去往中西部地区的班车，就是为了让民工兄弟先回家。


丁爱民表示，为确保旅客旅途安全，他们采用了车辆编组、集体发车的方式，每个车队都有一辆运政车辆陪同，运政人员随时回报旅途情况。


铁路：增开安徽方向直达临客


昨天下午，南京火车站站前广场上旅客并不多，车站秩序良好。工作人员不断对外广播：南京站去往蚌埠方向的票额充足，请有需要的旅客及时购票。


继前天南京站增开去往淮南、蚌埠、阜阳的临客后，南京站昨天又临时增开直达蚌埠的A996次列车、A986次列车。这两趟列车，将能疏散4000多名滞留旅客。


“根据客流调查，滞留南京的旅客多以安徽及西部地区为主，而蚌埠是全国铁路枢纽，旅客到了蚌埠，回家的路将更容易。”南京站一工作人员说。


今天21：10，南京站将继续增开直达蚌埠的A996次列车，请有需要的旅客及时购票。


航空：禄口机场雪天不停航


昨天降雪后，机场组织了由党员组成的6个除雪突击队突击除雪，截至昨天下午6点半记者发稿时，机场航班起降正常，全天预计可保障航班266架次。为确保进出机场的旅客走得了，机场从外单位借调40余辆客运大巴及时运送旅客。


“交通部门各司其职，各有重点，春运一定能渡过难关。”市春运办一负责人说，目前，公路、铁路部门正全力优先疏散民工客流，民航保障运能缓解探亲客流压力，还有更多的部门在为雪天南京交通顺畅保驾护航，如为保障电煤油运船舶顺利通行，南京海事局对这些船舶采取了“一次登轮”集中办理等措施；板桥汽渡正尽最大努力渡运过江车辆。

2008-02-02发

金陵人

受市委副书记、市长蒋宏坤委托，前天和昨天，市委副书记陈绍泽，市委常委、秘书长、常务副市长沈健前往南京长途汽车站坐镇指挥，紧急分流大量滞留在汽车站的旅客。截至昨天下午，预计可紧急发车1900班次，分流疏散旅客9万人。


市交通局介绍，为分流旅客，省市政府紧急商请公交公司、驻宁部队、大专院校、旅行社等，调集了334辆大巴。市政府还紧急与南京铁路方面联系，专门落实了三列临时专列，分流滞留在汽车站的旅客近5500人。


“这些临时调集的车辆，被安排在江苏展览馆和玉桥市场待命，随时可踏上征途。”市交通局宣传处负责人介绍，这些车辆每车专门配备了两位驾驶员，以10辆车为一车队运送旅客。


“车队被命名为爱心抗灾特别车队，由警车开道，路政部门做保障。运送的旅客，主要以往合肥、蚌埠、武汉等中短线为主。”这位负责人说，爱心车队通宵不间断发车。同时，为妥善安置好尚未上路的旅客，交通部门还将汽车站候车大厅空调开足，并向旅客供应开水、面包、方便面等食品。此外，紧邻汽车站的某大酒店一间最大会议室还被打开，向滞留旅客开放，供他们休息，有关部门免费提供吃喝。

2008-02-02发

金陵人

路线：新街口—中华门—江宁天地新城
    时间：18：00-19：20
    下雪天，想到要“长途跋涉”回到江宁的家，头就大。但是家还是要回的，18：00，我硬着头皮上路了。
    在新街口南站，我很快等到一辆16路双层车，好在车不太挤。但是从车站到第一个红绿灯，只有五十米之遥，车子像蜗牛在爬，等了三四次红灯才过，我看了一下表：乖乖，这点路花了十分钟。从中山南路到中华路，车子开得跌跌爬爬，一路坎坷。开始我还有点着急，后来看看移动电视里的易中天品三国，时间不知不觉也就打发过去了。到了中华门，已经是18：35，路上花的时间是平时的一倍。
    下了16路，想起头一天等了半小时106都没等到，最后只好上了102，再步行回家，我做好心理准备，在中华门要滞留一阵子。没想到只等了两分钟，居然一下子来了两辆106。我心里一阵狂喜：今天可以早点到家了！但愿路上不要堵！上了106，我赶紧找了个有利地形，尽量让自己站得舒服点，要知道，一堵起来可能就是一小时啊！
    从中华门开到雨花东路，路上车子很少，行驶起来很畅通。转过卡子门，双龙大道也比较冷清，车子开得很顺。到了夹岗、麦德龙，上车的人多了，车内开始拥挤，但道路仍然很顺畅。
    与绕城公路交界这段向来是堵车的重灾区。我默默祈祷：顺利过了这关就好了！没想到只等了一个红灯，车子顺利通行了。金盛路口有时也会堵，但是今天车子一拐就过去了，实在是太顺了！到了天地新城门口，我看了一下手表：19：20。前后一共花了一小时二十分钟，虽然比平时路况好的时候多了半小时左右，但是却创下了南京下雪天以来回家耗时最短的纪录。

