826一圈跑8小时，司售一整天不吃饭！

edwin

这有点长了吧！
大兴线丰台段 发表于 2009-11-16 23:02

北段：香泉环岛—牡丹园西（传言）

南西豆芽

690一圈7个小时的时候都有

南西豆芽

忘记说了！
周6是从北太堵到前门！
你们说这时间我晓得！
走那那都堵没有不堵的地方！
这段时间都出鬼的堵

路痴小白

个人很鄙视743和732的拆法，732拆掉之后，从西二环到南三环就没有直达的车了。

ymgjahz

个人很鄙视743和732的拆法，732拆掉之后，从西二环到南三环就没有直达的车了。
路痴小白 发表于 2009-11-17 08:32

937支5~~~

357路

换空调三轴，要不就楼房，要不就小车凑活吧……

z-s-06

长线拆的太多了，现在要拆也应该拆拆短线了。

我坐758

撤销826，这绝对不可能！那么优秀的线路，S不可能拱手送出。
不如合并690，然后改为大站快车。
这样也能缩短路上的间隔时间，不至于像现在这样累个贼4！

419

851跟743，732等没有可比性，跟路况没有太大的关系，关键就是公司重视不重视的问题。743，732配车都是50多辆，连850好像都有40多辆（不过没觉得850间隔有多好），851连30辆都不到，间隔能好？
现在的611间隔好，是 ...
sakura 发表于 2009-11-16 21:14

732间隔是好，可是架不住线路长，经常在刘家窑半天不来车一来好几个，光在亦庄里绕一圈就得半个小时多，这一路堵点还多得要命经常晚点，一个单片下来就得两三个小时，往鹿海园的车过了成寿寺司机都得拼命的赶点，要命的是亦庄里的路窄弯多红绿灯还不少。车厢里冬天冷夏天热的，让自己售票这么坐一路也是一种折磨。其实也没几个人会真的从亦庄坐到颐和园的，除了那些时间富裕的要死的大爷大妈。当然，732的截线是值得商榷，665没出来之前曾经以为会像修桥时候732南段那么走法南边到广安门，最后到了南站南广场的确对从南三环到南二环造成不便，可是考虑到广安门没有站场的话也是没办法的事。

大兴线丰台段

732间隔是好，可是架不住线路长，经常在刘家窑半天不来车一来好几个，光在亦庄里绕一圈就得半个小时多，这一路堵点还多得要命经常晚点，一个单片下来就得两三个小时，往鹿海园的车过了成寿寺司机都得拼命的赶点， ...
419 发表于 2009-11-17 12:31

现在665路貌似在南站驻一个车，亦庄跟末儿是南站末班！

ct900701

332为啥是战略级线路不能撤？~

david9079

服了 这个问题从我来论坛就每次都争来争去的 谁又说服不了谁 每个人经历的情况又不一样 最后都是自己的看法

su9er

332现在已经没落的不行了，上午在白石桥东等车，其它车都过去好几个了（包括808、运通106），一个332也没来。我等的是601，不知道为什么半小时没来，一下来3个。

332为啥是战略级线路不能撤？~
ct900701 发表于 2009-11-17 13:38

南西豆芽

826的命运谁说了算？