重汽集团将批量生产客车目标年产2000辆左右(转发大众日报2010.3.27)

伊布 · 发表于 2010-3-28 21:29

假如102要是用那样车的话，晚上在辛西路上可以跟渣土车抗衡了

玉符 · 发表于 2010-3-28 21:30

都是熊猫版的～～

航歌 · 发表于 2010-3-28 21:31

楼上意思是说 50个柴油车还不算玩还另有20个电车的订单是这个意思吧
皮尔洛发表于 2010-3-28 21:26

50个车里面包括电车

皮尔洛 · 发表于 2010-3-28 21:33

对啊简配青年49万真的是物超所值光看内饰还有空间容量真的没话说但从订单考虑看来今年青年还是会占大多数中通第二重汽第三了

tianyu9999 · 发表于 2010-3-28 21:39

豪沃先搞出样车来再说吧，别没谱的放卫星。

临海听风 · 发表于 2010-3-28 21:45

要是重汽的客车质量过硬的话，还是看好重汽，毕竟是济南本土的公司。

皮尔洛 · 发表于 2010-3-28 21:45

看来今年重汽也就30个了看来重汽和简配青年抗衡的话还得假以时日啊不过重汽还是挺让人期待的

济南公交 · 发表于 2010-3-28 21:48

还没谱来

皮尔洛 · 发表于 2010-3-28 21:55

今年看来还是济南青年的天下了

tianyu9999 · 发表于 2010-3-28 22:18

具体买不买还得再看情况，现在连个车还没造出来呢~

dq315 · 发表于 2010-3-29 10:27

青年真是越看越喜欢，中通越看越没味了..
济南的电车多少年了.还是那个样子的涂装...

JN252 · 发表于 2010-3-29 13:48

吹吧,就．．．

木马巴士 · 发表于 2010-3-29 16:14

普通版的青年内饰不得不佩服，真精细，有效空间也大，一进车厢就舒服，听着悦耳的音响那叫享受

伊布 · 发表于 2010-3-29 16:54

本帖最后由伊布于 2010-3-29 17:02 编辑

普通版青年后山设计很好，台阶少。还有就是前轮轮包上的座位不是像中通那样做成对座。另外青年的入口也贼宽。

皮尔洛 · 发表于 2010-3-29 17:12

关键在于简配青年合理的运用了车内的布局最大限度的增加了站立空间其站立空间比大济客有过之而无不及真希望今年简配青年能和 08年金旅一样彻底席卷济南一来就来上个200多个呵呵

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重汽集团将批量生产客车 目标年产2000辆左右(转发大众日报2010.3.27)