2008-02-02发

金陵人

昨日下午一点，记者进入地铁新街口站，购买地铁币的机器前排起了长长的队伍。地铁到达南京站，却发现购买地铁币的机器有三四台显示着“暂停服务”，运行正常的几台机器前排着长长的队伍，即使是刷卡的乘客也拥堵在进站口。一位服务人员告诉记者，机器使用频率太高了，是被逼“罢工”的。

　　挤上地铁，来到地铁南京站站的时候，地铁币无法投进去，站口的红灯不停地闪烁，换了几个站口都是同样的问题，一位赶车的女孩子急得不知所措。工作人员检查后发现，6个投币箱中有5个都已经满了。好在地铁南京站专门安排了两位工作人员，在出站口为乘客服务。还有一名工作人员在出站口专门负责更换投币箱。他们称，这里面临着很大的分流压力，更换投币箱稍有延误就会造成堵塞，我们现在开辟了一个快速通道，供旅客临时出站。说话间，该工作人员看了看手表，离上一次更换投币箱才半个多小时的时间。每个投币箱能够装1000个地铁币，粗粗算下来，半个小时地铁出站6000人。

2008-02-02发

nj2010

元月31日下午五点钟，巴士公司接到市政公用局紧急电话，大量民工积压在中央门汽车站无车回家，希望巴士公司给予增援。接到电话后，公司党委经理室领导非常重视，立即拿出增援方案。运营、安全、机务、修理厂、车队等部门在短短的时间内迅速安排好一切工作，发挥了中北巴士人招之即来，来之即战，战之能胜的能打硬仗的特色，确保了600多名民工顺利返乡，为政府排忧解难，为民工送上实实在在的温暖，得到民工的感激，弘扬了中北巴士优质服务的品牌。

元月31日 5：00    公司接到上级紧急电话，随即部署外勤车队中紧急抽调20台新车及20名老驾驶员到公司，加满油后待命。

5：05    各外勤车队立即在线路上抽调了20台新车20名经验丰富的老驾驶员。

5：30    20辆车辆陆续集中到巴士公司加油，为确保此次任务不出任何差错，公司安排了一辆抢修车一路跟随。

6：30    公司安排由安全科副科长杨文俊带队的安全、运营，修理厂等管理人员和修理工及20辆加满油 的车辆在江苏展览馆集中待命。

7；50    20辆中北巴士车到达中央门汽车站，橘红色的中北巴士车的到来让民工们激动万分。

9：00    15辆装满民工的中北巴士车带着满怀喜悦的民工从中央门出发，开往盱眙。

2月1日  5：00    装满一车车归心似剑民工的中北巴士车连夜赶路到达第一站天长。

      8：00    车辆到达第二站盱眙。

      9：00    车辆到达此次的目的地泗洪，一夜未眠的驾驶员们顺利完成运输任务。

     11：00   稍事休息的中北巴士增援部队踏上返宁的归途。

                                     巴士公司党群办

nj2010

1月30日下午，南林大多功能厅内传出阵阵欢声笑语，巴士公司2008年迎新春联欢会正如火如荼的进行着。 会上首先宣读了2007年度先进集体和先进个人名单并颁发了证书和奖品。接着，诗朗诵、独唱、戏曲、游戏轮番上场、好戏不断。期间，公司经理王辉**演唱的两首动人歌曲扣人心弦，将联欢会推向**。会上还产生各种大小奖多名，让员工们在工作之余充分感受到了新年的喜悦。 中北巴士公司

