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楼主: yuyou
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重汽集团将批量生产客车 目标年产2000辆左右(转发大众日报2010.3.27)

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46
发表于 2010-4-7 14:39 | 只看该作者
照片哪照的,奥体?第二张现一张金旅枣泥,莫非是济南的新车招标/评审?
JN252 发表于 2010-4-7 14:26



    这是在天津举行的新车招标会,济南公交,天津公交还有一家公交通过展览会进行采购新车
47
发表于 2010-4-7 14:41 | 只看该作者
48
发表于 2010-4-7 16:45 | 只看该作者
中通又开始仿照青年的了吗
49
发表于 2010-4-7 16:59 | 只看该作者
这是真的,我们现在天天12小时连轴转的上班,上的我都快吐了!!!
航歌 发表于 2010-4-7 10:47



    希望这次重汽有点进步
50
发表于 2010-4-7 22:10 | 只看该作者
这次真的采购110部 重汽的12米柴油车吗 这也太厉害了
51
发表于 2010-4-7 22:17 | 只看该作者
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-4-7 22:21 编辑

济南有自己的品牌也挺好的,像北京的京华、上海的申沃、武汉的扬子江……不过设计质量和制造质量都得上去。看看人家青年设计的那车,二踏车做出三踏的载客量来。黄后就有点那个,看上去很帅,可是二踏车做的和低地板似的……
52
发表于 2010-4-7 22:33 | 只看该作者
龙现在已经烂得不成样了,舒适度极差
53
发表于 2010-4-7 22:53 | 只看该作者
看这回重汽能有点什么进步吧
54
发表于 2010-4-7 23:11 | 只看该作者
济南有自己的品牌也挺好的,像北京的京华、上海的申沃、武汉的扬子江……不过设计质量和制造质量都得上去。 ...
Schlachtschiff 发表于 2010-4-7 22:17



    京华都没了
55
发表于 2010-4-7 23:27 | 只看该作者
垃圾LCK 强烈鄙视 万人反胃亿人唾弃 垃圾中的垃圾 大便里的废弃物 力挺ZZ 把LCK尽快赶出我们美丽的泉城
56
发表于 2010-4-8 01:04 | 只看该作者
糊涂啦~糊涂啦~到底是底地板的车好啊?还是二踏的好啊?踏数越多载客量就越大吗?还有,怎么区分二踏车还是三踏车啊? 呵呵,大家不要笑我啊,我对这个还是个菜鸟。。。
57
发表于 2010-4-8 08:48 | 只看该作者
各有好处,不管车大车小,同尺寸的车轮占车内空间基本上是固定的,所以地板越高,车轮凸出的就越少,乘客能够使用的空间就越大,但地板越高,乘客上下车就越不方便,所以出现了所谓的低地板车,不过因为地板太低,车轮又不可能缩小,车轮罩在车内就很凸出,车厢内的空间自然就小。就看厂家怎样平衡好地板与空间之间的矛盾了。
58
发表于 2010-4-8 08:49 | 只看该作者
刚才忘了说,判断是几踏车,上车时数一下一共要迈几蹬台阶,迈几蹬就是几踏
59
发表于 2010-4-8 09:07 | 只看该作者
哦,谢谢木马哥解答,那咱济南地板最高的车应该是红白长江和红白长依了吧?但是这两款车不仅载客量不高,而且不舒服,有种飘的感觉~
60
发表于 2010-4-8 09:59 | 只看该作者
还有大济客、龙都是三踏,最高的应该是曾经的金马了,都快四踏了,还老561G,虽然是三踏,但高一米多
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