826一圈跑8小时，司售一整天不吃饭！

小海豚

今天晚上坐826听售票阿姨闲聊，昨天星期六她上午11点接车，一圈下来回吕营已经是晚上7点了，整整一圈8小时，中饭晚饭都没吃，双腿冻僵了。司机疲劳驾驶，票员都被调度骂习惯了，一整天吃不上饭，乘客在寒风里等40分钟车都不来，连他们826的票员上班都不敢坐826。可爱的阿姨说早就听说要拆成颐和园-牡丹园，前门-吕营花园，可是这会儿没动静了。


冬天都来了，826何时才拆呢？

effren

是挺惨的，车还没空调

冬冬

公交员工很辛苦，需要大家理解。真的觉得调度有点不可理喻

Teutonic.K

顶LS的！这样的调度为什么不去死！
支持一线员工！你们辛苦了！

zhugehaichen

哎，向我们伟大的司售致敬啊！！！话说回来，有4号线了，确实该拆线啦···

sdd

哦，今天体会到826了～～
接gf下班之后，想从西单去城外诚看家具，脑子进水了想到826，噩梦开始。西单路口南等15分来一辆，五六个民工抢门，我们没敢上；又等10分还没影，冻的不行，上了一辆15到天坛西门，继续等826，想着有前门区间了车能多些，还是不来，15分来一辆17（今儿17也够劲儿～～其间729过去七个～～），上了；赵公口桥西下来到主路，826来了！上车问售票大姐，是前门区间，得知我们从西单去城外诚，她说你们可别坐826，地铁到刘家窑啊，要不4号线南站也有车。哦，这才发觉脑子短路～～
西单-城外诚，用时110分钟

effren

都40公里出头，咋729车就这么多呢

855

729貌似80多辆车呢

edwin

826一共47辆车，还不是每天所有车都上路，比如车辆保养，司售请假……

zhugehaichen

比起690，差多了哈···难道没法提提意见吗？？

likelives

路长的线,尽量不走堵车的路段.一个堵点堵半个小时,一点都不新鲜.
建议826尽量改线,避开那些有名的堵车路段,对司售、对乘客、对堵车的路段都好.

balakovic

826这样的线路还是趁早拆了吧，拆了对于司售、乘客都是解脱。司机长时间的疲劳驾驶绝对是隐患~

血虎帘子

826早就该拆 808保留 690改单一 826下来的票跟着车走 问题全解决了

z-s-06

826早就该拆 808保留 690改单一 826下来的票跟着车走 问题全解决了
血虎帘子 发表于 2009-11-15 23:55

不得不说一句。希望拆线的同志们，不妨问问，难道您们觉得今天的情况是普遍情况吗？826的存在，在平日里给了乘客多少方便，能因为一次下雪就全盘否定了它的价值吗？

司售的辛苦我们可以理解，每次下车我都会跟他们说声“辛苦”，但是，并不能因为辛苦，就不去做这件事情，就不去更好地为人服务。当初743拆线，结果怎么样呢？骂声不是比原来更大？倘若真的按楼主所说拆了，剩下两段线路基本完全玉人重复，又有什么价值？

所以说，不如332、808撤销，用690替代，47缩短到德胜门，用83替代，38、626缩短到西单商场，用22替代，留下826，加车至约60部最好。

在此发出与众不同的帖子，并不是存心和大家作对，只是希望不要以瑕遮瑜，拿一次的不便，否定了它一直以来给人的便利。