2008-02-02发

[ 本帖最后由 金陵人 于 2008-2-2 16:53 编辑 ]

nj2010

二月二日，南京市政公用局陈雷局长、陈秀芳书记、郑永亮副局长一行来到中北集团公司，进行节前慰问。 局领导肯定了中北集团在本次遭遇雪灾中作出的贡献。对中北为民着想，在恶劣天气下，确保营运，确保出好车、出足车，稳定城市保供秩序正常表示感谢。 中北集团领导现场表态，将一如既往确保营运，不惜一切代价确保出车，尽一切力量为城市保供服务。 集团党群部

2008-02-02发

[ 本帖最后由 金陵人 于 2008-2-2 16:53 编辑 ]

金陵人

昨天，南京地铁发布消息：要将珠江路站打造成为“糖果车站”这也是南京地铁的第一个特色车站。


地铁运营分公司党委副书记李家红说，“糖果车站”缘起一个真实的感人故事：一对夫妻带着患病的孩子到南京儿童医院治病后，乘地铁返回。在珠江路地铁站，患病的孩子哭着说想吃糖，囊中羞涩的父母很为难。一名地铁员工看到这一幕，从口袋里掏出为自己儿子准备的糖果，送到患病孩子的手中，孩子立刻破涕为笑。从那以后，珠江路地铁站要求所有员工，都带着糖果上班。


据介绍，珠江路站将每天限量不限时间向孩子发放糖果，发完为止。“糖果车站”今后还将进行糖果纪念卡发售，糖果故事、糖果歌曲征集等活动。

2008-02-03发

金陵人

为了让滞留南京长途汽车站的旅客顺利坐上返乡客车，下关公安分局组织300多名警力，从昨天早晨7点起，就在长途汽车站门前，拉起了两道长长的人墙，组织旅客有序进站登车。


连日来，南京突降暴雪，交通受到影响，返乡旅客滞留，位于中央门的南京长途汽车站旅客大量积压。


为维持站内秩序，从南京下第一场雪以来，下关立交桥派出所全体干警吃住都在所里，每天早晨7点之前就到岗，晚上一般要忙到深夜才能回所。1月31日夜里，由于高速公路通车，所有维持汽车站安全的干警，铲雪、疏导交通、维持治安，直到第二天凌晨4点把河南荥阳最后一班车送走，才回所休息。


昨天上午，长途汽车站发往各地的大客车开始发车，车站广场、候车室一下子又挤满了人，秩序出现混乱，导致班车无法正常发车。由于情况紧急，立交桥派出所负责人急忙向分局作了汇报。


下关公安分局局长顾建明、政委杨建华获悉此事后，迅速组织100名警校学员，并从分局机关以及各派出所抽调了200名警力赶到增援，在中央门长途汽车站门前拉起两道人墙，组织有票的旅客有序进站，无票的旅客有序购票。


不到半天时间，长途车站门前变得有序起来，有票的旅客很快坐上了返乡的班车，没有票的旅客也能有序排队购票。而车站广场的人流也迅速少了不少，返乡的人们高兴地踏上了归程。

2008-02-03发

金陵人

昨天记者从公交方面了解到，几天的大雪让公交公司虽然满负荷运转，却面临着数十万元的损失。仅在轮胎的更换和修理上的费用就超过了21万元。
    从第一天的大雪开始，南京城里的公交车陆续装上了防滑链。然而，由于在行驶过程中，防滑链和地面接触以后很容易磨损，使得铁链表面“长满”一个个小刺，这不仅影响防滑链的寿命，也会对轮胎造成严重的伤害。在公交公司的一个修理厂，记者了解到，在前两天的大雪天气中，他们一天最多为公交车更换了一百多个轮胎。记者从公交公司的机务处了解到，根据他们的不完全统计，四天以来公交车用坏的轮胎有900多只，其中完全报废的有600多只，直接经济损失就超过了21万元。

2008-02-03发

金陵人

很多人不知道，为了救助滞留在车站的大量民工早点返乡过年，南京市首次组织了一支“公交车远征军”，15辆中北巴士首次出城上高速公路，带着大批民工前往盱眙。昨天，记者采访了刚刚归来、近30多个小时没合眼的驾驶员。
　　房荣是此次“公交车远征军”的车队带头人。他告诉记者，1月31日下午5点，劳累了一天、正发烧的房荣突然接到任务，要他加满油后火速驾车到江苏展览馆集合。到了之后才知道有关部门要求公司支持疏散客流，公司点了15名技术老手，到中央门长途汽车站送民工回家。车队进入中央门，好家伙，人头攒动。听到有车子去盱眙、洪泽方向，人流瞬间汹涌过来，大包小包朝车上挤。经过调度，车队终于在晚上10点，在警车开道、运管部门车辆押后护卫之下，浩浩荡荡出发了。

　　但一到长江大桥，一堵就是4个小时。到了江北，一看表，已是1日凌晨2点。而这才是漫漫征途的开始。进入六合境内，道路就开始堵塞，走走停停。冻得实在受不了，房荣就下车使劲跺脚取暖。同时跑到后面，一个个敲打兄弟车辆的窗户，提醒安全。

　　1日早晨8点，车队终于捱到了盱眙，进了车站，放下人继续走，10点，到洪泽。远征任务终于完成了大半。

　　当晚将近8点公交车队赶回南京。算算从1月31日5点睁眼，大家已经将近30个小时没合眼了。有的司机回到车场趴在方向盘上就睡着了。

2008-02-03发

金陵人

昨天下午2点20分，南京一辆出租车行驶至新庄转盘时，将路面积水溅到了正在工作的环卫工身上，双方为此发生了争执，结果冲突中，出租车司机一拳打中了环卫工的鼻子，导致其鲜血直流。

　　记者接报赶到现场时，当事双方正隔着护栏拉扯在一起，身着橙色工作服的环卫工鼻子全是血。此时，玄武特巡警已赶到现场。据现场目击者李先生介绍，当时这名环卫工正在快车道上扫雪，一辆出租车由于车速较快，将路面上的积水溅到了环卫工身上。环卫工于是上前将车拦下讨说法。出租车司机下车后一拳打中了他的鼻子。随后，当事双方被带到附近派出所处理。

2008-02-03发

金陵人

我市客管部门7天内，接到出租车投诉600多起。据悉，客管部门在加大惩处力度的同时，将对雪中运营无投诉的出租车每车奖励200元。

　　据市客管处投诉处理中心介绍，从1月26日至2月1日，该中心已接到600多个投诉电话，最多的一天达到140个。目前有83起违规投诉已立案，26名的哥受到重罚，其中一人因宰客被公司开除。

　　同时，鉴于此次雪灾天气对出租车驾驶员在营运上造成的种种影响，市客管处和出租车行业协会研究决定，1月26日至2月29日期间，凡坚持正常营运、规范经营、无安全行车责任事故、未受到客管部门和企业服务违章投诉处理的出租车驾驶员，将由各企业一次性给予每车200元的奖励，其中受到新闻媒体表彰的驾驶员，企业还将重奖。

金陵人

昨日从省春运办获悉，春运前十天全省共发送旅客1457.39万次，比去年同期下降近一成。不过，1月31日以来全省客运量正逐日回升，公铁航运正逐步恢复。今天我省还将增开去往安徽方向的临客，紧急疏运被大雪困在车站的滞留人员。

　　“1月31日起，全省客运量正逐日回升。省春运办最新统计数字显示，昨天全省共发送旅客205万人次，同比增长5.1%，其中公路179.3万人次，增长3%；铁路24万人次，增长23.7%；民航1.5万人次，增长23.9%。铁路客运晚点减少，趋于正常；公路客运通道基本开通，但经宁合高速往合肥、九江、武汉、宜昌方向停开，经宁杭、苏嘉杭高速往浙江方向的班车停开；民航发运基本正常。当务之急就是要尽快疏运滞留在各地车站的旅客。”省春运办有关负责人告诉记者。

　　由于大雪过后道路结冰难走，我省春运办紧急向上海铁路局求援。今天起南京火车站将增开到合肥、蚌埠的临客各一列，可运送旅客5000余人；苏州站从今天起到年三十，每天都将增开一列到阜阳的临客，可运送旅客1万余人。“根据客源情况，还将视情增开南京至安徽方向的临时客车，”这位负责人说：“现在公路没办法疏运外省旅客，只能靠铁路。从1月31日到2月2日，我省已经开出了11列民工专列，运送旅客近3万人。其中南京到蚌埠8列计2.16万人、南京到合肥1列计0.27万人、南京到广州1列计0.25万人、苏州到蚌埠1列计0.16万人、无锡到蚌埠1列计0.15万人。”

　　同时，省春运办昨日已下发紧急通知，要求各市预测滞留量，特别是年三十当天可能仍滞留运输站场的外地旅客数量，提出妥善安置外地留在江苏过春节人员的建议方案。

金陵人

今起三天内将是春运的客流高峰。公路方面，受前方站天气影响，往湖北、江西、安徽、河南等多个地区的班车仍无法正常售票，提醒到上述地区的旅客，须在出行前及时向车站咨询，合理安排出行计划。省内班车基本正常，加班车开足马力，确保旅客随时买票上车。铁路除往深圳、广州方向的列车，其余均能顺利发车。为了能让您便捷地掌握出行情况，扬子晚报网昨起24小时滚动播报上海铁路局各车站列车晚点信息。

　　南京路况

　　公路 开往上海杭州9：00后才能发班

　　南京市春运办昨日统计数据显示，全天公路客运共发送旅客8万人次。目前南京公路客运已经基本恢复发车，但是由于积雪和路面结冰，发往沪宁线、宁杭线班次，近期一般都要等到上午9点以后，才能正常发班；发往省内苏北，以及山东、北京、山西等方向全线畅通，特别是苏北方向更是敞开售票，其中南通、徐州、盱眙、泗洪流水发车，随到随走，旅客节前可以顺利购票返乡。

　　记者获悉，到昨天下午4点，中央门长途汽车总站、长途汽车东站等大客流车站，当日共发出2000多辆班车，超长途客流无法发车。中短途客流的高峰，昨日已经来临，特别是往苏北方向的旅客明显增多。预计在5-7日，还将出现新一轮高密度客流，车站提醒，由于今年春节放假是从除夕当天开始，因此有一部分旅客，可能因单位放假或值班等原因，会“挤”在除夕中午到下午，“最后半天”返乡行。这部分旅客，须尽早安排出行时间，尽量在今天买好票。

　　铁路 往广州深圳方向仍无法准点

　　昨日起，铁路客流高峰来临，发送旅客6.5万人次。广州、深圳方向的列车受大雪影响，依然无法准点到达，原本2月2日到广州的K527、到深圳的K25均停运。南京站相关负责人表示，该站正全力保证节前运输，只要恶劣天气不再出现，其余列车都能保证顺利发出。

　　昨日起，扬子晚报网24小时滚动播报上海铁路局发布的列车最新晚点情况，即上海站、上海南站、杭州(东)站、南京站、合肥站、阜阳站始发客车停开、晚点信息。最新晚点信息，一般为零时、6时、9时、12时、15时、18时、21时，扬子晚报网收到上海铁路局发来的消息后，在最短时间内发布。有需要的读者可登录扬子晚报网站（www.yangtse.com）点击“江苏紧急应对强降雪”，在热点新闻的显著位置可以看到信息提供。

　　“你们这个服务实在是太好了！”昨天23：00，记者的一位朋友严小姐非常迫切地想知道，2月3日发往深圳的K25次列车是否能正常。“我想回老家，但是如果晚点时间太长，就要改变行程了。”在记者的“指点”下，严小姐登录了扬子晚报网，掌握了昨天K25一天的晚点信息，“我估计晚点会继续，明天会时刻关注，决定我什么时候去车站，免去在站上等待的时间。”严小姐表示，雪天火车晚点可以理解，很多人都在车站守候，一步都不敢走，生怕错过列车。“这种信息一般旅客要到车站才能掌握，扬子晚报网实时发布，确实给读者带来很大的方便。”

　　“大雪+春运”一个多星期以来，记者的手机几乎成了“问讯热线”，身边的朋友纷纷打听火车晚点等相关信息，昨天开始，但凡接到咨询电话，记者都会说：登录扬子晚报网，24小时播报。

　　需要提醒的是，节后车票已经开始发售，南京站售票大厅提前十天，市内其他销售点提前十一天。昨天14日的车票开始卖了，截至记者昨天18：00发稿时，12、13日到北京的卧铺已售完。因为江苏外出打工的民工不算多，外地在宁的南京人也以省内居多，因此节后发往北方、西南方向的火车运能充足，到沈阳、成都等地的卧铺仍有售。
　　

　　全省路况

　　记者从省路网办获悉，截止到昨天下午5点半，全省大部分高速公路、所有普通干线公路、长江汽渡都已正常通车，宁杭高速往杭州方向在长兴分流；通启高速和沿海高速南通段禁止危险品车、“三超”车辆通行；民航发运基本正常。当前主要要解决的问题是尽快疏运滞留旅客。2月2日，全省铁路滞留0.4万人；全省公路滞留2.1万余人。全省公路退票6.7万张；铁路退票0.6万张。

　　省交通厅副厅长杨根林介绍，省交通部门正千方百计组织运力，力争将旅客都送回家过年。公路方面，我省组织基本运力2.6万辆，应急运力2900辆，大大高于往年水平；铁路方面，上海、济南铁路局决定增开临时客车65对以上；民航方面，东航江苏公司安排了214个加班和包机，各机场或增开新航线，或增大航班密度，或改调大飞机执飞。我省还千方百计方便旅客购票，采取增设售票窗口、延长售票时间、团体票预订、上门售票、流动售票和上门送票等有效措施。在省春运办的争取下，今后几天我省还将继续增开专列，预计运送5万人。

　　在昨日召开的新闻发布会上，有记者提问：“交通厅曾提出过一个客运目标，大年三十所有的汽车站不滞留旅客。今年因为雨雪的恶劣天气，造成的最大的影响就是对公路的影响，现在咱们以前提出的目标能不能实现？”

　　杨根林说，暴雪天气对广大人民的出行带来了困难，我们全省交通系统的干部职工为抗雪救灾畅通公路已经竭尽全力，做了大量的工作，应该说初战告捷。虽然目前雪灾给我们圆满完成今年的春运任务造成了很大的困难，但我们绝不放弃，我们现在是决战的时候。我们全省交通系统会有更多的干部职工，在他们的工作岗位上度过新年。当然，如果确实因为天气等原因，还有少量的旅客滞留在车站，我们交通系统的干部职工将与他们一起在车站包饺子，吃年夜饭。

　　年三十不滞留旅客能否实现

　　交通厅副厅长说：“尽管困难，决不放弃！”

　　“什么时候把旅客都送走了，我什么时候放自己假”，昨天上午，省交通厅主要负责人在全省交通“保运、保畅”电视电话会议上郑重表态。

　　记者从省交通厅应急办获悉，从1月30日以来，全省运输部门日发送旅客量呈井喷式增长。1月30日，全省发送旅客量为140.2万人次，比1月29日增加了近50万人次，1月31日，166.6万人次；2月1日，170.7万；2月2日，172.2万。应急办张欣告诉记者，这一数字即使对比去年同期，也呈增长态势。在发班方向中，这两天以苏南方向的班次居多，张欣解释道，这是因为前一段时间，这个方向的发车受风雪影响较大，另一方面，这两天天气好转，不少原本取消短途出行计划的人又加入到春运的客流中来。预计未来几天，全省日客运量将突破180万人次的大关。张欣告诉记者，省里参与春运的客运大巴已经从2.8万辆增加至3.4万辆。省运管局客运科相关负责人则表示，从现有的旅客流量来看，公路客运场站有可能要加开流水班车，相关班次和票价将在各公路售票点贴出来。